Va chạm xảy ra giữa chiếc môtô 600 phân khối và một ôtô hiệu BMW tại điểm giao cắt ở North Delta, thị trấn phía nam Vancouver, hôm 9/5. Tai nạn được camera ghi lại chứng minh sự thật, thay vì giả thuyết ảnh do AI tạo ra khi nhiều người nhìn thấy cảnh chiếc môtô treo trên giá đèn giao thông.
Chiếc BMW rẽ trái tại giao lộ, trong khi môtô chạy thẳng ở tốc độ cao. Nhận ra nguy hiểm, biker phanh gấp làm bánh xe sau nhấc cao, và ôtô trở thành bệ phóng khiến chiếc môtô bay lên không.
Chiếc BMW bị hư hỏng nặng ở giữa giao lộ, trong khi chiếc Suzuki GSX-R600 treo lơ lửng trên đỉnh cột đèn giao thông, mắc ở phần phuộc và bánh trước. Nhiều mảnh vỡ từ vụ va chạm nằm rải rác trên đường.
Người điều khiển môtô bị thương nặng nhưng không nguy hiểm đến tính mạng. Tài xế xe BMW vô sự.
Một cựu trung sĩ cảnh sát, hiện là giảng viên tại một trung tâm đào tạo lái môtô ở Vancouver, cho biết các nhà điều tra có thể sẽ tiến hành tái dựng vụ tai nạn, bao gồm tốc độ và góc va chạm. Mặc dù có đoạn phim ghi lại, cảnh sát không thể chỉ dựa vào đó.
Ngoài ra, vị này cho rằng tốc độ dường như là một yếu tố, nhưng ông cảnh báo đó có thể không phải là nguyên nhân duy nhất gây ra vụ tai nạn. “Thực tế là bạn có thể bị thương ngay cả khi đi chậm hơn nhiều nếu bạn không có kỹ năng và không thể tránh va chạm với các vật cản”.
Sự ra mắt của Luce đánh dấu bước chuyển quan trọng của thương hiệu biểu tượng tốc độ vào kỷ nguyên xe điện.
Tên gọi “Luce” trong tiếng Ý có nghĩa là “Ánh sáng”.
Theo thông báo của Ferrari, mẫu xe mới có tốc độ tối đa vượt 310km/h, phạm vi hoạt động hơn 530km sau mỗi lần sạc đầy và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 2,5 giây.
Mẫu xe được trang bị bộ pin dung lượng lớn 122 kWh và có trọng lượng khoảng 2,26 tấn - trở thành chiếc Ferrari nặng nhất từng được sản xuất.
Luce cũng là mẫu Ferrari thứ hai trong lịch sử sở hữu thiết kế 4 cửa và là mẫu xe 5 chỗ đầu tiên của hãng, vốn nổi tiếng với các dòng siêu xe coupe hai chỗ ngồi mang phong cách thể thao đặc trưng.
Chủ tịch Ferrari, ông John Elkann, cho biết việc ra mắt Luce mở ra một chương mới trong chiến lược phát triển của hãng, biến tầm nhìn thành hiện thực và tiếp tục phát huy truyền thống tiên phong định hình tương lai của Ferrari.
Việc Ferrari tung ra mẫu xe điện đầu tiên diễn ra muộn hơn so với nhiều đối thủ trong phân khúc siêu xe sang như Porsche hay Lamborghini, những hãng đã sớm giới thiệu các dòng xe điện hoặc hybrid hiệu suất cao.
Tuy nhiên, thời điểm ra mắt Luce cũng phản ánh thực tế rằng nhiều hãng xe hạng sang hiện đang thận trọng hơn với quá trình điện hóa, trong bối cảnh nhu cầu xe điện toàn cầu tăng chậm hơn kỳ vọng.
Năm ngoái, Ferrari từng điều chỉnh mục tiêu chiến lược khi hãng cho biết các mẫu xe điện dự kiến chỉ chiếm khoảng 20% danh mục sản phẩm của hãng vào năm 2030 - giảm đáng kể so với mục tiêu trước đó là 40%.
Ngày 3-6, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết thời gian gần đây, trên các nền tảng mạng xã hội lan truyền một số clip ghi lại cảnh giáo viên dạy lái xe hướng dẫn học viên cách "lật ngược tình thế" trong bài thi sát hạch.
Cụ thể đối với bài thi "qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc", các giáo viên này hướng dẫn học viên không cần căn chỉnh chuẩn xác, mà chỉ điều khiển xe đi qua phần cuối của hình vệt bánh xe.
Theo lập luận của các giáo viên này, việc chấp nhận bị trừ 10 điểm vẫn tốt hơn là đối mặt với nguy cơ bị trừ 25 điểm hoặc mắc lỗi nặng hơn, từ đó giúp học viên dễ dàng hoàn thành bài sát hạch.
Tuy nhiên Cục Cảnh sát giao thông khẳng định việc hướng dẫn và học theo những "mẹo" như trên là hoàn toàn sai lệch mục đích của công tác đào tạo. Cách làm này khiến cơ quan chức năng không thể đánh giá đúng năng lực và kỹ năng căn chỉnh thân xe của người lái khi đi vào đường hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông thực tế.
Theo quy định tại phụ lục số 05 ban hành kèm Thông tư số 12/2025 của Bộ Công an, quy tắc chấm điểm đã được siết chặt.
Trong trường hợp "bánh xe trước và bánh sau bên lái phụ không đi qua vùng giới hạn của hình vệt bánh xe", hệ thống chấm điểm tự động sẽ trừ điểm đến mức không đạt. Khi đó sát hạch viên có quyền đình chỉ sát hạch ngay lập tức.
Việc trừ điểm khi đè vạch chỉ được áp dụng khi bánh xe (bao gồm cả hai bánh trước và sau) đi qua vùng giới hạn của hình vệt bánh xe. Nếu cố tình điều khiển xe né tránh vùng này theo các "mẹo" lan truyền trên mạng, thí sinh sẽ không đạt yêu cầu.
Để bảo đảm tính nghiêm túc và khách quan, Cục Cảnh sát giao thông sẽ chỉ đạo phòng cảnh sát giao thông công an các địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát trực tiếp quá trình sát hạch lái xe.
Các trường hợp thí sinh bị phát hiện cố tình áp dụng "mẹo thi" nhằm đối phó với hệ thống sát hạch sẽ bị xem xét, xử lý nghiêm theo quy định. Đặc biệt, những hành vi vi phạm quy trình sát hạch sẽ bị áp dụng hình thức đình chỉ sát hạch ngay lập tức.
Việc siết chặt công tác giám sát nhằm loại bỏ tình trạng "dạy mẹo, học mẹo", bảo đảm mỗi người lái xe khi được cấp giấy phép lái xe đều có kỹ năng thực chất, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Cả hai phiên bản Veloz, mẫu MPV bán chạy nhất của Toyota, đều khuyến mãi 100% lệ phí trước bạ trong tháng 5. Với giá bán lần lượt 638 triệu và 660 triệu đồng, mức giảm của Toyota Veloz khoảng 64-66 triệu đồng (theo mức 10% lệ phí trước bạ). Như vậy, số tiền thực chi của khách về mức 574-594 triệu đồng.
Ngoài lệ phí trước bạ, Veloz còn được khuyến mãi thêm gói bảo hiểm thân vỏ một năm. Tổng mức giảm mà khách nhận được tại đại lý cho dòng xe này có thể hơn 70 triệu đồng.
Tại đại lý, đối thủ lớn nhất của Veloz về doanh số là Mitsubishi Xpander cũng ưu đãi hàng chục triệu đồng bằng hình thức lệ phí trước bạ. Các phiên bản của Xpander có mức giảm dao động 53-75 triệu đồng.
Trong tháng 5, không chỉ Veloz, nhiều dòng xe Toyota cũng giảm giá để kích cầu. Ví dụ Toyota Avanza ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, tương đương 56-60 triệu đồng.
Hai dòng xe bán chạy khác của Toyota là Vios và Yaris Cross chung mức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Toyota Vios giảm giá khoảng 23-27 triệu đồng tại đại lý. Mức giảm của Yaris Cross là 33-37 triệu đồng.
Toyota là hãng công bố doanh số tháng 4 sớm nhất. Liên doanh Nhật bán ra 6.378 xe, tăng 14% so với cùng kỳ 2025. Nhờ khuyến mãi đều đặn ở mức cao liên tiếp nhiều tháng qua, Veloz có lần hiếm hoi là mẫu xe ăn khách nhất của Toyota trong một tháng với 1.503 xe, xếp sau là Yaris Cross - 1.344 xe.
