Chiều 21-4, báo Tuổi Trẻ, Liên minh Tái chế bao bì Việt Nam (PRO Việt Nam) phối hợp với Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam TP.HCM công bố các nội dung chính của dự án Việt Nam Xanh 2026. Hội thảo “Chuyển đổi năng lượng xanh – Động lực tăng trưởng bền vững” là hoạt động đầu tiên của dự án năm nay.
Phát biểu tại hội thảo, TS Đào Duy Anh, Phó cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết theo lộ trình xăng khoáng RON92 sẽ không còn được lưu hành. Thay vào đó, loại xăng này sẽ được phối trộn với 10% ethanol để trở thành xăng E10.
Thay đổi này sẽ mang lại nhiều lợi ích rõ rệt, bởi theo các nghiên cứu chuyên sâu, mỗi lít xăng khi đốt cháy sẽ phát thải khoảng 2,5kg CO₂. Với tổng nhu cầu tiêu thụ xăng trong lĩnh vực giao thông khoảng 12 triệu m³/năm, nếu giảm được 1 triệu m³ xăng khoáng, lượng phát thải có thể giảm tới 2,5 triệu tấn CO₂.
Việc sử dụng xăng sinh học đã trở thành xu hướng phổ biến tại nhiều quốc gia. Cụ thể tại Mỹ, các loại nhiên liệu từ E10 đến E85 được sử dụng rộng rãi. Trong khi tại Brazil phổ biến với E30, nhiều quốc gia ở khu vực châu Âu chủ yếu sử dụng E10.
Tại khu vực Đông Nam Á, Philippines đang sử dụng E15 và dự kiến nâng lên E20 trong năm 2026. Thái Lan cũng đặt mục tiêu tương tự.
Đặc biệt, áp lực chuyển đổi xăng sinh học còn đến từ bài toán an ninh năng lượng. Việt Nam vẫn phải nhập khẩu khoảng 30% nhu cầu xăng dầu, trong khi nguồn cung trong nước phụ thuộc một phần vào dầu thô nhập khẩu. Vì thế chuyển dịch năng lượng không phải là xu hướng mang tính phong trào, mà là yêu cầu tất yếu trong tiến trình phát triển kinh tế.
Ông Hà Quang Anh, quyền Giám đốc Trung tâm Thích ứng biến đổi khí hậu và trung hòa các-bon (Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường), cho rằng phát triển bền vững phải dựa trên ba trụ cột là kinh tế, xã hội và môi trường. Chuyển đổi xanh, mà đặc biệt là sử dụng xăng E10, được xem là một giải pháp góp phần giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông.
Để xăng E10 được chấp nhận rộng rãi, ông Quang Anh nhấn mạnh việc cần bảo đảm ba yếu tố là chất lượng, giá cả và tính phù hợp. Đồng thời cần có chính sách khuyến khích phù hợp và sự phối hợp đồng bộ giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng để sản phẩm có thể đi vào cuộc sống.
Ông Trần Đình Cường, Tổng giám đốc Công ty CP Phát triển sản xuất AgriS (công ty thành viên thuộc Tập đoàn AgriS), cho biết sản xuất xanh đã trở thành chiến lược cốt lõi của doanh nghiệp. Thay vì xem bã mía, mật rỉ hay bã bùn là chất thải, AgriS coi đây là nguyên liệu cho một chu trình sản xuất mới.
Tại các nhà máy, bã mía được sử dụng làm sinh khối để phát điện. Toàn bộ hệ thống của doanh nghiệp đã tự chủ điện cho sản xuất, phần dư được hòa lưới quốc gia như một mô hình kinh tế tuần hoàn đã vận hành ổn định nhiều năm.
Tuy nhiên, theo ông Cường, “nút thắt” lớn nhất nằm ở hiệu quả kinh tế. Giá mua điện sinh khối hiện chỉ khoảng 1.850 đồng/kWh, chưa đủ hấp dẫn để doanh nghiệp mở rộng sản xuất hoặc thu mua thêm phụ phẩm nông nghiệp như rơm rạ, trấu… để phát điện quy mô lớn.
Bên cạnh đó, tính mùa vụ của ngành mía đường khiến hệ thống lò hơi, tuốc bin chỉ hoạt động khoảng 4 tháng mỗi năm, gây lãng phí hạ tầng. Do vậy doanh nghiệp kiến nghị cần điều chỉnh cơ chế giá điện sinh khối theo hướng hợp lý hơn.
Ông Nguyễn Ngọc Thành – Giám đốc marketing Công ty CP Sản xuất Nhựa Duy Tân, đại diện Tập đoàn SCG – cho biết tại các nhà máy ở Bình Dương và Long An, doanh nghiệp này đã triển khai hệ thống điện mặt trời mái nhà, từng bước thay thế nguồn điện truyền thống. Việc ứng dụng công nghệ vào quản lý sản xuất giúp kiểm soát chặt quy trình, giảm sản phẩm lỗi và hạn chế sản xuất lặp lại; góp phần giảm tiêu hao năng lượng, nguyên liệu và kéo theo giảm phát thải carbon.
Theo ông Thành, điểm đáng giá của quá trình này không chỉ nằm ở tiết kiệm chi phí mà còn ở dữ liệu. Các chỉ số về tiêu thụ năng lượng và phát thải được đo lường, lưu trữ và trở thành “hồ sơ năng lực” để doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quốc tế – yếu tố ngày càng mang tính bắt buộc trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đáng chú ý, các tiêu chuẩn môi trường (ESG) đang trở thành điều kiện bắt buộc để tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu, buộc doanh nghiệp phải thay đổi nếu không muốn bị loại khỏi thị trường. Tuy vậy, quá trình chuyển đổi vẫn đối mặt nhiều thách thức. Công nghệ mới như hydrogen còn chi phí cao, trong khi cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn.
Ngày 7-5, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) và Đài Truyền hình Việt Nam (VTV) ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, hướng tới kết nối dữ liệu, phát triển hệ sinh thái số và kiến tạo trải nghiệm liền mạch cho hàng chục triệu người dùng trên đa nền tảng.
Theo thỏa thuận, Vietcombank và VTV sẽ triển khai hợp tác trên ba trụ cột chính gồm tích hợp hệ sinh thái số và dịch vụ tài chính, cộng hưởng hệ sinh thái khách hàng; lan tỏa tri thức tài chính và thúc đẩy môi trường số an toàn, minh bạch.
Cụ thể, các giải pháp ngân hàng của Vietcombank sẽ được kết nối với nền tảng số của VTV nhằm hình thành hành trình liền mạch từ tiếp cận nội dung, tương tác đến thanh toán và sử dụng dịch vụ.
Hai bên đồng thời mở rộng khả năng cá nhân hóa, phát triển các tiện ích và đặc quyền mới cho người dùng.
Ngoài ra, Vietcombank và VTV sẽ phối hợp xây dựng các nội dung chuyên sâu về tài chính nhằm nâng cao kỹ năng quản lý tài sản, nhận diện rủi ro và phổ cập kiến thức tài chính cho người dân, doanh nghiệp.
Phát biểu tại lễ ký kết, ông Nguyễn Thanh Tùng - Chủ tịch hội đồng quản trị Vietcombank, cho biết sự hợp tác giữa hai thương hiệu quốc gia không chỉ nhằm cộng hưởng giá trị từ hai hệ sinh thái hàng đầu mà còn hướng tới mục tiêu tạo ra nhiều giá trị thiết thực hơn cho cộng đồng và nền kinh tế.
"Vietcombank mong muốn cùng VTV xây dựng các chương trình truyền thông, phổ cập kiến thức tài chính, góp phần nâng cao hiểu biết về tài chính minh bạch, an toàn cho người dân, doanh nghiệp" - Chủ tịch Vietcombank cho biết.
Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Lâm - Tổng giám đốc VTV - đánh giá cao sự kết nối giữa hai hệ sinh thái lớn sẽ tạo ra trải nghiệm số liền mạch, hiện đại và cá nhân hóa hơn cho người dùng
Ông cho rằng đây cũng là bước đi góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng số quốc gia, kinh tế số nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và thúc đẩy kinh tế số và xã hội số trong giai đoạn mới.
Lãnh đạo hai bên cũng nhận định việc ký kết hợp tác toàn diện giữa Vietcombank và VTV không chỉ đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ giữa hai đơn vị, mà còn phản ánh xu hướng hội tụ đa ngành trong nền kinh tế số.
Từ kết nối đến cộng hưởng, từ nền tảng đến hệ sinh thái, hợp tác này được kỳ vọng sẽ góp phần định hình những mô hình tích hợp mới giữa nội dung - dữ liệu - dịch vụ, qua đó nâng cao trải nghiệm người dùng và thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia.
Theo các chuyên gia tài chính, trong dòng chảy phát triển của đất nước, thông tin và tài chính luôn là hai động lực song hành, cộng hưởng để tạo nên những giá trị mới.
VTV - cơ quan truyền thông chủ lực quốc gia - đang vận hành hệ sinh thái nội dung đa nền tảng với khả năng lan tỏa rộng khắp, kết nối hàng chục triệu người dùng.
Trong khi đó, qua hơn sáu thập kỷ phát triển, Vietcombank giữ vai trò là định chế tài chính chủ lực, tiên phong trong chuyển đổi số và kiến tạo hệ sinh thái tài chính hiện đại.
Tham dự buổi lễ có ông Ngô Văn Tuấn, Bộ trưởng Bộ Tài chính; ông Đỗ Thanh Bình, Bộ trưởng Bộ Nội vụ; ông Lê Mạnh Hùng, Bộ trưởng Bộ Công Thương.
Tại buổi trao quyết định, Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh tân Tổng giám đốc Petrovietnam Lê Mạnh Cường là cán bộ có năng lực, được đào tạo cơ bản và có kinh nghiệm phong phú, đã trải qua nhiều chức danh lãnh đạo.
Do đó, Bộ trưởng tin tưởng với kinh nghiệm và năng lực của mình, tân Tổng giám đốc Petrovietnam sẽ hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Đặc biệt trong giai đoạn phát triển mới của đất nước, Petrovietnam là doanh nghiệp giữ vai trò quan trọng nên ông Tuấn mong muốn tập đoàn cần quyết liệt thực hiện các giải pháp để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng "hai con số" của đất nước.
Theo đó, tập thể ban lãnh đạo Petrovietnam cần tiếp tục đoàn kết, thống nhất, rà soát lại chiến lược phát triển trong bối cảnh mới. Có các giải pháp điều hành để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng. Tiếp tục tham mưu, đề xuất hoàn thiện cơ chế, chính sách, thể chế.
Chủ tịch HĐTV Petrovietnam Lê Ngọc Sơn nhấn mạnh việc kiện toàn vị trí tổng giám đốc có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với toàn hệ thống Petrovietnam. Đó là đảm bảo thông suốt trong công tác quản trị để thực hiện mục tiêu sản xuất kinh doanh cũng như chiến lược phát triển của tập đoàn trong giai đoạn mới.
Theo đó, Chủ tịch HĐTV Lê Ngọc Sơn đề nghị Tổng giám đốc Lê Mạnh Cường khẩn trương tiếp thu ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Tài chính, phối hợp hiệu quả để phát huy tinh thần "Một đội ngũ, Một mục tiêu".
Tổ chức tốt các hoạt động sản xuất, nâng cao công tác quản trị doanh nghiệp, rà soát tái cấu trúc để đảm bảo thực hiện mục tiêu tăng trưởng "2 con số" hướng đến việc trở thành doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên vào Top 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới vào năm 2030.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Lê Mạnh Cường cam kết sẽ cùng tập thể lãnh đạo Petrovietnam tiếp tục phát huy truyền thống, bản lĩnh và khát vọng của người lao động.
Nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh và đầu tư, thúc đẩy khoa học công nghệ, củng cố vai trò nòng cốt của Petrovietnam trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và đóng góp tích cực vào tăng trưởng.
Cuối tháng 2, công ty quảng cáo sáng tạo Project Pluto mở văn phòng tại phường Vườn Lài (TP HCM), sau gần 4 năm áp dụng chính sách làm việc từ xa. "Chỉ sau hai tuần làm việc tại văn phòng, giá xăng tăng mạnh. Chúng tôi quyết định cho nhân sự quay lại làm việc tại nhà như trước", đại diện doanh nghiệp nói.
Xung đột Trung Đông bước sang tuần thứ năm, cùng tình trạng đóng cửa eo biển Hormuz khiến giá năng lượng tăng cao, gây áp lực lên giá hàng hóa, dịch vụ và tiêu dùng. Từ 23h30 ngày 2/4, giá xăng RON 95-III, dầu diesel tăng lên 25.150 và 40.820 đồng mỗi lít. Mức này tăng gần 25% với xăng và dầu diesel đắt thêm hơn gấp đôi so với hồi cuối tháng 2.
Trước diễn biến giá nhiên liệu khó đoán định, Thủ tướng yêu cầu cơ quan, doanh nghiệp, người dân có các giải pháp tiết kiệm năng lượng. Bộ Công Thương khuyến khích doanh nghiệp cho nhân viên làm việc từ xa khi có thể để giảm nhu cầu đi lại, vận chuyển.
Hôm 10/3, khi giá xăng lên hơn 29.000 đồng, Công ty Máy tính Thánh Gióng quyết định cho phép 20% nhân sự làm việc tại nhà, giảm di chuyển từ giữa tháng 3. Các bộ phận có thể làm việc từ xa gồm nghiên cứu và phát triển sản phẩm (R&D), kinh doanh, hỗ trợ. "Đây là một trong nhiều giải pháp hỗ trợ nhân viên được Ban giám đốc đưa ra ngay sau khi xung đột Trung Đông nổ ra", ông Lại Hoàng Dương, Giám đốc R&D Công ty Máy tính Thánh Gióng, cho biết.
Từ giữa tuần trước, Sacombank bắt đầu cho khối hội sở làm việc linh hoạt. Tùy tính chất công việc, nhân viên có thể chọn làm tại văn phòng hoặc trực tuyến, nhưng phải cam kết về năng suất và tuân thủ các quy định bảo mật thông tin.
Tương tự, 5S Media - công ty trong lĩnh vực truyền thông, quảng cáo - chốt chính sách làm việc online vào thứ tư hàng tuần cho toàn bộ nhân sự, bắt đầu từ 1/4. Bà Hằng Phạm, Giám đốc 5S Media, cho biết nếu hiệu suất đảm bảo, doanh nghiệp sẽ duy trì chính sách này lâu dài thay vì chỉ ứng phó lúc xăng tăng giá.
Văn phòng 5S Media trong ngày làm việc online đầu tiên, vào 1/4 (trái) và ngày làm việc thường, 2/4 (phải). Ảnh: Hằng Phạm
Là đơn vị từng có nhiều năm cho nhân viên làm việc từ xa, đại diện Project Pluto cho biết với lĩnh vực sáng tạo, hiệu suất công việc không phụ thuộc vào việc "nhân sự phải ngồi cùng một chỗ". Bên cạnh việc tiết kiệm chi phí nhiên liệu đi lại cho nhân viên, làm việc từ xa cũng giúp giảm tiêu thụ điện tại văn phòng, đồng thời tối ưu chi phí vận hành, gồm điện, nước và cơ sở vật chất.
Thực tế, mô hình làm việc từ xa (work from home) được áp dụng trong cả doanh nghiệp sản xuất, với một số vị trí. Tập đoàn thủy sản Việt Úc cho phép nhân sự khối back-office (văn phòng), bộ phận chiếm khoảng một phần ba lao động của doanh nghiệp, được làm việc linh hoạt.
"Chúng tôi không thể áp dụng cơ chế làm việc tại nhà toàn diện, nhưng buộc phải nhìn lại cách tổ chức công việc để giảm áp lực vận hành, khi chi phí năng lượng tăng cao", đại diện Việt Úc cho biết.
Thời điểm giá xăng dầu leo thang, nhiều doanh nghiệp cũng hỗ trợ chi phí xăng xe cho nhân viên. Trụ sở của VNG đặt tại khu chế xuất Tân Thuận, cách xa trung tâm TP HCM. Bà Trần Xuân Ngọc Thảo, Giám đốc Nhân sự và Truyền thông, cho biết biến động giá xăng dầu tác động trực tiếp đến chi phí đi lại hàng ngày của nhân sự công ty. Do đó, VNG hỗ trợ 300.000 đồng tiền nhiên liệu cho mỗi nhân viên một tháng.
Công ty quảng cáo ngoài trời Unique hỗ trợ 500.000 đồng mỗi người một tháng, gồm nhân viên thử việc. Máy tính Thánh Gióng cũng chi trả 10% hóa đơn nhiên liệu cho nhân viên. Với riêng khối giao hàng và kỹ thuật, nhân sự được hỗ trợ 100.000 đồng cho mỗi 100 km di chuyển. "Chi phí vận chuyển và đi lại tăng lên đáng kể. Nếu không có biện pháp ứng phó, chi phí vận hành sẽ đội lên, ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm và dịch vụ", ông Dương nói thêm. Việc hỗ trợ này được công ty duy trì cho đến khi thị trường nhiên liệu ổn định trở lại.
Tương tự, một số doanh nghiệp nghiên cứu phương án tối ưu hóa tuyến giao hàng, tăng sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu trong dài hạn. Nhiều doanh nghiệp đã lắp đặt pin mặt trời, tiết kiệm chi phí năng lượng. Các giải pháp di chuyển xanh cũng được tính toán, nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Thực tế, nhiều tổ chức chuẩn bị sẵn kế hoạch kinh doanh liên tục (Business Continuity Plan - BCP), tránh gián đoạn vận hành. VNG lên sẵn các phương án làm việc linh hoạt và từ xa, nhằm kích hoạt khi cần. Việt Úc ước tính nếu giá năng lượng đẩy chi phí vận hành vượt ngưỡng dự trù, họ sẽ kích hoạt BCP, cùng các biện pháp giảm di chuyển, tăng tỷ trọng nhân viên làm việc trực tuyến.
Trong một báo cáo cuối tháng 3, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) nhận định nhóm các quốc gia đang phát triển tại Đông Nam Á, gồm Việt Nam, có thể giảm 0,6-2,3% GDP, lạm phát tăng thêm tới 3% trong các kịch bản chiến sự. Họ khuyến nghị các quốc gia kiểm soát nhu cầu năng lượng, với giải pháp khuyến khích làm việc từ xa hoặc linh hoạt, tổ chức ngày không sử dụng xe cá nhân tại khu vực đô thị, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Trước tình trạng giá năng lượng tăng cao, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng khuyến cáo người dân nên đi chung xe, sử dụng phương tiện công cộng, hạn chế đi máy bay.
