Ngập ngang người sau mưa lớn ở TP HCM

Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.400 tỉ đồng từ ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Tuyến đường dài khoảng 27,6km, đi qua các xã Hòa Bình, Vĩnh Mỹ, Châu Thới, Vĩnh Thanh, Phước Long và Ninh Quới. Công trình được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Ngoài phần đường, dự án xây dựng các cầu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, bố trí đường gom, cống hộp và cống tròn phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 đến 2029.

Theo UBND tỉnh Cà Mau, đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, tăng kết nối giữa trung tâm tỉnh với các vùng lân cận, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.

Đây cũng là trục ngang thứ hai nối quốc lộ 1 với tuyến Quản Lộ Phụng Hiệp được đầu tư nâng cấp quy mô lớn.

Trước đó, tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến đường từ Giá Rai đến Phó Sinh, kết hợp xây dựng đường bờ tây kênh Láng Trâm dài khoảng 22,2km, tổng vốn trên 2.200 tỉ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Nền tảng ra đời từ nhu cầu cấp bách của thị trường lao động trong bối cảnh thông tin còn thiếu đồng bộ, phân tán kết nối giữa lao động và doanh nghiệp.

Sàn có địa chỉ tại vieclam.gov.vn, khi truy cập giao diện sẽ hiển thị thông tin cụ thể theo ngày, đơn cử 14/4 có gần 54.500 vị trí đang tuyển, 309 hồ sơ tìm việc và 70 tin đang tuyển. Tin tuyển dụng được phân loại theo vị trí việc làm phổ thông, khu công nghiệp, bán thời gian, ngoài nước; theo độ tuổi hoặc đặc thù như việc làm cho người cao tuổi, thanh niên, người khuyết tật.

Mỗi bản tin tuyển dụng đều nêu cụ thể về mức lương, số lượng tuyển và vị trí địa lý, mô tả công việc, chính sách lương thưởng ra sao. Người lao động có thể tùy chọn ứng tuyển hoặc lưu công việc để xem tiếp các bản tin tuyển dụng tương tự. Khi chọn ứng tuyển, lao động chọn đăng nhập qua VNeID hoặc đăng ký bằng thông tin căn cước công dân - bước giúp xác thực tài khoản chính danh.

Ông Koh Tae Yeon, Chủ tịch danh dự Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam (KOCHAM), nhận định nhân lực không đơn thuần tuyển dụng mà còn gắn trực tiếp với công nghệ, sản xuất, tiến độ giao hàng, kế hoạch đầu tư dài hạn. Hiệp hội có hơn 10.000 doanh nghiệp Hàn Quốc đang hoạt động chủ yếu là logistic, công nghệ thông tin và sẽ đẩy mạnh mở rộng việc làm tại chỗ, chuyển giao công nghệ thời gian tới.

Nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam gặp áp lực trong đảm bảo nhân lực sản xuất khi nguồn tuyển thiếu diện rộng và việc giữ chân lao động ngày càng khó khăn. Sự lệch pha cung - cầu khiến doanh nghiệp khó tìm nhân sự phù hợp trong khi lao động lại thiếu kênh tiếp cận thông tin tuyển dụng chính xác.

"Nền tảng không chỉ nên dừng lại ở việc đăng tải thông tin mà cần hỗ trợ kết nối thực chất thông qua phân loại dữ liệu chi tiết theo ngành nghề, kỹ năng, kinh nghiệm giúp doanh nghiệp dễ tìm kiếm nhân sự phù hợp", ông Koh góp ý, thêm rằng tích lũy đủ dữ liệu tin cậy sẽ góp phần cải thiện chính sách lao động ở tầm quốc gia.

Thứ trưởng Nội vụ Nguyễn Mạnh Khương nhấn mạnh trong mọi thời đại, nguồn nhân lực luôn giữ vai trò then chốt với sự phát triển mỗi quốc gia. Thống kê cho thấy lực lượng lao động quy mô 53,6 triệu người, một triệu doanh nghiệp đang hoạt động, hàng triệu hộ kinh doanh và hàng chục nghìn hợp tác xã.

Ông kỳ vọng kết nối hiệu quả giữa cung - cầu lao động qua Sàn giao dịch việc làm trên cơ sở dữ liệu và định danh tin cậy của các chủ thể tham gia thị trường sẽ góp phần hình thành phương thức tuyển dụng và tìm kiếm việc làm minh bạch, giảm chi phí giao dịch, giúp phân bổ hiệu quả nguồn nhân lực.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 12/5, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết đơn vị cùng các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục để hoàn thành theo đúng tiến độ lãnh đạo Thành ủy giao.

Theo vị này, các nhà thầu thi công hiện nay vẫn đảm bảo theo đúng tiến độ, các đơn vị cam kết hoàn thành toàn bộ nền đường trước ngày 2/9 và hoàn thành hai cầu vượt trước ngày 31/12.

Đại diện Ban dân dụng cũng cho hay thời gian qua, các nhà thầu đã huy động thêm nhân công, tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án. Hàng ngày có khoảng 100 công nhân thi công các hạng mục.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tổng mức đầu tư gần 7.211 tỷ đồng, dự án này còn được gọi là con đường "đắt nhất hành tinh" nhưng chậm tiến độ nhiều năm nay gây bức xúc dư luận.

Tuyến đường này dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu nút giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục.

Dự án này có 2 cầu vượt tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh. Cầu vượt nút giao Láng Hạ dài hơn 250m với 7 nhịp, khổ cầu 18m cho 4 làn xe 2 chiều; cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh dài hơn 220km với 6 nhịp, khổ cầu 18m cho 4 làn xe 2 chiều.

Trước đó, tại buổi kiểm tra thực địa dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục ngày 18/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh dự án này là trục xương sống nên mỗi ngày chậm tiến độ là thêm một ngày người dân phải chịu cảnh ùn tắc, ô nhiễm, chất lượng cuộc sống bị ảnh hưởng.

Ông Thắng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu cam kết bằng văn bản mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục chính, có kế hoạch thi công bù tiến độ, tăng ca, tăng kíp một cách khoa học, bảo đảm tuyệt đối an toàn, chất lượng.

Theo ông Thắng, thành phố sẽ tăng cường kiểm tra, nếu đơn vị nào không đáp ứng yêu cầu, năng lực yếu, thi công cầm chừng, sẽ kiên quyết xem xét điều chuyển, không vì bất kỳ lý do gì mà để công trình chậm trễ thêm.

Tin Gốc: Dân Trí