Trung tâm quản lý và điều hành giao thông Hà Nội (Tramoc) vừa thông báo thực hiện phát hành thẻ miễn phí điện tử vật lý gắn chip cho hành khách là người dân được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Theo đó, hình thức tiếp nhận đơn đăng ký online từ ngày 6/7 trên trang webiste “vedientuonline.com.vn”. Hồ sơ đăng ký gồm ảnh chụp căn cước 2 mặt, ảnh chân dung người sử dụng thẻ.
Thời gian trả thẻ đợt 1 dự kiến từ ngày 26 đến 31/7. Thời gian trả thẻ các đợt tiếp theo dự kiến 5-10 ngày từ ngày trung tâm nhận được hồ sơ hợp lệ.
Người dân có thể chọn nhận trực tiếp tại số 1 Kim Mã (phường Giảng Võ) hoặc nhận chuyển phát nhanh theo địa chỉ đã đăng ký.
Theo Tramoc, thẻ miễn phí mẫu cũ (thẻ không gắn chip) vẫn có giá trị sử dụng đến ngày 31/12.
Hà Nội đang miễn phí xe buýt cho người cao tuổi trên 60 tuổi, người có công, người khuyết tật.
Trước đó, ngày 25/6, Hà Nội khai trương hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức để đưa vào vận hành trên toàn mạng lưới giao thông công cộng của thành phố.
Lần đầu tiên, Tramoc có thể thiết lập thời gian biểu, giám sát vận hành và phê duyệt lệnh vận chuyển của toàn bộ các đơn vị vận tải trên một nền tảng duy nhất là Trung tâm quản trị FMC, nơi dữ liệu không còn nằm rải rác mà hiện diện minh bạch, kịp thời và chính xác theo từng giây thực tế.
Với kho dữ liệu số hóa đầy đủ, cơ quan quản lý lần đầu có cơ sở khoa học và điều kiện thuận lợi để đưa ra những quyết định xem xét, điều chỉnh và hợp lý hóa mạng lưới giao thông công cộng phù hợp với thực tiễn vận hành cũng như chủ động linh hoạt trong việc điều chỉnh các chính sách vé qua từng thời kỳ mà không bị gián đoạn như việc phát hành thẻ vé giấy thông thường.
Ngay khi ra mắt, hệ thống vé điện tử tự động tính toán cự ly di chuyển trong Vành đai 1 để thực hiện miễn phí cho người dân từ ngày 1/7 đến ngày 30/6/2027 theo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội.
Trước đó, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghi quyết quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Theo đó, thành phố miễn phí tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) kể từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/6/2027.
Hành khách thực hiện chuyến đi từ trong khu vực Vành đai 1 đến các khu vực khác trên địa bàn thành phố bằng xe buýt (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) được hưởng chính sách trên.
Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn trong Vành đai 1. Giai đoạn 1 triển khai thí điểm khu vực phát thải thấp tại khu vực 1, 2 (phường Hoàn Kiếm) từ ngày 1/7 đến ngày 31/12.
Giai đoạn 2 mở rộng thí điểm khu vực phát thải thấp tại khu vực 1, 2, 3 (phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam) từ ngày 1/1/2027 đến ngày 31/12/2027; giai đoạn 3 mở rộng vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 (khu vực 4) từ ngày 1/1/2028 đến ngày 31/12/2029 và duy trì thực hiện từ ngày 1/1/2030 trở đi.
Theo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 5, Cục Cảnh sát giao thông, ba ngày nay tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh - Vân Phong ghi nhận hơn 20 ôtô bị nổ lốp, hỏng động cơ, trong đó một số vụ xảy ra trên đoạn qua Gia Lai. Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ngày 25/5 cũng có một ôtô nổ lốp.
Thường xuyên chạy xe tải chở hàng trên cao tốc Bắc Nam, tài xế Lê Tiến Anh cho biết những ngày này mặt đường nóng rẫy, nhiệt độ lốp thường báo lên tới 52 độ C. "Tôi muốn dừng xe để lốp hạ nhiệt nhưng không có nhiều trạm dừng nghỉ, buộc phải chạy trong tình trạng nơm nớp lo nổ lốp", anh nói.
Trước đây để làm mát lốp, trên xe tải thường lắp thêm téc nước để tưới trực tiếp vào lốp. Tuy nhiên, theo anh Tiến Anh, phương án này hiện bị coi là tự ý cải tạo xe, vi phạm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, mức phạt dao động từ 2 đến 3 triệu đồng.
Từ ngày 22 đến 27/5, miền Bắc và Trung trải qua đợt nắng nóng gay gắt do ảnh hưởng của vùng thấp nóng phía tây kết hợp hiệu ứng gió phơn hoạt động mạnh. Nhiệt độ khí tượng duy trì 37-39 độ, cục bộ trên 40 độ C. Thực tế nhiệt độ ngoài trời thường cao hơn 2-4 độ tùy địa hình.
Cục Cảnh sát giao thông phân tích nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ mặt đường trên các tuyến cao tốc tăng cao. Khi xe chạy tốc độ lớn trong thời gian dài, ma sát mạnh làm áp suất trong lốp giãn nở nhanh, tăng nguy cơ nổ lốp và mất lái. Để bảo đảm an toàn, Cục khuyến cáo các đơn vị vận tải, chủ phương tiện và lái xe thực hiện các biện pháp phòng ngừa.
Cụ thể, khi chạy trên cao tốc, tài xế cần kiểm tra lốp xe trước khi xuất phát, đánh giá độ mòn, áp suất lốp, các dấu hiệu nứt, phồng hoặc quá hạn sử dụng. Tài xế không chạy quá tốc độ trong thời tiết nắng nóng, không chở quá tải; đồng thời nghỉ ngơi kiểm tra xe khi đi đường dài, khi thấy xe rung lắc bất thường cần nhanh chóng đưa vào vị trí an toàn để kiểm tra.
Để nâng cao hiệu quả phòng ngừa tai nạn, Cục Cảnh sát giao thông cho biết sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường. Trường hợp phương tiện lưu thông không bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật sẽ bị xử lý.
Cùng với đó, Cục cũng đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc phủ trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc Nam, đặc biệt đoạn qua miền Trung.
Ngày 8/5, ông Nguyễn Quang Trung, Chủ tịch UBND xã Bàu Cạn, cho biết vụ tai nạn xảy ra hơn 6h sáng hôm qua tại nhà máy của Công ty cổ phần Chánh Tây Gia Lai, ở thôn Bình Giáo, xã Bàu Cạn.
Nạn nhân là anh Rơ Mah Jionh, trú xã Ia Dom, công nhân của nhà máy chế biến mủ cao su.
Theo thông tin ban đầu, trong lúc dùng cây móc đưa mủ cao su vào cửa máy xay, anh Jionh cố giữ khối mủ lớn thì bất ngờ bị máy cuốn vào bên trong, tử vong tại chỗ.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Gia Lai đang làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn lao động.
Sau sự việc, chính quyền địa phương đã đến thăm hỏi, chia buồn cùng gia đình nạn nhân và hỗ trợ một phần kinh phí lo hậu sự.
Tối 3.5, ông Đặng Đình Lục, Chủ tịch UBND xã Nhân Hòa, Nghệ An, cho biết chiều cùng ngày, sét đánh trúng bể chứa mật của nhà máy đường Anh Sơn đóng tại địa bàn xã gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 17 giờ cùng, tại xã Nhân Hòa xảy ra mưa lớn kèm theo giông lốc và sét. Một tia sét đã đánh trúng vào bể chứa mật mía của nhà máy đường Anh Sơn, làm bể bị thủng một lỗ lớn.
Hậu quả, khoảng 2.000 tấn mật trong bể chứa tràn ra khuôn viên nhà máy, ước tính thiệt hại 7 - 8 tỉ đồng.
Ngoài ra, mưa lớn kèm giông lốc cũng đã ảnh hưởng đến một số thôn trên địa bàn xã này.
Trong chiều cùng ngày, tại nhiều xã ở Nghệ An xuất hiện giông lốc kèm theo mưa đá xảy ra trên diện rộng. Ở một số địa phương, mưa đá gây thủng mái nhà, người đi đường phải tìm nơi trú ẩn vì nhiều viên đá lớn có thể gây thương tích.
