Ngày 4/5, ông Đặng Mạnh Hùng, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần mía đường Sông Lam, cho biết đơn vị đã huy động công nhân xuyên đêm khắc phục sự cố, điều máy bơm chuyên dụng hút lượng mật tràn ra khuôn viên cho vào bể phụ, đến sáng nay đã dọn dẹp xong hiện trường.
Bể chứa bị sét đánh trúng làm bằng sắt dày hơn một cm, cao khoảng 15 m, đường kính hơn 10 m, dung tích khoảng 6.000 lít. Khoảng 17h ngày 3/5, tia sét đánh trúng bể tạo ra tiếng nổ lớn, mọi người chạy ra kiểm tra thấy mật mía bắn tung tóe, tràn khắp khuôn viên. “Mật chảy ra trong khoảng 30 phút, mọi người chỉ biết đứng nhìn vì lỗ thủng quá lớn, không thể xử lý”, ông Hùng cho hay.
Lỗ thủng do sét đánh rộng khoảng 1 m, cao 1,2 m, nằm ở phần trên của bể. Mật chảy ra đến hết vị trí này thì dừng lại, ước tính 2.000 lít tràn ra ngoài, bên trong bể còn khoảng 4.000 lít.
Theo lãnh đạo xã Nhân Hòa, sáng nay cán bộ chuyên môn đã làm việc với Công ty cổ phần mía đường Sông Lam về phương án khắc phục, bước đầu xác định lượng mật tràn ra không ảnh hưởng đến khu dân cư.
Nhà chức trách cho biết lượng mật tràn ra là rỉ mật, phụ phẩm của quá trình sản xuất đường. Sau khi tách đường, phần rỉ còn lại được đưa vào bể chứa để sản xuất cồn, phân bón và một số sản phẩm khác. Hiện nhà máy có một bể chứa, xung quanh được bố trí hệ thống chống sét.
“Chiều qua, xã Nhân Hòa và một số địa bàn lân cận xảy ra giông lốc, sấm sét và mưa đá, vì vậy hệ thống cột thu lôi khó có thể chống chịu”, lãnh đạo xã nói và cho hay nhà máy được xây dựng từ năm 2000, đến nay đã 26 năm nên một số hạng mục đã xuống cấp.
Doanh nghiệp cho biết thời gian tới sẽ cải tạo một số hạng mục, nâng cấp hệ thống chống sét để đảm bảo hoạt động sản xuất.
Nhà máy đường Sông Lam Nghệ An, nay là Công ty cổ phần mía đường Sông Lam, là một trong hai cơ sở công nghiệp mía đường ở miền Bắc được nước ngoài viện trợ xây dựng từ năm 1958, đi vào hoạt động năm 1960. Năm 1999, tỉnh Nghệ An di dời nhà máy từ huyện Hưng Nguyên (cũ) lên xã Đỉnh Sơn (nay là xã Nhân Hòa, huyện Anh Sơn cũ), nâng công suất lên 500 tấn mía mỗi ngày.
Khoảng 8h20, xe chạy hướng miền Tây về TP HCM. Khi qua đoạn xã Tân Hương, tài xế phát hiện khói từ phía sau nên tấp vào làn dừng khẩn cấp. Ít phút sau, lửa bùng lên, nhanh chóng bao trùm toàn bộ phương tiện.
Tài xế kịp đưa toàn bộ hành khách xuống xe an toàn, song nhiều hành lý không kịp di chuyển.
Lực lượng Cảnh sát PCCC & CNCH Công an tỉnh Đồng Tháp phối hợp đơn vị quản lý cao tốc dập lửa sau khoảng 20 phút. Vụ cháy không gây thương vong nhưng xe bị thiêu rụi.
Sự cố xảy ra trong cao điểm nghỉ lễ khiến cao tốc ùn tắc cả hai hướng. Cảnh sát phải điều tiết phương tiện xuống Quốc lộ 1 để giải tỏa.
Cao tốc TP HCM - Trung Lương dài khoảng 50 km, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, khai thác từ năm 2010. Lưu lượng tăng cao nhiều năm qua khiến tuyến thường xuyên ùn tắc, tai nạn và đang được triển khai mở rộng.
Ban Quản lý dự án 2 đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Theo đề xuất, dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên ba tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng. Các điểm này nằm trên địa bàn 9 tỉnh, thành phố, trải dài từ Bắc vào Nam và đều là các vị trí giao cắt với quốc lộ.
Phương án được tư vấn đề xuất là xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui, tạo nút giao khác mức để xóa bỏ các giao cắt đồng mức hiện hữu. Việc này giúp nâng cao an toàn chạy tàu, giảm chi phí vận hành đường ngang, hạn chế ùn tắc giao thông đường bộ khi tàu đi qua và giảm nguy cơ tai nạn.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.375 tỷ đồng, tương đương 320 triệu USD. Trong đó, vốn vay Ngân hàng Thế giới khoảng 4.836 tỷ đồng, sử dụng cho xây dựng, thiết bị, tư vấn giám sát và dự phòng. Phần vốn đối ứng trong nước khoảng 3.539 tỷ đồng, chi cho giải phóng mặt bằng, quản lý dự án và tư vấn.
Dự án được đề xuất triển khai giai đoạn 2026-2030, với kế hoạch bố trí vốn trong 5 năm kể từ khi hiệp định tài trợ có hiệu lực.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án 2 lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Kinh phí chuẩn bị đầu tư được bố trí trong kế hoạch vốn năm 2026. Cơ quan này chịu trách nhiệm tổ chức lập báo cáo, lựa chọn tư vấn và bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Mạng lưới đường sắt quốc gia dài hơn 3.140 km, có gần 5.000 điểm giao cắt với đường bộ. Trong đó, hơn 3.000 lối đi tự mở chưa được rào chắn, khoảng 700 đường ngang có hệ thống cảnh báo tự động và hơn 600 đường ngang có người gác, là các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.
Theo đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vừa được UBND TP HCM phê duyệt, khu vực này nằm tại hồ trung tâm Thủ Thiêm, thuộc phường An Khánh, giáp các đường Nguyễn Cơ Thạch, Tố Hữu, Mai Chí Thọ.
Đây sẽ là trung tâm chính trị - hành chính - văn hóa mới của thành phố, kết hợp không gian công viên và mặt nước. Quy mô phục vụ gồm khoảng 6.000 cán bộ, công chức, viên chức, 2.000 lượt người đến giao dịch hành chính, 3.000 khách đến các công trình văn hóa, 3.000 người tham quan công viên cùng khoảng 1.000 lao động.
Đồ án quy hoạch nhằm cụ thể hóa việc xây dựng các công trình trọng điểm tại Thủ Thiêm như trung tâm hành chính, cung thiếu nhi, nhà hát - trung tâm biểu diễn - hội nghị, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị sau điều chỉnh địa giới. Đồ án này cũng thay thế các quy hoạch chi tiết trước đây liên quan hồ trung tâm và dự án cung thiếu nhi trong khu vực.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, dự án dự kiến khởi công dịp 30/4, gồm trung tâm hành chính cao 33 tầng, nhà hát đa năng, công viên khoảng 10 ha, mặt nước hơn 12 ha và hầm đậu xe ngầm. Tổng vốn đầu tư ước khoảng 30.800 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP (BT).
Công trình được định hướng theo mô hình xanh, không gian mở, giúp người dân thuận tiện tiếp cận dịch vụ công. Các khu chức năng được tổ chức linh hoạt, dùng chung hạ tầng như phòng họp, hội nghị và không gian làm việc để tối ưu vận hành.
Khu đô thị mới Thủ Thiêm được quy hoạch từ năm 1996 với diện tích 930 ha, nằm bên bờ đông sông Sài Gòn, đối diện quận 1 cũ, định hướng trở thành trung tâm tài chính, thương mại và dịch vụ mới của TP HCM với quy mô dân số khoảng 200.000 người.
Hiện các cơ quan công quyền của TP HCM phân tán ở nhiều nơi, trong đó trụ sở HĐND và UBND thành phố đặt tại số 86 Lê Thánh Tôn - công trình hơn 100 năm tuổi. Trung tâm hành chính mới tại Thủ Thiêm được kỳ vọng sẽ tạo đầu mối tập trung, hiện đại hóa bộ máy quản lý đô thị.
