Bruce Newman, du khách sống tại New Brunswick, Canada từng đến Mỹ du lịch cách đây 10 năm nhân dịp sinh nhật lần thứ 65 của vợ. Đầu tháng 3, thay vì xem kịch ở Broadway, Mỹ, để kỷ niệm sinh nhật như 10 năm trước, họ đến London, Anh để xem vở “The Book of Mormon”. Giải thích cho lý do không chọn đến Mỹ, Newman nói ông bị tổn thương trước quyết định áp thuế cũng như ý tưởng biến Canada thành “bang thứ 51 của Mỹ” của Tổng thống Donald Trump.
Newman là một trong hàng triệu người Canada đã ngừng đến Mỹ du lịch kể từ khi ông Trump nhậm chức năm ngoái, theo khảo sát từ CNN. Năm 2024, hơn 20 triệu người Canada đã đến Mỹ, theo Hiệp hội Du lịch Mỹ – nhiều hơn bất kỳ quốc tịch nào khác.
Tuy nhiên, số liệu cuối cùng do Văn phòng Du lịch và Lữ hành Quốc gia Mỹ (NTTO) công bố ngày 13/3 cho thấy lượng khách Canada đến năm 2025 đã giảm 21% so với năm 2024, tương đương khoảng 4,2 triệu lượt khách.
Đối với nhiều người Canada, những chuyến đi sôi động đến New York, những kỳ nghỉ hè quen thuộc ở Maine, xem các trận đấu của đội Boston Red Sox hay trú đông dưới ánh nắng Florida để chơi golf hoặc đến Disney World đều biến mất.
Thậm chí, một số người sống gần biên giới còn bỏ luôn những chuyến mua sắm mỗi tháng xuyên biên giới đến Maine, Michigan, New York và các bang khác, nơi họ từng mua hàng với giá rẻ hơn nhiều. Một số người Canada cho biết họ không biết khi nào sẽ quay lại Mỹ.
“Chúng tôi không còn cảm thấy được chào đón khi bước qua biên giới”, Susan Morell, cựu giám đốc truyền thông của chính phủ, người đã hủy chuyến đi Disney World năm 2025 cùng các cháu, cho biết.
Việc người Canada hủy chuyến đi đang ảnh hưởng đến nhiều khu vực của Mỹ và khiến nhiều bang mất đi nguồn thu du lịch, vốn đang chảy sang các điểm đến khác như Mexico và châu Âu.
Todd Johnson đang ở Mexico. Ông thích chơi golf, từng mơ ước dành 6 tuần chơi golf tại bang Arizona, Mỹ sau khi nghỉ hưu. Người đàn ông sống tại Saskatchewan đã nhiều năm đến Mỹ nghỉ dưỡng, ghé các khu resort ở Arizona và Florida cùng bạn bè. Sau 40 năm làm việc, ông nghỉ hưu năm ngoái. Nhưng thay vì đến Phoenix như kế hoạch lâu nay, mùa đông này ông cùng vợ đã đến bán đảo Yucatán.
Tại một căn nhà thuê gần Cancun, Johnson cho biết ông xung quanh toàn là người Canada cũng đang làm điều tương tự – dành một phần mùa đông ở nơi ấm áp nhưng không phải ở Mỹ.
“Bạn bè tôi cũng vậy. Họ không đến Mỹ nữa”, Johnson nói và cho biết thêm nhiều người Canada “không chi tiền cho nước Mỹ nữa”.
Theo số liệu của NTTO, năm 2024, mỗi du khách Canada đến Mỹ bằng đường hàng không lưu trú trung bình 7,34 đêm, chi tiêu khoảng 1.090 USD.
Vợ chồng du khách Canada April Scott cũng tương tự. Họ trúng thưởng một chuyến du thuyền của hãng Norwegian Cruise Line năm 2025. Nhưng khi biết hành trình khởi hành từ bang Florida, Mỹ, họ đã hủy chuyến đi.
Một chuyến đi miễn phí đến Caribe nghe có vẻ hấp dẫn, nhưng nhà Scott không muốn mạo hiểm hay gặp rắc rối khi sang Mỹ như bị thu hộ chiếu và mắc kẹt. Sau đó không lâu, họ cũng hủy kế hoạch đưa gia đình đến Disney World ở Florida, dù trước đó họ đã nhiều lần đến đây. Thay vào đó, nhóm 17 người sẽ đến Disneyland Paris, Pháp vào cuối năm nay.
Không chỉ bỏ du lịch Mỹ, nhiều người Canada đã bán bất động sản của họ tại Mỹ.
Khi Anita và Tom Hitchcock mua một căn hộ chung cư tại Florida vào năm 2023, họ lập tức bắt tay vào cải tạo ngôi nhà thứ hai của mình.
Tuy nhiên, từ năm ngoái, vợ chồng Hitchcock, sống tại New Brunswick, bắt đầu đặt câu hỏi liệu có còn muốn chi số tiền tiết kiệm cả đời cho các sản phẩm và dịch vụ của Mỹ cũng như bất động sản này nữa không?. Hitchcock trước đây luôn coi Mỹ là “người hàng xóm thân thiện”, nên thường xuyên ghé thăm và tiêu tiền. Nhưng hiện giờ, mọi thứ đã khác. Do đó, họ bán căn hộ tại Florida và dành thời gian đi du lịch Nam Mỹ.
Không chỉ du lịch nghỉ dưỡng bị ảnh hưởng. Một số người Canada cũng cho biết họ đang cắt giảm cả các chuyến công tác đến Mỹ. Gilles Heroux đã tham dự hội nghị ngành nghe nhìn trong nhiều thập kỷ. Nhưng năm nay sự kiện được tổ chức tại Las Vegas, ông cho biết không tham dự.
Heroux, chuyên gia tích hợp thiết bị hội nghị truyền hình tại Montreal, cho biết thay vào đó ông đã tham dự một hội chợ thương mại tương tự tại Barcelona, Tây Ban Nha vào tháng 2.
Không phải tất cả người Canada đều tránh Mỹ, một số vẫn tiếp tục đến đây du lịch. Với mùa đông dài và tuyết rơi dày ở phía bắc, sức hút du lịch của bang Florida vẫn được đánh giá “rất lớn”.
Stuart Kinsinger và vợ, Laurel, đang ở Florida – nơi họ đã ghé thăm suốt nhiều thập kỷ. Kinsinger, sống gần Toronto, cho biết là người độc lập và người Mỹ có quyền có quan điểm chính trị riêng. Ông cũng nói thời tiết tại Florida hiện rất đẹp, ông thích chạy bộ cũng như chơi pickleball tại đây.
“Chúng tôi yêu nơi này quá nhiều để nghĩ đến việc đi nơi khác”, ông nói.
Tuy nhiên, so với những năm trước, ông nhận thấy rõ rệt số lượng người Canada đến đây đã giảm. Kinsinger từng đến Mỹ vào tháng 8 và cho biết chuyến đi đó cũng rất ít gặp người Canada.
“Mùa hè năm ngoái chúng tôi ở Maine và chiếc xe Canada duy nhất chúng tôi thấy là của mình, trong khi đó là mùa cao điểm”, ông nói. Điều đó cũng khiến Kinsinger vô cùng ngạc nhiên.
Các nhà quan sát cho rằng tình hình hiện tại gần như chưa từng có tiền lệ trong lịch sử quan hệ giữa hai nước.
Xavier Delgado, chuyên gia phân tích quan hệ Canada – Mỹ thuộc viện nghiên cứu phi đảng phái Wilson Center tại Washington, DC, nhận định việc người Canada giảm đi Mỹ “là điều rất khác thường nên khó nói nó sẽ kéo dài bao lâu”.
Việc tránh xa Mỹ cũng không phải không có cái giá.
Newman, người chọn đến London thay vì New York, cho biết quyết định này khiến chi phí vé máy bay cao hơn. Dù vậy, ông vẫn khen chuyến đi Anh năm nay “tuyệt vời”.
Trong khi đó, một số gia đình Canada từ bỏ kế hoạch đến Disney cũng phải đưa ra những lựa chọn khó khăn. Sau khi hủy chuyến đi cùng các cháu, gia đình Morell từng cân nhắc đến Mexico, nhưng tình trạng bạo lực liên quan đến các băng đảng ma túy khiến họ cho rằng không an toàn.
Nhiều người Canada có người thân sinh sống bên kia biên giới.
Dave Morell lớn lên cùng những chuyến thăm họ hàng ở bang Maine vì mẹ ông đến từ một thị trấn nằm ngay khu vực biên giới Mỹ – Canada. Là một phát thanh viên thể thao đã nghỉ hưu, ông từng tham dự vô số trận đấu của đội Boston Red Sox và New York Rangers. Nhưng giờ thì không còn nữa.
“Thật đáng tiếc vì chúng tôi từng rất thích đến đó. Và chúng tôi yêu quý những người Mỹ mà mình gặp”, ông nói.
Trong khi đó, Johnson, đang ở Mexico, vẫn hy vọng một ngày nào đó sẽ quay lại Mỹ. Ông nhìn nhận sự rạn nứt theo cách nhẹ nhàng hơn, dù tác động của nó vẫn không mấy tích cực.
“Chúng tôi hy vọng mọi thứ không gây ra quá nhiều tổn thất”, ông nói.
Chuyến bay do Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Anex Việt Nam khai thác. Chào đón đoàn tại sân bay có đại diện Tổng lãnh sự Nga tại Đà Nẵng, các cơ quan cùng đại diện Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng.
Bà Nguyễn Thị Duyên, Thành viên HĐQT Anex Việt Nam, cho biết khách Nga và CIS có đặc điểm là thời gian lưu trú trung bình 6 - 9 đêm, du khách nghỉ tại cơ sở từ 3 đến 5 sao. Đây được xem là dòng khách "sang" góp phần sôi động cho tăng trưởng du lịch Đà Nẵng.
Theo bà Duyên, doanh nghiệp dự kiến tăng cường công suất khai thác trong giai đoạn cao điểm từ ngày 15-5 đến 30-9.
Sau khi tăng công suất, lượng khách đến Đà Nẵng có thể đạt khoảng 11.000 lượt mỗi tháng, bình quân khoảng 1.800 phòng lưu trú mỗi đêm.
Chương trình đưa khách Nga đến Đà Nẵng năm 2026 bắt đầu từ nay đến cuối tháng 10.
Đường bay từ Đà Nẵng kết nối 8 thành phố của Nga, Cộng đồng các quốc gia độc lập - CIS và Belarus. Dự kiến sân bay Đà Nẵng sẽ đón dòng khách này bình quân mỗi tháng 36 chuyến bay, tương đương khoảng 4.800 khách/tháng.
Theo Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng, trong 3 tháng đầu năm 2026 Đà Nẵng đón khoảng 2,3 triệu lượt khách quốc tế, trong đó khách Nga và CIS đạt hơn 100.000 lượt - chiếm khoảng 4,35%.
Ngành du lịch thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng 30 - 40% trong năm 2026 so với năm 2025.
Trong năm 2026, các đường bay từ Nga và CIS đến Đà Nẵng được mở rộng từ Kazakhstan, Uzbekistan, Belarus và nhiều thành phố của Nga. Các chuyến bay chủ yếu được tổ chức theo hình thức thuê chuyến (charter) bởi các doanh nghiệp lữ hành.
Theo kế hoạch, Anex Tour sẽ khai thác khoảng 169 chuyến - tương đương 23.000 lượt khách. Crystal Bay dự kiến khai thác khoảng 400 chuyến, với tổng lượng khách từ 80.000 đến 100.000 lượt.
Trong lần thứ tư Michelin Guide đến Việt Nam, 11 nhà hàng được trao một sao Michelin, trong đó có hai cái tên mới là ONVIT (Hà Nội) và Upstairs (TP HCM)
9 nhà hàng còn lại từng được trao một sao Michelin trong hai lần trước gồm Gia, Hibana by Koki, Tầm Vị (Hà Nội); Long Trieu, Ănăn Saigon, Akuna, CieL, Coco Dining (TP HCM) và La Maison 1888 (Đà Nẵng).
Bếp trưởng Trương Hiệp, 31 tuổi, đồng sáng lập nhà hàng Upstairs tại TP HCM, hoạt động được 18 tháng, cho biết nhà hàng theo đuổi ẩm thực Việt Nam đương đại, giữ nguyên tinh thần của món ăn truyền thống nhưng được biến tấu dưới góc nhìn mới.
"Sao Michelin là phần thưởng cho những nỗ lực, sự cống hiến của toàn bộ đội ngũ nhân viên trong suốt thời gian qua", bếp trưởng Upstairs nói.
"Sao" là hệ thống phân loại xếp hạng của Michelin Guide. Một sao dành cho nhà hàng "có chất lượng món ăn ngon, xứng đáng để dừng chân thưởng thức". Hai sao là "nhà hàng có chất lượng món ăn xuất sắc, xứng đáng để khách ghé thăm". Ba sao (cao nhất) là nơi "chất lượng món ăn tuyệt hảo, xứng đáng để lên kế hoạch đến tận nơi thưởng thức".
Đầu bếp Yamaguchi Hiroshi từ nhà hàng Hibana by Koki nằm trong khách sạn Capella Hà Nội, cho biết nhận được sao Michlein năm thứ tư liên tiếp là một niềm tự hào lớn. "Đây là thành quả của cả đội ngũ đứng sau căn bếp, luôn không ngừng duy trì và nâng cao tiêu chuẩn ẩm thực qua từng năm", chef Yamaguchi nói.
Ba nhà hàng được trao Sao Xanh Michelin, trong đó nhà hàng Tales by chapter tại TP HCM lần đầu gia nhập cộng đồng Michelin Green Star nhờ cam kết theo đuổi triết lý không rác thải (zero-waste) và phát triển ẩm thực thuần thực vật một cách bền vững.
Đại diện Tales by chapter cho biết "chưa bao giờ nghĩ" sẽ nhận được sao xanh. Giải thưởng lần này như một dấu mốc, một niềm tin rằng nhà hàng có thể đạt được những điều tuyệt vời mà vẫn mang lại lợi ích cho môi trường.
Tổng cộng 193 cơ sở ở ba thành phố Hà Nội, Đà Nẵng và TP HCM được Michelin Guide vinh danh ở các hạng mục năm nay. Ngoài giải danh giá nhất sao Michelin, cẩm nang còn trao các giải Michelin Guide Special Awards (giải thưởng đặc biệt); Michelin Guide Selected (các nhà hàng được Michelin gợi ý) và Bib Gourmand (các nhà hàng đồ ăn ngon, giá cả phải chăng).
110 cơ sở ăn uống, chia đều ở ba thành phố, được vinh danh trong hạng mục Michelin Selected (Michelin tuyển chọn), với 9 cái tên mới.
Bib Gourmand 2026 tăng lên 72 địa điểm, trong đó có 11 cơ sở ăn uống mới được vinh danh nhờ phục vụ món ăn xuất sắc với mức giá phải chăng.
Michelin Guide đã trao những ngôi sao nhà hàng đầu tiên vào năm 1926 - sự kiện định hình cách thế giới ăn uống, du lịch và tôn vinh sự xuất sắc trên bàn tiệc. Lễ công bố cơ sở ăn uống được tuyển chọn năm 2026 cũng mang ý nghĩa đặc biệt hơn khi năm nay kỷ niệm 100 năm ra đời của sao Michelin.
Ông Gwendal Poullennec, Giám đốc Quốc tế của Michelin Guide, cho biết trong 4 năm qua đã chứng kiến Việt Nam chuyển mình từ một điểm đến ẩm thực đầy tiềm năng trở thành một điểm sáng thực sự trên bản đồ ẩm thực thế giới. "Điều khiến chúng tôi ấn tượng nhất trong năm nay là tài năng và đam mê của những con người đứng sau mỗi nhà hàng", ông nói.
Tất cả các cơ sở ăn uống trong danh sách tuyển chọn đều được các thẩm định viên ẩn danh của Michelin Guide đánh giá và xếp hạng theo 5 tiêu chí nhất quán trên toàn cầu: chất lượng nguyên liệu, tài nghệ nấu ăn, sự hài hòa hương vị, cá tính của đầu bếp thể hiện qua món ăn, sự nhất quán của món ăn theo thời gian và trên toàn thực đơn.
Luôn được công nhận là hệ thống tuyển chọn các cơ sở ăn uống uy tín nhất thế giới, Michelin Guide không chỉ tôn vinh tài nghệ nấu ăn, mà còn vinh danh những trải nghiệm ẩm thực xuất sắc trên toàn cầu.
Các nhà hàng được Michelin lựa chọn năm nay được nhiều người kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao vị thế nền ẩm thực và du lịch Việt trên bản đồ quốc tế.
Hiện cẩm nang Michelin có tên nhà hàng ở hơn 40 quốc gia, vùng lãnh thổ. Cuốn cẩm nang này được Công ty lốp xe Michelin, Pháp, ra mắt lần đầu vào năm 1900 với cam kết cung cấp đến du khách quốc tế, thực khách địa phương những nhà hàng tốt nhất thế giới, tôn vinh nền ẩm thực và quảng bá du lịch.
Theo số liệu từ Cục Thống kê, trong 4 tháng đầu năm 2026, khách từ châu Âu đến VN tăng 53,3% so với cùng kỳ năm trước - mức cao nhất trong các khu vực thị trường. Nhiều quốc gia ghi nhận mức tăng 2 chữ số như Đức (14,5%), Pháp (12,1%), Anh (10,4%). Nhóm Bắc Âu còn tăng mạnh hơn với Thụy Điển (26,6%), Na Uy (23,8%) và Đan Mạch (18,4%).
Trong đó, các thị trường được hưởng chính sách miễn thị thực tiếp tục bứt phá như Ba Lan tăng tới 52,7% - cao nhất trong nhóm châu Âu, Cộng hòa Czech tăng 23,1% và Thụy Sĩ tăng 19,4%. Đặc biệt, thị trường Nga ghi nhận mức tăng trưởng gần 300%, trở thành một trong những điểm sáng nổi bật trong bức tranh du lịch 4 tháng đầu năm.
Kết quả này cũng trùng khớp với diễn biến tại nhiều doanh nghiệp lữ hành. Ông Phạm Anh Vũ, Giám đốc Truyền thông Du lịch Việt, cho biết trong quý 1, lượng khách Tây Âu và Bắc Âu đặt tour tại doanh nghiệp này tăng khoảng 20 - 25% so với cùng kỳ. Đặc biệt, khách Nga quay trở lại mạnh mẽ với các hành trình nghỉ dưỡng biển dài ngày tại Nha Trang, Phan Thiết, Phú Quốc. "Trước 2020, khách châu Âu và Nga thường chọn VN như một điểm đến "trốn đông". Tuy nhiên, giai đoạn 2022 - 2023, dòng khách này suy giảm mạnh và chuyển hướng sang Thổ Nhĩ Kỳ, UAE hay Thái Lan. Việc khách Âu và Nga quay trở lại VN với vai trò là điểm nghỉ đông dài ngày trong quý 1/2026 là tín hiệu rất tích cực, cho thấy VN đang dần lấy lại vị thế trên bản đồ du lịch mùa đông quốc tế", ông Vũ nhận định.
Việc thị trường khách châu Âu tăng mạnh trong bối cảnh khu vực này chịu tác động mạnh của cú sốc xăng dầu dẫn đến khủng hoảng hàng không do tác động của chiến sự Trung Đông là một bất ngờ lớn.
Lý giải về điều này, Th.S Trần Trung Hiếu, Phó chủ tịch Chi hội Hướng dẫn viên TP.HCM, cho rằng với khách châu Âu, du lịch gần như là một phần trong văn hóa sống. Họ có thói quen tích lũy ngân sách du lịch từ trước và ít bị tác động bởi biến động ngắn hạn. Phần lớn khách châu Âu đến VN đã lên kế hoạch từ rất sớm, thậm chí mua vé máy bay và đặt tour từ nhiều tháng trước. Do đó, biến động giá nhiên liệu hay xung đột quốc tế chưa ảnh hưởng trực tiếp đến lượng khách hiện tại.
Còn theo PGS-TS Phạm Trung Lương, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển du lịch, yếu tố hành vi tiêu dùng là then chốt. Những biến động ngắn hạn về giá vé máy bay không tác động đáng kể đến quyết định di chuyển, đặc biệt khi lịch trình đã được xác lập của khách châu Âu. Họ ít thay đổi kế hoạch, ngay cả khi chi phí phát sinh tăng lên. Ngược lại, các thị trường gần thường linh hoạt hơn trong việc lựa chọn điểm đến và thời điểm đi du lịch. Nếu chi phí tăng hoặc điều kiện không thuận lợi, nhóm khách này có xu hướng điều chỉnh hoặc trì hoãn kế hoạch.
Ở góc độ doanh nghiệp, ông Phạm Anh Vũ phân tích có 3 động lực chính kéo khách châu Âu quay lại VN. Thứ nhất là chính sách visa "mở" hơn. Việc áp dụng e-visa thời hạn 90 ngày, cho phép nhập cảnh một lần hoặc nhiều lần giúp du khách dễ dàng xây dựng hành trình dài ngày, kết hợp nhiều điểm đến và sử dụng VN như một "hub" trong hành trình Đông Nam Á hoặc Đông Dương.
Thứ hai là hình ảnh điểm đến an toàn, ổn định và chi phí cạnh tranh, trong khi nhiều khu vực khác vẫn tồn tại rủi ro về an ninh hoặc chi phí cao.
Thứ ba là sự phục hồi của hàng không và tour tuyến. Các đường bay charter, bay thẳng từ Nga và một số nước châu Âu đến Cam Ranh, Đà Nẵng, Phú Quốc được khôi phục và tăng tần suất, tạo điều kiện thuận lợi cho dòng khách quay trở lại.
Ngoài ra, xu hướng du lịch cũng đang thay đổi. Khách châu Âu ngày càng ưu tiên du lịch tự túc, lưu trú dài ngày và trải nghiệm sâu. Những trải nghiệm khác biệt như du lịch tàu hỏa, khám phá văn hóa bản địa, du lịch xanh… cũng trở thành yếu tố gia tăng sức hút. Trong bối cảnh đó, lợi thế về an ninh ổn định, hệ sinh thái sản phẩm đa dạng đang giúp VN trở thành điểm đến hấp dẫn hơn trong mắt du khách quốc tế.
Dù ghi nhận tăng trưởng mạnh, các chuyên gia cảnh báo đà tăng này có thể chịu áp lực trong thời gian tới khi tác động của chi phí nhiên liệu và hàng không dần rõ nét hơn. Theo ghi nhận từ doanh nghiệp lữ hành, giá tour đã phải điều chỉnh tăng khoảng 10 - 15% so với năm trước do chi phí vận chuyển, đặc biệt là giá vé máy bay, tăng cao. "Bài toán của doanh nghiệp không phải là giảm giá mà là tối ưu hành trình, hạn chế transit, ưu tiên bay thẳng, giảm các chặng di chuyển dài bằng đường bộ và tập trung vào sản phẩm trải nghiệm sâu như du lịch đêm, du lịch xanh… để khách thấy giá cao nhưng vẫn đáng tiền", ông Phạm Anh Vũ nhìn nhận.
Dù vậy, ông Vũ lưu ý khách châu Âu thường đạt cao điểm từ quý 4 năm trước đến hết quý 1 năm sau, đặc biệt là giai đoạn tháng 1 - 3 với nhu cầu "trốn đông". Sau giai đoạn này, nếu chỉ phụ thuộc vào thị trường châu Âu, tăng trưởng có thể chững lại. Do đó, doanh nghiệp cần chuyển trọng tâm sang các thị trường khác như Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ và Việt kiều trong mùa hè, với các sản phẩm phù hợp như nghỉ dưỡng biển, du lịch gia đình hoặc MICE.
Theo ông Phạm Anh Vũ, có 3 yếu tố then chốt để VN giữ sức hút bền vững. Thứ nhất là chất lượng dịch vụ và trải nghiệm thực tế. Những yếu tố tưởng chừng nhỏ như phòng sạch, món ăn ngon, giao thông thuận tiện, không "chặt chém", hướng dẫn viên chuyên nghiệp… sẽ quyết định khả năng quay lại của du khách. Thứ hai là hạ tầng hàng không và giao thông nội địa. Càng nhiều đường bay thẳng, càng ít trung chuyển, càng dễ thu hút khách từ các thị trường xa như châu Âu, Mỹ, Úc. Thứ ba là chuyển đổi số trong du lịch, từ hệ thống đặt dịch vụ, thanh toán, thông tin điểm đến đến việc ứng dụng dữ liệu để nâng cao trải nghiệm cá nhân hóa cho du khách.
Các chuyên gia đều đồng quan điểm visa tiếp tục là yếu tố quyết định. VN cần mở rộng miễn thị thực cho các thị trường tiềm năng, đặc biệt là các nước Bắc Âu, Canada, Úc, New Zealand… những thị trường có mức chi tiêu cao và ổn định. Bên cạnh đó, cần thiết kế các loại visa linh hoạt hơn như visa dài hạn, visa nhiều năm hoặc visa dành cho nhóm làm việc từ xa (digital nomad), chuyên gia, doanh nhân… nhằm thu hút nhóm khách lưu trú dài ngày và sử dụng dịch vụ chất lượng cao.
Trong bối cảnh thế giới nhiều biến động, yếu tố "an toàn" tiếp tục là lợi thế của VN. Th.S Trần Trung Hiếu nhấn mạnh cần xây dựng khái niệm "điểm đến an toàn" theo nhiều lớp, bao gồm an toàn xã hội, an toàn sức khỏe và an toàn trải nghiệm. Đồng thời, cần có sự liên kết liên ngành để tạo nên một câu chuyện thống nhất, đủ sức thuyết phục du khách quốc tế.
