Ngày 2/6, chính quyền xã Hồng Sơn, tỉnh Lâm Đồng, phối hợp cùng các đơn vị liên quan kiểm đếm thiệt hại, hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả do dông lốc.
Theo thông tin ban đầu, vào 15h15 cùng ngày, mưa lớn kèm lốc xoáy quét qua vùng dân cư thôn 4 Hồng Sơn, xã Hồng Sơn, làm 4 căn nhà bị tốc mái. Nhiều vật dụng, tài sản của người dân bị hư hỏng, một số công trình phụ cũng bị ảnh hưởng.
Sau khi xảy ra sự việc, chính quyền địa phương đã huy động lực lượng công an, quân đội cùng các đoàn thể đến hiện trường hỗ trợ người dân chằng chống nhà cửa, di dời tài sản đến nơi an toàn.
Đến 17h30 cùng ngày, mưa lớn tiếp tục xảy ra trên địa bàn xã Hồng Sơn. Chính quyền địa phương theo dõi diễn biến thời tiết, hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả.
Tin Gốc: Dân Trí
Miền Bắc và miền Trung vừa trải qua những ngày cuối tháng 6-2026 như giữa "chảo lửa". Nhiều nơi ghi nhận nền nhiệt 38-40 độ C, có điểm vượt 40 độ C.
Theo dự báo của Cục Khí tượng thủy văn (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), El Nino sẽ tiếp tục mạnh lên từ nay đến hết năm 2026, kéo dài sang đầu năm 2027 và có thể thuộc nhóm mạnh nhất kể từ năm 1950.
Điều đó đồng nghĩa với nguy cơ nắng nóng kéo dài, hạn hán, thiếu nước, xâm nhập mặn gia tăng trong khi số lượng bão có thể ít nhưng cường độ mạnh hơn. Điều đáng lo là những hiện tượng cực đoan ấy không còn hiếm gặp mà con người buộc phải thích nghi.
Hơn ba thập kỷ trước Hội nghị Thượng đỉnh Trái đất (RIO-92) đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về phát triển bền vững và biến đổi khí hậu. Từ đó đến nay các kỳ Hội nghị COP liên tục kêu gọi các quốc gia giảm phát thải, nâng cao khả năng chống chịu. Việt Nam cũng từng bước hoàn thiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường, phát triển xanh, kinh tế tuần hoàn. Nhưng rõ ràng tốc độ biến đổi khí hậu đang nhanh hơn tốc độ thích ứng của con người.
El Nino không phải nguyên nhân duy nhất khiến Trái đất nóng lên nhưng nó phơi bày rõ những điểm yếu trong mô hình phát triển. Quản lý nguồn nước kém sẽ dẫn đến thiếu nước. Đô thị hóa thiếu cây xanh khiến nhiệt độ tăng cao. Phụ thuộc quá lớn vào thủy điện sẽ đối mặt nguy cơ thiếu điện. Nông nghiệp còn lệ thuộc vào thiên nhiên sẽ chịu thiệt hại nặng nề.
Bởi vậy điều cần thay đổi trước tiên là chính tư duy. Không thể coi El Nino là hiện tượng bất thường rồi chờ nó đi qua. Thích ứng phải trở thành năng lực thường trực của nền kinh tế, địa phương và từng ngành.
Trước hết phải coi nước là tài nguyên chiến lược, đầu tư hồ chứa, kết nối hệ thống thủy lợi. Thu gom, tái sử dụng nước, giảm thất thoát trong cấp nước cần được ưu tiên như những nhiệm vụ bảo đảm an ninh năng lượng, lương thực.
Nông nghiệp phải chuyển mạnh sang mô hình thích ứng khí hậu như cơ cấu lại cây trồng, sử dụng giống chịu hạn, ứng dụng công nghệ tưới tiết kiệm, tăng cường dự báo khí tượng phục vụ sản xuất. Đô thị cũng phải đổi tư duy quy hoạch mở rộng không gian xanh và mặt nước, sử dụng vật liệu giảm hấp thụ nhiệt...
An ninh năng lượng cũng không thể tiếp tục phụ thuộc quá nhiều vào thủy điện. Phát triển điện gió, điện mặt trời, hệ thống lưu trữ năng lượng và sử dụng điện hiệu quả sẽ giúp giảm rủi ro khi El Nino kéo dài.
Quan trọng hơn cả xây dựng năng lực chống chịu trước thiên tai. Dù số lượng bão có thể ít hơn nhưng những cơn bão cực mạnh vẫn luôn là mối đe dọa. Điều đó đòi hỏi phải đầu tư đồng bộ cho dự báo, cảnh báo sớm, quy hoạch dân cư và hạ tầng thích ứng.
Khi biến đổi khí hậu đã tác động đến mọi mặt đời sống, không ai có thể đứng ngoài cuộc. Mỗi người dân thích ứng bắt đầu từ những việc rất nhỏ như tiết kiệm điện, tiết kiệm nước, hạn chế rác thải nhựa, ưu tiên phương tiện giao thông xanh và hình thành lối sống tiêu dùng bền vững.
El Nino rồi sẽ qua đi nhưng sẽ còn trở lại với cường độ ngày càng mạnh. Con người không thể lựa chọn thời tiết nhưng có thể lựa chọn cách chuẩn bị cho tương lai. Khả năng thích ứng vì thế không chỉ là bài toán của ngành khí tượng hay môi trường mà còn là thước đo năng lực quản trị, sức chống chịu của nền kinh tế và tầm nhìn phát triển của cả một quốc gia.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Giữa những xóm đạo tại TP.HCM, tiếng chuông nhà thờ từ lâu đã trở nên thân thuộc. Thanh âm ấy đã ôm ấp bao thế hệ từ thuở ấu thơ, đồng hành qua năm tháng trưởng thành và sưởi ấm cả những tuổi về chiều xế bóng.
Đó là thanh âm báo lễ, là tiếng lòng hân hoan reo vui cùng đôi lứa ngày chung đôi, đón chào một sinh linh qua bí tích rửa tội, và cũng là tiếng trầm buồn tiễn đưa một người quen về cõi vĩnh hằng.
Ngày nay, khi nhiều nhà thờ ở TP.HCM đã thay thế chuông kéo tay bằng hệ thống chuông điện tử hẹn giờ, việc tìm lại những tháp chuông cổ cùng những kéo chuông nhà thờ trở thành một hành trình không dễ.
Một chiều cuối tháng 6.2026, trong cơn mưa bất chợt ở phố thị TP.HCM, PV Thanh Niên tìm đến nhà thờ Hạnh Thông Tây (phường Thông Tây Hội), hỏi thăm người gác chuông, nhiều giáo dân chỉ quen gọi bằng cái tên giản dị là ông từ, ít ai biết tên thật hay tuổi tác của ông.
Người giữ công việc thầm lặng ấy là ông Lương Văn Thơ (77 tuổi). Ông hơi gầy, làn da sạm nắng nhưng luôn nhanh nhẹn, hoạt bát. Sinh ra trong một gia đình Công giáo nhiều đời gắn bó với giáo xứ, ông Thơ lớn lên cùng tiếng chuông nhà thờ.
Ông không nhớ rõ mình bắt đầu bén duyên với nghề gác chuông từ năm nào, chỉ biết đó là một ngày không lâu sau khi đất nước thống nhất.
Ngày ấy, ông mưu sinh bằng nghề chạy xích lô, nhưng sức khỏe ngày một hao mòn không gánh nổi gánh nặng cơm áo. Thấy người đàn ông luống tuổi vẫn phải vất vả dầm mưa dãi nắng, giáo xứ thương tình đã ngỏ lời mời ông về giữ tiếng chuông nhà thờ.
Khi được hỏi về lý do gắn bó với tháp chuông gần nửa đời người, ông Từ cười hiền từ nhớ lại: "Khi ấy tôi chỉ nghĩ có thể góp chút công sức cho nhà thờ là vui rồi".
Đều đặn 3 giờ 30 phút, ông đã có mặt để quét sân, gom lá, mở cửa thánh đường chuẩn bị cho lễ đầu ngày. Đúng 4 giờ, 12 giờ và 17 giờ, ông lại lầm lũi bước lên gác chuông, nắm chặt sợi dây thừng nhẵn bóng theo thời gian để rung lên những nhịp chuông vang khắp vùng.
Những ngày đầu nhận việc, ông không khỏi bỡ ngỡ trước những quả chuông nặng hàng trăm kg. "Chuông lớn, kéo chưa quen nên cực lắm. Nhưng làm riết rồi thành quen", ông Thơ cười.
Vừa dứt lời, ông Thơ chậm rãi mở khóa cánh cửa gỗ dẫn lên tháp chuông. Đôi bàn tay nhăn nheo siết chặt lấy sợi dây thừng. Ông kể: "Mỗi lần như thế, phải dùng 2 tay nắm 2 dây chuông, dây còn lại tôi xỏ vào bàn chân để đạp vì chuông rất nặng".
Ngày thường, ông chỉ kéo quả chuông nhỏ nhất. Đến các dịp lễ trọng, cả 3 quả chuông đều được kéo cùng lúc. "Thấy tôi kéo nặng, mấy cháu học giáo lý cũng xông xáo chạy lên phụ một tay, chủ nhật nào cũng vậy", ông Thơ nói.
Cha Giuse Phạm Đức Tuấn (Chánh xứ Giáo xứ Hạnh Thông Tây) cho biết nhà thờ hiện vẫn lưu giữ bộ chuông cổ được đúc tại Pháp do hãng Paccard chế tác năm 1925.
Ba quả chuông có trọng lượng lần lượt 900 kg, 650 kg và 450 kg. Nhờ kỹ thuật cân bằng đặc biệt, mỗi khi vang lên, âm thanh có thể vang rất xa, trầm hùng và ngân lâu.
Để giữ được chất âm gần như nguyên bản, giáo xứ đã nhiều lần tân trang, sửa chữa bộ chuông qua nhiều năm.
Bên cạnh việc kéo chuông nhà thờ, ông Thơ còn gánh vác các công việc không tên khác trong giáo xứ, từ dọn dẹp bàn thờ, chuẩn bị lễ vật đến hỗ trợ các nghi thức phụng vụ cưới hỏi, tang lễ. "Các cha hay nói khó nhất là làm ông từ. Cái gì cũng phải biết, từ đọc kinh, dọn lễ cho tới gõ chuông", ông Thơ cười xòa.
Khoảng 8 năm trước, tai nạn bất ngờ khiến ông Thơ bị chấn thương nặng. Nhiều người nghĩ người đàn ông luống tuổi ấy sẽ phải từ giã công việc. Thế nhưng, ngay khi sức khỏe vừa ổn định, ông lại lật đật trở về với ngọn tháp quen thuộc.
Thấy sức khỏe ông không còn như trước, cha xứ đã tâm lý sắp xếp để ông phụ trách các giờ chuông vào thứ ba, thứ năm, thứ bảy, chủ nhật và giờ chuông chính Ngọ hằng ngày.
Ông Thơ nói: "Cha thấy sức khỏe mình yếu nên giao bớt công việc, chứ giờ mà nghỉ là mình nhớ tiếng chuông lắm".
Mỗi tháng, ông Thơ nhận khoản sinh hoạt phí khoảng 2,5 triệu đồng từ giáo xứ. Vợ ông năm nay 72 tuổi, trước đây là công nhân may, nay mắt đã yếu nên ở nhà nội trợ.
Khi được hỏi số tiền ấy liệu có đủ trang trải cuộc sống không, ông chỉ cười hiền hậu: "Làm ở nhà thờ thì xác định lương sẽ không cao, giáo xứ còn nhiều khoản phải lo lắm. Tôi chỉ mong còn đủ sức khỏe để tiếp tục làm, đến khi nào không kéo nổi chuông nữa thì mới nghỉ".
Điều níu chân ông Thơ gần 4 thập kỷ qua chính là tình cảm của giáo xứ và giáo dân nơi đây. Có người lặng lẽ đặt vào tay ông chai nước sau giờ lễ, có người gửi chiếc bánh còn nóng, cũng có người dừng lại hỏi thăm vài câu.
Nhắc đến người cộng sự thầm lặng, cha Giuse Phạm Đức Tuấn chia sẻ: "Hơn 7.000 giáo dân đang chờ chiếc đồng hồ báo giờ dự lễ này. Chỉ cần tôi còn làm thì tôi không cho ông Từ nghỉ đâu".
Câu nói đùa vui nhưng chứa đựng niềm tin cậy tuyệt đối dành cho người đàn ông đã lặng lẽ giữ nhịp thở cho giáo xứ suốt nửa cuộc đời.
Bà Phan Thị Mai (46 tuổi), một giáo dân lâu năm chia sẻ: "Đối với người Công giáo, tiếng chuông là một phần của đời sống. Mỗi ngày nghe chuông ngân, tôi biết đã đến giờ về với nhà thờ. Tôi biết ơn những người như ông Thơ, vì nếu không có họ, có lẽ tiếng chuông kéo tay thiêng liêng ấy đã không còn được giữ nguyên vẹn như hôm nay".
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Giá xăng dầu biến động, TP.HCM kiến nghị miễn giảm phí đường bộ hỗ trợ doanh nghiệp vận tải
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam phản ánh một số khó khăn trong công tác quản lý, bình ổn giá cước vận tải đường bộ, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp tháo gỡ cho doanh nghiệp.
Theo Sở Xây dựng thành phố, chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30-40% tổng chi phí hoạt động của đơn vị kinh doanh vận tải. Trong khi đó, giá nhiên liệu biến động mạnh thời gian qua đã tạo áp lực lớn đến chi phí vận hành.
"Nhiều doanh nghiệp phải cắt giảm từ 20 - 70% số chuyến, thậm chí hoạt động cầm chừng hoặc bù lỗ", văn bản nêu.
Trước thực tế này, Sở Xây dựng thành phố kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét miễn, giảm phí sử dụng đường bộ, phí sử dụng dịch vụ đường bộ phù hợp với tình hình thực tế.
Đồng thời cơ quan chức năng cần nghiên cứu cơ chế giãn, giảm một số nghĩa vụ tài chính trong giai đoạn khó khăn nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vận tải duy trì hoạt động.
Sở cũng đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu xây dựng và triển khai hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về kê khai giá cước vận tải đường bộ, kết nối đồng bộ giữa Trung ương và địa phương, phục vụ công tác quản lý và dự báo thị trường trước biến động giá nhiên liệu.
Đối với hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định, Sở Xây dựng thành phố kiến nghị xem xét đề xuất các địa phương chỉ đạo đơn vị quản lý bến xe báo cáo Sở Tài chính để thực hiện miễn, giảm giá dịch vụ xe ra, vào bến xe khách, tạo sự thống nhất trong triển khai.
Ngoài ra nhằm đảm bảo ổn định hoạt động vận tải tuyến cố định, Sở Xây dựng thành phố đề xuất tạm thời chưa xử lý thu hồi thông báo đăng ký khai thác tuyến đối với các đơn vị thực hiện từ 50% số chuyến đã đăng ký trong một tháng.