Cầu Trần Hưng Đạo là dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, được khởi công hôm 9-10-2025.
Công trình có tổng mức đầu tư 15.967 tỉ đồng với chiều dài hơn 4,1km, trong đó cầu chính vượt sông Hồng dài trên 800m.
Cây cầu đóng vai trò kết nối khu vực trung tâm với phía đông thủ đô, góp phần giảm tải giao thông qua sông Hồng.
Trong dự án này, UBND phường Hồng Hà (Hà Nội) được giao giải phóng mặt bằng với tổng diện tích thu hồi trên địa bàn phường là 44.486,8m², tương ứng 335 trường hợp. Đây là khu vực đặt ra nhiều thách thức nhất bởi mật độ dân cư rất cao, nằm ở khu vực trung tâm thành phố.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện UBND phường Hồng Hà cho biết mặc dù khối lượng công việc rất lớn, nhiều nội dung phức tạp, đến nay tỉ lệ hộ dân đồng ý bàn giao mặt bằng đạt 99,1%.
Phường cũng đã hoàn thành phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm đúng quy định và tiến độ đề ra.
Ghi nhận ngày 5-5, máy móc đang được huy động đồng loạt để phá dỡ các công trình. Nhiều hộ dân hối hả di dời đồ đạc.
Trong suốt kỳ nghỉ lễ vừa qua, đơn vị thi công phá dỡ đã tập trung huy động tối đa nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, gồm 5 máy cẩu xúc cỡ lớn, 20 xe tải loại 20 tấn và gần 50 công nhân tổ chức thi công liên tục theo 3 ca/ngày.
Trong khi đó trên công trường cầu vượt sông và đường dẫn, tranh thủ những lúc thời tiết thuận lợi, nhà thầu chia ca làm việc với cường độ cao, không để gián đoạn. Đến nay nhiều trụ cầu đã thành hình, đảm bảo yêu cầu vượt lũ tiểu mãn.
Chiều 21/5, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết đã lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế Phan Minh Đức, 27 tuổi, trú tỉnh Sơn La, do chạy xe ngược chiều trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng, theo Nghị định 168/2024.
Làm việc với cảnh sát, tài xế Đức cho biết lúc 6h30 cùng ngày, sau khi nghỉ ngơi tại trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng đã lái xe rời đi. Do chưa tỉnh ngủ, thay vì chạy theo hướng Bắc - Nam, anh lại cho xe chạy theo hướng Nam - Bắc. Sự việc được camera hành trình ôtô khác ghi lại.
Tài xế Đức thừa nhận vi phạm, cho hay hành vi này tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, hứa sẽ rút kinh nghiệm. Kết quả kiểm tra nhanh cho thấy người này không vi phạm nồng độ cồn, âm tính với chất ma túy.
Cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng dài gần 54 km, tổng vốn đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng, khởi công năm 2023 và khai thác toàn tuyến từ ngày 28/4. Giai đoạn một có 4 làn xe, tốc độ tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.
Ngày 12.5, Khoa Nam học, Bệnh viện Quân y 175 (Bộ Quốc phòng), cho biết đơn vị vừa tiếp nhận nam bệnh nhân L.V.H (40 tuổi) do biến chứng "của quý" nghiêm trọng sau khi tự tiêm silicon lỏng để tăng kích thước.
Trước đó, nam bệnh nhân nhập viện với biểu hiện "của quý" biến dạng nghiêm trọng. Bệnh nhân chia sẻ, do nghe theo lời truyền miệng từ bạn bè, cách đây khoảng 3 - 4 năm anh đã tự tiêm silicon lỏng vào "của quý" (dương vật) với mong muốn tăng kích thước và khoái cảm. Tuy nhiên, sau đó anh phải đối mặt với tình trạng đau tức kéo dài, dị dạng "của quý" và dẫn đến rối loạn cương dương, đau đớn mỗi khi cương cứng.
Qua thăm khám, các bác sĩ Khoa Nam học phát hiện một khối tổn thương bao quanh "của quý" với độ dày khoảng 3 - 4 mm, vị trí rộng nhất lên đến 3 cm.
Bác sĩ Vũ Thái Hoàng, Khoa Nam học, Bệnh viện Quân y 175 - đại diện ê kíp phẫu thuật, cho rằng điều lo ngại nhất không chỉ là kích thước vùng tổn thương, mà là việc silicon lỏng đã "tổ chức hóa". Thay vì nằm tách biệt, chất lỏng này đã bám chặt, hòa lẫn cùng các lớp da và mô dưới da. Việc bóc tách đòi hỏi sự tỉ mỉ và tay nghề chuyên môn cao để không làm tổn thương thêm các cấu trúc quan trọng.
"Chúng tôi buộc phải cắt bỏ toàn bộ phần tổn thương bị xơ hóa. Sau đó, thực hiện kỹ thuật tạo hình lại bằng vạt da để bù đắp phần thiếu hụt, nhằm khôi phục tối đa hình dạng và chức năng "của quý" cho bệnh nhân", bác sĩ Hoàng nói.
Theo bác sĩ, việc tự ý sử dụng các chất độn không rõ nguồn gốc, đặc biệt là silicon lỏng, để tiêm vào cơ thể là hành động cực kỳ nguy hiểm. Silicon lỏng tuyệt đối không được phép sử dụng trong các thủ thuật này do nguy cơ gây viêm nhiễm, xơ hóa và biến dạng mô vĩnh viễn.
Bác sĩ Hoàng khuyến cáo quý ông cần thận trọng với tin đồn. Không tin theo các lời quảng cáo hoặc phương pháp truyền miệng thiếu cơ sở khoa học. Khi có nhu cầu can thiệp thẩm mỹ hoặc gặp vấn đề về sức khỏe sinh lý, nam giới cần tìm đến các bệnh viện chuyên khoa để được tư vấn và điều trị đúng phác đồ y khoa.
"Việc can thiệp sai cách có thể dẫn đến tình trạng tiền mất tật mang, gây tổn thương vĩnh viễn đến khả năng sinh sản và chức năng tình dục", bác sĩ Hoàng nhấn mạnh.
Sở Xây dựng vừa gửi UBND TP.HCM tình hình triển khai dự án mở rộng và nâng cấp quốc lộ 13, từ cầu Bình Triệu đến giáp tỉnh Bình Dương cũ. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng (gồm hai dự án thành phần).
Dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Cát Lái. Hiện đã ban hành thông báo thu hồi đất, phê duyệt phương án chi tiết bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 1.041/1.041 trường hợp.
Đã chi trả cho 598/1.041 trường hợp với số tiền khoảng 4.368/6.179 tỉ đồng. Đã thu hồi mặt bằng 25 trường hợp.
Tiến độ dự án thành phần 1 có chậm hơn so với yêu cầu của UBND TP.HCM, do theo phương án chi tiết được UBND phường Hiệp Bình phê duyệt phát sinh tăng số trường hợp đáp ứng điều kiện bố trí tái định cư (bằng nền đất và căn hộ) so với số lượng đã được UBND TP.HCM chấp thuận trước đó (250/178).
Dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 theo hình thức BOT, cơ quan được giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án là Sở Xây dựng. Đến ngày 27-2-2026, đã trình UBND TP.HCM, Hội đồng thẩm định về thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi.
Hiện nay, tiến độ dự án thành phần 2 cũng chậm hơn so với yêu cầu. Nguyên nhân vì có cùng hướng tuyến với tuyến đường sắt đô thị số 3, số 2 (tỉnh Bình Dương cũ) theo quy hoạch.
Đồng thời liên quan ảnh hưởng các công trình hạ tầng kỹ thuật (đường sắt Bắc Nam, di dời ống cấp nước D1500...). Các dự án đường sắt đô thị trên đều đang trong giai đoạn nghiên cứu thiết kế, do đó cần sự phối hợp chặt chẽ trong phương án thiết kế để đảm bảo tính đồng bộ và yêu cầu kỹ thuật.
Căn cứ thực tế trên, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất điều chỉnh, cập nhật kế hoạch chi tiết dự án với mốc tiến độ chính như sau:
Dự án thành phần 1 chi trả tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng hoàn thành trong tháng 6-2026; Giao nền đất và lập thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho hộ dân trong tháng 6; Cấp giấy phép xây dựng cho hộ dân trong tháng 7, chi trả tiền bồi thường, di dời hạ tầng kỹ thuật hoàn thành trong tháng 12-2026.
Còn dự án thành phần 2 sẽ thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 5-2026; Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, ký kết hợp đồng dự án hoàn thành trong tháng 9; Lập, trình thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở hoàn thành trong quý 4-2026; Khởi công xây dựng công trình trong tháng 1-2027 (trước đó là quý 4-2026); Thi công hoàn thành công trình tháng 12-2028.
