Phát biểu trong phiên họp thường niên chiều nay, ông Bùi Thành Nhơn – nhà sáng lập Tập đoàn Novaland (NVL) – nói trước cổ đông rằng thị giá hiện tại của cổ phiếu chưa phản ánh đúng giá trị nội tại và tiềm năng phục hồi của doanh nghiệp này. Dù còn nhiều khó khăn trong tương lai, ông tin rằng giá trị cổ phiếu NVL sẽ cải thiện khi nền kinh tế tiếp tục tăng trưởng, các vướng mắc pháp lý của dự án được gỡ và tâm huyết của đội ngũ lãnh đạo trẻ sắp tới.
“Cổ phiếu Novaland còn dao động nhưng sẽ sớm quay lại đúng với giá trị thực của nó”, ông Nhơn nói.
Kết thúc phiên giao dịch hôm nay, NVL đóng cửa tăng 2,4% lên 19.200 đồng một cổ phiếu. Trong phiên, mã này có lúc áp sát giá trần. So với hồi đầu năm, cổ phiếu Novaland đã tăng gần 44%. Đây cũng là vùng giá cao nhất kể từ giữa tháng 9/2023. Tuy nhiên, xét theo chỉ số P/B (giá thị trường trên giá trị sổ sách), mã này có định giá chỉ khoảng 0,65 lần. Điều này có nghĩa là cổ phiếu Novaland đang được giao dịch thấp hơn mức giá trị sổ sách.
Trong phần đối thoại, một cổ đông hỏi về tiến độ của kế hoạch phát hành cổ phiếu riêng lẻ. CEO Dương Văn Bắc cho biết bối cảnh thị trường và diễn biến giá cổ phiếu NVL trong khoảng 2 năm gần đây không thuận lợi khiến việc triển khai kế hoạch này gặp khó. Tuy nhiên, ông kỳ vọng thị trường chung và diễn biến giá cổ phiếu đều đang có tín hiệu tích cực, Novaland sẽ tiếp tục làm việc, đàm phán với các đối tác.
Ở cuộc gặp gỡ báo chí vào tuần trước, đại diện Novaland cũng cho biết một trong những phương án tái cấu trúc được công ty đưa ra thời gian qua là chuyển đổi trái phiếu thành cổ phiếu. Tuy nhiên, mức giá đề xuất lại cao hơn nhiều so với giá thị trường tại thời điểm đàm phán và chính điều này khiến phương án trở nên kém hấp dẫn với các trái chủ.
Nói về kế hoạch thời gian tới, ông Bùi Thành Nhơn cho biết công ty sẽ tập trung hoàn thiện và nỗ lực thực hiện cam kết tại các dự án trọng điểm như Aqua City, NovaWorld Phan Thiet, NovaWorld Ho Tram, cùng các dự án tại trung tâm TP HCM như The Grand Manhattan, Victoria Village, The Park Avenue.
Mục tiêu trong năm nay là bàn giao hơn 2.600 sản phẩm, hơn 4.300 sổ hồng được cấp cho các dự án ở trung tâm TP HCM, tiếp tục triển khai bán mới với sản lượng sẵn sàng bán hơn 2.100 căn. Ngoài ra, lũy kế đến năm 2030, tiềm năng dòng thu tại các dự án đang triển khai dự kiến đạt hơn 470.000 tỷ đồng. Hiện Novaland còn hơn 2.400 ha quỹ đất mới chưa triển khai. Công ty sẽ khai thác quỹ đất có chọn lọc, tập trung vào các dự án tạo dòng tiền thực.
Novaland xác định chiến lược ưu tiên của họ là hoàn tất tái cấu trúc tài chính và quản trị, tạo nền tảng vận hành ổn định và bền vững. Song song đó, công ty sẽ đẩy nhanh tiến độ pháp lý và thi công các dự án. Ngoài ra, NVL tập trung nâng chuẩn quản trị, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và tích hợp ESG vào phát triển dự án để thu hút nguồn vốn xanh.
Riêng về tái cấu trúc tài chính, doanh nghiệp này theo đuổi phương án phát hành cổ phiếu để hoán đổi dư nợ gốc trái phiếu, đẩy mạnh thương thảo với người sở hữu trái phiếu. Công ty cũng đang tìm kiếm nhà đầu tư phù hợp để tiếp tục thực hiện các khoản vay có quyền chuyển đổi thành cổ phần.
Ông Nhơn cho rằng việc thực hiện các cam kết với khách hàng và cổ đông không chỉ là nghĩa vụ pháp lý, mà còn là uy tín và danh dự của doanh nghiệp.
“Niềm tin của thị trường không chỉ được xây dựng bằng lời nói, mà còn phải được khôi phục bằng những hành động cụ thể và kết quả thực tế”, nhà sáng lập Novaland nêu quan điểm.
Năm nay, công ty đặt kế hoạch doanh thu đạt kỷ lục 22.715 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1.852 tỷ, giảm nhẹ 0,5% do tác động của môi trường lãi suất có xu hướng tăng. Novaland không chia cổ tức năm 2025, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối sẽ dùng để tập trung vào các kế hoạch phục hồi hoạt động kinh doanh.
Thông tin trên được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nêu trong báo cáo thường niên 2025 công bố mới đây.
Bên cạnh những thuận lợi, ACV cho biết ngành hàng không trong nước và quốc tế sắp tới sẽ phải đối mặt nhiều thách thức, trong đó nổi cộm là khủng hoảng nhiên liệu bay Jet A1.
Do xung đột tại Trung Đông, nguồn cung mặt hàng này bị đứt gãy. Giá nhiên liệu liên tục leo thang, mức phụ thu vật lý đạt đỉnh 39,6 USD mỗi thùng (tăng gấp 20 lần), theo ACV. Nguồn cung Jet A1 trong nước chỉ đáp ứng khoảng 20% nhu cầu, còn lại phụ thuộc vào nhập khẩu từ các nước đang hạn chế xuất khẩu như Trung Quốc, Thái Lan, Hàn Quốc.
Ông lớn hàng không này cho biết các hãng quốc tế đã phải chuyển sang chế độ phòng thủ như giảm sản lượng ghế cung ứng trong quý II, III/2026, cơ cấu lại mạng bay, áp dụng phụ thu nhiên liệu (20-200 USD mỗi vé tùy chặng).
Trước tình hình khó khăn hiện nay, ACV cho biết các hãng bay Việt Nam đặt mục tiêu ưu tiên các đường bay trên trục chính như Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM và bay quốc tế. Cùng với đó, hàng không trong nước dồn chuyến, tối ưu hệ số lấp đầy, dừng bay đêm (0-5h sáng).
"Điều này làm giảm đáng kể số lượt hạ, cất cánh tại các cảng của ACV", đơn vị đang vận hành 21 sân bay nêu. ACV ước tính giá vé nội địa "tăng trung bình 15-20%", thông qua việc các hãng đóng dải vé giá rẻ. Vì vậy, điều này dẫn đến sự sụt giảm nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt là phân khúc du lịch nghỉ dưỡng.
Mới đây, Cục Hàng không cũng tiếp tục đề xuất cho thu phụ phí nhiên liệu với các chuyến bay nội địa để hỗ trợ các hãng bay. Chi phí nhiên liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn lên hoạt động kinh doanh của các hãng hàng không Việt Nam trong khi các chính sách hỗ trợ hiện hành chỉ bù đắp được một phần.
Theo dữ liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu bay tại khu vực châu Á Thái Bình Dương trung tuần tháng 4 hơn 207 USD mỗi thùng, cao hơn mức bình quân của thế giới gần 23 USD. Mức này gấp khoảng 2,4 lần bình quân 2025.
Vietnam Airlines ước tính cả năm có thể phát sinh thêm chi phí 11.000-27.000 tỷ đồng vì biến động giá nhiên liệu. Vietjet cho biết chi phí của hãng trong tháng 4 tăng thêm khoảng 24 triệu USD với giá Jet A1 ở mức 195 USD mỗi thùng.
Bên cạnh rủi ro từ khủng hoảng năng lượng, ACV nhìn nhận ngành hàng không còn phải đối mặt với các khó khăn khác như tỷ giá, lãi suất biến động khó lường, ảnh hưởng hiệu quả khai thác.
ACV hiện chưa công bố chỉ tiêu cụ thể về doanh thu, lợi nhuận 2026. Doanh nghiệp đang rà soát, xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh để trình Đại hội đồng cổ đông xem xét, thông qua trong thời gian tới.
Năm 2025, tổng công ty này đạt doanh thu hơn 25.530 tỷ đồng, lãi trước thuế 13.472 tỷ, tăng lần lượt 12% và 6% so với 2024. Trong năm ngoái, 120,3 triệu lượt khách đã qua các cảng hàng không của ACV, tăng 9,4%, trong đó khách quốc tế tăng 14% lên 47,1 triệu lượt.
Với vai trò là chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong báo cáo thường niên, ACV vẫn nêu mục tiêu "dự kiến hoàn thành xây dựng trong quý III và đưa vào khai thác thương mại sân bay này quý IV/2026". ACV cũng đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport để hỗ trợ hoàn thiện kế hoạch thử nghiệm, chuyển giao khai thác và cập nhật dự báo sản lượng.
Tuy nhiên, trong báo cáo mới đây gửi Chính phủ, tổng công ty cho biết thiếu gần 6.000 lao động cho dự án sân bay Long Thành, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành cuối năm nay.
Ngày 24-4, Hội Doanh nghiệp phường Bình Tân (TP.HCM) chính thức ra mắt, đánh dấu bước hình thành một đầu mối kết nối cho hơn 13.500 đơn vị kinh tế đang hoạt động trên địa bàn.
Nằm ở cửa ngõ phía tây nam TP.HCM, phường Bình Tân có lợi thế kết nối với nhiều trục giao thông, khu dân cư và khu công nghiệp như Vĩnh Lộc. Sau sáp nhập, địa phương có diện tích 11.253km², với khoảng 5.454 doanh nghiệp và 8.134 hộ kinh doanh.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online bên lề sự kiện, ông Lê Hữu Nghĩa - Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM (HUBA) - cho biết sau khi triển khai mô hình chính quyền hai cấp, TP.HCM có khoảng 168 phường, xã, đặc khu, khiến việc điều phối, hỗ trợ doanh nghiệp trở nên phức tạp.
"Với hơn 20.000 hội viên, việc lắng nghe đầy đủ tiếng nói của doanh nghiệp nhỏ và vừa ở cấp thành phố là không dễ. Trong các diễn đàn lớn, số lượng đại biểu thường bị giới hạn, nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa không có cơ hội phát biểu", ông nói.
Trong khi đó khu vực này chiếm khoảng 95% tổng số doanh nghiệp, đóng góp lớn cho tăng trưởng và việc làm. "Đây là nhóm có độ phủ rộng, gắn trực tiếp với kinh tế địa phương, tác động lớn đến các chỉ tiêu phát triển", ông Nghĩa nhấn mạnh.
Cộng hưởng để tăng sức bật doanh nghiệp
Từ góc độ địa phương, ông Trần Đức Minh - Phó chủ tịch UBND phường Bình Tân - cho rằng trong bối cảnh kinh tế còn nhiều thách thức, hội doanh nghiệp sẽ góp phần tạo sức mạnh cộng hưởng, nâng cao năng lực thích ứng của cộng đồng doanh nghiệp.
Địa phương đặt ra bốn nhiệm vụ trọng tâm cho hội trong nhiệm kỳ đầu tiên, gồm: làm cầu nối giữa doanh nghiệp và chính quyền; thúc đẩy chuyển đổi số; phát triển hội viên; và xây dựng cộng đồng doanh nghiệp có tính liên kết cao.
Về phía chính quyền, lãnh đạo phường cũng khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp thông qua cải thiện môi trường đầu tư - kinh doanh, tăng cường đối thoại và kịp thời tháo gỡ khó khăn.
Phát biểu ra mắt Ban Chấp hành, ông Lê Văn Chí Huy, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp phường nhiệm kỳ đầu tiên, cho biết sẽ tiếp thu các chỉ đạo và nhanh chóng cụ thể hóa bằng các chương trình hành động.
Cụ thể, hội sẽ tập trung vào các nhiệm vụ trọng tâm như tăng cường kết nối thực chất giữa các doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển hội viên và lan tỏa trách nhiệm cộng đồng, đồng thời mở rộng hợp tác với các tổ chức, hiệp hội ngành nghề.
"Yêu cầu cấp thiết đặt ra là chúng ta cần một 'mái nhà chung' để kết nối, sẻ chia kinh nghiệm, bảo vệ quyền lợi hợp pháp và cùng nhau tạo nên sức mạnh cộng hưởng, góp phần phát triển kinh tế của phường Bình Tân nói riêng và TP.HCM nói chung", ông Huy nói.
Ngay khi mở cửa, chứng khoán đã tăng hơn 10 điểm và giữ sắc xanh liên tục. Chỉ số của sàn HoSE nhìn chung dao động quanh vùng 1.750-1.760 điểm trong suốt cả ngày hôm nay.
Buổi sáng, thị trường có lúc cao hơn tham chiếu khoảng 26 điểm, với đà dẫn dắt của nhóm ngân hàng. Ngành này có lực mua chủ động chiếm ưu thế và cũng ghi nhận xu hướng gom hàng từ khối ngoại.
Đến cuối buổi sáng, cổ phiếu dầu khí và phân bón cũng xuất hiện diễn biến trên. Dòng tiền ở hai nhóm này duy trì tốt sang buổi chiều, trở thành một trong những động lực hỗ trợ cho chỉ số chung. Trong đó, BSR chạm giá trần.
Nhờ hỗ trợ của các nhóm ngành này, VN-Index tăng hơn 13 điểm, đóng cửa ở 1.750 điểm.
Tuy nhiên, toàn sàn HoSE chỉ có 164 cổ phiếu tăng, không quá chênh lệch so với số lượng 144 cổ phiếu giảm. Điều này cho thấy mức độ đồng thuận trên thị trường chưa cao.
Ngoài nhóm ngân hàng, dầu khí hay phân bón, chỉ số chung còn được hỗ trợ bởi VIC. Mã chứng khoán của Vingroup tăng 1,7% lên 151.700 đồng một đơn vị và đóng góp hơn 4 điểm cho VN-Index.
Thị trường tăng điểm nhưng thanh khoản sàn HoSE hôm nay giảm hơn 4.200 tỷ, về còn gần 24.700 tỷ đồng. Trong buổi sáng, các lệnh mua chủ động chiếm ưu thế nhiều hơn. Thị trường dần cân bằng trở lại ở phiên chiều.
Điểm sáng là diễn biến của dòng tiền khối ngoại khi họ trở lại mua ròng khoảng 841 tỷ đồng, dứt chuỗi bán ròng 5 phiên liên tiếp trước đó. Lực cầu tập trung mạnh ở TCB, HPG, MBB và VNM.
Trong bản tin trước giờ giao dịch sáng nay, Chứng khoán VPBank (VPX) dự báo nếu vùng 1.700-1.730 điểm được giữ vững trong 1-2 phiên, VN-Index nhiều khả năng sẽ tích lũy thêm trước khi hướng lên kiểm định lại 1.740-1.750 điểm, xa hơn là 1.780 điểm.
Theo đó, chiến lược được khuyến nghị là tiếp tục nắm giữ các vị thế đang có, hạn chế mua đuổi ở các nhịp hồi mạnh. Nhà đầu tư có thể ưu tiên canh mua ngắn hạn khi chỉ số rung lắc về vùng 1.700 điểm với các nhóm đang thu hút dòng tiền.
Chúng tôi khuyến nghị nhà đầu tư duy trì vị thế đối với cổ phiếu đang trong đà tăng mạnh mẽ, bên cạnh đó, nhà đầu tư có thể cân nhắc gia tăng tỷ trọng hoặc giải ngân từng phần ở những mã có sự gia tăng đáng chú ý ở thanh khoản mua chủ động và chưa tăng nhiều từ vùng hỗ trợ.
