Tại phần thảo luận của Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, bên cạnh các vấn đề liên quan đến cổ phiếu, nhiều cổ đông cũng đặt câu hỏi về hoạt động sản xuất kinh doanh, tiến độ dự án, định hướng phát triển Bamboo Airways và vai trò của ông Trịnh Văn Quyết trong giai đoạn tới.
Trả lời cổ đông, ông Trịnh Văn Nam – Tổng Giám đốc FLC cho biết năm 2025 thị trường bất động sản và du lịch nghỉ dưỡng vẫn đối mặt với nhiều thách thức khi tốc độ phục hồi chưa đồng đều, chi phí đầu tư và vận hành ở mức cao trong khi yêu cầu về tiến độ và hiệu quả ngày càng lớn.
Trong bối cảnh đó, tập đoàn đã tập trung tái cơ cấu hoạt động, kiểm soát vận hành và đẩy mạnh triển khai các dự án trọng điểm.
Theo ông Nam, dự án FLC Hausman tại Đại Mỗ (Hà Nội) đã đủ điều kiện mở bán từ tháng 6/2025 và hiện được triển khai vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch, dự kiến bàn giao trong quý III/2026.
Đối với dự án FLC Grand Hotel Quảng Bình, doanh nghiệp đã tái khởi động từ năm 2025 và đang hoàn thiện phần xây dựng, hướng tới mục tiêu đưa vào vận hành cuối năm 2026.
Song song với đó, FLC tiếp tục triển khai các dự án nhà ở xã hội tại Quảng Ninh, gồm các tòa CT1, CT3 và CT4 tại phường Hà Khánh, đồng thời xúc tiến các dự án nhà ở xã hội tại Hà Nội theo chủ trương phát triển nhà ở cho người thu nhập thấp và công nhân lao động.
Ở mảng du lịch nghỉ dưỡng, lãnh đạo FLC cho biết doanh nghiệp tiếp tục duy trì hoạt động hệ thống khách sạn, khu nghỉ dưỡng và sân golf, đồng thời đẩy mạnh các chương trình kết hợp sản phẩm trong hệ sinh thái nhằm gia tăng khả năng thu hút khách.
Theo kế hoạch năm 2026, tập đoàn sẽ tập trung mở rộng thị trường khách quốc tế, đặc biệt là Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ; nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường liên kết hệ sinh thái để kéo dài thời gian lưu trú cũng như mức chi tiêu của du khách.
Liên quan đến Bamboo Airways, cổ đông đặt nhiều câu hỏi về định hướng phát triển của hãng trong bối cảnh thị trường hàng không còn nhiều biến động.
Đại diện FLC cho biết Bamboo Airways đang tiếp tục tái cấu trúc theo hướng tinh gọn, tối ưu hiệu quả khai thác và kiểm soát chi phí.
Các giải pháp được triển khai bao gồm cơ cấu lại đội bay, mạng bay, nâng cao hiệu suất vận hành và xây dựng các kịch bản ứng phó với biến động giá nhiên liệu, tỷ giá và điều kiện kinh tế vĩ mô.
Lãnh đạo doanh nghiệp cũng cho biết việc thành lập CTCP Đầu tư và Thuê mua tàu bay nằm trong chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái hàng không của FLC. Đơn vị này được định hướng hoạt động trong lĩnh vực đầu tư, khai thác và cho thuê tàu bay nhằm phục vụ nhu cầu phát triển đội bay của Bamboo Airways cũng như cung cấp dịch vụ cho các đối tác khi phù hợp.
Theo kế hoạch được công bố tại đại hội, Bamboo Airways sẽ tiếp tục mở rộng đội tàu bay và mạng bay trên cơ sở đảm bảo an toàn tài chính và hiệu quả khai thác.
Một nội dung khác thu hút sự quan tâm của cổ đông là khả năng ông Trịnh Văn Quyết quay trở lại tham gia điều hành tập đoàn.
Ông Vũ Anh Tuân – Chủ tịch HĐQT FLC cho biết ông Trịnh Văn Quyết là cổ đông lớn, đồng thời là người có vai trò quan trọng trong quá trình sáng lập và phát triển thương hiệu FLC.
Tuy nhiên, theo ông Tuân, việc ông Quyết có tham gia trở lại các vị trí quản trị, điều hành hay không phải được thực hiện theo quy định pháp luật, điều lệ công ty và quyết định của Đại hội đồng cổ đông.
Làm rõ thêm nội dung này, bà Bùi Hải Huyền – Phó Tổng Giám đốc thường trực cho biết FLC đang tiếp tục hoàn thiện mô hình holding nhằm tăng cường năng lực quản trị và liên kết các lĩnh vực hoạt động trong hệ sinh thái.
Theo bà Huyền, ông Trịnh Văn Quyết dự kiến sẽ tham gia tại công ty holding – đơn vị được định hướng sở hữu toàn bộ Tập đoàn FLC cùng các doanh nghiệp trong hệ sinh thái. Đây được xem là một phần trong kế hoạch hoàn thiện mô hình quản trị mới của tập đoàn trong giai đoạn tái cấu trúc và phát triển tiếp theo.
Bên cạnh đó, vấn đề được nhiều cổ đông Tập đoàn FLC quan tâm nhất là lộ trình hoàn thiện báo cáo tài chính kiểm toán, khôi phục tư cách công ty đại chúng và đưa cổ phiếu giao dịch trở lại trên thị trường chứng khoán.
Trả lời nhóm câu hỏi của cổ đông, ông Vũ Anh Tuân – Chủ tịch HĐQT FLC cho biết việc doanh nghiệp bị hủy tư cách công ty đại chúng xuất phát từ việc chưa hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ công bố thông tin theo quy định, bao gồm chậm công bố báo cáo tài chính năm đã được kiểm toán và nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên trong các năm trước.
Theo lãnh đạo FLC, thời gian qua HĐQT và Ban điều hành đã tập trung xử lý các tồn đọng liên quan đến công tác kiểm toán và hoàn thiện các nghĩa vụ pháp lý.
“Sau khi có báo cáo tài chính đã được kiểm toán của các năm đến năm 2026, chúng tôi dự kiến công việc này sẽ hoàn thành vào quý I/2027”, ông Tuân cho biết.
Lãnh đạo FLC cho hay sau khi hoàn tất báo cáo tài chính kiểm toán, doanh nghiệp sẽ triển khai các thủ tục cần thiết theo quy định để đăng ký giao dịch trở lại và tiến tới niêm yết cổ phiếu trên thị trường chứng khoán.
Nhiều cổ đông cũng đặt câu hỏi về quyền lợi của nhà đầu tư trong giai đoạn cổ phiếu không được giao dịch tập trung, cũng như khả năng chuyển nhượng cổ phần hiện nay.
Theo Chủ tịch FLC, việc cổ phiếu bị hủy giao dịch không làm mất quyền sở hữu cổ phần của các cổ đông và cũng không ảnh hưởng đến các quyền cơ bản theo Luật Doanh nghiệp và Điều lệ công ty.
Ông cho biết FLC đang phối hợp với CTCP Chứng khoán Artex để thực hiện các thủ tục cấp giấy chứng nhận sở hữu cổ phần cho cổ đông, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý, theo dõi và chuyển nhượng cổ phần.
“Chúng tôi đang phối hợp rất chặt chẽ với công ty chứng khoán để tháo gỡ các vấn đề liên quan đến việc chuyển nhượng cổ phần của cổ đông hiện nay”, ông Tuân nói.
Bổ sung thêm, đại diện cho biết FLC kỳ vọng việc tái khởi động hàng loạt dự án trong năm 2026 sẽ tạo nền tảng để cải thiện hoạt động sản xuất kinh doanh.
Theo bà Huyền, sau khi có báo cáo tài chính kiểm toán năm 2026 và các năm trước đó, doanh nghiệp sẽ thực hiện ngay các thủ tục cần thiết theo quy định nhằm đưa cổ phiếu FLC trở lại giao dịch trên thị trường.
Ngoài vấn đề niêm yết, các cổ đông cũng đặt câu hỏi về chiến lược phát triển trung và dài hạn, tính minh bạch trong quản trị doanh nghiệp cũng như vai trò của các đơn vị trong hệ sinh thái FLC.
Đó cũng chính là tinh thần của sứ mệnh "Sáng tạo giá trị thuận ích cho cuộc sống" mà ROX Group kiên trì theo đuổi.
"Bà đỡ" cho hệ sinh thái công nghiệp
Nhìn thấy nhu cầu đó từ sớm, ROX Group đã lựa chọn một hướng đi khác biệt khi tham gia vào lĩnh vực bất động sản công nghiệp với góc tiếp cận mới: Thay vì chỉ cung cấp hạ tầng, doanh nghiệp tập trung phát triển các giải pháp hỗ trợ toàn diện cho nhà đầu tư.
Hệ sinh thái công nghiệp tại Nam Sách (Hải Phòng) do ROX Group kiến tạo.
Ngoài việc phát triển khu công nghiệp theo mô hình mới, kéo theo phát triển thêm nhà ở, khu đô thị tại những khu vực vùng ven, không phải là trung tâm… ROX Group đã quy hoạch các các khu nhà ở thấp tầng dành cho chuyên gia và người lao động, bổ sung các tiện ích thương mại, dịch vụ và hệ thống vận hành đồng bộ nhằm nâng cao chất lượng sống cũng như điều kiện làm việc cho lực lượng lao động trong khu công nghiệp.
Cách tiếp cận này giúp giải quyết một trong những bài toán lớn nhất của các khu công nghiệp hiện nay: làm thế nào để giữ chân người lao động, bảo đảm nguồn nhân lực ổn định và tạo môi trường làm việc hấp dẫn cho các doanh nghiệp sản xuất.
Có thể nói, thay vì chỉ đồng hành với các khu công nghiệp ở vai trò nhà cung cấp hạ tầng, ROX Group đang từng bước trở thành một "bà đỡ" cho sự phát triển bền vững của hệ sinh thái công nghiệp, mang lại lợi ích cho cả doanh nghiệp sản xuất, người lao động và sự phát triển kinh tế của địa phương.
Mang chuẩn mực đô thị hiện đại về địa phương
Chuyển mình sang lĩnh vực phát triển đô thị, ROX Group tiếp tục mang tinh thần "thuận ích" vào phân khúc bất động sản nhà ở.
Trong khi nhiều doanh nghiệp tập trung vào các đô thị lớn hoặc những thị trường đã phát triển, ROX Group lại lựa chọn mở rộng hiện diện tại các địa phương có tiềm năng tăng trưởng dài hạn, đặc biệt là các đô thị vệ tinh và khu vực huyện lỵ đang trên hành trình đô thị hóa.
Đây là những khu vực có nhu cầu rất lớn về nhà ở chất lượng cao nhưng chưa được đáp ứng tương xứng. Người dân địa phương mong muốn được tiếp cận những môi trường sống hiện đại mà không nhất thiết phải dịch chuyển đến các thành phố lớn. Thay vì phát triển những dự án đơn lẻ, ROX Group hướng tới mô hình đô thị tích hợp giúp cư dân có thể đáp ứng hầu hết nhu cầu sống, học tập, mua sắm, vui chơi và chăm sóc sức khỏe trong cùng một không gian.
Khu đô thị hạnh phúc nằm trong hệ sinh thái của ROX Group.
Những khu đô thị được quy hoạch đồng bộ với hệ thống tiện ích, cảnh quan, hạ tầng và dịch vụ quản lý vận hành chuyên nghiệp của ROX Group không chỉ nâng cao chất lượng sống cho cư dân mà còn góp phần thay đổi diện mạo đô thị địa phương, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực. Ở góc độ rộng hơn, đây cũng là quá trình chia sẻ cơ hội phát triển giữa các vùng miền, giúp khoảng cách về chất lượng sống giữa vùng trung tâm và địa phương từng bước được thu hẹp.
Trong khi đó, tại các đô thị đã phát triển như Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM, ROX Group tiên phong kiến tạo những sản phẩm mang tính dẫn dắt thị trường. Như Goldmark City, GoldSeason, GoldSilk (Hà Nội), The GoldView (TPHCM) là những dự án đô thị tiên phong theo mô hình đa chức năng với nhiều tiện ích đi kèm để phục vụ cư dân. Hay tại Đà Nẵng, Tập đoàn mang đến dự án The Legend Danang nằm kế bên Cầu Rồng với thiết kế và kiến trúc mang tính biểu tượng.
Có thể thấy, từ bất động sản công nghiệp đến bất động sản đô thị, điểm chung trong các quyết định phát triển của ROX Group là không chỉ tìm kiếm lợi ích cho riêng doanh nghiệp. Mỗi dự án đều được đặt trong mối liên kết với các bên liên quan để tạo ra giá trị cộng hưởng. Nhà đầu tư có môi trường sản xuất thuận lợi và bền vững hơn; người lao động có nơi ở và điều kiện sống tốt hơn; người dân địa phương được trải nghiệm những không gian sống hiện đại hơn…
Ông Nguyễn Phi Hùng, Tổng Giám đốc ROX Group nhận giải thưởng "Doanh nghiệp bất động sản hàng đầu Việt Nam"ngày 2/6/2026 tại Hà Nội.
Năm 2025, Vietjet ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực, vượt kế hoạch đề ra:
- Khai thác 135 tàu bay, trong đó 101 tàu bay tại Việt Nam, vận hành 254 đường bay.
- Vận chuyển 28,2 triệu hành khách, hơn 153.000 chuyến bay.
- Doanh thu hợp nhất: 82.093 tỷ đồng
- Lợi nhuận sau thuế: 2.123 tỷ đồng (+51,2%, đạt 120% kế hoạch).
- Đóng góp ngân sách trực tiếp và gián tiếp: 10.537 tỷ đồng.
- Đặt mua 100 tàu bay A321neo cùng 50 quyền chọn mua bổ sung với Airbus.
- Đặt mua 20 tàu bay thân rộng Airbus A330neo, Vietjet thuộc nhóm các hãng hàng không có đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất thế giới.
Những con số này phản ánh năng lực vận hành hiệu quả, an toàn, tin cậy, sức bật tăng trưởng và khả năng thích ứng vượt trội trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu nhiều biến động.
Chiến lược toàn cầu – Mở rộng quy mô, nâng tầm hệ sinh thái
Bước vào năm 2026, Vietjet kiên định chiến lược: "Bay khắp thế giới – Vươn tầm cao mới", với các trụ cột:
- Mở rộng mạng bay quốc tế, hướng tới các thị trường trọng điểm như châu Âu, Hoa Kỳ.
- Phát triển đội tàu bay hiện đại, với Airbus A321neo, A330neo, Boeing 737-8 và các hợp tác chiến lược với Rolls-Royce, CFM, Prat & Whithney.
- Tiên phong cùng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM sáng lập Trung tâm Tài chính Hàng không quốc tế.
- Vietjet đầu tư đội tàu bay thân rộng, đầu tư khoang hạng Bussines, được khách hàng đánh giá cao, nhất là trên các đường bay dài.
Thành viên HĐQT độc lập Vietjet - Nguyên Phó Thủ tướng CHLB Đức Philipp Rösler chia sẻ: "Việc mở rộng mạng bay tới châu Âu đã được Vietjet chuẩn bị từ lâu. Với mô hình kết hợp giữa quản trị chi phí hiệu quả và các yếu tố dịch vụ cần thiết, Vietjet sẽ duy trì lợi thế cạnh tranh về chi phí, đồng thời mang tới trải nghiệm tốt đẹp cho hành khách trên các đường bay dài".
Đầu tư cho tương lai – Tối ưu vận hành, gia tăng hiệu quả
Song song tăng trưởng, Vietjet tập trung xây dựng nền tảng dài hạn:
- Đầu tư Trung tâm bảo dưỡng tàu bay (MRO) tại Long Thành.
- Vietjet đã triển khai tự phục vụ mặt đất tại hai sân bay lớn nhất cả nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất, tối ưu chi phí vận hành.
- Phát triển Học viện Hàng không Vietjet (VJAA) – chủ động nguồn nhân lực chất lượng cao. Năm 2025 tổ chức 15.198 khóa học cho 162.100 học viên, tăng lần lượt 53% và 30% so với năm 2024.
- Đa dạng hóa các sản phẩm và dịch vụ phụ trợ nhằm gia tăng doanh thu.
- Hợp tác tài chính – công nghệ với các đối tác toàn cầu.
Đây là những bước đi chiến lược nhằm đảm bảo tăng trưởng có kỷ luật, hiệu quả và bền vững.
Những giải thưởng uy tín
- Top 10 hãng hàng không chi phí thấp an toàn nhất năm 2025 do AirlineRatings trao tặng.
- Giải thưởng Bền vững toàn cầu 2025 (Sustainability Awards) do AirlineRatings vinh danh.
- Top các hãng hàng không có giá trị thương hiệu hàng đầu Đông Nam Á theo đánh giá của Brand Finance.
- Top 50 Công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam 2025 do Forbes Vietnam bình chọn.
- Hãng hàng không có mức phát thải thấp nhất đối với các chuyến bay khai thác trong khu vực Đông Nam Á, theo báo cáo Flight Emissions Review 2025 của Cirium.
Gia tăng giá trị cổ đông – Tầm nhìn dài hạn
Đại hội đã thông qua:
- Chia Cổ tức 30% bằng cổ phiếu.
- Bầu 2 thành viên HĐQT mới giàu kinh nghiệm.
Vietjet tiếp tục cam kết tăng trưởng gắn với hiệu quả, mở rộng gắn với kỷ luật tài chính, và phát triển gắn với giá trị bền vững cho cổ đông.
Thông điệp từ Chủ tịch HĐQT
Phát biểu tại Đại hội, Chủ tịch Vietjet – Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo chia sẻ: "Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách – chúng tôi kết nối những nền kinh tế, những giấc mơ và tương lai. Tầm nhìn của Vietjet là tầm nhìn nhiều thập kỷ. Khi cổ đông đặt niềm tin, chúng tôi cam kết mang lại giá trị không chỉ bằng kết quả hôm nay, mà bằng một tương lai tăng trưởng bền vững, kỷ luật và nhiều cơ hội. Thế giới càng rộng mở, Vietjet càng bay xa".
Lúc 8 giờ 43, Công ty cổ phần kim loại quý Ancarat Việt Nam niêm yết giá mua vào và bán ra mỗi kg bạc là 74,427 - 76,72 triệu đồng, giảm 880.000 - 907.000 đồng.
Tại thời điểm 8 giờ 36, Công ty Vàng bạc đá quý Phú Quý giao dịch giá mỗi kg bạc ở mức 74,479 - 76,773 triệu đồng (mua - bán), giảm 960.000 - 986.000 đồng.
Cùng 8 giờ 36, Tập đoàn Vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giá bạc 5 lượng là 13,89 - 14,395 triệu đồng, giảm 180.000 - 185.000 đồng.
Trong khi đó, giá bạc 1 kg được Công ty Vàng bạc đá quý Bảo Tín Mạnh Hải giao dịch lúc 8 giờ 39 là 74,479 - 76,772 triệu đồng, giảm 960.000 - 987.000 đồng.
Tuần trước, giá bạc biến động dữ dội với nhiều nhịp tăng mạnh rồi lại giảm sâu. Có ngày, giá điều chỉnh giảm tới hơn 7 triệu đồng/kg. So với mức bán ra cao nhất trong tuần trước ghi nhận ngày 14.5 (89 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc đã giảm hơn 12 triệu đồng.
So với mức giá cao nhất từ tháng 3 tới nay ghi nhận ngày 2.3 (bán ra gần 99 triệu đồng/kg), giá mỗi kg bạc đã giảm 22 triệu đồng.
Giá bạc thế giới giao ngay lúc 8 giờ 54 (giờ Việt Nam) hôm nay là 75,1 USD/ounce, giảm 0,75 USD/ounce (tương đương 0,98%) so với chốt tuần qua. Giá bạc đã giảm gần 13% trong 1 tuần trở lại đây.
Dù triển vọng tăng giá dài hạn của vàng và bạc vẫn được duy trì vững chắc, các chuyên gia lưu ý, kim loại quý vẫn phải đối mặt với nhiều trở ngại lớn trong ngắn hạn. Rào cản lớn nhất hiện nay là chi phí cơ hội, khi nỗi lo ngại lạm phát khiến thị trường bắt đầu định giá khả năng Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất vào cuối năm nay.
