Thị trường bất động sản TP.HCM đang trải qua giai đoạn chuyển động, khu đông là khu vực nổi bật của thị trường. Báo cáo quý 1/2026 của Savills cho thấy, trong tổng số 1.900 căn hộ sơ cấp mới gia nhập thị trường thì khu đông chiếm tới 85%, giữ vai trò đầu tàu của thị trường nhà ở.
Giới chuyên gia cho rằng sức hút của khu vực này đến từ lợi thế hạ tầng đang dần hoàn thiện. Hàng loạt công trình giao thông trọng điểm như nút giao An Phú, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vành đai 3, các dự án hạ tầng chiến lược như tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành, đường sắt cao tốc Bắc – Nam và sân bay quốc tế Long Thành đang từng bước định hình một cực tăng trưởng mới ở phía đông thành phố.
Bên cạnh yếu tố kết nối hạ tầng, xu hướng lựa chọn nhà ở của người dân cũng đang thay đổi. Thay vì chỉ quan tâm đến vị trí hay tiềm năng tăng giá, người mua ngày càng chú trọng đến môi trường sống, không gian xanh, tiện ích phục vụ sinh hoạt hằng ngày và chất lượng cộng đồng cư dân. Đây được xem là một trong những lý do các khu đô thị được quy hoạch đồng bộ, tích hợp đầy đủ tiện ích như khu đông đang nhận được nhiều sự quan tâm trong giai đoạn hiện nay.
Hạ tầng đang tạo nên diện mạo mới cho khu đông, tại phường Bình Trưng, một không gian sống ven sông cũng đang dần được hoàn thiện qua từng giai đoạn phát triển của Palm City.
Được quy hoạch trên diện tích 30,2 ha, Palm City phát triển theo định hướng trở thành một “đô thị nghỉ dưỡng giữa lòng thành phố”. Dự án được thiết kế là một hệ sinh thái đô thị với nhiều tiện ích phục vụ nhu cầu sống, học tập, làm việc và chăm sóc sức khỏe của cư dân.
Khu đô thị hiện đã hình thành nhiều hạng mục như Palm Residence, Palm Heights, hệ thống trường quốc tế, công viên ven sông và các tiện ích cộng đồng. Những hạng mục này góp phần tạo nên cộng đồng cư dân hiện hữu, đồng thời là nền tảng cho các giai đoạn phát triển tiếp theo.
Trên nền tảng đó, ngày 16.6, Công ty TNHH Nam Rạch Chiếc cùng Hướng Việt Properties chính thức khởi công phân khu Palm River, mở đầu giai đoạn phát triển mới của Palm City. Không đơn thuần là việc bổ sung thêm nguồn cung nhà ở, sự kiện còn đánh dấu bước chuyển trong định hướng phát triển dự án theo mô hình “Đô thị nghỉ dưỡng giữa lòng thành phố”, nơi các yếu tố thiên nhiên như mặt nước, công viên ven sông và không gian mở được đưa vào đời sống thường nhật của cư dân.
Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Sĩ Toàn, Giám đốc Điều hành khối Kinh doanh Bất động sản Nhà cao tầng, Hướng Việt Properties cho biết “Palm River là cột mốc mở đầu cho giai đoạn phát triển mới của Palm City. Đây không chỉ là việc triển khai một phân khu, mà còn thể hiện cam kết dài hạn của chúng tôi trong việc phát triển một khu đô thị có quy mô, được đầu tư bài bản và hướng đến giá trị bền vững. Chúng tôi tin rằng giá trị của một khu đô thị không nằm ở tốc độ phát triển, mà ở khả năng kiến tạo môi trường sống ngày càng tốt hơn theo thời gian”.
Là phân khu đầu tiên được triển khai trong giai đoạn mới, Palm River được phát triển trên quỹ đất ven sông với nhiều loại hình sản phẩm có diện tích từ 34,86 m² đến hơn 300 m². Trong bối cảnh quỹ đất quy mô lớn ven sông tại khu vực Nam Rạch Chiếc ngày càng khan hiếm, Palm River thừa hưởng lợi thế nằm trong tổng thể Palm City – khu đô thị sở hữu mặt tiếp giáp sông kéo dài, tạo điều kiện phát triển không gian cảnh quan, công viên ven sông và các tiện ích gắn với mặt nước. Dự án dự kiến được giới thiệu ra thị trường trong năm 2026.
Theo Hướng Việt Properties, phân khu Palm River được thiết kế với cảm hứng từ hình ảnh lá cọ và dòng chảy của nước. Các giải pháp kiến trúc chú trọng tối ưu ánh sáng tự nhiên, thông gió và mảng xanh nhằm mang đến trải nghiệm sống gần gũi với thiên nhiên. Bên cạnh đó, dự án tích hợp hệ tiện ích thủy trị liệu lấy yếu tố nước làm trung tâm, được định hướng như không gian thư giãn, tái tạo năng lượng và phục hồi thể chất sau nhịp sống đô thị.
Không chỉ hướng đến nhu cầu an cư, dự án còn được kỳ vọng góp phần định hình phong cách sống cân bằng giữa đô thị hiện đại và thiên nhiên, đây là yếu tố đang ngày càng được người mua nhà xem là một phần của giá trị sống dài hạn.
Hôm nay 18.5, Công ty CP Tập đoàn PC1 (PC1) đã thông tin tới báo chí về vụ việc khởi tố một số cá nhân là lãnh đạo của doanh nghiệp này.
PC1 khẳng định, doanh nghiệp luôn tôn trọng, hợp tác đầy đủ với các cơ quan chức năng trong quá trình làm việc; đồng thời chủ động triển khai các biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm hoạt động quản trị, điều hành và sản xuất kinh doanh của tập đoàn được duy trì ổn định, liên tục, đúng quy định pháp luật.
Các cơ quan luật pháp đã tạo điều kiện cho PC1 được ủy quyền toàn bộ từ các cá nhân vi phạm cho các nhân sự chủ chốt của tập đoàn tiếp tục quản trị và vận hành doanh nghiệp để hoạt động kinh doanh không bị ảnh hưởng.
Hoạt động sản xuất kinh doanh của tập đoàn vẫn đang được triển khai bình thường tại các lĩnh vực năng lượng, công nghiệp, vận hành nhà máy và các dự án trong nước và quốc tế.
"Các công trình, nhà máy, hệ thống vận hành của PC1 duy trì hoạt động an toàn, ổn định. Các nghĩa vụ với khách hàng, đối tác, ngân hàng, nhà đầu tư và người lao động vẫn đang được thực hiện theo đúng cam kết", PC1 khẳng định.
Ban lãnh đạo và đội ngũ quản lý của tập đoàn đã và đang chủ động triển khai các giải pháp bảo đảm tính liên tục trong điều hành, quản trị rủi ro và ổn định tâm lý người lao động, trên tinh thần trách nhiệm, chuyên nghiệp và minh bạch.
Trước đó, ngày 16.5, PC1 đã công bố thông tin bất thường liên quan đến việc nhận được công văn của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về xử lý hành vi vi phạm pháp luật của một số cá nhân tại công ty.
Theo doanh nghiệp này, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra các quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam, điều tra làm rõ hành vi phạm tội đối với 7 cá nhân là người nội bộ của công ty, trong đó có ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch Hội đồng quản trị PC1.
6 người còn lại gồm tổng giám đốc, 4 phó tổng giám đốc và kế toán trưởng của doanh nghiệp.
Các hành vi vi phạm được đề cập là vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng và tham ô tài sản.
PC1 là tập đoàn kinh tế đa ngành với 60 năm xây dựng và phát triển, hoạt động trong các lĩnh vực kinh doanh: đầu tư năng lượng và bất động sản nhà ở - khu công nghiệp; tổng thầu EPC, xây lắp điện và sản xuất công nghiệp.
Tính đến hết năm 2025, PC1 có 28 công ty con cấp 1 và 3 công ty con cấp 2 với tổng số 1.708 nhân viên.
Thời gian qua, doanh nghiệp này đã trúng nhiều gói thầu trong dự án đường dây 500 kV mạch 3 với tổng giá trị hơn 2.000 tỉ đồng, đồng thời là tổng thầu EPC của nhiều dự án điện đình đám khác.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các ban quản lý dự án, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đẩy nhanh thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa.
Theo đánh giá, tiến độ nhiều dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa vẫn đang chậm tiến độ. Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đã có ý kiến "giao Bộ Xây dựng khẩn trương chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc; hằng tuần báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tiến độ triển khai".
Cục Đường bộ cho biết đã tổ chức nhiều cuộc họp và có các thông báo kết luận, văn bản đôn đốc, yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án phải có giải pháp quyết liệt để tháo gỡ các vướng mắc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm và đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình dịch vụ công trước ngày 30.6 và hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong năm 2026 theo tiến độ hợp đồng.
Các công trình dịch vụ công gồm: bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông. Các dịch vụ này nhằm đáp ứng điều kiện tổ chức triển khai thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, Cục Đường bộ yêu cầu có giải pháp quyết liệt, khả thi, rõ ràng trong chỉ đạo, điều hành, tổ chức thi công, tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp đáp ứng các mốc tiến độ 30.6 và hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trong năm 2026.
Trường hợp đến ngày 30.6, nhà đầu tư không nỗ lực triển khai dự án, hoàn thành công trình dịch vụ công, Cục Đường bộ sẽ xem xét, đánh giá năng lực thực hiện dự án để chấm dứt, thu hồi dự án theo hợp đồng đã ký và quy định của pháp luật.
Ngoài ra, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Chính phủ, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ. Nếu chậm trễ trong việc hoàn thành các công trình dịch vụ công làm ảnh hưởng việc lưu thông an toàn của các phương tiện và ảnh hưởng đến tiến độ thu phí của các đoạn tuyến cao tốc.
Các ban quản lý dự án tăng cường kiểm tra tiến độ thi công xây dựng; quản lý, giám sát nhà đầu tư thực hiện đúng nghĩa vụ, trách nhiệm theo quy định pháp luật và hợp đồng; thường xuyên bám sát hiện trường, phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư kịp thời xử lý các vướng mắc.
Cục Đường bộ cũng giao Khu quản lý đường bộ III, IV chủ trì, phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ công an) và các cơ quan chức năng kiểm tra hiện trường, hướng dẫn, đôn đốc nhà đầu tư thực hiện các thủ tục đấu nối đường ra, vào trạm, phương án đảm bảo an toàn khi thi công trên đường đang khai thác, cấp phép thi công (nếu có) và xử lý các vướng mắc tại hiện trường theo thẩm quyền; kịp thời cảnh báo, chấn chỉnh về công tác đảm bảo an toàn giao thông.
Trong văn bản góp ý dự thảo vừa gửi Bộ Tài chính, VCCI cho biết, đặc thù của hoạt động thương mại điện tử là có khoảng thời gian giữa ngày lập hóa đơn (thời điểm giao hàng) với ngày hoàn tất giao dịch thực tế.
Theo quy định của các sàn thương mại điện tử, khách hàng có thể trả lại hàng trong vòng 7 - 15 ngày kể từ khi nhận hàng. Việc hoàn, hủy đơn hàng rất dễ xảy ra, kéo theo đó là nhu cầu điều chỉnh hóa đơn điện tử.
Tuy nhiên, quy định tại dự thảo thiết kế chủ yếu cho các giao dịch truyền thống, chưa phản ánh thực tiễn của ngành thương mại điện tử, gây tốn kém chi phí cho doanh nghiệp, hộ, cá nhân kinh doanh trong xử lý các trường hợp trả hàng hoặc điều chỉnh giao dịch.
Để phù hợp với đặc thù kinh doanh thương mại điện tử, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc một trong hai phương án sau:
Phương án 1, sửa đổi quy định tại dự thảo theo hướng: thời điểm lập hóa đơn điện tử đối với giao dịch qua sàn thương mại điện tử là ngày kết thúc thời hạn được phép trả lại hàng (thay vì ngày giao hàng), nhằm đảm bảo tính chính xác của hóa đơn và giảm thiểu các trường hợp phải điều chỉnh, hủy sau này.
Phương án 2, bổ sung trường hợp được phép điều chỉnh giảm giá do trả lại hàng trong thời hạn quy định của sàn thương mại điện tử, tạo cơ sở pháp lý rõ ràng cho việc xử lý các giao dịch đặc thù của thương mại điện tử.
Về tạm ngừng sử dụng hóa đơn điện tử, dự thảo quy định, hộ, cá nhân kinh doanh đã được cấp mã số thuế trước ngày 1.7.2025 nhưng có thông tin đăng ký thuế không khớp hoặc không đầy đủ với cơ sở dữ liệu quốc gia thì cơ quan thuế sẽ tạm ngừng sử dụng hóa đơn điện tử để yêu cầu thay đổi thông tin.
VCCI nhìn nhận, quy định này tuy xuất phát từ mục đích đảm bảo tính chính xác của dữ liệu, nhưng có thể gây khó khăn nghiêm trọng cho hộ, cá nhân kinh doanh trong hoạt động kinh doanh hàng ngày. Việc tạm ngừng hóa đơn điện tử đồng nghĩa với việc họ không thể tiếp tục hoạt động kinh doanh hợp pháp, gây thiệt hại về kinh tế và uy tín.
Do vậy, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo sửa đổi quy định theo hướng cơ quan thuế gửi thông báo yêu cầu bổ sung thông tin và cho phép các hộ, cá nhân kinh doanh có thời hạn 10 ngày làm việc để thực hiện bổ sung thông tin.
Chỉ sau thời hạn này, nếu hộ, cá nhân kinh doanh vẫn chưa thực hiện, cơ quan thuế mới tiến hành tạm ngừng sử dụng hóa đơn điện tử.
Ngoài ra, dự thảo cũng quy định ủy nhiệm hóa đơn được coi là trường hợp thay đổi thông tin hóa đơn điện tử và việc này cần thực hiện thủ tục thông báo với cơ quan thuế. Trong trường hợp ủy nhiệm cho sàn thương mại điện tử, sàn thương mại điện tử có trách nhiệm thực hiện thủ tục này.
Quy định này là hợp lý trong trường hợp đơn lẻ. Tuy nhiên, với trường hợp ủy nhiệm cho sàn thương mại điện tử - vốn có hàng trăm nghìn người bán với nhu cầu thay đổi liên tục, việc thực hiện thủ tục thông báo cho từng lần ủy nhiệm/kết thúc ủy nhiệm sẽ tạo nên gánh nặng hành chính không cần thiết cho doanh nghiệp.
Đặc biệt, các thỏa thuận/hợp đồng với các sàn thương mại điện tử thường được thực hiện trực tuyến với hồ sơ được lưu trữ đầy đủ, minh bạch và có thể kiểm tra bất cứ lúc nào.
Từ các phân tích trên, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo sửa đổi quy định theo hướng cho phép các sàn thương mại điện tử lập bảng kê thay đổi việc ủy nhiệm theo định kỳ (tháng/quý) thay vì phải thông báo từng trường hợp riêng lẻ.
