Sáng 23.4, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Nghị quyết về dự kiến chương trình giám sát của Quốc hội năm 2027.
Trình bày dự thảo nghị quyết, Chủ nhiệm Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Lê Thị Nga cho biết, tại kỳ họp thứ 3 (dự kiến diễn ra giữa năm 2027), Quốc hội sẽ xem xét các báo cáo của Chính phủ về đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội và ngân sách nhà nước năm 2026 (bao gồm nội dung về tình hình thực hiện thu, chi ngân sách nhà nước năm 2026); tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2027.
Quốc hội cũng sẽ giám sát việc thực hiện tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026. Cùng đó là công tác phòng, chống tham nhũng năm 2026; công tác phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật (bao gồm cả nội dung về công tác dẫn độ); công tác thi hành án năm 2026; công tác quản lý, thi hành tạm giữ, tạm giam và cấm đi khỏi nơi cư trú năm 2026; công tác bảo vệ môi trường.
Đáng chú ý, Quốc hội sẽ giám sát việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam; dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Đồng thời, giám sát nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM…
Nêu ý kiến, hòa thượng Thích Bảo Nghiêm (đoàn Hà Nội) bày tỏ ủng hộ việc đưa vào chương trình giám sát nhiều dự án lớn như đường sắt tốc độ cao, các tuyến cao tốc, Cảng hàng công quốc tế Long Thành.
Tuy nhiên, đại biểu cho rằng cần làm rõ hơn các tiêu chí giám sát, trong đó đặc biệt chú trọng đến tiến độ thực hiện, hiệu quả sử dụng vốn và trách nhiệm của từng cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan.
Đồng thời, cần tăng cường giám sát các nguy cơ chậm tiến độ, đội vốn, thất thoát, lãng phí và có cơ chế theo dõi sau giám sát để bảo đảm các kiến nghị được thực hiện nghiêm túc và triệt để.
Hòa thượng Thích Bảo Nghiêm cũng nhận định, dự thảo đã bao quát đầy đủ các lĩnh vực quan trọng như kinh tế – xã hội, ngân sách nhà nước, phòng, chống tham nhũng, bảo vệ môi trường…
Song, với khối lượng nội dung rất lớn nên cần làm rõ trọng tâm, trọng điểm giám sát, tránh dàn trải, phân tán nguồn lực, khó đi vào chiều sâu và tạo ra chuyển biến thực chất.
Đại biểu Thạch Phước Bình (đoàn Vĩnh Long) cũng dành sự quan tâm đối với các dự án quan trọng quốc gia và hệ thống hạ tầng chiến lược như đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các tuyến vành đai…
Theo ông Bình, cần đổi mới căn bản cách tiếp cận, giám sát. Giám sát không nên chỉ bó hẹp ở việc kiểm tra tiến độ giải ngân hay thi công mà phải đánh giá hiệu quả tổng thể và tác động kinh tế – xã hội thực tế.
Vị đại biểu nhấn mạnh, phải trả lời được các câu hỏi cốt lõi: dự án có đạt được các mục tiêu chiến lược ban đầu hay không, có nguy cơ gây lãng phí nguồn lực quốc gia do đội vốn hoặc chậm tiến độ không.
Ông cũng đề nghị thực hiện nghiêm túc quy định tại dự thảo về việc xác định trách nhiệm của từng cá nhân, cơ quan trong việc thực hiện các kết luận sau giám sát.
Chỉ khi hoạt động giám sát gắn liền với cơ chế chịu trách nhiệm, giải trình minh bạch và có biện pháp xử lý quyết liệt thì mới tạo được chuyển biến thực chất trong quản trị quốc gia và củng cố niềm tin của nhân dân.
Ngày 9.5, Phòng An ninh chính trị nội bộ Công an thành phố Cần Thơ đã phối hợp một số cơ quan, đơn vị tổ chức chương trình thiện nguyện đầy ý nghĩa tại xã Thạnh An.
Đây là xã ở cửa ngõ phía tây của Cần Thơ, giáp ranh tỉnh An Giang, với điểm đặc thù khoảng 74% dân số là đồng bào Công giáo. Thời gian qua, người dân đã tích cực cùng cấp ủy, chính quyền địa phương, lực lượng công an phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm, giữ vững bình yên cho từng xóm đạo, làng quê trên địa bàn.
Tại đây, hơn 300 người dân có hoàn cảnh khó khăn và cụ già neo đơn đã được các bác sĩ thăm khám tận tình, tư vấn sức khỏe và cấp phát thuốc miễn phí. Ban tổ chức còn trao tận tay bà con 300 phần nhu yếu phẩm thiết thực như gạo, mì gói, sữa, đường. Những món quà tuy nhỏ nhưng chứa đựng tình cảm sâu nặng của các chiến sĩ công an, Hội Chữ thập đỏ thành phố và nhiều nhà hảo tâm dành cho bà con.
Cũng tại chương trình, nhiều người dân còn cùng các cán bộ, viên chức, công an cơ sở, lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự tham gia hiến máu tình nguyện cứu người. Sự chung tay này góp phần giải quyết tình trạng thiếu máu tại các bệnh viện và lan tỏa thông điệp về một lối sống đẹp, lối sống có trách nhiệm với cộng đồng.
Thượng tá Nguyễn Hoàng Phúc, Phó trưởng phòng An ninh chính trị nội bộ Công an thành phố Cần Thơ, cho biết chương trình trên là một trong những hoạt động thiết thực hướng tới kỷ niệm 68 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh chính trị nội bộ (10.5.1958 - 10.5.2026). Các cán bộ chiến sĩ Công an nhân dân đã rất háo hức tham gia, vì mọi người đang có tinh thần cao trong việc hưởng ứng phong trào thi đua "ba nhất" (Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất).
Với Ban tổ chức, ngoài ý nghĩa giúp sức về an sinh xã hội, chương trình còn là sự tri ân của cán bộ chiến sĩ lực lượng an ninh chính trị nội bộ đối với bà con nhân dân xã Thạnh An đã luôn đồng hành, tin tưởng, ủng hộ trong thời gian qua.
"Chúng tôi mong rằng thông qua hoạt động chăm sóc sức khỏe, trao tặng những phần quà nghĩa tình sẽ chia sẻ được phần nào những khó khăn trong cuộc sống của bà con. Qua đó, đưa hình ảnh của người chiến sĩ Công an nhân dân "vì nước quên thân, vì dân phục vụ" ngày càng gần gũi hơn với mọi người", thượng tá Nguyễn Hoàng Phúc chia sẻ.
Dự án đi qua 4 địa phương là Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh với chiều dài 120,2 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/giờ, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120 km/giờ.
Dự án dự kiến sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.
Điểm đầu của tuyến tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam), điểm cuối tại ga Hạ Long (khu công viên rừng Globe Hạ Long, Quảng Ninh).
Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt ở ga cuối là Hạ Long.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Quảng Ninh xuống 5 - 7 lần, từ hơn 2 tiếng chỉ còn khoảng 23 phút.
Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên triển khai tại Việt Nam, tuyến Hà Nội - Quảng Ninh được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ. Đây cũng là dự án thứ 2 do VinSpeed triển khai thực hiện. Trước đó, tháng 12.2025, VinSpeed đã chính thức động thổ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tại TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư 147.370 tỉ đồng, (tương đương 5,683 tỉ USD), nguồn kinh phí nhà đầu tư, chưa bao gồm 10.270 tỉ đồng (tương đương 396 triệu USD) chi phí giải phóng mặt bằng do Nhà nước bảo đảm toàn bộ theo quy định của pháp luật về đất đai. Thời gian thực hiện 2026 - 2028. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 551,2 ha.
Ngày 7-5, lãnh đạo UBND xã Lạc Dương (tỉnh Lâm Đồng, khu vực lân cận Đà Lạt) cho biết đã giao Công an xã, Hạt Kiểm lâm Lạc Dương và Phòng Kinh tế xã khẩn trương xác minh vụ phá rừng thông ở một quả đồi tại khu vực K'long K'lanh.
Theo kiểm tra ban đầu, vạt rừng thông bị cưa hạ nằm trên một quả đồi thuộc K'long K'lanh, có diện tích khoảng 2.900m². Ba mặt khu vực này giáp đất trồng cà phê của người dân địa phương. Lực lượng chức năng xác định có 248 cây thông ba lá bị cưa hạ.
Tại hiện trường, hàng trăm thân thông nằm la liệt, phần lớn bị cưa sát gốc rồi bỏ lại. Trên đỉnh đồi, nhiều cây thông lớn cũng bị triệt hạ theo cách tương tự. Phần lớn cây bị cưa có đường kính thân 10-15cm; một số cây lớn ở phía đỉnh đồi có đường kính 20 - 35cm. Nhiều gốc còn tươi, nhựa trắng vẫn rỉ ra, lá chưa khô vàng.
UBND xã Lạc Dương nhận định đây là vụ việc nghiêm trọng, cần tập trung lực lượng xử lý kiên quyết. Theo lãnh đạo UBND xã Lạc Dương, vụ cưa hạ 248 cây thông có thể xảy ra trước ngày 20-4, nhưng đến nay chưa xác định được thủ phạm.
Đáng chú ý, tại hiện trường xuất hiện nhiều thanh sắt được cắm để phân chia ranh giới, kéo dài từ mặt đường phía dưới lên đỉnh đồi thông. UBND xã Lạc Dương nhìn nhận việc cây bị cưa hạ nhưng gỗ không bị đưa đi có thể là vụ phá rừng nhằm lấn chiếm đất để làm nông.
Cũng theo UBND xã Lạc Dương, khu vực bị phá không thuộc Quy hoạch lâm nghiệp quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. UBND xã Lạc Dương đã yêu cầu Công an xã thu thập chứng cứ, lập hồ sơ. Nếu có dấu hiệu hủy hoại rừng, cơ quan chức năng phải báo cáo, đề xuất khởi tố vụ án theo quy định.
