Chiều 3.5, vụ sập nhà khi sửa chữa xảy ra tại P.Bình Khê (Quảng Ninh) khiến 3 người mắc kẹt dưới đống đổ nát. Vụ việc khiến 1 người tử vong, 2 người bị thương.
Theo thông tin ban đầu từ UBND P.Bình Khê, khoảng 16 giờ 15 cùng ngày, căn nhà 2 tầng tại số 381 đường ĐT 326, khu Thượng 2 bất ngờ đổ sập trong quá trình chủ nhà tự ý cải tạo, sửa chữa.
Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng công an địa phương đã phối hợp với Phòng Cảnh sát PCCC và Cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Quảng Ninh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương có mặt tại hiện trường, triển khai công tác tìm kiếm nạn nhân.
Đến tối cùng ngày, 2 nạn nhân bị thương đã được đưa đi cấp cứu gồm ông Lương Xuân Viết (46 tuổi, trú Đông Triều, Quảng Ninh) và ông Đặng Văn Phiêu (58 tuổi, trú Hải Phòng).
Nạn nhân còn lại là ông Nguyễn Văn Luyện (63 tuổi, chủ nhà) được xác định đã tử vong sau khi được tìm thấy dưới phần công trình bị sập.
Ngay sau vụ việc, chính quyền địa phương đã tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ gia đình nạn nhân, đồng thời triển khai các biện pháp ổn định tình hình.
Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã phong tỏa hiện trường, lấy lời khai của các nhân chứng và tiến hành điều trac. Cơ quan chức năng làm rõ việc tự ý thay đổi kết cấu công trình.
Theo UBND P.Bình Khê, từ vụ việc trên, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân không tự ý sửa chữa nhà ở khi chưa đảm bảo điều kiện kỹ thuật, đặc biệt không tháo dỡ các kết cấu chịu lực. Việc cải tạo phải tuân thủ quy định pháp luật và có đơn vị chuyên môn thực hiện nhằm tránh những tai nạn đáng tiếc.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Công an cửa khẩu Phú Quốc thí điểm hệ thống khai báo trước nhập cảnh cho khách quốc tế

Hướng tới mục tiêu trở thành "sân bay thông minh" phục vụ APEC 2027, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang tạo ra những bước đột phá trong cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng chuyển đổi số, thí điểm "Hệ thống khai báo thông tin hành khách trước nhập cảnh" (PAI). Việc ứng dụng hệ thống sinh trắc học và khai báo thông tin hành khách trước nhập cảnh không chỉ giúp giải bài toán ùn tắc mà còn khẳng định sự chuyên nghiệp, hiện đại của Việt Nam trên bản đồ du lịch quốc tế.
Với việc đẩy mạnh chuyển đổi số toàn diện của Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an), quy trình xuất nhập cảnh tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc từng bước được tinh gọn, tạo sự nhanh chóng, thuận lợi, thông suốt cho hành khách.
Đối với hành khách bay nội địa, sự phối hợp đồng bộ giữa Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và lực lượng Công an cửa khẩu đã đưa công nghệ sinh trắc học thông qua ứng dụng VNeID vào thực tiễn.
Hành khách chỉ cần đăng ký tài khoản định danh điện tử VNeID mức độ 2 và cập nhật thông tin sinh trắc học để tối ưu hóa thời gian làm thủ tục tại sân bay, rút ngắn tối đa thời gian từ khâu kiểm tra an ninh đến khi lên tàu bay mà không còn nỗi lo chờ đợi, quên hay mất giấy tờ tùy thân truyền thống.
Từ ngày 1.6.2026, Công an cửa khẩu Phú Quốc chính thức thí điểm "Hệ thống khai báo thông tin hành khách trước nhập cảnh" (PAI). Theo đó, hành khách quốc tế chỉ cần truy cập hệ thống trực tuyến, điền các thông tin hộ chiếu, chuyến bay, nơi lưu trú... để nhận mã QR. Khi đến Phú Quốc, việc đối soát thông tin diễn ra nhanh chóng, thuận lợi.
Đại tá Bùi Thế Dương, Trưởng công an cửa khẩu Phú Quốc khẳng định: "Hệ thống PAI giúp giảm thời gian chờ đợi. Đây là nền tảng vững chắc cho giải pháp nhập cảnh tự động, minh chứng cho sự sẵn sàng hội nhập công nghệ toàn cầu của Việt Nam. Chúng tôi mong mỗi hành khách hãy dành 2 phút truy cập hệ thống trực tuyến để khai báo thông tin trước nhập cảnh".
Theo đại tá Dương, việc chủ động phối hợp này không chỉ giúp chính hành khách tiết kiệm thời gian chờ đợi, mà còn là hành động văn minh, góp phần cùng lực lượng công an xây dựng hình ảnh một Việt Nam chuyên nghiệp, mến khách và hiện đại trước thềm hội nghị APEC 2027.
Việc Phú Quốc được Cục Quản lý xuất nhập cảnh chọn làm điểm triển khai tiếp theo sau sân bay Tân Sơn Nhất cho thấy trách nhiệm và quyết tâm rất lớn trong việc xây dựng cửa khẩu hàng không minh bạch, an toàn và thân thiện.
Lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho biết thêm: "Hiện chúng tôi đã hoàn tất lắp đặt các cửa kiểm soát tự động. Trong thời gian tới, khi nhà ga T2 đi vào hoạt động, sân bay sẽ tích hợp mô hình Total Airport Management (TAM) - hệ thống quản lý toàn diện sân bay, sinh trắc học không chạm và tự động hóa toàn bộ. Mục tiêu cuối cùng là hình thành một hệ sinh thái 'sân bay không giấy tờ', văn minh và thuận tiện hơn".
Tin Gốc: Thanh Niên

Theo thông tin từ Ban Lễ tang, ông từ trần lúc 14h ngày 26/4 (tức 10/3 năm Bính Ngọ) tại nhà riêng trên đường Huyền Trân Công Chúa, phường Bàn Thạch, TP Đà Nẵng.
Lễ viếng bắt đầu từ 9h ngày 27/4, lễ truy điệu tổ chức lúc 16h ngày 29/4. Lễ di quan diễn ra lúc 8h ngày 30/4, sau đó hỏa táng tại Đài hóa thân An Phước Viên, TP Đà Nẵng.
Ban Tổ chức Lễ tang gồm 16 thành viên, do Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, làm Trưởng ban.
Ông Vũ Ngọc Hoàng sinh năm 1953, quê xã Tam Xuân, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam (cũ). Trong quá trình công tác, ông từng giữ các chức vụ như Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 10, 11; Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam; Phó trưởng ban Thường trực Ban Tuyên giáo Trung ương.
Lúc sinh thời, ông Vũ Ngọc Hoàng được biết đến là người có nhiều trăn trở về công tác xây dựng Đảng, đặc biệt trong hoàn thiện cơ chế kiểm soát quyền lực và công tác cán bộ. Ông nhấn mạnh yêu cầu lựa chọn, sử dụng cán bộ dựa trên năng lực, hiệu quả công việc và cạnh tranh lành mạnh.
Ông nhiều lần đề cập vai trò nêu gương của người đứng đầu, cho rằng đội ngũ lãnh đạo cần giữ gìn phẩm chất, đề cao trách nhiệm, đồng thời chủ động đổi mới phương thức quản lý, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của bộ máy.
Trong các ý kiến đóng góp, ông cũng nhấn mạnh mối quan hệ giữa đổi mới và kiểm soát quyền lực, yêu cầu hoàn thiện cơ chế giám sát, bảo đảm quyền lực được thực thi đúng quy định, gắn với trách nhiệm giải trình. Bên cạnh yếu tố thể chế, ông đề cao vai trò của đạo đức công vụ, coi đây là nền tảng để xây dựng đội ngũ cán bộ liêm chính, góp phần củng cố niềm tin của nhân dân.
Trong quá trình công tác tại khu vực miền Trung, ông tham gia vào giai đoạn chuẩn bị cho việc tách tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng năm 1997, góp phần hình thành TP Đà Nẵng trực thuộc Trung ương, tạo điều kiện để hai địa phương phát triển theo định hướng riêng.
Ông đã được Đảng và Nhà nước tặng thưởng: Huy hiệu 30, 40, 45 năm tuổi Đảng; Huân chương Độc lập hạng Nhì; Huân chương Lao động hạng Nhì, hạng Ba; Huy chương "Vì sự nghiệp Văn hóa quần chúng"; Huy chương "Vì sự nghiệp Lao động - Thương binh và Xã hội"; Huy chương "Vì sự nghiệp Thanh tra Việt Nam"; Kỷ niệm chương "Vì sự nghiệp Đông Y"; Kỷ niệm chương "Vì sự nghiệp Bảo hiểm xã hội" và nhiều bằng khen, giấy khen khác.
Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 22.5, UBND TP.HCM tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến chuyên gia, nhà khoa học, trí thức tiêu biểu về dự thảo luật Đô thị đặc biệt.
Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết thời gian qua, TP.HCM đã thực hiện thí điểm các cơ chế, chính sách đặc thù của Quốc hội, tạo ra những thành tựu, kết quả quan trọng. Tuy nhiên, các cơ chế thí điểm đặc thù còn giới hạn về thời gian, đôi khi thiếu đồng bộ và chưa tạo được khung thể chế ổn định, lâu dài. Do đó, TP cần chuyển các cơ chế, chính sách đặc thù thành khung pháp lý đặc biệt, vượt trội, tạo điều kiện để TP bứt phá mạnh mẽ.
Dự thảo luật Đô thị đặc biệt gồm 9 chương, 45 điều, tập trung vào các nhóm vấn đề lớn như xác lập vị trí pháp lý của đô thị đặc biệt; tổ chức chính quyền, chế độ công vụ; quy hoạch, xây dựng, phát triển đô thị và trật tự an toàn đô thị; phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội; nguồn lực phát triển đô thị đặc biệt; liên kết, phát triển vùng và bảo vệ môi trường.
Bà Nguyễn Thị Hồng Hạnh, Giám đốc Sở Tư pháp TP.HCM, cho biết bố cục dự thảo luật Đô thị đặc biệt tương tự như luật Thủ đô với cách tiếp cận phân quyền tối đa theo 3 nguyên tắc. Cụ thể, những thẩm quyền của Quốc hội giao về cho HĐND TP.HCM, những thẩm quyền của Chính phủ giao cho UBND TP.HCM và thẩm quyền của Thủ tướng giao cho Chủ tịch UBND TP.HCM.
Từ nền tảng của luật Thủ đô, luật hóa các nghị quyết đặc thù cho TP.HCM và đề xuất chính sách mới, dự thảo luật Đô thị đặc biệt đưa ra gần 300 thẩm quyền, trong đó HĐND TP.HCM hơn 140 thẩm quyền, UBND TP.HCM hơn 130 thẩm quyền và Chủ tịch UBND TP.HCM hơn 20 thẩm quyền. Theo bà Hạnh, luật được thiết kế theo hướng được ưu tiên áp dụng khi xung đột với các luật khác. HĐND TP.HCM có quyền chọn áp dụng chính sách ưu đãi, thuận lợi hơn do T.Ư ban hành sau thời điểm luật có hiệu lực. Cơ quan soạn thảo ước tính khoảng 30 - 35% cơ chế chính sách mới mang tính đặc thù của TP được đưa vào dự thảo luật Đô thị đặc biệt.
TS Trần Du Lịch, nguyên Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM, đánh giá luật Đô thị đặc biệt là đạo luật giúp TP.HCM tháo gỡ điểm nghẽn thể chế kéo dài hàng chục năm qua. "Nếu TP.HCM bỏ qua thì sẽ không còn cơ hội xây dựng thể chế phù hợp", ông Lịch nói và cho biết tinh thần xây dựng pháp luật hiện nay là đẩy mạnh phân quyền. Do đó, ông Lịch đề xuất mạnh dạn phân quyền theo hướng những gì không thuộc phạm trù an ninh, quốc phòng, đối ngoại, dân tộc và tôn giáo thì đưa vào luật.
Cụ thể, ông Lịch khuyến nghị luật cần tập trung vào 3 nhóm: phân quyền thực chất, cắt giảm thủ tục hành chính, tạo dư địa để TP.HCM chủ động ban hành chính sách phù hợp thực tiễn. "Cơ chế hành chính hiện nay phải họp liên miên suốt ngày suốt đêm, văn bản sở này đẩy qua sở kia mà việc không chạy", ông Lịch nói. Vị chuyên gia này đề xuất đổi mới trong tổ chức bộ máy theo hướng cấp sở là cơ quan quản lý nhà nước chứ không chỉ tham mưu, giúp việc. Đồng thời, HĐND TP.HCM được phân quyền tự quyết về thủ tục hành chính, bảo đảm phúc lợi xã hội, biên chế, xử lý công sản…
Đồng quan điểm, GS-TS Nguyễn Thị Cành, chuyên gia cao cấp Trường ĐH Kinh tế - Luật (ĐH Quốc gia TP.HCM), cho rằng toàn bộ tài sản công của cơ quan T.Ư trên địa bàn TP.HCM giao về cho địa phương quản lý, quy định rõ ràng quyền quản lý, quyền sử dụng và khai thác.
Về tổ chức hành chính, luật Tổ chức chính quyền địa phương hiện nay quy định 2 cấp, gồm tỉnh, thành phố và xã, phường, đặc khu. Tuy nhiên, bà Cành phân tích đô thị đặc biệt sẽ xuất hiện những thiết chế mới, đơn cử như mô hình đô thị nhỏ, vệ tinh khác hoàn toàn với phường, xã. Trên thực tế, sau khi sáp nhập Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương, TP.HCM hình thành nhiều đô thị nhỏ biệt lập mang tính vệ tinh để hỗ trợ phát triển chùm đô thị lớn. Do đó, bà đề nghị bổ sung khái niệm đô thị vệ tinh, đô thị biển đảo vào dự thảo như một thiết chế mới trong đô thị đặc biệt để ban hành những quy chế, cơ chế riêng.
Ở góc độ quy hoạch, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng bên cạnh khu thương mại tự do, trung tâm tài chính, TP.HCM cần bổ sung thêm mô hình đô thị sân bay và đô thị ĐH. Cụ thể, đô thị sân bay không chỉ giới hạn ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất mà còn cả khu vực thuộc bán kính 10 - 30 km của sân bay Long Thành thuộc địa phận TP.HCM, gần trung tâm tài chính quốc tế. Khi đưa vào luật, chuyên gia đề xuất theo hướng HĐND và UBND TP.HCM có quyền xác định ranh giới và các chính sách liên quan đền bù, giải tỏa, đấu giá và quản lý đô thị.
Với loại hình đô thị TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng), KTS Ngô Viết Nam Sơn đánh giá dự thảo luật Đô thị đặc biệt đã nêu một số điều khoản nhưng chủ yếu tập trung vào khai thác giá trị thương mại, quỹ đất mà bỏ sót vấn đề quan trọng là lợi ích cư dân. Ông cho rằng nếu đặt nặng lợi ích kinh tế quá sẽ đẩy người yếu thế ra xa khu vực TOD. Do đó, luật nên có điều khoản dành quỹ đất cho đầu tư công, trong đó có một phần làm nhà ở xã hội, một phần làm nhà ở cho thuê dài hạn với giá thấp.
Bên cạnh đó, KTS Ngô Viết Nam Sơn đề xuất mô hình kiến trúc sư trưởng là người chịu trách nhiệm cho những khu vực có giá trị bảo tồn, đặc biệt là khu vực trung tâm. Vị kiến trúc sư trưởng này có quyền trình HĐND, UBND TP.HCM phê duyệt và trực tiếp quản lý luôn những công trình xây dựng thuộc khu vực bảo tồn trong tương lai. Về nhân sự, kiến trúc sư trưởng có thể là một nhân sự độc lập hoặc một Phó chủ tịch UBND TP.HCM kiêm nhiệm.
TS Nguyễn Thị Hậu, Tổng thư ký Hội Khoa học lịch sử TP.HCM, đánh giá dự luật chủ yếu tiếp cận đô thị đặc biệt từ góc độ quản trị, hạ tầng và động lực tăng trưởng kinh tế. Trong khi đó, yếu tố văn hóa và vốn xã hội là nền tảng tạo nên tính đặc biệt và sức sống lâu dài của đô thị lại chưa được thể hiện tương xứng. "Một đô thị đặc biệt không chỉ được xác định bằng quy mô kinh tế, quyền tự chủ hay hệ thống hạ tầng hiện đại, mà còn bởi bản sắc lịch sử, ký ức đô thị, tính đa dạng văn hóa, năng lực sáng tạo xã hội và sự gắn kết cộng đồng", TS Hậu nói.
Chuyên gia khảo cổ này đề nghị bổ sung một số điều khoản dựa trên nguyên tắc cân bằng giữa phát triển kinh tế đô thị và giữ gìn bản sắc văn hóa cốt lõi, cũng như bảo tồn di sản là phương thức đặc thù của phát triển bền vững. Đồng thời, bổ sung các công cụ kinh tế, nguồn lực đặc thù để bảo tồn di sản, cũng như đưa ra chế tài nhằm tăng sức răn đe.
Tin Gốc: Thanh Niên

