Sáng nay 26.4, UBND xã Hùng Sơn (thành phố Đà Nẵng) cho biết do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, tuyến đường huyết mạch nối khu vực vùng cao Ch’ơm và Gari trước đây (nay thuộc địa bàn xã) đã xảy ra sạt lở đất nghiêm trọng tại thôn Pứt.
Khối lượng lớn đất đá từ taluy dương bất ngờ đổ ập xuống, tràn ra mặt đường, gây cản trở giao thông và đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người dân, phương tiện qua lại.
Ông Zơrâm Buôn, Chủ tịch UBND xã Hùng Sơn, cho biết khu vực sạt lở nằm ngay trên tuyến đường vừa được khắc phục tạm thời sau trận mưa lũ lịch sử cuối năm 2025. Vị trí này cuối năm 2025 cũng xảy ra một vụ sạt lở nghiêm trọng, điều này cho thấy nguy cơ tái diễn rất cao mỗi khi mưa lớn kéo dài.
Theo ông Zơrâm Buôn, khoảng nửa tháng nay, chiều nào trên địa bàn cũng có mưa. Đặc biệt, trận mưa lớn chiều qua (25.4) đã khiến đất đá tiếp tục sạt lở với khối lượng lớn. Nước chảy mạnh cuốn theo đất tràn qua tuyến đường thôn Pứt, rất nguy hiểm.
Chính quyền xã đã cắm biển cảnh báo, bố trí lực lượng túc trực tại hiện trường và tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở người dân không lại gần khu vực sạt lở.
UBND xã Hùng Sơn đặc biệt khuyến cáo người dân tại các thôn Pứt và H’juh không di chuyển qua khu vực sạt lở trong thời điểm hiện tại. Đồng thời, người dân cần chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, nâng cao cảnh giác trước nguy cơ sạt lở đất đá tại các khu vực đồi núi.
Chính quyền địa phương cũng lưu ý người dân tuyệt đối không tụ tập, đứng gần khu vực sạt lở để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
Hiện địa phương đang phối hợp triển khai công trình khẩn cấp chống sạt lở đã được UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt và cấp kinh phí. Công tác họp dân, thuê đơn vị tư vấn đang được tiến hành nhằm sớm triển khai giải pháp ổn định lâu dài.
Trước đó, sau các đợt mưa lịch sử vào cuối năm 2025, thành phố Đà Nẵng đã công bố tình huống khẩn cấp thiên tai do sụt lún và nguy cơ sạt lở tại nhiều thôn thuộc xã Hùng Sơn, trong đó có Pứt, Arooi, Ating và Da’ding.
Ngày 24-6, thông tin từ Văn phòng Tỉnh ủy Nghệ An cho biết, Thường trực Tỉnh ủy Nghệ An vừa có kết luận về việc triển khai thí điểm nhằm đánh giá mức độ phù hợp của hệ thống tiêu chí và phần mềm KPI trong thực tiễn hoạt động của các cơ quan, đơn vị, từ đó tiếp tục hoàn thiện trước khi xem xét áp dụng rộng rãi trong toàn hệ thống chính trị của tỉnh.
Theo đó, ở cấp tỉnh, việc thí điểm được triển khai tại Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Văn phòng Tỉnh ủy, Sở Nội vụ, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh và Sở Khoa học và Công nghệ.
Ở cấp xã, 4 địa phương được lựa chọn gồm phường Thành Vinh và các xã Hưng Nguyên, Hải Châu, Nậm Cắn. Thời gian thí điểm kéo dài trong 2 tháng, bắt đầu từ ngày 1-7.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An cho biết, đây là bước đi mới trong quá trình đổi mới công tác đánh giá cán bộ, công chức, viên chức theo hướng khoa học, minh bạch, lấy kết quả thực hiện nhiệm vụ làm thước đo, đồng thời gắn với yêu cầu chuyển đổi số trong hoạt động quản lý nhà nước.
Việc triển khai tại các địa phương được lựa chọn phải bảo đảm đồng bộ trong toàn hệ thống chính trị cấp xã, bao gồm các cơ quan Đảng, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội.
Qua đó, đánh giá toàn diện tính khả thi, hiệu quả vận hành và mức độ phù hợp của hệ thống KPI trong thực tiễn.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An kỳ vọng việc thí điểm KPI sẽ góp phần đổi mới phương thức quản lý, đánh giá cán bộ theo hướng thực chất, lấy hiệu quả công việc làm tiêu chí trọng tâm, đồng thời tạo nền tảng cho việc xây dựng các giải pháp quản trị công vụ hiện đại trên môi trường số.
Ngày 6-4, Sở Nội vụ tỉnh Lâm Đồng cho biết vừa có tờ trình gửi UBND tỉnh về việc quy định số lượng cấp phó giám đốc sở và tương đương tại các cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh.
Theo cơ quan này, sau sắp xếp, tỉnh đã thành lập 14 cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh, đồng thời chủ tịch UBND tỉnh cũng đã ký các quyết định bổ nhiệm cấp phó đối với người đứng đầu các sở.
Theo quy định hiện hành, tổng số lượng phó giám đốc sở và tương đương tại Lâm Đồng được bố trí tối đa là 73 người. Tuy nhiên số lượng thực tế hiện nay đang là 101 người, vượt 28 người so với định mức. Do đó tỉnh Lâm Đồng sẽ tính toán để giảm 28 phó giám đốc sở.
Sở Nội vụ Lâm Đồng cho rằng cần tính toán số lượng cấp phó ở từng sở theo quy mô tổ chức, phạm vi quản lý, số biên chế được giao, khối lượng công việc và mức độ phức tạp của lĩnh vực phụ trách.
Những sở quản lý đa ngành, đa lĩnh vực, khối lượng việc lớn cần được bố trí số lượng cấp phó cao hơn mức bình quân chung.
Ngược lại, những sở có ít chuyên ngành hoặc đã chuyển bớt chức năng, nhiệm vụ cho đơn vị khác thì bố trí thấp hơn.
Cụ thể, Sở Nội vụ đề xuất bố trí tối đa 7 phó giám đốc cho 3 sở: Nông nghiệp và Môi trường, Tài chính, Xây dựng. Đây là các sở được đánh giá có phạm vi quản lý rộng, đầu việc nhiều, liên quan nhiều lĩnh vực quan trọng của tỉnh.
Ngoài ra, Văn phòng UBND tỉnh và Sở Nội vụ được đề xuất tối đa 6 cấp phó mỗi đơn vị. 6 đơn vị gồm Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Công Thương, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Sở Y tế, Sở Giáo dục và Đào tạo, Thanh tra tỉnh được bố trí tối đa 5 cấp phó.
Sở Tư pháp và Sở Dân tộc và Tôn giáo mỗi đơn vị 4 cấp phó, còn Sở Ngoại vụ là 2 cấp phó. Theo phương án này, tổng số lượng phó giám đốc sở được bố trí sẽ về đúng mức 73/73.
Phóng viên Tuổi Trẻ đã vượt rừng Sác bằng đường bộ và đường thủy để đến cù lao Phú Lợi, nơi sẽ xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Khu vực này từng là chứng nhân cho bao đau thương, gian khó trong chiến tranh và hòa bình, nay đang giữ vị thế đắc địa giữa luồng hàng hải sôi động bậc nhất thế giới.
"Viên ngọc thô" Phú Lợi đang đợi ngày mài giũa để trở thành mắt xích quan trọng trên hải trình vạn dặm, trở thành điểm trung chuyển của những siêu tàu của thế giới, khẳng định vị thế của TP.HCM, của Việt Nam trong bản đồ hàng hải quốc tế.
Sau 6 năm kể từ ngày khởi lên ý tưởng, sự quyết tâm chính trị mạnh mẽ từ Trung ương đến TP.HCM đã mở đường pháp lý thông suốt, là nền tảng để dự án bắt đầu khởi động.
Tầm vóc của siêu cảng Cần Giờ không chỉ ở quy mô, mà còn ở sự thu hút đầu tư từ MSC - hãng tàu số 1 thế giới, minh chứng cho sức hấp dẫn về vị trí chiến lược cũng như môi trường đầu tư của Việt Nam.
Siêu cảng Cần Giờ hình thành, sẽ cùng cụm cảng hiện hữu ở phía đối diện Cái Mép - Thị Vải trở thành khối mặt tiền biển đón siêu tàu liền mạch, đưa TP.HCM trở thành trung tâm logistics của khu vực và quốc tế, khẳng định bản lĩnh của một quốc gia mạnh về biển trong kỷ nguyên mới của Việt Nam.
