Tài xế ô tô điện ở Huế bị phạt vì vượt đèn đỏ ở rào chắn đường sắt

Ngày 18/5, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng và liên danh Tập đoàn Vingroup - Công ty CP (nhà đầu tư) tổ chức bàn giao hồ sơ phương án vị trí tuyến quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500 đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ.

Theo Quyết định số 1878 của UBND TP Hà Nội, chiều dài toàn tuyến khoảng 36,3km. Điểm đầu dự án tại nút giao với Vành đai 1 khu vực hầm Kim Liên, điểm cuối tại nút giao cầu Giẽ thuộc địa phận xã Đại Xuyên.

Tuyến đường đi qua 18 phường, xã gồm Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.

Riêng đoạn qua khu vực ga Phú Xuyên được nghiên cứu nắn chỉnh, không đi theo đường hiện trạng nhằm tận dụng quỹ đất ga Phú Xuyên sau khi cải dịch tuyến đường sắt quốc gia.

Quy mô mặt cắt ngang dự án rộng 90m gồm đường chính 10 làn xe, đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe cùng hệ thống dải phân cách và hè đường hai bên.

Dọc tuyến bố trí 11 nút giao thông chính với các tuyến giao thông lớn của thành phố gồm Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, đường 70, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, tỉnh lộ 427 tại khu vực cầu Dương Trực Nguyên, trục giao thông chính Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội (tên cũ là Khu đô thị thể thao Olympic), Vành đai 4,5 và nút cầu Giẽ.

Theo quyết định, liên danh Tập đoàn Vingroup - Công ty CP có trách nhiệm chủ trì phối hợp với UBND các phường, xã và các đơn vị liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án, vị trí tuyến tỷ lệ 1/500 đã được phê duyệt để phục vụ công tác quản lý quy hoạch.

Theo kế hoạch dự kiến, sáng 19/5, TP Hà Nội sẽ tổ chức lễ khởi công dự án trục không gian quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến cầu Giẽ. Hà Nội dự kiến hoàn thành dự án trong năm 2027.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 162.000 tỷ đồng. Quỹ đất để thực hiện nghiên cứu, xác định quỹ đất dự kiến thanh toán cho hợp đồng BT tại các khu đô thị mới Liên Hà, Bắc Hồng và Yên Thường với tổng diện tích hơn 1.141ha, trong đó khu đô thị mới Liên Hà khoảng 464ha, khu đô thị mới Bắc Hồng khoảng 355ha, khu đô thị mới Yên Thường khoảng 322ha.

Hà Nội cho biết việc nghiên cứu quỹ đất nêu trên chỉ được thực hiện sau khi rà soát, sử dụng tối đa các quỹ đất dọc hai bên quốc lộ 1A đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ. Giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán khoảng 162.000 tỷ đồng.

Tin Gốc: Dân Trí

Dự án 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị Thủ Thiêm gồm Trần Bạch Đằng, Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành và Bùi Thiện Ngộ, khởi công tháng 4/2013 theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), nhưng nhiều năm dang dở do vướng mặt bằng.

Hiện công trình được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến hoàn thành trong năm nay. Trong ảnh là tuyến Trần Bạch Đằng dài 3,4 km (bên phải) và Tố Hữu dài 3 km đang thi công, kết nối tại nút giao Lương Định Của - Trần Não.

Dự án 4 tuyến đường chính trong Khu đô thị Thủ Thiêm gồm Trần Bạch Đằng, Tố Hữu, Nguyễn Thiện Thành và Bùi Thiện Ngộ, khởi công tháng 4/2013 theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), nhưng nhiều năm dang dở do vướng mặt bằng.

Hiện công trình được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến hoàn thành trong năm nay. Trong ảnh là tuyến Trần Bạch Đằng dài 3,4 km (bên phải) và Tố Hữu dài 3 km đang thi công, kết nối tại nút giao Lương Định Của - Trần Não.

So với năm 2018, đường Trần Bạch Đằng hiện được tái khởi động thi công tại các đoạn từng dang dở, bỏ hoang nhiều năm. Tuyến có mặt cắt ngang 55 m và 6 làn xe.

So với năm 2018, đường Trần Bạch Đằng hiện được tái khởi động thi công tại các đoạn từng dang dở, bỏ hoang nhiều năm. Tuyến có mặt cắt ngang 55 m và 6 làn xe.

Đoạn Trần Bạch Đằng gần nút giao Lương Định Của, từng vướng mặt bằng nhiều năm, hiện được đẩy nhanh thi công để sớm thông xe toàn tuyến.

Đoạn Trần Bạch Đằng gần nút giao Lương Định Của, từng vướng mặt bằng nhiều năm, hiện được đẩy nhanh thi công để sớm thông xe toàn tuyến.

Gần đó, hai cầu cạn từng bỏ hoang gần 10 năm đã được thi công trở lại. Theo thiết kế, trên 4 tuyến đường sẽ xây dựng 10 cầu cùng hệ thống nút giao, cây xanh, chiếu sáng.

Gần đó, hai cầu cạn từng bỏ hoang gần 10 năm đã được thi công trở lại. Theo thiết kế, trên 4 tuyến đường sẽ xây dựng 10 cầu cùng hệ thống nút giao, cây xanh, chiếu sáng.

Tiếp nối với đường Tố Hữu là tuyến Bùi Thiện Ngộ (góc phải) dài 2,5 km, mặt cắt ngang hơn 11 m cho hai làn xe, băng qua khu đô thị Sala.

Tiếp nối với đường Tố Hữu là tuyến Bùi Thiện Ngộ (góc phải) dài 2,5 km, mặt cắt ngang hơn 11 m cho hai làn xe, băng qua khu đô thị Sala.

Theo quy hoạch, tuyến đường chạy quanh vùng dự trữ sinh thái của Khu đô thị Thủ Thiêm. Đoạn đi qua khu đô thị Sala đã cơ bản hoàn thiện từ gần 10 năm trước, song hiện ít phương tiện lưu thông.

Theo quy hoạch, tuyến đường chạy quanh vùng dự trữ sinh thái của Khu đô thị Thủ Thiêm. Đoạn đi qua khu đô thị Sala đã cơ bản hoàn thiện từ gần 10 năm trước, song hiện ít phương tiện lưu thông.

Theo quy hoạch, tuyến đường chạy quanh vùng dự trữ sinh thái của Khu đô thị Thủ Thiêm. Đoạn đi qua khu đô thị Sala đã cơ bản hoàn thiện từ gần 10 năm trước, song hiện ít phương tiện lưu thông.

Đường Nguyễn Thiện Thành dài 3 km, mặt cắt ngang hơn 28 m với hai làn xe, chạy dọc bờ sông Sài Gòn. Tuyến hiện đã cơ bản hoàn thiện.

Đường Nguyễn Thiện Thành dài 3 km, mặt cắt ngang hơn 28 m với hai làn xe, chạy dọc bờ sông Sài Gòn. Tuyến hiện đã cơ bản hoàn thiện.

Các đoạn đường đã hoàn thiện được trồng cây xanh, lắp hệ thống chiếu sáng, biển báo và kẻ vạch giao thông.

Các đoạn đường đã hoàn thiện được trồng cây xanh, lắp hệ thống chiếu sáng, biển báo và kẻ vạch giao thông.

Các đoạn đường đã hoàn thiện được trồng cây xanh, lắp hệ thống chiếu sáng, biển báo và kẻ vạch giao thông.

Việc hoàn thành 4 tuyến đường chính cùng các dự án hạ tầng được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho Khu đô thị mới Thủ Thiêm, hướng tới hình thành trung tâm tài chính, thương mại và dịch vụ hiện đại của TP HCM trong tương lai.

Việc hoàn thành 4 tuyến đường chính cùng các dự án hạ tầng được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho Khu đô thị mới Thủ Thiêm, hướng tới hình thành trung tâm tài chính, thương mại và dịch vụ hiện đại của TP HCM trong tương lai.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 30-4, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết nhiều tuyến đường trọng điểm của tỉnh xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ do mật độ giao thông cao ngày nghỉ lễ. Đặc biệt, xảy ra các vụ tai nạn liên hoàn trên quốc lộ 26 đoạn qua địa bàn xã Krông Pắc (khu vực thị trấn Phước An cũ) khiến 12 ô tô hư hỏng.

Theo lực lượng chức năng, sáng cùng ngày, trên quốc lộ 26 đã xảy ra 3 vụ va chạm liên hoàn. Các vụ việc làm 12 ô tô bị hư hỏng, rất may không ghi nhận thiệt hại về người.

Ghi nhận tại hiện trường, sau khi xảy ra sự cố, lực lượng cảnh sát giao thông đã có mặt, phân luồng và nhanh chóng giải phóng hiện trường, khôi phục lưu thông trên tuyến.

Trước đó, cũng trên quốc lộ 26, khoảng 9h ngày 27-4 (dịp nghỉ lễ giỗ tổ Hùng Vương 10-3) đoạn Km123+450 (xã Krông Pắc) xảy ra vụ va chạm liên hoàn giữa 4 ô tô lưu thông cùng chiều.

Hậu quả, vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng làm 4 ô tô hư hỏng với nhiều mức độ khác nhau. Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân do lưu lượng phương tiện đông, đoạn đường hẹp, các xe di chuyển sát nhau; trong đó một tài xế không giữ khoảng cách an toàn dẫn đến va chạm dây chuyền.

Đợt này, ghi nhận trong ngày nghỉ lễ, mật độ xe cộ tăng đột biến trên các tuyến như quốc lộ 14, quốc lộ 26, quốc lộ 29 và các cửa ngõ ra vào Buôn Ma Thuột, Tuy Hòa, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông.

Lực lượng chức năng khuyến cáo người điều khiển xe cần tập trung quan sát, giữ khoảng cách an toàn, chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, nhất là trong các khung giờ cao điểm từ 7h-9h, 10h30-12h30 và 16h-19h.

Khi gặp sự cố trên đường, người dân có thể liên hệ lực lượng cảnh sát giao thông trực 24/24 qua số điện thoại (có Zalo) 0796.474.747 để được hỗ trợ kịp thời.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ