Tại khu chợ sầm uất Trionfale ở thủ đô Rome (Italy), những quầy rau củ đang chứng kiến một sự thay đổi chóng mặt. Trái cây sấy khô hay các loại quả mọng giờ đây bị nhiều khách hàng ví là “đắt như vàng”.
Đó là hệ lụy trực tiếp khi những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục leo thang. Chuỗi cung ứng đứt gãy đã nhanh chóng biến các mặt hàng thiết yếu hằng ngày trở thành gánh nặng tài chính đối với người tiêu dùng đại chúng.
Bà Anna Caruso, chủ một quầy nông sản tại chợ Trionfale, thừa nhận giá cả đã đồng loạt “đội” lên. Chi phí nhiên liệu đắt đỏ kéo theo cước vận tải tăng vọt, khiến các mặt hàng quen thuộc như bí xanh, cà tím hay trái cây đều thiết lập mặt bằng giá mới.
Hành vi của người tiêu dùng cũng lập tức xoay trục. Thay vì mua sắm thoải mái, khách hàng bắt đầu nâng lên đặt xuống. Những loại trái cây đắt tiền bị gạt khỏi giỏ hàng, nhường chỗ cho các lựa chọn “nhẹ ví” hơn như táo hay khoai tây.
“Với nhiều mặt hàng, khách nói thẳng là họ không kham nổi. Người có điều kiện thì vẫn mua, còn đa số đành phải cắt giảm”, bà Caruso chia sẻ.
Thực tế này được ông Antonio Rosati, một cư dân địa phương, minh chứng rõ nét. Theo ông, nhóm người cao tuổi có thu nhập thấp đang phải tính toán từng đồng. Thay vì mua 300 gram phô mai Parmesan như trước, họ dè sẻn rút xuống chỉ còn 100 gram và chuyển sang các thực phẩm no lâu, giá rẻ như gạo, mì.
Dữ liệu từ Viện Thị trường Nông nghiệp Italy (ISMEA) cho thấy bức tranh chung khá ảm đạm. So với cùng kỳ năm 2025, giá lê đã tăng 8,5%, táo tăng 3,2%, dâu tây tăng 17% và kiwi tăng 1,8%.
Không riêng Italy, toàn châu Âu đang đối mặt với nguy cơ lạm phát thực phẩm bùng phát trở lại. Theo Euronews Business, việc giá dầu Brent liên tục vượt mốc 100 USD/thùng đang tạo ra một cú sốc dây chuyền.
Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO) chỉ ra 3 kênh chính đang bóp nghẹt chuỗi cung ứng. Thứ nhất là chi phí năng lượng. Việc eo biển Hormuz bị ách tắc khiến giá dầu diesel và khí đốt tăng phi mã, đẩy cước logistics và chi phí vận hành trang trại lên cao.
Thứ hai là cú sốc phân bón. FAO cảnh báo giá phân bón toàn cầu có thể vọt thêm 15-20% trong nửa đầu năm 2026. Giá khí đốt đắt đỏ khiến chi phí sản xuất phân bón nội địa tại châu Âu tăng vọt. Nếu nông dân giảm bón phân để tiết kiệm, năng suất mùa vụ cuối năm sẽ sụt giảm, làm nguồn cung càng thêm khan hiếm.
Thứ ba là sự trỗi dậy của nhiên liệu sinh học. Giá dầu cao kích thích dòng vốn đổ vào sản xuất ethanol và biodiesel. Hàng loạt nông sản như ngô, dầu đậu nành bị chuyển hướng sang làm nhiên liệu thay vì thực phẩm, khiến bàn ăn của người dân càng thêm đắt đỏ.
Áp lực đang đè nặng lên các nhà sản xuất. Ông David Granieri, Phó chủ tịch Hiệp hội nông dân Italy Coldiretti, tính toán rằng những biến động từ Vùng Vịnh có thể “thổi bay” 25% ngân sách của một doanh nghiệp nông nghiệp tầm trung. Đây là một con số cực kỳ nặng nề.
Theo giới phân tích, những quốc gia là trung tâm logistics hoặc phụ thuộc mạnh vào nhiên liệu như Hà Lan, Bỉ, Đức, Pháp và Tây Ban Nha sẽ là những nơi dễ bị tổn thương nhất trước làn sóng tăng giá này.
Dù các chính phủ đang nỗ lực can thiệp, nhưng độ trễ của thị trường vẫn là điều đáng lo ngại. Theo bà Maria Castroviejo, chuyên gia phân tích tại Rabobank, nguồn cung hiện tại có thể vẫn tạm đủ, nhưng áp lực chi phí thực sự sẽ giáng xuống thị trường vào mùa thu tới.
Khi chi phí năng lượng ngấm trọn vẹn vào từng khâu sản xuất và vận chuyển, người tiêu dùng châu Âu có lẽ sẽ còn phải tiếp tục bài toán “thắt lưng buộc bụng” trong một thời gian dài.
Ông Khuất Việt Hùng được bầu vào Hội đồng quản trị (HĐQT) hãng hàng không Vietjet nhiệm kỳ 2022-2027 tại phiên họp thường niên cuối tháng 4.
Trước đó, ông Hùng thôi làm Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) theo nguyện vọng cá nhân từ đầu tháng 4. Sinh năm 1974, ông được đào tạo bài bản và có nhiều năm kinh nghiêm trong lĩnh vực quản lý hoạt động vận tải và an toàn giao thông.
Ông Hùng từng làm Viện trưởng Quy hoạch và quản lý Giao thông vận tải (GTVT), Giám đốc Trung tâm hợp tác quốc tế về đào tạo và nghiên cứu GTVT. Sau đó, ông giữ vị trí Vụ trưởng Vận tải, và Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia.
Ngoài ông Hùng, đại hội đồng cổ đông Vietjet cũng bầu bổ sung một thành viên HĐQT khác là ông Nguyễn Thanh Sơn, Giám đốc điều hành. Hãng hàng không này cũng giao ông Sơn làm Tổng giám đốc, thay cho ông Đinh Việt Phương từ 29/4. Ông Phương được bổ nhiệm giữ chức Phó chủ tịch HĐQT Vietjet.
Năm nay, hãng đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 86.774 tỷ đồng, tăng 23,5% so với 2025. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế dự kiến tăng 14,5% lên 2.421 tỷ đồng.
Vietjet cũng đạt mục tiêu tăng đội tàu bay lên 115 chiếc trong năm nay. Hãng hàng không chi phí thấp cũng sẽ mở rộng mạng bay quốc tế, hướng tới các thị trường châu Âu, Mỹ...
Năm ngoái, hãng bay của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo khai thác 135 tàu bay, trong đó có 101 chiếc tại Việt Nam. Hãng vận hành 254 đường bay, phục vụ 28,2 triệu lượt khách với hơn 153.000 chuyến bay.
Vietjet tiếp tục mở rộng đội bay với đơn hàng 100 tàu A321neo và 50 quyền chọn mua bổ sung từ Airbus, cùng 20 tàu thân rộng A330neo. Theo đó, Vietjet nằm trong nhóm hãng hàng không có đơn đặt hàng lớn trên thế giới.
- Sáng 14-4 (theo giờ Việt Nam), giá dầu WTI ở mức 96,27 USD/thùng, giảm 7% so với cùng thời điểm hôm qua. Trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 96,77 USD/thùng, giảm khoảng 5%.
- Giá dầu đảo chiều, chỉ số đồng USD (DXY) cũng đi xuống, chỉ còn 98,35 điểm, giảm 0,07% sao với kết phiên trước.
- Giá vàng, bạc biến động ngược chiều với chỉ số USD và giá dầu. Theo đó giá vàng sáng nay tăng lên 4.765 USD/ounce, cao hơn cùng thời điểm sáng qua cả 100 USD. Còn giá bạc leo lại mốc 76 USD, sau khi về giá 74 USD hôm qua.
- Hứng khởi không kém diễn ra ở thị trường chứng khoán Mỹ. Phiên giao dịch ngày 13-4 khép lại với chỉ số S&P 500 tăng 1,02%, lên 6.886 điểm. Nasdaq Composite tăng 1,23%, đóng cửa tại 23.184 điểm. Trong khi đó, chỉ số trung bình công nghiệp Dow Jones tăng 302 điểm, tương đương 0,63%, chốt phiên ở mức 48.218,25 điểm.
Đáng chú ý, chỉ số gồm 30 cổ phiếu này đã đảo chiều phục hồi mạnh sau khi có thời điểm giảm hơn 400 điểm, tương đương khoảng 0,9% vào đầu phiên. Tương tự, S&P 500 từng mất 0,4%, còn Nasdaq Composite giảm 0,5% trước khi bật tăng trở lại.
- Trong nước, sau ba tuần liên tiếp đi lên, thị trường chứng khoán trong nước chịu áp lực điều chỉnh ngay từ đầu phiên giao dịch đầu tuần, trước thông tin đàm phán giữa Mỹ và Iran không đạt kết quả, kéo giá dầu bật tăng trở lại vượt mốc 100 USD/thùng.
VN-Index mở cửa với khoảng trống giảm giá, lùi về vùng 1.730 điểm, trước khi phục hồi tích cực nhờ lực đỡ từ nhóm cổ phiếu bất động sản.
Dù vậy, kết phiên 13-4, VN-Index tăng 8,96 điểm (0,51%), lên 1.758,56 điểm, tiếp tục duy trì trên ngưỡng hỗ trợ tâm lý 1.700 điểm.
Trong khi đó, chỉ số VN30 diễn biến kém tích cực hơn, giảm 2,57 điểm (0,13%) xuống 1.925,66 điểm, song vẫn giữ được vùng hỗ trợ 1.900 điểm.
- Theo báo cáo thường niên 2025 của Vinhomes (VHM) vừa công bố, cổ phiếu VHM lại tăng hơn 200% trong năm 2025, đạt 124.000 đồng/cổ phiếu vào cuối năm, đưa vốn hóa lên khoảng 19,4 tỉ USD (gần 509.000 tỉ đồng).
- Công ty CP Đầu tư Thương mại SMC (SMC) vừa công bố danh sách ứng viên hợp lệ cho vị trí thành viên Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2026-2031.
Danh sách ứng viên HĐQT gồm 5 người, trong đó có ba thành viên đương nhiệm nhiệm kỳ 2020-2025 là ông Phạm Hoàng Anh (chủ tịch HĐQT, sinh năm 1991), ông Kishimoto Hideki (1969) và ông Hoàng Trung Dũng (1987). Hai ứng viên mới được đề cử là ông Nguyễn Ngọc Đăng Khoa (1991) và ông Lê Quang Hải (1979).
Đáng chú ý, ông Lê Quang Hải là em trai ông Lê Quang Vinh, hiện giữ chức tổng giám đốc Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank).
- Quỹ đầu tư Cổ phiếu Hưng Thịnh VinaCapital đã mua thêm 400.000 cổ phiếu TNG, nâng tỉ lệ sở hữu tại doanh nghiệp dệt may này từ 1,29% lên gần 1,6%.
Sau giao dịch, quỹ này cùng các quỹ liên quan thuộc VinaCapital nắm giữ tổng cộng hơn 6,74 triệu cổ phiếu TNG, tương ứng 5,24% vốn điều lệ, qua đó trở thành cổ đông lớn của doanh nghiệp.
Điều kiện cho thuê căn hộ du lịch là một trong những nội dung đáng chú ý của quy định về quản lý, sử dụng nhà chung cư trên địa bàn TP.HCM vừa được UBND TP.HCM ban hành, có hiệu lực thi hành từ ngày 25-4.
Quy định này điều chỉnh các hoạt động quản lý, sử dụng nhà chung cư được đầu tư xây dựng có mục đích để ở và nhà chung cư có mục đích sử dụng hỗn hợp; nhà ở nhiều tầng nhiều căn hộ trên địa bàn TP.HCM.
Theo quy định, việc kinh doanh dịch vụ, thương mại trong nhà chung cư phải đúng mục đích và công năng sử dụng, đảm bảo phù hợp với hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt.
Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ, thương mại trong nhà chung cư phải sử dụng phần diện tích thương mại, dịch vụ trong nhà chung cư theo đúng hồ sơ thiết kế xây dựng dự án, quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng nhà ở và mục đích sử dụng đã được phê duyệt; không gây cản trở đến các hoạt động bình thường của cư dân sinh sống trong nhà chung cư; phải đảm bảo nội quy, quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư.
Quy định này xác định rõ căn hộ trong nhà chung cư được khai thác phù hợp với loại hình căn hộ, công năng sử dụng của căn hộ, hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt. Hoạt động cho thuê căn hộ trong nhà chung cư được thực hiện thông qua hợp đồng (hình thức văn bản giấy hoặc hợp đồng điện tử, không cần công chứng).
Đối với trường hợp cho thuê căn hộ du lịch trong nhà chung cư phải thực hiện đăng ký hoạt động cơ sở lưu trú du lịch và đảm bảo các quy định pháp luật về du lịch.
Người khai thác căn hộ chung cư phải tuân thủ pháp luật về nhà ở, kinh doanh bất động sản, thuế (đăng ký thuế, kê khai nộp thuế), cư trú, an ninh trật tự, thương mại điện tử, du lịch, vệ sinh môi trường, phòng cháy chữa cháy và các quy định của pháp luật khác có liên quan. Đồng thời thực hiện đăng ký tạm trú, thông báo lưu trú cho người thuê căn hộ chung cư.
