Cập nhật tình hình nắng nóng ngày 9.4, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết: Khu vực từ Nghệ An đến Huế tiếp tục nắng nóng gay gắt và đặc biệt gay gắt với nhiệt độ lúc 13 giờ phổ biến 37 – 39 độ C, có nơi trên 39 độ C. Đáng chú ý, tâm điểm nắng nóng chuyển từ Nghệ An sang Hà Tĩnh. Mức nhiệt cao nhất một số trạm như: Quỳ Hợp (Nghệ An) 39,6 độ C, Hương Khê (Hà Tĩnh) 40,2 độ C, Tuyên Hóa (Quảng Trị) 39,3 độ C…, độ ẩm tương đối lúc 13 giờ phổ biến 40 – 50%. Mức độ rủi ro thiên tai do nắng nóng ở cấp 2.
Bên cạnh đó, tây Bắc bộ và khu vực từ Đà Nẵng đến phía đông Quảng Ngãi có nắng nóng và nắng nóng gay gắt với nhiệt độ phổ biến 35 – 37 độ C, có nơi trên 37 độ C như: Yên Châu (Sơn La) 37,2 độ C, Mai Châu (Phú Thọ) 37,5 độ C; độ ẩm phổ biến 40 – 50%.
Khu vực phía bắc Tây nguyên Trung Bộ và Nam bộ có nắng nóng với nhiệt phổ biến từ 35 – 36 độ C, có nơi trên 36 độ C như: An Khê (Gia Lai) 36,4 độ C, Ayunpa (Gia Lai) 36,4 độ C.
Dự báo trong ngày 10 – 11.4, khu vực từ Thanh Hóa đến Huế có nắng nóng gay gắt và đặc biệt gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 38 – 40 độ C, có nơi trên 40 độ C.
Khu vực tây Bắc bộ và từ Đà Nẵng đến phía đông tỉnh Đắk Lắk có nắng nóng và nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 36 – 38 độ C, có nơi trên 38 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 40 – 45%.
Khu vực Đông Bắc Bộ (ngoại trừ Quảng Ninh, Hải Phòng), Tây nguyên và Nam bộ có nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 – 37 độ, có nơi trên 37 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 45 – 50%.

Liên quan đến việc rà soát các điều kiện để xử lý dự án đã được cấp giấy chứng nhận (sổ hồng) không đúng quy định theo quy định tại điều 11 Nghị quyết số 29, Nghị định 147 hướng dẫn Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan rà soát sự phù hợp của dự án với các quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và nông thôn.
Tổng hợp kết quả đánh giá điều kiện và lập hồ sơ trình UBND cấp tỉnh xem xét, quyết định cho phép điều chỉnh mục đích sử dụng đất hoặc cho phép điều chỉnh mục đích sử dụng đất và thời hạn sử dụng đất trong sổ hồng không đúng quy định đối với từng dự án. Nghị định cũng quy định chi tiết các loại hồ sơ trình UBND cấp tỉnh.
Trong khi đó Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao xác định giá đất và chuyển thông tin đến cơ quan thuế để cơ quan thuế tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất phải nộp bổ sung sau khi UBND cấp tỉnh ban hành quyết định cho phép điều chỉnh mục đích sử dụng đất hoặc quyết định cho phép điều chỉnh mục đích sử dụng đất và thời hạn sử dụng đất trong sổ hồng không đúng quy định...
Văn phòng đăng ký đất đai được giao các trách nhiệm liên quan đến việc cấp sổ hồng cho dự án, cho người mua nhà.
Nghị định 147 cũng quy định chi tiết thời điểm, cách xác định giá đất, tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với dự án được điều chỉnh mục đích sử dụng đất sang đất ở. Một điểm đáng lưu ý, trường hợp số tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đã nộp lớn hơn số tiền tính theo giá đất ở tại thời điểm trước đây đã cấp sổ hồng không đúng quy định thì nhà nước không hoàn trả số tiền chênh lệch.
Ngoài ra, Nghị định 147 cũng hướng dẫn xử lý về việc tiếp tục giao đất, cho thuê đất đối với các dự án vi phạm về lựa chọn nhà đầu tư, về quản lý, sử dụng đất. Đồng thời xử lý đối với dự án đầu tư trên khu đất mà nhà nước đã thu hồi đất không thuộc trường hợp thu hồi đất theo quy định của pháp luật.
Nghị định có hiệu lực từ ngày 7.5.2026.
Tin Gốc: Thanh Niên

51 năm kể từ ngày đất nước thống nhất, cũng là thời điểm dân tộc vươn mình vào kỷ nguyên mới, những đại dự án cũng không chỉ mang ý nghĩa hoàn thiện hạ tầng cơ bản mà đã vươn lên tầm công trình biểu tượng, đưa đất nước sánh vai với các cường quốc trên thế giới.
Trưa nay (29.4), dải cao tốc dài gần 200 km xuyên suốt từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông (Đắk Lắk - khu vực Phú Yên cũ) sẽ chính thức khớp nối. Hòa cùng không khí hân hoan của kỳ nghỉ lễ 30.4, những cung đường "mới coóng" vừa hoàn thiện sau hàng nghìn ngày đêm "vượt nắng thắng mưa" của đội ngũ kỹ sư, công nhân trên công trường đã sẵn sàng đón những bánh xe đầu tiên.
Việc nối thông hai dự án trọng điểm là Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (dài 88 km) và đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (dài hơn 70 km) giúp hành trình từ Quảng Ngãi đến cửa ngõ Phú Yên cũ rút ngắn từ hơn 4 giờ xuống chỉ còn hơn 2 giờ. Rất nhiều người đã chờ đón giây phút này để khởi động hành trình của mình.
Kiểm tra lại lốp xe lần cuối để chuẩn bị cho chuyến hàng về Quy Nhơn "bóc nhựa" cao tốc mới, anh Trần Văn Tuấn (40 tuổi, ngụ Quảng Ngãi), tài xế có hơn 15 năm chạy tuyến miền Trung, phấn khởi cho biết: Trước đây, đoạn đường khoảng 180 km từ Quảng Ngãi vào tới cửa ngõ Phú Yên cũ này là nỗi ám ảnh với giới tài xế khi phải "bò" qua hàng loạt khu dân cư từ Mộ Đức, Đức Phổ đến Tam Quan, Phù Mỹ. Xe ì ạch chạy tốc độ chỉ 50 - 60 km/giờ bởi lưu lượng xe hỗn hợp lớn, lại qua rất nhiều điểm giao cắt với mật độ nhà dân, chợ dân sinh dày đặc. Những lần kẹt xe kéo dài tại đèo Nhông hay các thị tứ dọc Bình Định cũ khiến có khi xe phải xếp hàng cả buổi chiều.
"Chạy quốc lộ là những dặm đường dài đằng đẵng với ám ảnh về "cái bẫy" tốc độ, những khu dân cư đông đúc san sát. Mỗi lần đạp chân ga là mỗi lần phải dè chừng vì tiếng còi xe tải và dòng người hỗn loạn. Rồi những khúc cua gắt, những đoạn đường hẹp xen lẫn bụi bặm trên những chuyến đi dài cả chục tiếng đồng hồ, căng thẳng vô cùng. Với cánh tài xế như chúng tôi, không gì sướng hơn có đường mới, đường đẹp để chạy. Thời buổi đơn hàng nhiều nhưng giá nhiên liệu cao như thế này, đi cao tốc là nhất, vừa tiết kiệm thời gian, vừa tiết kiệm nhiên liệu", anh Trần Văn Tuấn chia sẻ.
Với ý nghĩa như vậy, gần 200 km cao tốc vùng duyên hải miền Trung chính là cú hích lớn cho hệ thống logistics, kết nối trực tiếp các khu kinh tế, khu công nghiệp và đặc biệt là cụm cảng biển lớn như Quy Nhơn với các địa phương lân cận.
Đặc biệt, việc khớp nối hầm số 3 trên tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với chiều dài kỷ lục 3,2 km còn đánh dấu mốc quan trọng khẳng định sự trưởng thành vượt bậc của ngành kỹ thuật hạ tầng VN. Nếu như 20 năm trước, hầm Hải Vân 1 còn cần đến sự dẫn dắt hoàn toàn từ các chuyên gia ngoại quốc, thì đến nay, tại công trình trọng điểm này, từ khâu khảo sát, thiết kế đến thi công bằng công nghệ đào hầm NATM hiện đại của Áo đều do bàn tay và khối óc của người Việt làm chủ.
Việc chinh phục hầm số 3 - công trình hầm xuyên núi dài nhất toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 - trên nền địa chất miền Trung vốn cực kỳ phức tạp và khó lường, thậm chí còn vượt tiến độ, đã chứng minh các kỹ sư cầu đường VN không còn ở vị thế "người học việc" mà đã có thể tự tay mở đường xuyên núi, viết tiếp chương mới trong lịch sử chinh phục thiên nhiên để nối liền mạch máu giao thông quốc gia bằng chính trí tuệ và bản lĩnh người Việt.
Một "siêu" dự án giao thông cũng được khởi công trong dịp lễ quan trọng này là tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro số 2) TP.HCM, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm. Sau thành công của tuyến số 1, việc khởi công đoạn tuyến vượt sông Sài Gòn kết nối lõi trung tâm cũ với bán đảo Thủ Thiêm mang ý nghĩa quan trọng.
Đây không chỉ là một tuyến tàu chạy trên cao hay dưới lòng đất thông thường, mà là mạch máu kết nối hai trung tâm quan trọng nhất của TP.HCM: khu vực lõi lịch sử (Bến Thành) và trung tâm tài chính tương lai (Thủ Thiêm). Việc thực hiện một dự án metro xuyên qua lòng đất của một đô thị nén, đi ngầm dưới sông Sài Gòn đòi hỏi những kỹ thuật xây dựng phức tạp bậc nhất. Vì thế, công trình được giới chuyên môn nhìn nhận như một "bài kiểm tra" cực khó cho năng lực điều phối và ứng dụng công nghệ của các kỹ sư VN trong việc xử lý địa chất yếu, trước áp lực nước lớn.
Thành công của dự án cũng chính là lời khẳng định chúng ta có đủ bản lĩnh để thực hiện những công trình ngầm đô thị có độ khó cao, không thua kém gì các đại đô thị như Tokyo, Seoul hay London.
Trước đó, niềm tự hào VN cũng đã được khơi dậy mạnh mẽ ngay trước thềm lễ 30.4 khi tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên trên cả nước chính thức khởi công ngày 12.4. Tuyến dài 120 km kết nối Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh đã đặt viên gạch đầu tiên cho dấu mốc lịch sử VN hiện thực hóa giấc mơ đường sắt cao tốc - một biểu tượng của các quốc gia phát triển. Việc lựa chọn tốc độ thiết kế 350 km/giờ, mức cao nhất trong tiêu chuẩn đường sắt tốc độ cao thế giới hiện nay, cũng cho thấy VN đã sẵn sàng tiến thẳng vào công nghệ hiện đại nhất.
Hơn thế, dự án này còn là biểu tượng cho sự đổi mới và tư duy đột phá. Hình ảnh đoàn tàu cao tốc lướt đi với vận tốc 350 km/giờ qua những vùng di sản không chỉ là niềm kiêu hãnh về mặt kỹ thuật, mà còn là minh chứng cho một đất nước hiện đại, năng động và đầy sức sống, hoàn toàn có thể chinh phục những đỉnh cao công nghệ của nhân loại.
Tâm điểm của đợt khởi công dịp lễ này phải kể tới TP.HCM khi cùng lúc khởi công hàng loạt siêu dự án mang ý nghĩa biểu tượng của kỷ nguyên mới.
Nổi bật là dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đây là dự án "linh hồn" trong chiến lược đưa TP.HCM trở thành đô thị biển. Việc trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho Liên danh các nhà đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải VN (VIMC), Cảng Sài Gòn và hãng tàu container lớn nhất thế giới MSC không chỉ khởi động một công trình hạ tầng mà là khởi động cả một hệ sinh thái logistics tầm cỡ quốc tế. Ý nghĩa lớn nhất của dự án chính là việc "đánh thức" vùng đất Cần Giờ, chuyển dịch từ một địa phương ngoại thành thuần nông nghiệp và khu dự trữ sinh quyển sang vị thế một cửa ngõ giao thương toàn cầu.
Trong lĩnh vực phát triển đô thị, dự án Quảng trường trung tâm thành phố (Dự án thành phần 4) tại lõi khu đô thị mới Thủ Thiêm với diện tích lên tới hơn 20 ha cũng chính thức khởi công. Đây là hạng mục quan trọng nhất trong tổ hợp Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính mới.
Với tổng mức đầu tư dự kiến cho riêng khu vực quảng trường và công viên bờ sông lên đến hàng ngàn tỉ đồng, công trình được kỳ vọng sẽ là không gian sinh hoạt cộng đồng lớn nhất VN, nơi tổ chức các sự kiện chính trị, văn hóa tầm cỡ quốc tế. Khi hoàn thành, đây sẽ là "trái tim" mới của thành phố, kết nối hài hòa giữa bản sắc lịch sử và sự hiện đại của một đô thị thông minh.
Với quy mô sức chứa tương đương 10 sân vận động quốc gia, nơi đây không chỉ là địa điểm tổ chức các sự kiện chính trị trọng đại mà còn là một công trình kiến trúc mang tính biểu tượng. Sự kết hợp giữa quảng trường hiện đại và dải công viên bờ sông xanh mát tạo nên một không gian mở tuyệt đối, nơi người dân có thể thực sự "chạm" vào dòng sông Sài Gòn lịch sử. Đây cũng chính là mảnh ghép cuối cùng để Thủ Thiêm hoàn thiện bức tranh về một trung tâm tài chính - văn hóa tầm cỡ châu lục.
Ở cửa ngõ Tây Bắc, trên địa bàn xã Xuân Thới Sơn, Vingroup hôm nay sẽ khởi công khu đô thị Đại học Quốc tế rộng 880 ha, không chỉ đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ về diện mạo đô thị khu vực Tây Bắc TP.HCM mà còn góp phần định vị nơi đây trở thành cực phát triển bền vững mới. Sở hữu vị trí chiến lược trên trục kết nối liên vùng, dự án liên thông trực tiếp với Vùng kinh tế trọng điểm phía nam thông qua QL22, đường Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Trong tương lai không xa, khi tuyến metro số 2 và metro số 3 kết nối đến dự án đi vào vận hành, Khu đô thị Đại học Quốc tế sẽ trở thành hạt nhân tăng trưởng mới, góp phần nâng tầm vị thế khu vực Tây Bắc TP.HCM trên bản đồ kinh tế khu vực.
Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành hình mẫu của một TP công viên tri thức đẳng cấp hàng đầu châu Á, là điểm hội tụ của cộng đồng học thuật, khởi nghiệp và giới tinh hoa, qua đó thúc đẩy kinh tế tri thức và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho toàn khu vực trong giai đoạn phát triển mới.
Trước đó vài ngày, công ty thành viên của Vingroup là Vinhomes cũng đã ra mắt dự án TP kỳ quan bên vịnh di sản Quảng Ninh - Global Gate Hạ Long với diện tích lên đến 6.200 ha, tổng vốn đầu tư 456.639 tỉ đồng, tương ứng gần 18 tỉ USD. Tính đến thời điểm hiện nay, Global Gate Hạ Long là dự án bất động sản lớn nhất trên cả nước, quy mô gấp hơn 2 lần Vinhomes Cần Giờ (TP.HCM) và 6 lần dự án ở đảo Vũ Yên (Hải Phòng). Đặc biệt, Vinhomes Global Gate Hạ Long được định hướng là TP đầu tiên trên thế giới theo chuẩn ISO 37125 - chuẩn quốc tế mới nhất cho đô thị bền vững, kết hợp vị trí bên vịnh Di sản, dự án kiến tạo một hệ sinh thái sống: xanh về môi trường, sạch về không khí, cân bằng về sức khỏe thể chất và tinh thần.
Từ 3 trụ cột cốt lõi: Kết nối - tái sinh - tinh hoa và gần chục hệ sinh thái tiện ích đẳng cấp, Vinhomes Global Gate Hạ Long mang sứ mệnh hình thành một "kỳ quan đô thị" đáng sống bậc nhất - nơi tăng trưởng đi cùng bền vững, tiện ích song hành với sức khỏe, và trải nghiệm sống được đặt làm trung tâm.
Trong khi đó, lĩnh vực hàng không cũng ghi dấu một công trình biểu tượng khi UBND tỉnh Lâm Đồng và Tập đoàn Sun Group vừa tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng. Đây không chỉ là sự kiện đánh dấu một kỷ nguyên kết nối hàng không mới cho vùng đất Mũi Né - Phan Thiết và khu vực Nam Trung bộ mà còn là lần đầu tiên một cảng hàng không tại VN được kiến tạo với triết lý: Kiến trúc không chỉ để chiêm ngưỡng, mà còn để cảm nhận những tầng ý nghĩa của nền văn minh Champa quyến rũ. Từ đây, mỗi chuyến bay cất cánh mang theo cả bản sắc và khát vọng của vùng đất này ra với thế giới.
TS Trần Việt Anh, Hiệu phó phụ trách Trường ĐH Hùng Vương, nhận xét: Hàng loạt dự án cao tốc, sân bay, cảng biển, metro hiện đại hàng đầu thế giới sẽ tác động đến mọi mặt của đời sống kinh tế - xã hội. Trong đó, tác động đầu tiên và rõ nét nhất là giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian di chuyển, tăng tính kết nối vùng. Khi các "nút thắt cổ chai" dần được tháo gỡ, dòng chảy hàng hóa - dịch vụ được khơi thông thì năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp (DN) và nền kinh tế cũng sẽ được nâng cao. Đây chính là "hạ tầng mềm" cho tăng trưởng dài hạn. Không chỉ vậy, các công trình quy mô lớn còn kích hoạt hiệu ứng lan tỏa đầu tư tới tất cả các ngành, từ bất động sản công nghiệp, đô thị vệ tinh đến dịch vụ hậu cần… hình thành các chuỗi giá trị mới.
Điểm đáng chú ý, theo TS Trần Việt Anh, là đa số các dự án khởi công dịp này đều do khu vực tư nhân tham gia hoặc đóng vai trò chủ lực. Điều này phản ánh sự dịch chuyển rõ nét trong tầm nhìn và cơ cấu đầu tư: Từ chỗ phụ thuộc vào ngân sách nhà nước chuyển sang mô hình hợp tác công - tư (PPP) và tư nhân dẫn dắt. Vai trò của khu vực tư nhân không chỉ nằm ở nguồn vốn mà còn ở tư duy quản trị hiện đại, linh hoạt, tốc độ triển khai nhanh, khả năng tiếp cận công nghệ và tiêu chuẩn quốc tế. Sự trỗi dậy này phù hợp với định hướng lớn của VN: Phát triển kinh tế tư nhân trở thành một động lực quan trọng nhất của nền kinh tế.
"Làn sóng khởi công các đại công trình dịp 30.4 không chỉ là câu chuyện hạ tầng, mà còn là tuyên ngôn về năng lực phát triển của VN trong giai đoạn mới. VN đã vượt qua giai đoạn xây dựng nền móng cơ bản, bước vào thời kỳ đầu tư chất lượng cao, quy mô lớn, mang tính biểu tượng. Trong đó khu vực tư nhân vươn lên thành trụ cột phát triển. Tất cả những yếu tố này cho thấy một thực tế rõ ràng rằng VN đang định hình mình không chỉ là một điểm đến sản xuất chi phí thấp, mà là một nền kinh tế năng động, có năng lực cạnh tranh và tầm nhìn dài hạn trong khu vực", TS Trần Việt Anh nhận định.
Mở rộng góc nhìn, TS Đinh Thế Hiển, Viện trưởng Viện Nghiên cứu tin học và kinh tế ứng dụng, chỉ rõ: Các đại công trình hiện nay không còn mang tính cục bộ địa phương, mà hướng đến liên kết vùng. Một tuyến vành đai hay cao tốc mới không chỉ phục vụ một tỉnh/thành mà kết nối cả vùng kinh tế trọng điểm, mở ra không gian phát triển cho các địa phương lân cận, tạo điều kiện hình thành các cực tăng trưởng mới ngoài các đô thị truyền thống. Tương tự, một siêu đô thị được hình thành sẽ là động lực thu hút đầu tư, đặc biệt là vốn FDI chất lượng cao.
Với hạ tầng giao thông - dịch vụ - công nghệ được quy hoạch đồng bộ ngay từ đầu, các đại đô thị trở thành điểm đến hấp dẫn cho DN quốc tế không chỉ trong lĩnh vực bất động sản mà còn trong sản xuất, thương mại, bán lẻ, chăm sóc sức khỏe, giáo dục, vui chơi giải trí… Hiện nay, DN ngoại luôn tìm kiếm những "cực tăng trưởng mới" có quỹ đất lớn, hạ tầng tốt và môi trường sống văn minh. Siêu đô thị đáp ứng được các yếu tố trên nên có khả năng kéo theo chuỗi giá trị đầu tư rất mạnh, giúp các địa phương tăng thu ngân sách và hình thành hệ sinh thái kinh tế bền vững.
"Tôi tin rằng đây sẽ là bước ngoặt của 10 - 20 năm tới. Các đại đô thị vệ tinh sẽ trở thành nơi ở, làm việc, sản xuất, dịch vụ đồng bộ, góp phần giảm tải trung tâm, tạo động lực tăng trưởng mới", TS Đinh Thế Hiển kỳ vọng.
Tin Gốc: Thanh Niên
Kinh Tế
Trải nghiệm đa giác quan giúp gian hàng Vinamilk trở thành tâm điểm triển lãm sữa 2026

Với không gian nổi bật, gian hàng Vinamilk ghi nhận đông đảo khách tham quan ngay từ những ngày đầu khai mạc triển lãm. Đa phần khách tham quan là các gia đình hoặc nhóm bạn trẻ dừng lại tìm hiểu và trải nghiệm.
"Không gian khá sinh động và có tính kết nối. Tôi ấn tượng nhất là bức tường trưng bày các giải thưởng quốc tế - rất nhiều giải thưởng. Nhìn vào là thấy ngay chất lượng quốc tế của sản phẩm và cũng rất khác biệt so với các gian hàng khác", anh Giang, một khách tham quan, nhận xét.
Mang chủ đề "50 năm - phụng sự khát vọng Việt", gian hàng Vinamilk được thiết kế như một hành trình trải nghiệm đa giác quan, với hình tượng "trái tim phụng sự" là điểm nhấn trung tâm. Tại đây, khách tham quan có thể chạm tay vào màn hình tương tác để tìm hiểu câu chuyện 50 năm của thương hiệu theo cách trực quan.
Từ trái tim ấy, các không gian được kết nối như những "nhịp đập" lan tỏa, dẫn dắt khách tham quan khám phá từng chặng đường Vinamilk đồng hành cùng dinh dưỡng, sức khỏe cộng đồng và khát vọng nâng tầm thương hiệu Việt trên bản đồ thế giới.
Trong đó, khu trưng bày sản phẩm giới thiệu "nhịp đập dinh dưỡng" với các ngành hàng chủ lực như: sữa tươi tiệt trùng Vinamilk 100%, sữa dinh dưỡng Vinamilk và Vinamilk ADM, kem Gelato Vinamilk cao cấp, sữa chua uống tiệt trùng Probi, sữa chua ăn Vinamilk, Susu cream sữa tươi, sữa thực vật Vinamilk, trà kombucha HAYĐẤY… Thương hiệu cao cấp Vinamilk Green Farm cũng góp mặt với đầy đủ các dòng sản phẩm được ưa chuộng như Sữa tươi tiệt trùng có hậu vị cỏ hoa, được khóa tươi nhờ công nghệ kép hút chân không đột phá; Sữa tươi đạm quý A2 đầu tiên tại Việt Nam hay các dòng sữa chua thượng hạng…
Bức tường mà anh Giang nhắc đến là khu vực tôn vinh thành tựu góp phần tái hiện "nhịp đập khát vọng" của Vinamilk thông qua các dấu ấn và giải thưởng toàn cầu như Clean Label Project (Hoa Kỳ), Superior Taste Award và Monde Selection (Bỉ), cùng các giải thưởng Đổi mới ngành sữa thế giới và Tiêu chuẩn chất lượng châu Âu.
Bên cạnh đó, các hoạt động tương tác như check-in đổi quà, máy gắp hộp mù… và phát mẫu thử được triển khai xuyên suốt. Khách tham quan có thể nếm thử và cảm nhận sản phẩm tại chỗ, qua đó tăng tính kết nối giữa thương hiệu và người tiêu dùng.
Có mặt tại sự kiện, ông Phạm Tuyên - Giám đốc chi nhánh Vinamilk Hà Nội - cho biết với những ngành gắn chặt với sức khỏe và chất lượng sống như ngành sữa, đổi mới không chỉ dừng lại ở công nghệ, mà còn là cách doanh nghiệp kết nối với người tiêu dùng.
"Thông qua những trải nghiệm tại triển lãm lần này, Vinamilk mong muốn mang hành trình gần 50 năm phụng sự đến gần hơn với công chúng – một cách trực quan, sống động và giàu cảm xúc", ông nói.
Diễn ra từ ngày 28 đến 31.5.2026 tại Cung Văn hóa Hữu Nghị (Hà Nội), chuỗi triển lãm chuyên ngành sữa - kem - trà sữa và thức uống hiện đại có quy mô 4.000 m2 bao gồm 250 gian hàng đến từ 14 quốc gia và vùng lãnh thổ như Việt Nam, Australia, Bỉ, Đài Loan (Trung Quốc), Hà Lan, Hoa Kỳ… Đây không chỉ là nơi hội tụ những sản phẩm, công nghệ và xu hướng mới nhất trong ngành, mà còn là một nền tảng kết nối toàn diện giữa doanh nghiệp, chuyên gia và người tiêu dùng - thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững.
Đồng hành xuyên suốt cùng chuỗi triển lãm chuyên ngành sữa lớn nhất Việt Nam trong gần một thập kỷ, Vinamilk tiếp tục khẳng định vai trò doanh nghiệp đầu ngành, đồng thời đóng góp tích cực vào các nội dung chuyên môn và đối thoại về tương lai phát triển bền vững của ngành sữa. Qua chuỗi hội thảo chuyên ngành được tổ chức trong khuôn khổ hội thảo, doanh nghiệp chia sẻ về ứng dụng công nghệ cao trong chế biến và đóng gói sữa, các giải pháp chuyển đổi xanh trong chăn nuôi bò sữa, cũng như cách xây dựng và đổi mới thương hiệu gắn với phát triển bền vững.
Bên cạnh đó, Vinamilk cũng mang đến những góc nhìn về thị trường thông qua phần trình bày về xu hướng tiêu dùng mới trong ngành hàng kem và đồ uống – lĩnh vực đang ghi nhận nhiều thay đổi trong hành vi và kỳ vọng của người mua.
Thông qua các nội dung này, Vinamilk không chỉ giới thiệu kinh nghiệm thực tiễn từ hoạt động sản xuất - kinh doanh, mà còn góp phần bổ sung những góc nhìn đa chiều cho các thảo luận chuyên sâu, hướng tới mục tiêu chung là nâng cao chất lượng, hiệu quả và tính bền vững của ngành sữa Việt Nam.
Thành lập năm 1976, Vinamilk đang sở hữu hệ thống sản xuất đạt chuẩn quốc tế với 15 trang trại bò sữa và 16 nhà máy trong - ngoài nước, cung ứng danh mục sản phẩm đa dạng phục vụ nhiều nhóm đối tượng. Đứng thứ 36 ngành sữa thế giới về doanh thu, doanh nghiệp có sản phẩm hiện diện tại 65 quốc gia và vùng lãnh thổ. Năm 2025, lần đầu tiên, Brand Finance (tổ chức định giá hàng đầu thế giới từ Anh) xếp hạng Vinamilk vào nhóm 5% thương hiệu mạnh nhất toàn cầu.
Tin Gốc: Thanh Niên

