Một số thông tin cơ bản về flyboard, các lưu ý và quy định an toàn từ Manawa, đơn vị cung cấp các trò chơi mạo hiểm hàng đầu châu Âu và VinWonders tại Việt Nam.
Flyboard là gì?
Flyboard (đứng nước phản lực) được phát minh năm 2011 bởi nhà vô địch môtô nước người Pháp Franky Zapata. Ý tưởng được đưa ra sau khi ông xem một buổi trình diễn balô phản lực (jetpack) và nhận ra rằng những nguyên lý tương tự có thể áp dụng cho môn thể thao dưới nước. Sau đó ông dành thời gian phát triển và hoàn thiện thiết bị này. Cuộc thi flyboard đầu tiên được tổ chức năm 2013.
Flyboard kết hợp các yếu tố của môtô nước (jet skiing), lướt ván bằng canô kéo (wakeboarding) và trượt tuyết (snowboarding). Đây là trải nghiệm cảm giác mạnh cho phép người chơi bay cao tới 15 m trên không, thực hiện các cú nhào lộn và lao mình xuống nước như hình ảnh cá heo (còn gọi là Kỹ thuật cá heo), bay lên rồi tiếp tục lao xuống nước.
Chơi flyboard thế nào?
Người chơi flyboard sẽ đứng trên một chiếc ván bay (flyboard), là thiết bị hoạt động giống như balô phản lực được kết nối với môtô nước hoặc các loại phương tiện thủy khác, bằng một ống dẫn dài. Thiết bị này sử dụng áp lực nước để đẩy xuyên qua không trung cũng như mặt nước, tạo lực bám và sự ổn định cần thiết, giúp người chơi đứng vững để thực hiện các động tác nhào lộn.
Phương tiện thủy sẽ cung cấp năng lượng cho flyboard, đồng thời cho phép người chơi kiểm soát áp lực nước và hướng đi, bay lên cao, lặn xuống nước và thực hiện hàng loạt các động tác nhào lộn hay thủ thuật khác nhau. Đôi khi người chơi còn sử dụng một vòi phun cầm tay để kiểm soát hướng đi, tốc độ nước phun và giữ thăng bằng khi ở trên không.
Các loại hình flyboard
Có nhiều loại hình flyboard và mỗi loại mang những trải nghiệm và thử thách khác nhau.
Flyboard tự do: Đây là loại hình phổ biến nhất, thường dành cho khách du lịch, gồm việc thực hiện nhiều động tác nhào lộn và thủ thuật trên không như xoay vòng và các màn trình diễn mạo hiểm, chơi kèm vận động viên.
Flyboard tốc độ: Loại hình này gồm việc thi đấu với những người chơi khác trong một cuộc đua tính giờ. Đây là một môn thể thao có nhịp độ nhanh và tính cạnh tranh cao, đòi hỏi tốc độ, sức bền và sự nhanh nhẹn.
Flyboard nghệ thuật: Loại hình này tập trung vào việc thực hiện các động tác nhào lộn phức tạp chẳng hạn như trồng chuối, xoạc chân và các động tác thể dục dụng cụ khác. Đây là hình thức thử thách và đòi hỏi sự phối hợp ở trình độ cao.
Flyboard tiếp cận: Loại hình này gồm việc thực hiện các thao tác trên không ở khoảng cách gần với các chướng ngại vật hoặc các vật thể khác như tòa nhà, cầu hoặc người chơi. Đây là hình thức đòi hỏi sự chính xác và khả năng kiểm soát tuyệt đối.
Thời điểm lý tưởng
Thời điểm lý tưởng nhất để chơi flyboarding có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố gồm địa điểm, thời tiết và sở thích cá nhân. Tuy nhiên, nhìn chung, những tháng hè thường là thời gian tốt nhất vì thời tiết dễ chịu và nước ấm.
Khách chỉ nên chơi vào những ngày sóng yên, biển lặng, trời khô ráo không mưa gió.
Nhiệt độ nước lạnh và điều kiện thời tiết cũng có thể là một mối nguy, vì chúng dễ dẫn đến tình trạng hạ thân nhiệt hoặc các vấn đề sức khỏe khác. Ngoài ra, việc chơi flyboard ở các khu vực xa hoặc hoang dã có thể gây khó khăn cho việc đảm bảo an toàn và tiếp cận sự trợ giúp trong trường hợp khẩn cấp.
Các điều kiện về an toàn
Người đã qua đào tạo có thể chơi một mình, bao gồm cách đứng vững trên ván, kiểm soát chuyển động và thực hiện các kỹ thuật cơ bản. Tại các điểm du lịch, người chơi thường kết hợp với một chuyên gia đã có chứng nhận.
Không có quy định cụ thể về các điều kiện y tế bắt buộc khi tham gia flyboard. Tuy nhiên, người chơi nên tham khảo ý kiến bác sĩ vì đây là trò chơi cảm giác mạnh. Ngoài ra, flyboard có thể khó khăn đối với những người ít vận động hoặc những người mắc các bệnh ảnh hưởng đến khả năng vận động, sự phối hợp và sức bền của cơ thể.
Một số rủi ro có thể xảy ra gồm ngã từ độ cao lớn, va chạm với các vật thể dưới nước, hoặc gặp chấn thương khi thực hiện các động tác nhào lộn và kỹ thuật khó. Vì thế, người chơi được yêu cầu mặc đồ bơi gọn gàng hoặc đồ lặn ôm sát để giảm sức cản của nước và tránh vướng víu khi nhào lộn. Không nên đeo trang sức, kính mát hoặc đồng hồ (trừ đồng hồ thể thao chống nước).
Thông thường các trường dạy hoặc công ty tổ chức flyboard sẽ cung cấp các thiết bị bảo hộ như áo phao hay mũ bảo hiểm. Trong quá trình trải nghiệm, khách không được tự ý thay đổi đồ bảo hộ hoặc chế độ của động cơ. Ngoài ra, một trong những điều quan trọng nhất là tâm lý vững vàng, sức khỏe tốt và biết bơi.
Không có những quy định chung về độ tuổi hay chiều cao và cân nặng khi chơi flyboard, mỗi nơi có những yêu cầu riêng. Vì thế trước khi chơi, bạn hãy kiểm tra với bên cung cấp dịch vụ. Một số nơi quy định ít nhất 13 tuổi, trong khi VinWonders quy định 16 tuổi. Một số đơn vị có thể cho trẻ em trải nghiệm ở mức độ thấp (độ cao khoảng 1,5m) nhưng phải có sự đồng ý và giám sát của phụ huynh.
Một flyboard tiêu chuẩn nâng được trọng lượng khoảng 175 kg.
Tại Việt Nam, các khu nghỉ dưỡng ven biển ở Đà Nẵng, Phan Thiết, Nha Trang, Phú Quốc… là những nơi phổ biến có các dịch vụ flyboard và nhiều trò chơi mạo hiểm khác. Giá chơi dao động từ 500.000 đồng đến 2,5 triệu đồng một lần tùy dịch vụ và địa điểm.
Chiều 5.5, Sở Du lịch Ninh Bình đã có thông tin chính thức về sự cố flyboard ở hồ núi Lớ (P.Hoa Lư, Ninh Bình) xảy ra sáng 3.5.
Theo Sở Du lịch Ninh Bình, hoạt động trình diễn flyboard ở hồ Kỳ Lân (P.Hoa Lư, Ninh Bình) từ ngày 30.4 đến 2.5 có kế hoạch cụ thể và tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.
Chương trình do Công ty CP Du lịch Hoa Lư (Ninh Bình) phối hợp với Công ty TNHH Thương hiệu đào tạo lướt ván diều chuyên nghiệp tổ chức.
Trong khoảng thời gian trên, việc trình diễn flyboard diễn ra an toàn, thu hút lượng lớn du khách và người dân trong dịp lễ 30.4 - 1.5.
Đến ngày 3.5, Công ty CP Du lịch Hoa Lư và Công ty TNHH Thương hiệu đào tạo lướt ván diều chuyên nghiệp phối hợp tổ chức khảo sát, thử nghiệm kỹ thuật trình diễn flyboard tại hồ núi Lớ (cách hồ Kỳ Lân khoảng 200 m). Tuy nhiên, hồ núi Lớ không phải là khu vực được phép biểu diễn chính thức flyboard.
Đến khoảng 10 giờ 30 ngày 3.5, nam vận động viên điều khiển flyboard tại hồ núi Lớ cùng nữ du khách đang trải nghiệm trò chơi thì bất ngờ thiết bị mất kiểm soát, khiến cả hai rơi xuống nước và bị chìm.
Ít giây sau, nữ du khách nổi lên mặt nước và bơi tới chiếc ca nô gần vị trí gặp nạn. Vận động viên điều khiển flyboard bị mắc kẹt bởi thiết bị gắn ở chân nên chìm xuống nước, không thể tự thoát thân.
Ngay sau khi phát hiện sự cố, người dân và lực lượng hỗ trợ đã điều khiển thuyền tìm kiếm, cứu vớt được nam vận động viên. Nạn nhân khi được đưa lên mặt nước đã bị ngạt nước, bất tỉnh và được đưa ngay đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Ninh Bình cấp cứu.
May mắn nam vận động viên điều khiển flyboard được cấp cứu kịp thời và đã qua cơn nguy kịch, sức khỏe đang dần ổn định.
Bước đầu xác định có thể do rác thải, vật cản trong môi trường nước bị cuốn vào hệ thống hút - dẫn nước của mô tô nước (Jetski), làm gián đoạn áp lực nước cung cấp cho thiết bị flyboard, dẫn đến mất ổn định khi vận hành khiến cho vận động viên và du khách rơi xuống nước.
Sau đó, hoạt động flyboard đã phải tạm dừng để tiến hành kiểm tra, rà soát toàn diện; đồng thời phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra hệ thống thiết bị, đánh giá lại điều kiện khu vực hoạt động, bổ sung các phương án bảo đảm an toàn...
Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình đã yêu cầu các đơn vị tổ chức sự kiện nghiêm túc rà soát, xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân; yêu cầu thực hiện đầy đủ các quy định pháp luật về tổ chức hoạt động thể thao, du lịch có yếu tố mạo hiểm. Đồng thời, chỉ xem xét việc tiếp tục tổ chức hoạt động khi đảm bảo đầy đủ điều kiện an toàn theo quy định.
Flyboard là trò chơi mạo hiểm, sử dụng động cơ phản lực để hút nước, đẩy cơ thể lên không trung và thực hiện các động tác kỹ thuật. Flyboard du nhập Việt Nam từ khoảng 12 năm trước tại Nha Trang.
Japan Airlines (JAL) sẽ triển khai thử nghiệm các robot nhân hình từ đầu tháng 5 như giải pháp lâu dài cho tình trạng thiếu hụt lao động kinh niên của quốc gia này.
Những robot hình người do công ty Unitree của Trung Quốc sản xuất sẽ vận chuyển hành lý và hàng hóa của hành khách trên đường băng tại Haneda, nơi phục vụ hơn 60 triệu lượt khách mỗi năm.
JAL và đối tác trong dự án này, Japan Airlines GMO Internet Group, hy vọng cuộc thử nghiệm - dự kiến kết thúc vào năm 2028 - sẽ giảm bớt gánh nặng cho đội ngũ nhân viên giữa bối cảnh du lịch quốc tế tăng đột biến và các dự báo về tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng nghiêm trọng hơn.
Trong một buổi trình diễn cho giới truyền thông tuần này, một robot cao 1,3 m do công ty Unitree đã thực hiện động tác đẩy hàng hóa lên băng chuyền cạnh một máy bay chở khách của JAL và vẫy tay chào một đồng nghiệp.
Ông Yoshiteru Suzuki, Chủ tịch của JAL Ground Service, cho biết việc sử dụng robot để thực hiện các công việc nặng nhọc về thể chất "chắc chắn giảm bớt gánh nặng và mang lại lợi ích đáng kể cho nhân viên". Tuy nhiên, ông Suzuki nói thêm một số nhiệm vụ then chốt, ví dụ quản lý an toàn, sẽ vẫn tiếp tục do con người thực hiện.
Nhật Bản đang xoay xở đối phó với lượng khách quốc tế gia tăng và tình trạng già hoá dân số.
Theo Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản, hơn 7 triệu người đến thăm quốc gia này trong hai tháng đầu năm, dù lượng du khách từ Trung Quốc sụt giảm do mâu thuẫn ngoại giao giữa Tokyo và Bắc Kinh.
Nhật Bản sẽ cần hơn 6,5 triệu lao động nước ngoài vào năm 2040 để đạt được các mục tiêu tăng trưởng khi lực lượng lao động bản địa tiếp tục thu hẹp. Dân số người nước ngoài tại quốc gia này đã tăng mạnh trong những năm gần đây nhưng chính phủ hiện chịu áp lực chính trị trong việc kiềm chế nhập cư.
Theo ông Tomohiro Uchida, Chủ tịch của GMO AI and Robotics, dù các sân bay có vẻ đã được tự động hóa và tiêu chuẩn hóa cao, những hoạt động hậu cần vẫn phụ thuộc rất nhiều vào sức lao động của con người. Trong bối cảnh thiếu hụt lao động, các robot này có thể hoạt động liên tục từ hai đến ba giờ. Các công ty đang có kế hoạch sử dụng chúng để thực hiện các nhiệm vụ khác như dọn dẹp cabin máy bay.
Theo khảo sát công bố ngày 13/4 của Traveloka, ứng dụng cung cấp dịch vụ du lịch hàng đầu Đông Nam Á, cách du khách Việt tận hưởng kỳ nghỉ dịp 30/4-1/5 đang thay đổi rõ rệt.
Thay vì chọn đi xa, khách chú trọng những chuyến đi ngắn 2-3 ngày, thời gian di chuyển nhanh, được lên kế hoạch có chủ đích, ưu tiên chất lượng trải nghiệm hơn khoảng cách di chuyển. Xu hướng khách Việt đi du lịch micro - holiday (du lịch ngắn ngày) này trong dịp nghỉ lễ đã tăng gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xu hướng này thể hiện rõ nét hơn khi nhu cầu đối với các điểm đến gần và có thời gian di chuyển ngắn đã tăng mạnh. Lượng tìm kiếm các chặng bay ngắn nội địa ghi nhận mức tăng trưởng hơn 40% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, các tuyến có mức tăng cao hơn cả bao gồm Hà Nội - Đà Nẵng, TP HCM - Phú Quốc, Hà Nội - Huế.
Điều thúc đẩy khách Việt lựa chọn các hành trình ngắn không phải do nhu cầu du lịch đơn giản hơn trước mà đến từ cái nhìn rõ ràng hơn về ý nghĩa thực sự của một chuyến đi. Những điểm đến dẫn đầu xu hướng tìm kiếm hiện nay đều có điểm chung như cảnh quan thiên nhiên giàu cảm hứng, bản sắc địa phương rõ nét, những trải nghiệm mang lại cảm giác tái tạo năng lượng thay vì đơn thuần là vui chơi giải trí.
Theo đó, Ninh Bình nổi lên như điểm đến bứt phá với lượng tìm kiếm tăng gần gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi các điểm nghỉ dưỡng ven biển như Nha Trang và Vũng Tàu ghi nhận mức tăng hơn 40%.
Song song đó, các điểm đến quốc tế trong khu vực Đông Bắc Á và Đông Nam Á vẫn duy trì sức hút. Dữ liệu từ Traveloka chỉ ra dịp nghỉ lễ năm nay ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, với tổng lượng tìm kiếm vé máy bay và lưu trú tăng khoảng 30% so với cùng kỳ 2025. Điều này cho thấy khách Việt vẫn duy trì sự quan tâm lớn đối với các điểm đến quốc tế có khả năng tiếp cận thuận tiện cùng mật độ trải nghiệm cao trong khung thời gian ngắn.
Cách du khách lên kế hoạch cho chuyến đi cũng cho thấy thay đổi đáng chú ý. Traveloka ghi nhận mức tăng rõ rệt ở các lượt đặt sớm và đặt theo gói (combo), kết hợp giữa vé máy bay, khách sạn và hoạt động du lịch trong cùng một hành trình. Du khách ngày nay đang sử dụng nhiều thông tin hơn, có chủ đích hơn và ưu tiên sự thuận tiện khi mọi nhu cầu đều có thể được đáp ứng trên cùng một nền tảng trước khi lên kế hoạch chuyến đi.
Theo Phó Chủ tịch Thương mại của Traveloka Baidi Li, ngành du lịch đang chứng kiến một sự dịch chuyển rất đáng chú ý: những chuyến đi ngắn không còn là phương án thay thế mà đang trở thành lựa chọn ưu tiên mới.
"Khách Việt ngày nay hiểu rất rõ mình mong muốn điều gì từ một chuyến đi nên ngày càng chủ động hơn trong lựa chọn điểm đến cũng như lên kế hoạch sớm hơn, rõ ràng hơn", bà Baidi Li cho biết.
