UAE rót hàng tỷ USD làm du lịch bất chấp xung đột Trung Đông

Thiết kế ghế máy bay hai tầng của nhà thiết kế người Tây Ban Nha Alejandro Núñez Vicente, được gọi là Chaise Longue, lần đầu ra mắt vào năm 2020 và nhanh chóng tạo nên một cơn sốt trên mạng xã hội, thu hút hàng trăm nghìn bình luận và những cuộc thảo luận sôi nổi.

Nhiều người từng coi ghế hai tầng trên máy bay là điều khó thành hiện thực, nhưng Núñez Vicente hoàn toàn nghiêm túc với dự án của mình - điều anh đã đam mê hơn nửa thập kỷ. Mục tiêu của nhà thiết kế 26 tuổi này là tạo ra những chiếc ghế giúp hành khách đi máy bay thấy thoải mái hơn.

Vicente loại bỏ khoang đựng đồ của hành khách phía trên chỗ ngồi để lấy chỗ cho ghế máy bay hai tầng, tầng dưới được thiết với không gian duỗi chân rộng rãi.

Chung dự án này với Vicente là bạn đời và đối tác kinh doanh Clara Service Soto. Họ thường xuyên tham khảo ý kiến của CEO các hãng bay cùng chuyên gia trong ngành hàng không.

Tại Triển lãm Nội thất Máy bay diễn ra tại Hamburg, Đức (từ 14 đến 16/4), Vincete đã giới thiệu với khách tham quan mô hình kích thước thật và mới nhất về thiết kế ghế hai tầng của mình. Anh khẳng định đây là phiên bản tốt nhất của ý tưởng tính đến nay.

"Đây là mô hình hoàn hảo nhất mà chúng tôi có thể tạo ra ở mức độ một công ty khởi nghiệp", Vicente nói.

Phiên bản mới của ghế hai tầng ưu tiên cải thiện không gian, sự riêng tư của khách khi tăng khoảng cách giữa hai tầng cũng như được thiết kế để người ngồi trên không làm rơi đồ xuống người ngồi dưới. Dù đôi khi vẫn cười xòa trước các thắc mắc "liệu hành khách tầng trên xì hơi thì người ngồi dưới phải làm thế nào", Vicente vẫn thường nghiêm túc xem xét các góp ý trên mạng. Anh nhận ra nhiều người bày tỏ mối quan ngại về sự riêng tư trên máy bay và quyết định thiết kế theo xu hướng này.

Hàng ghế đầu của mẫu thiết kế hiện nay hướng đến những người bị hạn chế khả năng vận động, lấy cảm hứng từ các thiết kế đang được phát triển cho phép người dùng xe lăn có thể ngồi trên xe lăn cá nhân của họ trong suốt chuyến bay.

Núñez Vicente trình bày rằng khoảng cách giữa các ghế hiện đủ rộng rãi để hành khách có thể thực hiện các động tác giãn cơ khi đứng. Anh thậm chí đã nghĩ đến việc đặt một giường nằm ở giữa hai hàng ghế.

Tuy vậy, để lắp được thiết kế này lên máy bay, các hãng bay phải chấp nhận bỏ qua việc bán ghế giá rẻ. Lần đầu phác thảo Chaise Longue, Núñez Vicente vaanc còn là một sinh viên nghèo. Với chiều cao 1,88 mét, anh đã quen với việc phải chen chúc giành chỗ để chân trên những ghế hạng phổ thông chật chội. Đó cũng là lúc anh bắt đầu mơ ước về một chiếc ghế giá rẻ, thoải mái, có không gian để duỗi chân. Thiết kế của anh khi thực hiện đã hướng đến trải nghiệm hạng phổ thông cao cấp.

"Chúng tôi đã gặp gỡ trực tiếp với các hãng hàng không, CEO và bộ phận trải nghiệm khách hàng, họ đã nói rõ chính xác những gì họ muốn - những chiếc ghế phải cao cấp hơn hạng phổ thông thông thường", anh nói.

Anh nói muốn thiết kế của mình phục vụ mọi hành khách, vì suy cho cùng khi lên máy bay, mọi người cũng đều muốn được di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Phần lớn những người đi máy bay đều muốn di chuyển với giá vé rẻ nhất.

"Chúng tôi muốn những người không đủ khả năng đi du lịch có được trải nghiệm tốt hơn và không gian rộng rãi hơn", Vicente nói về sản phẩm "con cưng" của mình.

Vicente nhận ra rất khó để thay đổi tư duy của ngành hàng không, nơi sự đổi mới hầu như chỉ diễn ra ở khoang hạng nhất. Hạng phổ thông tại các hãng phần lớn giống nhau, trong khi hạng thương gia và hạng nhất có nhiều hình thức và sang trọng hơn- từ phòng suite giường đôi trên không của Singapore Airlines đến cửa sổ thực tế ảo của Emirates.

Sau vài năm, Núñez Vicente đã nhìn nhận thực tế này của ngành một cách rõ ràng hơn, khi các hãng bay không dành thêm không gian cho ghế phổ thông mà sẽ hướng nhiều hơn đến hạng phổ thông cao cấp.

Dù vậy, Vicente không đề xuất loại bỏ hoàn toàn kiểu ghế ngồi thông thường trên máy bay. Anh cho rằng tốt nhất các hãng nên đặt ghế hạng phổ thông cao cấp của Chaise Longue ở giữa khoang máy bay thân rộng, hai bên là ghế hạng phổ thông thông thường.

Hiện tại, chưa hãng bay nào sản xuất loại ghế này vì nâng cấp máy bay rất tốn kém tiền bạc và thời gian. Các thủ tục an toàn bay, quy định để phê duyệt thiết kế mới được đánh giá rườm rà, phức tạp. Vì vậy, theo đánh giá của các chuyên gia, trong tương lai gần, du khách vẫn khó có thể nhìn thấy ghế Chaise Longue. Dù vậy, Vicente vẫn kỳ vọng có thể tìm thấy đối tác.

Anh cũng thích thú khi thấy những du khách tiềm năng tương tác với ý tưởng ghế hai tầng của mình, cả trực tuyến và ngoại tuyến. Trong năm 2025, Chaise Longue đã dành phần lớn thời gian phục vụ thử nghiệm cho khách tại thành phố Madrid, quê hương của Núñez Vicente, thu thập ý kiến của du khách về những ưu điểm và nhược điểm.

"Chúng tôi luôn học hỏi từ những phản hồi mang tính xây dựng, dù đó là bất kỳ ai", anh nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Bà Nguyễn Hương Thủy, quản lý nhân sự Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Anex Việt Nam, cho biết từ giữa năm 2025, doanh nghiệp liên tục đăng tuyển hướng dẫn viên tiếng Nga với mức lương hơn 1.100 USD một tháng nhưng rất khó tìm người. Hiện nay công ty chỉ có 16 người nói tiếng Nga trong tổng số 43 hướng dẫn viên quốc tế.

Theo kế hoạch, từ tháng 4 đến tháng 10 năm nay, công ty dự kiến đón hơn 183.000 lượt khách từ Nga và Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS). Để chữa cháy, đơn vị từng điều động hướng dẫn viên tiếng Anh tiếp đoàn, song hiệu quả không cao do rào cản ngôn ngữ.

Tương tự, bà Hoàng Thị Phong Thu, chủ tịch Công ty TNHH Lữ hành Pegas Misr Việt Nam, chia sẻ doanh nghiệp sẵn sàng trả lương cho hướng dẫn viên tiếng Nga cao gấp đôi tiếng Anh nhưng vẫn thiếu hụt. Bà Thu từng ra Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM tìm kiếm nhân sự nhưng nguồn cung rất khan hiếm. Thậm chí, một số người có thẻ hướng dẫn viên nhưng năng lực giao tiếp thực tế yếu, khiến du khách phàn nàn.

Anh Phùng Quốc Trung, hướng dẫn viên du lịch tiếng Nga với hơn 15 năm kinh nghiệm, cho biết lượng khách Nga đến Khánh Hòa cao điểm vào mùa hè hoặc những tháng cuối năm, thời gian đó anh gần như kín lịch và khoảng nghỉ ngơi giữa các tour để hồi phục sức khỏe và dành cho gia đình rất ít.

Ngoài ra, nhiều hướng dẫn viên trẻ mới ra trường dù có nền tảng tiếng Nga nhưng chưa đủ kinh nghiệm để dẫn các đoàn lớn hoặc xử lý những chương trình phức tạp nên "lúc cao điểm công việc của anh áp lực hơn".

Thống kê cho thấy, 4 tháng đầu năm 2026, Khánh Hòa đón hơn 386.000 lượt khách Nga, tăng gấp 4,8 lần so với cùng kỳ 2025. Mỗi ngày có 10-12 chuyến bay đưa khoảng 2.000-2.500 khách hạ cánh xuống địa phương. Nhu cầu đi tour rất cao do khách thường lưu trú kéo dài 9-14 ngày.

Tuy nhiên, nguồn cung nhân lực lại tỷ lệ nghịch với lượng khách. Theo bà Thái Thị Lệ Hằng, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Khánh Hòa, toàn tỉnh hiện có 1.538 người được cấp thẻ hướng dẫn viên quốc tế, nhưng tiếng Nga chỉ có 83 người (chiếm khoảng 5%).

Lãnh đạo ngành du lịch lý giải sự thiếu hụt này xuất phát từ việc tiếng Nga là ngoại ngữ đặc thù, ít người theo học. Thêm vào đó, dịch Covid-19 kéo dài khiến thị trường gián đoạn, nhiều hướng dẫn viên bỏ nghề hoặc về quê tìm công việc khác. Khi thị trường bùng nổ trở lại, nguồn cung không kịp bù đắp.

Ngoài yêu cầu về ngoại ngữ, nghề hướng dẫn viên quốc tế còn đòi hỏi kỹ năng nghề nghiệp, kiến thức văn hóa - lịch sử, khả năng xử lý tình huống và đáp ứng đầy đủ điều kiện hành nghề theo quy định pháp luật.

"Vì vậy, việc đào tạo một hướng dẫn viên tiếng Nga có chất lượng cần thời gian và sự đầu tư bài bản", bà Hằng nói.

Theo điều 59 Luật Du lịch 2017, người nước ngoài không được phép hành nghề hướng dẫn viên du lịch tại Việt Nam.

Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành có hành vi sử dụng người nước ngoài hoạt động hướng dẫn du lịch tại Việt Nam sẽ bị xử phạt từ 80-90 triệu đồng; đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh dịch vụ lữ hành từ 12-18 tháng, theo Nghị định 45/2019 của Chính phủ.

Vì vậy, các doanh nghiệp lữ hành quốc tế phải phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn nhân sự trong nước, khiến bài toán thiếu hụt càng trở nên nan giải.

Trước thực trạng này, các doanh nghiệp lữ hành kiến nghị Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho phép cơ chế thí điểm (trong giai đoạn 2026–2027): sử dụng nhân sự nước ngoài làm "nhân viên hỗ trợ ngôn ngữ, chăm sóc khách hàng" trong thời gian du khách lưu trú. Doanh nghiệp cam kết những nhân sự này không thay thế vai trò của hướng dẫn viên Việt Nam nhằm tuân thủ luật, đồng thời chịu trách nhiệm bảo lãnh, quản lý toàn diện.

Đại diện Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho biết đang phối hợp cùng Đại học Khánh Hòa và Hiệp hội Du lịch tỉnh mở các lớp đào tạo chuyên ngành và ngắn hạn tiếng Nga. Cơ quan chức năng cũng yêu cầu các doanh nghiệp lữ hành cam kết tiếp nhận nhân sự sau đào tạo để giải quyết bài toán nhân lực mang tính chiến lược này.

Tin Gốc: Vnexpress

Chiều 1/7, trao đổi với phóng viên Dân trí, lãnh đạo Công an phường An Hải (Đà Nẵng) cho biết đang củng cố hồ sơ đề xuất xử phạt một người đàn ông bán sầu riêng tại chợ đêm có dấu hiệu cân thiếu cho người mua.

“Chúng tôi đang chỉ đạo xử lý nghiêm, khi có kết quả sẽ cung cấp và đưa lên mạng cảnh báo người khác”, lãnh đạo Công an phường An Hải cho biết.

Tối 30/6, xuất hiện clip ghi lại cảnh một du khách phản ánh việc mua sầu riêng tại khu vực trước chợ đêm Sơn Trà, phường An Hải.

Theo phản ánh, người bán cân trái sầu riêng và thông báo có trọng lượng 4kg để tính tiền. Tuy nhiên, người mua cho rằng trái sầu riêng chỉ nặng 1,5-1,7kg.

Trong quá trình trao đổi, người bán sầu riêng không thừa nhận việc cân sai, mà còn có thái độ hung hãn, lời lẽ thiếu chuẩn mực khiến khách hàng và nhiều người chứng kiến bức xúc.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Công an phường An Hải đã mời người đàn ông bán sầu riêng trong clip đến trụ sở làm việc để xác minh nội dung phản ánh. Trong tối cùng ngày, Công an phường An Hải đã lập biên bản vụ việc, ghi nhận thông tin ban đầu để xử lý theo quy định.

Cơ quan chức năng đang tiếp tục làm rõ các nội dung liên quan, bao gồm phản ánh về việc cân sai trọng lượng hàng hóa cũng như thái độ ứng xử của người bán đối với khách hàng.

Chính quyền địa phương cho biết sẽ xử lý nghiêm nếu phát hiện có hành vi vi phạm, đồng thời tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động kinh doanh tại các khu vực tập trung đông khách du lịch nhằm bảo đảm môi trường mua bán văn minh, minh bạch và bảo vệ hình ảnh du lịch Đà Nẵng.

Tin Gốc: Dân Trí