Chuyên trang quân sự War Zone ngày 27/4 đăng ảnh một mảnh thân vỏ tên lửa không đối không tầm trung AIM-120C-8 do Mỹ sản xuất. Mảnh vỡ được tìm thấy sau cuộc không kích của Nga nhằm vào thành phố Dnipro, miền trung Ukraine, nhưng không rõ mục tiêu đánh chặn và thời điểm diễn ra sự việc.
“Đây dường như là lần đầu có thông tin xác nhận rằng Ukraine đã sở hữu tên lửa AIM-120C-8, bên cạnh các biến thể AIM-120B đời cũ”, bình luận viên Thomas Newdick của War Zone cho hay. Các hình ảnh được công bố hồi năm ngoái cho thấy tiêm kích F-16 Ukraine mang tên lửa AIM-120C, song khi đó chưa thể xác định đây là phiên bản gì.
Quân đội Ukraine chưa bình luận về thông tin.
AIM-120C-8 có giá ước tính 2-2,4 triệu USD mỗi quả, là biến thể hiện đại nhất dành cho xuất khẩu của dòng tên lửa AMRAAM.
Quân đội Mỹ không tiết lộ thông số kỹ thuật của AIM-120C-8, nhưng phiên bản này được cho là đạt tầm bắn tối đa 120-160 km, tùy bệ mang phóng. Các biến thể AMRAAM có thể trang bị cho tiêm kích F-16 hoặc tổ hợp phòng không NASAMS trong biên chế quân đội Ukraine. Chưa rõ mảnh vỡ được tìm thấy là của tên lửa phóng từ F-16 hay NASAMS.
“Đối với chiến đấu cơ F-16, tầm quan trọng của AMRAAM là không thể phủ nhận. Đây là dòng tên lửa đối không mang đầu dò radar chủ động đầu tiên được Ukraine đưa vào sử dụng, đồng thời là loại vũ khí mà họ từng vận động suốt thời gian dài để được sở hữu”, Newdick cho hay.
Trước khi tiếp nhận chiến đấu cơ F-16 và AMRAAM, các phi công Ukraine cho biết thiếu tên lửa mang đầu dò radar chủ động là vấn đề lớn nhất đối với không quân nước này trong xung đột với Nga.
Hãng thông tấn Reuters hồi tháng 3 dẫn ba nguồn tin giấu tên, những người nắm trực tiếp tình hình, tiết lộ phi đội F-16 Ukraine đã gặp tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng tên lửa đối không trong giai đoạn tháng 11-12/2025, giữa lúc Nga chuẩn bị mở chiến dịch tập kích quy mô lớn trong mùa đông.
Những hình ảnh được không quân Ukraine công bố hồi cuối năm 2025 cho thấy tiêm kích F-16 chỉ còn lắp tên lửa đối không tầm ngắn AIM-9L/M đời cũ, được sản xuất từ thập niên 1970-1980, không còn mang đạn tầm trung AIM-120B/C hay AIM-9X hiện đại nhất do Mỹ viện trợ như giai đoạn đầu tham chiến.
Tình trạng thiếu tên lửa buộc phi công F-16 Ukraine dùng pháo nòng xoay 20 mm để hạ máy bay không người lái (UAV) của Nga và chuyển sang làm nhiệm vụ ban ngày. Thực hiện nhiệm vụ này trong đêm rất nguy hiểm, dù Nga thường tập kích vào buổi đêm và rạng sáng.
Các phi công Ukraine cũng phải dùng lại tên lửa “phóng xịt”, không hoạt động trong những lần đánh chặn trước, với hy vọng chúng sẽ khai hỏa thành công sau khi được bảo dưỡng.
Nắng nóng đã gây gián đoạn giao thông và xuất hiện những dấu hiệu cho thấy động vật hoang dã cũng như các điểm du lịch đang chịu áp lực lớn từ thời tiết cực đoan.
Đợt nắng nóng ngày 21/6, thời điểm hạ chí ở Bắc bán cầu và thường đánh dấu sự khởi đầu của ba tháng nóng nhất trong năm, làm dấy lên lo ngại rằng các điều kiện thời tiết nghiêm trọng sẽ đến sớm và kéo dài hơn thường lệ.
Sau nhiều ngày nhiệt độ vượt quá 35°C, giới chức Italy đã ban bố cảnh báo đỏ trong ngày 21/6 tại 8 thành phố, bao gồm Bologna, Florence, Milan và Turin.
Tại Rome, những người hành hương ở Quảng trường Thánh Peter phải dùng ô và dù để che chắn khỏi ánh nắng gay gắt khi Giáo hoàng chủ trì buổi cầu nguyện truyền thống.
Đợt tăng nhiệt hiện nay được thúc đẩy bởi một khối không khí nóng di chuyển từ sa mạc Sahara lên phía bắc, dưới tác động của một hệ thống áp cao mạnh được gọi là “áp cao châu Phi”.
Các nhà khí tượng cho biết hệ thống này đang tạo ra hiện tượng gọi là “vòm nhiệt”, giữ không khí nóng mắc kẹt phía trên Tây Âu và Trung Âu, khiến nhiệt độ tích tụ và tăng dần qua từng ngày.
Tại Madrid, Tây Ban Nha, người dân và du khách sử dụng quạt cầm tay và liên tục uống đồ uống lạnh khi tham quan khu chợ trời nổi tiếng El Rastro.
Cơ quan Khí tượng Tây Ban Nha (AEMET) đã ban hành các cảnh báo màu đỏ và màu cam tại nhiều khu vực, cảnh báo nhiệt độ có thể vượt 39-40°C trên phần lớn bán đảo Iberia và đảo Mallorca. Cơ quan này dự báo đợt nắng nóng sẽ kéo dài ít nhất tới giữa tuần.
Nắng nóng cực đoan đã bắt đầu ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng. Phát biểu tại ga Gare Montparnasse ở Paris, Giám đốc SNCF Jean Castex cho biết mạng lưới đường sắt của Pháp đang chịu tác động nghiêm trọng do nhiệt độ cao có nguy cơ làm hư hỏng đường dây điện phía trên và khiến đường ray giãn nở.
Ông cho biết 3.500 nhân viên đã được huy động để giám sát hệ thống, trong khi 2.000 người khác sẵn sàng thực hiện các sửa chữa khẩn cấp. Ông khuyến cáo các hành khách dễ bị tổn thương về sức khỏe nên hoãn việc đi lại.
SNCF đã hủy 71 chuyến tàu liên tỉnh trên các tuyến trọng điểm cho đến hết ngày 22/6.
Tại Đức, nơi nhiệt độ đã lên tới 38°C, Cơ quan Khí tượng Đức (DWD) cảnh báo nguy cơ dông bão nghiêm trọng ở các khu vực phía đông, bao gồm cả Berlin.
Các trung tâm cứu hộ động vật hoang dã cũng cho biết áp lực đang gia tăng. Một trung tâm gần thành phố Namur của Bỉ cho biết đã tiếp nhận khoảng 150 động vật bị ảnh hưởng bởi nắng nóng chỉ trong vài ngày gần đây. Các trung tâm cứu hộ trên khắp Bỉ hiện đều đang trong tình trạng quá tải.
Các chuyên gia nhận định tình trạng này phản ánh một xu hướng rộng lớn, khi các đợt nắng nóng tại châu Âu ngày càng xuất hiện thường xuyên hơn và khắc nghiệt hơn do tác động của biến đổi khí hậu.
Trong tuần này, hải quân Trung Quốc cáo buộc rằng các tàu và máy bay Nhật Bản "liên tục tham gia vào các hoạt động theo dõi, giám sát, quấy rối và khiêu khích ở cự ly gần".
Theo hải quân Trung Quốc, một đội hình do tàu sân bay Liêu Ninh dẫn đầu đã hoạt động ở các khu vực bao gồm Biển Đông và Tây Thái Bình Dương trong "nhiều vòng tập trận tấn công và phòng thủ ngày đêm" trong suốt 40 ngày.
Cuộc tập trận mới có sự tham gia của tàu và máy bay, nhằm thử nghiệm "khả năng tác chiến dựa trên hệ thống ở vùng biển xa", theo AFP dẫn lại thông báo do hải quân Trung Quốc đăng trên tài khoản WeChat của mình.
Lực lượng này khẳng định đội hình tàu sân bay Liêu Ninh "duy trì trạng thái cảnh giác cao độ trong suốt thời gian tập trận, cho các máy bay hoạt động từ tàu sân bay xuất kích tác chiến... và liên tục đáp trả những hành động nguy hiểm của phía Nhật Bản".
Đáp lại, Văn phòng Tham mưu liên hợp thuộc Bộ Quốc phòng Nhật Bản vào cuối ngày 24.6 viết trên mạng xã hội X rằng những tuyên bố trên "vô căn cứ".
Văn phòng Tham mưu liên hợp nhấn mạnh: "Bộ Quốc phòng và Lực lượng Phòng vệ sẽ tiếp tục tiến hành giám sát và theo dõi một cách chuyên nghiệp và ổn định trên vùng biển và không phận xung quanh đất nước chúng tôi".
Trong một tuyên bố ngày 1.6, Văn phòng Tham mưu liên hợp cho hay đội tàu chiến Trung Quốc nói trên đã tiến hành tập trận ở phía đông Philippines vào cuối tháng 5 và lực lượng Nhật Bản đã tiến hành "giám sát và thu thập thông tin", theo AFP.
Theo báo Guardian ngày 5-7, Cơ quan Vũ trụ Úc cho biết đang phối hợp với cảnh sát và Cơ quan Quản lý khẩn cấp quốc gia để xác minh bản chất cũng như nguồn gốc của các vật thể.
Theo các báo cáo, các vật thể được phát hiện tại khu vực Forrest Beach, phía bắc thành phố Townsville. Chúng có hình dạng như những quả cầu kim loại cỡ lớn.
Sở Cứu hỏa Queensland cho biết có tổng cộng 6 vật thể dạt vào bờ biển. Trong đó 5 vật thể đã được đưa vào các thùng chứa chuyên dụng để bảo đảm an toàn. Vật thể thứ sáu đang được lực lượng chức năng xử lý.
Giới chức cảnh báo có thể sẽ còn nhiều vật thể tiếp tục dạt vào khu vực những ngày tới.
Phó giáo sư Alice Gorman, chuyên gia về không gian và rác vũ trụ tại Đại học Flinders, cho biết qua các hình ảnh hiện trường, các vật thể không có dấu hiệu cháy sém hay bị nung ở nhiệt độ cao.
"Điều này cho thấy chúng có thể thuộc một phần của tầng tên lửa - có thể là tầng một hoặc tầng hai - đã rơi trở lại Trái đất, sau khi phần còn lại tiếp tục đưa tải trọng vào không gian", bà nhận định.
Theo bà Gorman, hình dạng của các vật thể rất giống những bộ phận trong hệ thống nhiên liệu của tên lửa.
"Đây có thể là các bình chứa nhiên liệu chịu áp suất, được chế tạo từ hợp kim titan có nhiệt độ nóng chảy rất cao. Chúng thường được gọi là những quả cầu không gian (space balls) và đôi khi chỉ được phát hiện nhiều năm sau một vụ phóng", bà nói.
Nếu đúng là các quả cầu không gian, chúng có thể vẫn còn sót lại một lượng hydrazine - loại nhiên liệu tên lửa có độc tính rất cao.
Bà Gorman suy đoán chúng có thể thuộc tên lửa Fregat của Nga, vốn sử dụng các bình chịu áp suất tương tự trong hệ thống nhiên liệu.
Tuy vậy, bà cũng lưu ý không thể loại trừ khả năng các vật thể này không liên quan đến ngành công nghiệp vũ trụ, mà có nguồn gốc từ các hoạt động trên biển.
Hiện có hơn 30.000 mảnh rác vũ trụ đang quay quanh Trái đất, từ các vệ tinh còn hoạt động, vệ tinh đã ngừng hoạt động đến những bộ phận còn sót lại sau các vụ phóng tên lửa.
"Phần lớn rác vũ trụ rơi xuống biển, nhưng Úc là một lục địa rất rộng nên chúng tôi cũng thường xuyên ghi nhận các mảnh rác vũ trụ rơi xuống đất liền", bà Gorman cho biết.
Theo bà, rác vũ trụ đang trở thành vấn đề ngày càng đáng lo ngại khi số vụ phóng tên lửa tăng mạnh.
"Chỉ trong 5 năm qua, số vụ phóng vào không gian đã nhiều hơn toàn bộ số vụ phóng trước đó. Điều đó cũng đồng nghĩa ngày càng có nhiều vật thể quay trở lại bầu khí quyển và rơi xuống Trái đất".
