Họ không đến cho những kỳ nghỉ ngắn ngày. Họ sinh sống và làm việc theo chu kỳ dự án kéo dài, xem nơi đây như một điểm tựa ổn định trong nhiều tháng, thậm chí nhiều năm.
Nhịp sống của nhóm khách hàng này đặt ra những yêu cầu khắt khe về hạ tầng, điều mà nhiều mô hình khách sạn truyền thống chưa đáp ứng trọn vẹn. Sau một ngày làm việc với cường độ cao tại nhà máy hoặc công trường, nhu cầu của họ không dừng ở nghỉ ngơi. Họ cần một môi trường có khả năng duy trì dòng chảy công việc trong trạng thái linh hoạt và cân bằng hơn. Đó là vùng giao thoa giữa lưu trú và vận hành đối ngoại, nơi Sao Mai Phú Mỹ Resort đã đầu tư bài bản để tạo lợi thế khác biệt.
Hệ sinh thái thay thế đời sống thường nhật của giới nhân sự cấp cao
Với một chuyên gia sống xa gia đình hàng nghìn kilomet, phòng lưu trú dù tiện nghi vẫn chỉ đáp ứng nhu cầu cơ bản. Mức độ gắn bó dài hạn phụ thuộc vào việc điểm đến có thể tái hiện được các tiện ích của đời sống thường nhật và công việc hay không.
Trong thực tế, mỗi cuộc gặp gỡ kinh doanh đều đòi hỏi một không gian tương xứng về vị thế. Thảo luận chiến lược cần sự tập trung và kín đáo. Trao đổi nội bộ yêu cầu môi trường riêng tư. Tiếp đón đối tác cần một bối cảnh trang trọng, tránh sự ồn ào mang tính giải trí đơn thuần.
Khi thiếu các không gian chức năng phù hợp, mọi cuộc gặp buộc phải diễn ra bên ngoài khu lưu trú, gây bất tiện trong di chuyển và làm gián đoạn mạch công việc. Sao Mai Phú Mỹ Resort giải quyết triệt để vấn đề này bằng việc tổ chức các phân khu chuyên biệt, cho phép công việc được tiếp nối liền mạch sau giờ làm việc với tiêu chuẩn chuyên nghiệp.
Điểm đến của những thỏa thuận không chính thức
Trong cấu trúc đó, VIP Restaurant không vận hành theo mô hình nhà hàng thông thường. Không gian này đóng vai trò như một “văn phòng mở rộng”, được tối ưu cho các cuộc đối thoại hướng đến kết quả cụ thể. Với diện tích 150 m² và sức chứa từ 35 đến 40 khách, nơi đây duy trì một môi trường ổn định, hạn chế tối đa tác nhân gây nhiễu.
Thiết kế tập trung vào hiệu quả giao tiếp. Khu vực phòng trà tạo khoảng chuyển tiếp cần thiết, giúp khách hàng điều chỉnh trạng thái trước khi bước vào bàn tiệc. Bàn tròn được ưu tiên nhằm thiết lập sự cân bằng trong đối thoại, thúc đẩy sự cởi mở. Ánh sáng dịu cùng tầm nhìn hướng ra không gian xanh góp phần duy trì sự tỉnh táo và dễ chịu trong suốt quá trình trao đổi.
Tại đây, nhiều cuộc gặp không mang tên gọi chính thức, nhưng giá trị đạt được lại vượt xa khuôn khổ một buổi làm việc thông thường. Kế hoạch dự án được hình thành, định hướng điều hành được thống nhất, và các mối quan hệ hợp tác quốc tế được củng cố bền vững.
Tại Sao Mai Phú Mỹ Resort, sự hiện diện của những không gian như VIP Restaurant phản ánh sự thấu hiểu sâu sắc nhu cầu lặp lại của nhóm khách hàng sống xa gia đình nhưng luôn duy trì cường độ công việc cao.
Tại phần góp ý dự thảo thông tư nêu: "Con (bao gồm con đẻ, con nuôi, con riêng của vợ, con riêng của chồng) đang học đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp, dạy nghề, kể cả con từ 18 tuổi trở lên đang học bậc học phổ thông, không có thu nhập hoặc có thu nhập bình quân tháng trong năm từ tất cả các nguồn thu nhập không vượt quá 3 triệu đồng", Cục Thuế đề nghị đơn vị soạn thảo nghiên cứu, xem xét điều chỉnh mức thu nhập làm căn cứ xác định người phụ thuộc đối với trường hợp con trên 18 tuổi đang học đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp, dạy nghề, học bậc học phổ thông.
Lý do là hiện nay chi phí giáo dục đại học đối với sinh viên khá cao. Ví dụ, 1 gia đình có con đang theo học bậc đại học sẽ phải chi trả học phí, tiền ăn, tiền sinh hoạt, nhà ở… Việc sinh viên đi làm thêm để nâng cao kỹ năng và phụ giúp gia đình là điều phổ biến. Như vậy, nếu thực hiện theo quy định tại dự thảo thông tư như trên thì con đang học đại học mà có thu nhập hơn 3 triệu đồng (gần 36 triệu đồng/năm) thì không được xác định là người phụ thuộc được giảm trừ là chưa phù hợp với thực tế mức sinh hoạt phí của sinh viên hiện nay.
Bên cạnh đó, Cục Thuế cũng đề nghị ban soạn thảo nghiên cứu bổ sung hướng dẫn về cách xác lập "thu nhập bình quân tháng" đối với các cá nhân có thu nhập không ổn định trong năm để người nộp thuế tự kê khai và chịu trách nhiệm. Ví dụ, trong trường hợp người phụ thuộc là con trên 18 tuổi theo học bậc đại học, tháng 6.2026 đi làm tại công ty và có thu nhập từ tháng 9 đến hết tháng 12.2026 là 250 triệu đồng, nếu tính thu nhập bình quân tháng trong năm (12 tháng) thì thu nhập là 20 triệu đồng/tháng. Như vậy, từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2026, khi người phụ thuộc vẫn đang học bậc đại học thì người nộp thuế không được tính giảm trừ gia cảnh cho người phụ thuộc là con trong khi từ tháng 1 đến tháng 5 người phụ thuộc vẫn chưa có thu nhập. Do đó, cần làm rõ, "thu nhập bình quân tháng trong năm từ tất cả các nguồn" được tính theo 12 tháng hay số tháng phát sinh thu nhập, thu nhập để xác định thu nhập bình quân có bao gồm thu nhập miễn thuế hay không. Từ đó, Cục Thuế đề xuất thu nhập bình quân tháng trong năm từ tất cả các nguồn được tính theo số tháng phát sinh thu nhập.
Ngoài ra, Cục Thuế còn đề xuất đối với quy định "trong độ tuổi lao động" cần có dẫn chiếu căn cứ quy định của pháp luật để quy định cho các đối tượng là cá nhân trong độ tuổi lao động. Bởi theo quy định của Bộ luật Lao động, trong độ tuổi lao động có nhiều khung do áp dụng theo ngành nghề thông thường và các ngành nghề đặc thù có khung xác định độ tuổi lao động khác nhau.
UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu và đường ĐT623B qua đập Thạch Nham với tổng vốn 350 tỉ đồng, thay thế cầu tràn Thạch Nham đã xuống cấp.
Theo quyết định, dự án có tổng chiều dài gần 2 km, trong đó cầu bê tông cốt thép vượt sông Trà Khúc dài 530 m, đường dẫn hai đầu cầu dài hơn 1,4 km. Mặt cầu rộng 15 m, gồm hai làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ hai bên.
Dự án có tổng mức đầu tư 350 tỉ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 300 tỉ đồng, phần còn lại từ ngân sách tỉnh Quảng Ngãi. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi được giao làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2029 trên địa bàn các xã Trà Giang, Trường Giang và Sơn Hạ.
Theo phương án được phê duyệt, cầu Thạch Nham mới sẽ được xây dựng cách cầu tràn hiện hữu khoảng 500 m về phía hạ lưu. Đường dẫn hai đầu cầu cũng được điều chỉnh hướng tuyến nhằm loại bỏ các khúc cua gấp, góp phần nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và rút ngắn chiều dài tuyến.
Dự án được kỳ vọng sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh, tăng cường kết nối giữa các địa phương miền núi phía tây với trung tâm hành chính tỉnh Quảng Ngãi, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, dịch vụ và giao thương hàng hóa trong khu vực.
Bên cạnh đó, công trình còn góp phần bảo đảm giao thông thông suốt trong mùa mưa lũ, phục vụ hiệu quả công tác phòng chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn và bảo đảm quốc phòng - an ninh.
Cầu tràn Thạch Nham được xây dựng hơn 30 năm trước trên tuyến đường ĐT623B, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng đồng bằng với các xã miền núi của tỉnh Quảng Ngãi. Tuy nhiên, nhiều năm qua, khu vực này xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi thường xuyên xảy ra tình trạng người và phương tiện bị nước cuốn trôi trong mùa mưa lũ.
Đặc biệt, sau đợt mưa lũ kéo dài vào tháng 10 và 11.2025, nhiều vị trí mặt tràn phía bắc cầu Thạch Nham bị hư hỏng nghiêm trọng, bê tông bị cuốn trôi, xuất hiện các hố sâu và tình trạng xói lở chân kè. Để duy trì giao thông tạm thời, đơn vị quản lý đã huy động máy móc san gạt mặt bằng, tạo điều kiện cho xe máy lưu thông qua khu vực này.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân vừa ký và ban hành Nghị định 21 về việc bãi bỏ một phần khoản 2, Điều 1 của Thông tư số 18/2025.
Theo đó, kể từ ngày 29/4/2026 sẽ chính thức bãi bỏ cụm từ "dầu hỏa" tại khoản 2, Điều 1 của Thông tư số 18/2025/TT-BCT, ngày 13/3/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung một số quy định tại các Thông tư quy định về kinh doanh xăng dầu.
Giải thích thêm về nội dung này, bà Nguyễn Thúy Hiền, Phó Cục trưởng Cục Quản lý Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, việc bãi bỏ cụm từ "dầu hỏa" có nghĩa là không đưa mặt hàng này vào điều hành giá thường kỳ và bất thường.
"Từ ngày 29/4, doanh nghiệp sẽ tự điều chỉnh giá bán mặt hàng này theo thị trường. Hiện có một số mặt hàng không mang tính phổ biến và các doanh nghiệp đang tính giá. Chẳng hạn như xăng RON95-V, xăng RON95-VII - các loại xăng cao cấp - thị trường ít sử dụng thì doanh nghiệp nhập về bán nhưng Nhà nước không điều hành mà doanh nghiệp tự cân đối đưa ra giá bán. Vì thế, Bộ Công Thương ban hành nghị định này để doanh nghiệp tự điều hành giá bán dầu hỏa, vì dầu hỏa chỉ chiếm 0,1% trong tổng tiêu thụ các sản phẩm xăng dầu", bà Hiền nói.
Như vậy, giá dầu hỏa không còn là mặt hàng thuộc phạm vi điều chỉnh trong các quyết định điều hành giá xăng dầu theo định kỳ.
Thông tư được ban hành trên cơ sở Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật số 64/2025/QH13 (đã được sửa đổi, bổ sung), cùng các nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Bộ Công Thương như Nghị định số 40/2025/NĐ-CP và các văn bản sửa đổi, bổ sung. Đồng thời, căn cứ pháp lý còn bao gồm các quy định hiện hành về kinh doanh xăng dầu tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung).
Việc ban hành Thông tư này nhằm thực hiện Kết luận số 14-KL/TW ngày 20/3/2026 của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung và ổn định giá nhiên liệu trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động.
Thông tư mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 29/4/2026.
