Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP – chủ đầu tư), tiến độ toàn tuyến qua địa bàn thành phố trước khi sáp nhập, dài hơn 47 km, hiện đạt khoảng 75%.
Đoạn trên cao gần 15 km qua TP Thủ Đức (cũ) đạt tiến độ khoảng 82%, cao hơn mặt bằng chung. Trong khi đó, các gói thầu phía tây qua Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ) mới đạt khoảng 67%, do thiếu nguồn cát đắp nền và đá thi công trong thời gian dài.
Tại khu vực phía tây, hơn 50% chiều dài tuyến đã hoàn thành xử lý nền đất yếu và chuyển sang các bước thi công tiếp theo. Phần còn lại tiếp tục quan trắc độ lún, chờ nền ổn định trước khi triển khai mặt đường.
Chủ đầu tư cho biết các nhà thầu đang chịu áp lực lớn từ chi phí đầu vào, nhất là giá xăng dầu tăng kéo theo giá cát, đá, nhựa đường và vận chuyển đồng loạt tăng. Những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung, khiến mốc hoàn thành toàn tuyến lùi đến cuối năm 2026.
Một số đoạn có thể khai thác sớm hơn, như đoạn qua TP Thủ Đức (cũ) dự kiến thông xe cuối tháng 6, đoạn qua Củ Chi (cũ) vào cuối tháng 9.
Để bù tiến độ, TCIP cho biết đang phối hợp nhà thầu làm việc với các mỏ vật liệu nhằm đảm bảo nguồn cung, đồng thời điều phối khối lượng linh hoạt giữa các đơn vị thi công. Chủ đầu tư cũng kiến nghị cơ quan có thẩm quyền sớm cập nhật, điều chỉnh giá và chỉ số giá xây dựng phù hợp biến động thị trường, giảm áp lực tài chính cho nhà thầu.
Vành đai 3 TP HCM có tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng, dài hơn 76 km, đi qua TP HCM, Bình Dương (cũ), Đồng Nai và Long An (nay là Tây Ninh). Dự án khởi công tháng 6/2023, ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành vào giữa năm 2026. Tuy nhiên, ngoài TP HCM, một số đoạn qua các địa phương khác cũng chậm tiến độ và dự kiến dời mốc hoàn thành đến cuối năm.
Thông tin trên được bà Y Ngọc, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ngãi, báo cáo tại kỳ họp giữa năm 2026 của HĐND tỉnh Quảng Ngãi khóa XIV nhiệm kỳ 2026 - 2031 diễn ra sáng nay 17.7.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, GRDP 6 tháng đầu năm 2026 ước đạt hơn 77.110 tỉ đồng, tăng 9,2% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản đạt khoảng 12.189,7 tỉ đồng, tăng 3,5%; khu vực công nghiệp - xây dựng đạt 30.264 tỉ đồng, tăng 12,67%; khu vực dịch vụ đạt 24.109 tỉ đồng, tăng 8,12%.
Sản xuất công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng của nền kinh tế địa phương. Hai ngành công nghiệp chủ lực là lọc hóa dầu và thép đều ghi nhận mức tăng so với cùng kỳ.
Cụ thể, sản phẩm lọc hóa dầu tăng 4,4%, khi Nhà máy lọc dầu Dung Quất duy trì vận hành ổn định ở công suất cao. Nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất đã phục hồi sản xuất, đưa xăng sinh học E10 RON95 ra thị trường, góp phần củng cố chuỗi cung ứng nhiên liệu xanh.
Trong khi đó, sản lượng thép tăng mạnh 45,5% nhờ dây chuyền số 2 của Công ty CP thép Hòa Phát Dung Quất đi vào vận hành, nâng tổng công suất lên 5,6 triệu tấn mỗi năm.
Hoạt động thương mại, dịch vụ cũng ghi nhận kết quả tích cực. Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt 73.734 tỉ đồng, tăng 15,3% so với cùng kỳ và hoàn thành 50,9% kế hoạch năm.
Đáng chú ý, thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt 19.105,6 tỉ đồng, bằng 56,4% dự toán năm và tăng 13,5% so với cùng kỳ. Trong đó, thu nội địa đạt khoảng 11.867,6 tỉ đồng, tăng 14,8% và hoàn thành 51,5% dự toán năm.
Ở chiều ngược lại, tổng chi ngân sách địa phương trong 6 tháng đầu năm đạt khoảng 11.996 tỉ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ năm trước, góp phần tạo dư địa cho tỉnh tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội trong những tháng cuối năm.
Tại dự án Trường tiểu học số 1 Hòa Châu (phường Hòa Xuân - một trong số các dự án bị điểm tên) trên bờ tường còn treo tấm bảng báo nhàu nhĩ với hình minh họa về ngôi trường khang trang. Phía dưới là thông tin về dự án, tiến độ thi công 210 ngày, ngày khởi công 26-12-2024…
Tại khu vực dự án vắng bóng người. Dãy các trụ bê tông đã loang lổ màu, các cột thép đã hoen gỉ, cây cỏ dại bắt đầu mọc ở trong công trình…
"Họ dừng thi công từ lâu léc đến chừ" - một người dân gần đó cho hay.
Cũng tại phường Hòa Xuân, dự án nhà văn hóa thôn Tây An cũng trong tình cảnh tương tự. Người dân ở đây cho biết công trình dừng thi công, công nhân thu dọn đi từ 5-6 tháng qua.
Một dự án khác nữa ở phường này là dự án nâng cấp sân vận động xã Hòa Phước. Hiện sân vận động này cũng toàn cỏ dại mọc um tùm khắp nơi.
Để tìm hiểu về việc xử lý các nhà thầu nêu trên, PV đã liên hệ với lãnh đạo UBND phường Hòa Xuân nhưng vị này yêu cầu gửi nội dung qua văn phòng.
Trước đó, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã chỉ đạo UBND phường Hòa Xuân, Sở Xây dựng, UBND xã Nam Trà My rút kinh nghiệm trong công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu, bảo đảm lựa chọn được nhà thầu có đầy đủ năng lực, kinh nghiệm thực tế phù hợp với thông tin cung cấp trong hồ sơ dự thầu, đảm bảo về tiến độ triển khai, hoàn thành công trình.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các đơn vị trên khẩn trương chỉ đạo xử lý 5 trường hợp nhà thầu bị đánh giá vi phạm, chậm tiến độ, gồm:
Liên danh Công ty TNHH MTV An Việt Trí và Công ty TNHH Mai Phương Minh tại dự án Trường tiểu học số 1 Hòa Châu (phường Hòa Xuân), tổng mức đầu tư hơn 14,6 tỉ đồng.
Công ty TNHH MTV An Việt Trí tại dự án nhà văn hóa thôn Tây An (phường Hòa Xuân) có tổng mức đầu tư hơn 5,3 tỉ đồng.
Công ty TNHH MTV thương mại dịch vụ và xây dựng Vương Thành Long tại dự án nâng cấp sân vận động xã Hòa Phước (phường Hòa Xuân), tổng mức đầu tư hơn 2,9 tỉ đồng.
3 dự án này các nhà thầu dừng thi công không lý do chính đáng 28 ngày liên tục.
Liên danh Công ty CP đầu tư hạ tầng Đông Sơn - Công ty CP Tập đoàn CIENCO 4 tại dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 14B, gói thầu xây lắp (hơn 481 tỉ đồng). Đến nay sản lượng thi công chỉ đạt gần 43%.
Công ty TNHH Kachi Việt Nam tại dự án đường giao thông KDC Ông Rế đi Trung tâm hành chính huyện, gói thầu xây lắp (hơn 3,8 tỉ đồng), năng lực nhà thầu yếu
UBND TP Đà Nẵng cũng yêu cầu công khai năng lực các nhà thầu yếu kém, vi phạm quy định về đấu thầu trên Cổng thông tin điện tử thành phố và các phương tiện thông tin khác...
Đây là một trong hai chuyến bay sẽ vận chuyển lực lượng cứu hộ của Bộ Quốc Phòng, Bộ Công An đến Venezuela. Ngoài cán bộ, chiến sĩ, máy bay chở 8 chó nghiệp vụ cùng khoảng 40 tấn trang thiết bị, phương tiện chuyên dụng và hàng hóa phục vụ công tác tìm kiếm cứu nạn và hỗ trợ nhân đạo.
Sau khi bay thẳng đến Paris Charles de Gaulle (Pháp), máy bay tạm dừng để làm công tác kỹ thuật, sau đó tiếp tục hành trình và dự kiến hạ cánh tại sân bay Arturo Michelena (Venezuela) lúc 11h40 ngày 29/6.
Vietnam Airlines đã bố trí phi hành đoàn gồm 7 phi công, 11 tiếp viên, 3 kỹ sư và 3 nhân viên phục vụ mặt đất đi cùng chuyến bay.
Chuyến bay vận chuyển lực lượng cứu hộ thứ hai dự kiến khởi hành trong 1-2 ngày tới.
Đoàn cứu hộ Quân đội nhân dân Việt Nam có 82 người gồm Bộ phận Chỉ huy; 31 cán bộ, chiến sĩ đội công binh cứu sập của Binh chủng Công binh; 30 y bác sĩ thuộc các Bệnh viện Quân y; 10 sĩ quan biên phòng và 8 chó nghiệp vụ của Trường Trung cấp 24 Biên phòng. Đoàn sẽ làm nhiệm vụ trong 20 ngày tại thủ đô Caracas - nơi chịu ảnh hưởng nặng nề của trận động đất kép.
Thiếu tướng Phạm Văn Tỵ, Cục phó Cứu hộ cứu nạn, trực tiếp chỉ huy lực lượng. Lần thứ ba dẫn quân đi làm nhiệm vụ quốc tế, ông cho biết nhiều quân nhân trong đoàn từng đồng hành qua hai lần cứu hộ động đất Thổ Nhĩ Kỳ năm 2023 và Myanmar năm 2025.
Venezuela nằm ở Nam Mỹ, cách Việt Nam hơn 17.000 km. Trận động đất kép 7,2 và 7,5 độ richter vào 18h04 ngày 24/6 tại nước này khiến 1.430 người thiệt mạng, hơn 3.000 người bị thương, hơn 50.000 người mất tích. Con số có thể tiếp tục gia tăng khi nhiều tòa nhà bị sập, trong đó có sân bay quốc tế Simon Bolivar.
