Công ty Cổ phần Vinhomes (HoSE: VHM) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026, ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng đột biến, chủ yếu nhờ hoạt động bàn giao tại các dự án quy mô lớn.
Trong kỳ, doanh thu thuần hợp nhất của doanh nghiệp đạt 65.114 tỷ đồng, tăng 314,8% so với cùng kỳ năm trước. Nếu tính cả doanh thu từ các hợp đồng hợp tác kinh doanh và giao dịch bán lô lớn được ghi nhận vào doanh thu tài chính, tổng doanh thu quy đổi đạt 71.541 tỷ đồng, tăng 271%.
Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 25.625 tỷ đồng, tăng 866,3% so với quý I/2025. Biên lợi nhuận gộp cải thiện đáng kể, từ 32,8% lên 48,1%, cho thấy hiệu quả từ các dự án được bàn giao trong kỳ.
Theo doanh nghiệp, động lực chính đến từ hoạt động bàn giao tại các đại đô thị như Vinhomes Ocean City và Vinhomes Royal Island. Đồng thời, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt giảm 49,2% và 31,4%, góp phần cải thiện lợi nhuận.
Doanh số bán hàng trong quý đạt 81.700 tỷ đồng, tăng 133% so với cùng kỳ, trong khi giá trị doanh số chưa bàn giao (backlog) đạt 201.600 tỷ đồng, tăng 68%. Kết quả này chủ yếu đến từ các dự án như Vinhomes Green Paradise, Vinhomes Ocean City và Vinhomes Hải Vân Bay, tạo nền tảng cho việc ghi nhận doanh thu trong các quý tiếp theo.
Tại ngày 31/3/2026, tổng tài sản của Vinhomes đạt 869.975 tỷ đồng, tăng khoảng 10,4% so với đầu năm. Trong đó, tài sản ngắn hạn chiếm 59,5%, với các khoản phải thu ngắn hạn ở mức 225.589 tỷ đồng và hàng tồn kho đạt 138.885 tỷ đồng, chủ yếu là chi phí đầu tư các dự án đang triển khai.
Về nguồn vốn, nợ phải trả ở mức 597.132 tỷ đồng, tương đương hệ số nợ trên tổng tài sản khoảng 0,68. Trong đó, khoản người mua trả tiền trước đạt 105.203 tỷ đồng, phản ánh lượng doanh thu tiềm năng sẽ được ghi nhận trong tương lai. Dư nợ vay và nợ thuê tài chính khoảng 162.067 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu đạt 272.842 tỷ đồng, tăng nhờ lợi nhuận giữ lại.
Đáng chú ý, dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh trong quý đạt 37.220 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với mức 635 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Về kế hoạch năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu 285.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 60.000 tỷ đồng, theo nghị quyết được thông qua tại Đại hội đồng cổ đông thường niên.
Trong kỳ, Vinhomes tiếp tục triển khai và ra mắt một số dự án mới như Vinhomes Hải Vân Bay tại Đà Nẵng, đồng thời đẩy mạnh phát triển các khu đô thị quy mô lớn.
Doanh nghiệp cũng cho biết đang đầu tư vào hạ tầng, tiện ích và ứng dụng công nghệ trong quản lý vận hành, hướng tới nâng cao chất lượng sống cho cư dân.
Bên cạnh hoạt động kinh doanh, các khu đô thị của Vinhomes ghi nhận lượng khách lớn trong dịp lễ hội đầu năm, góp phần gia tăng sức hút và giá trị thương mại của dự án.
Đó là khẳng định của ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khi chia sẻ thông tin về chất lượng xăng E10, chính thức "phủ sóng" thị trường từ ngày 1.6, thay thế xăng khoáng.
Ông Bùi Ngọc Bảo cho rằng, những lo ngại của người tiêu dùng trong thời gian vừa qua liên quan đến xăng E10 không phải là không có cơ sở.
Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam ghi nhận phần lớn vấn đề phát sinh liên quan đến đặc tính xăng E10. Đây là loại xăng có khả năng tẩy rửa và tính dung môi cao hơn xăng khoáng thông thường nên khi sử dụng, nhiên liệu có xu hướng hòa tan, cuốn theo các cặn bẩn, tạp chất tích tụ lâu ngày trong hệ thống chứa và cung cấp nhiên liệu.
Điều này không chỉ xảy ra ở hệ thống bồn bể, máy bơm của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu mà còn xuất hiện trong hệ thống nhiên liệu của ô tô, xe máy. Khi cặn bẩn bị cuốn theo có thể gây tắc lọc nhiên liệu, ảnh hưởng đến bơm xăng hoặc hệ thống kim phun, đặc biệt với những phương tiện đã sử dụng lâu năm nhưng chưa được bảo dưỡng, vệ sinh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Theo đó, lãnh đạo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khuyến cáo, đối với các dòng xe cũ, xe sản xuất trước năm 2000 sử dụng bộ chế hòa khí (carburetor), trước khi chuyển sang dùng xăng E10, người dân vệ sinh hệ thống cung cấp nhiên liệu, thay lọc xăng và điều chỉnh bộ chế hòa khí để phương tiện vận hành ổn định hơn.
Đối với các dòng xe cũ, người dân tiếp tục sử dụng xăng E5 RON 92 để bảo đảm phương tiện hoạt động phù hợp, hạn chế phát sinh sự cố. Với các dòng xe đời mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, chủ phương tiện nên vệ sinh hệ thống nhiên liệu định kỳ để bảo đảm quá trình sử dụng xăng E10 diễn ra thuận lợi.
Ông Bảo nhấn mạnh, các hãng sản xuất ô tô, xe máy phải bảo đảm rằng phương tiện của họ đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật. Không chỉ có Việt Nam, xăng E10 được hầu hết các hãng sản xuất ô tô, xe máy lớn trên thế giới: Mercedes-Benz, BMW, Toyota... chấp nhận.
Nguyên nhân dẫn đến các trục trặc kỹ thuật có thể đến từ nhiều yếu tố khác nhau nhưng về mặt lý hóa, đánh giá khoa học và thực tiễn tại nhiều quốc gia trên thế giới, xăng E10 cơ bản không gây ảnh hưởng đến phương tiện giao thông, ngoại trừ một số trường hợp liên quan đến hệ thống nhiên liệu cũ, bám cặn lâu ngày hoặc phương tiện không được bảo dưỡng đúng cách.
Ông Bùi Ngọc Bảo cho rằng, người dân không nên hoang mang, lo lắng về chất lượng xăng E10. Bởi xăng dầu là ngành kinh doanh có điều kiện, là mặt hàng thuộc diện quản lý chặt chẽ của cơ quan chức năng.
Trước khi xăng E10 được phép lưu thông trên thị trường phải đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Các quy chuẩn này được nghiên cứu, đánh giá rất kỹ nhằm bảo đảm nhiên liệu đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật đối với phương tiện giao thông, các tiêu chuẩn liên quan đến chất lượng nhiên liệu.
Nguồn xăng dầu Việt Nam phụ thuộc nhập khẩu thế giới khoảng 70%. Theo đó, các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia hiện nay cơ bản được xây dựng tương thích với các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế. Nghĩa là xăng E10 khi đưa ra lưu thông trên thị trường phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, phù hợp với yêu cầu của các hãng sản xuất ô tô, xe máy và yêu cầu vận hành của phương tiện giao thông.
"Người tiêu dùng có thể yên tâm rằng xăng E10 là mặt hàng được Nhà nước quản lý, kiểm soát theo quy chuẩn quốc gia, phải bảo đảm đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật trước khi bán ra thị trường", ông Bảo nói.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cũng khẳng định, quá trình pha chế xăng E10 được thực hiện bằng hệ thống công nghệ và trang thiết bị hiện đại nhằm bảo đảm ethanol được hòa trộn đồng nhất với xăng khoáng theo đúng tỷ lệ kỹ thuật quy định. Trên thực tế chưa bao giờ có quy trình pha chế xăng dầu theo kiểu lắc đi lắc lại như thông tin lan truyền gần đây, làm như vậy là không có cơ sở khoa học, không phù hợp với thực tế kỹ thuật trong sản xuất, pha chế nhiên liệu hiện nay.
"Có thể một số ý kiến đề cập tới trường hợp trong bình nhiên liệu còn tồn dư các loại xăng khác khi chuyển đổi sang xăng E10 nhưng hoàn toàn không đồng nghĩa phải lắc bình nhiên liệu", ông Bảo nói.
Cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa ban hành Công văn 4014/CT-NVT hướng dẫn các cơ quan thuế địa phương việc kê khai tờ khai thuế thu nhập cá nhân từ tiền lương, tiền công theo Nghị quyết 66.16/2026/NQ-CP (Nghị quyết 66).
Theo Nghị quyết 66, từ ngày 15.4, người nộp thuế sẽ chuyển từ kê khai theo tháng sang kê khai theo quý khi kê khai các tờ khai thuế thu nhập cá nhân từ tiền lương, tiền công (tờ khai mẫu số 02/KK-TNCN, 05/KK-TNCN ban hành kèm Thông tư 80/2021/TT-BTC).
Ngày 19.5, Cục Thuế đã thực hiện nâng cấp các ứng dụng thuế điện tử để chặn không tiếp nhận đối với các tờ khai 02/KK-TNCN, 05/KK-TNCN kê khai theo tháng có kỳ tính thuế từ tháng 4 trở đi.
Cơ quan này đề nghị các thuế tỉnh, thành phố, Chi cục Thuế doanh nghiệp lớn, Chi cục Thuế thương mại điện tử hướng dẫn người nộp thuế được giao quản lý thực hiện kê khai tờ khai thuế thu nhập cá nhân (mẫu số 02/KK-TNCN, 05/KK-TNCN) theo quý kể từ kỳ tính thuế quý 2/2026 theo quy định tại Nghị quyết 66.
Đối với người nộp thuế đã được cơ quan thuế tiếp nhận và trả thông báo chấp nhận tờ khai tháng 4, cơ quan thuế hướng dẫn như sau:
Khi thực hiện kê khai tờ khai quý 2/2026, người nộp thuế chỉ tổng hợp số liệu kê khai tương ứng với nghĩa vụ phát sinh của các tháng 5, 6 và không tổng hợp nghĩa vụ đã kê khai của tờ khai tháng 4 vào tờ khai quý 2/2026 để không bị tính trùng nghĩa vụ thuế.
Trường hợp người nộp thuế phát hiện tờ khai thuế tháng 4 có sai sót thì thực hiện kê khai bổ sung tờ khai thuế tháng 4 theo quy định.
Người nộp thuế được nộp số thuế thu nhập cá nhân phát sinh trên tờ khai tháng 4 (nếu có) theo thời hạn nộp của tờ khai quý 2/2026 (ngày 31.7).
Cục Thuế cho biết, đơn vị này đã thực hiện nâng cấp Hệ thống ứng dụng quản lý thuế tập trung (TMS) đáp ứng việc chuyển tự động thời hạn nộp của tờ khai tháng 4 về cùng thời hạn nộp của tờ khai quý 2/2026.
Hệ thống thuế điện tử sẽ tự động gửi thông báo đến người nộp thuế đã được cơ quan thuế tiếp nhận và trả thông báo chấp nhận tờ khai tháng 4 để người nộp thuế được biết và phối hợp thực hiện.
Ngày 8.6, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng đã có buổi làm việc với Công ty CP Tập đoàn Thái Bình Dương về tình hình triển khai và định hướng đầu tư chuỗi dự án xanh trên địa bàn tỉnh.
Chủ trì buổi làm việc có ông Hồ Văn Mười, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cùng các phó chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành liên quan. Về phía doanh nghiệp có ông Phan Lê Hoàng, Tổng giám đốc điều hành Tập đoàn Thái Bình Dương.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười ghi nhận những đóng góp của Tập đoàn Thái Bình Dương đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong hơn một thập niên qua.
Nhiều dự án do doanh nghiệp đầu tư đã góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của tỉnh, tạo thêm động lực tăng trưởng cho khu vực ven biển và lĩnh vực năng lượng tái tạo.
Hiện nay, chuỗi dự án xanh mà Tập đoàn Thái Bình Dương đầu tư tại Lâm Đồng có tổng vốn đầu tư gần 55.000 tỉ đồng, gồm 10 dự án thuộc các lĩnh vực năng lượng tái tạo, cảng biển, logistics và công nghiệp phụ trợ.
Trong đó, hai dự án đã đi vào hoạt động là Cảng quốc tế Vĩnh Tân và Nhà máy điện gió Thái Hòa với tổng vốn đầu tư hơn 6.200 tỉ đồng. Tám dự án còn lại đã nộp hồ sơ đề xuất đầu tư, đang trong giai đoạn hoàn thiện các thủ tục đầu tư với tổng vốn khoảng 48.700 tỉ đồng.
Theo lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương, khi toàn bộ chuỗi dự án được triển khai và vận hành sẽ hình thành hệ sinh thái liên kết giữa các lĩnh vực năng lượng tái tạo, cảng biển, logistics và sản xuất thiết bị phụ trợ. Theo đó, các dự án dự kiến đóng góp bình quân khoảng 1.300 tỉ đồng mỗi năm cho ngân sách nhà nước, đồng thời tạo việc làm ổn định cho khoảng 2.500 lao động địa phương.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng cho rằng, các đề xuất đầu tư của Tập đoàn Thái Bình Dương góp phần bảo vệ môi trường, đảm bảo định hướng Net Zero, phù hợp với Nghị quyết số 70- NQ/TW ngày 20.8.2025 của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười khẳng định Lâm Đồng luôn chào đón các nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm; đồng thời cam kết tiếp tục đồng hành, hỗ trợ doanh nghiệp trong khuôn khổ pháp luật. Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao các cơ quan chuyên môn rà soát, tham mưu giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc phát sinh, tạo điều kiện thuận lợi để các dự án của Tập đoàn Thái Bình Dương sớm triển khai hiệu quả, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và mở rộng không gian phát triển mới cho tỉnh Lâm Đồng.
