Ông Peter và bà Colleen, hiện sống tại Nam Phi, đã cùng nhau rong ruổi suốt gần 10 năm trên những cung đường đạp xe, đi qua nhiều quốc gia châu Phi và châu Âu. Việt Nam là điểm dừng chân đầu tiên của hai người tại châu Á.
Ông Peter và bà Colleen có tình yêu rất lớn với bộ môn xe đạp. Họ không chỉ là bạn đời mà còn là những người bạn đồng hành trên nhiều chặng đường. Trong suốt hành trình đó, cả hai đã đi qua hơn 30 quốc gia và vùng lãnh thổ với tổng quãng đường gần 20.000 km.
Chuyến du lịch Việt Nam lần này mang ý nghĩa đặc biệt, bởi đây là quốc gia châu Á đầu tiên mà họ đặt chân tới. Kế hoạch đã được hai người ấp ủ từ 8 năm trước, nhưng phải tạm hoãn vì dịch Covid-19.
Hành trình tại Việt Nam kéo dài 66 ngày, men theo bờ biển để khám phá cảnh sắc, con người và văn hóa địa phương. Với ông bà, đạp xe trên những con đường làng nhỏ, gặp gỡ người dân bản địa và cảm nhận nhịp sống thường ngày chính là điều đáng mong chờ nhất.
“Mỗi ngày chúng tôi dậy sớm và bắt đầu hành trình lúc 5 giờ 30. Trung bình một ngày, chúng tôi đạp từ 50 – 70 km, có những ngày còn dài hơn. Đến giữa trưa, chúng tôi dừng lại nghỉ ngơi, buổi chiều và tối dành để khám phá nơi mình dừng chân”, ông Peter chia sẻ.
Xuất phát từ Hà Nội, họ đi qua Ninh Bình rồi men theo những cung đường ven biển, ghé thăm nhiều địa danh nổi tiếng như động Phong Nha và đèo Hải Vân. Hành trình không đi theo tuyến cố định, mà ưu tiên những cung đường yên bình, hạn chế ghé các điểm quá đông khách du lịch.
Khi đến Đà Lạt, hai người tiếp tục sang Phnom Penh (Campuchia) để khám phá trong khoảng 2 tuần. Sau đó, họ quay trở lại Việt Nam, với điểm dừng chân cuối cùng của hành trình là TP.HCM.
Mỗi ngày, bà Colleen đều dành thời gian ghi lại nhật ký chuyến đi và đăng tải lên mạng xã hội. “Mỗi nơi tôi đi qua, mỗi người tôi gặp đều được lưu lại như một cách để giữ gìn ký ức, đồng thời giúp bạn bè theo dõi hành trình đặc biệt này”, bà chia sẻ.
Ở độ tuổi này, ông Peter và bà Colleen không tránh khỏi những khó khăn về sức khỏe, thậm chí có lúc nghĩ đến việc dừng lại. Trước đây, bà Colleen từng gặp tai nạn và phải phẫu thuật, khiến thể lực không còn như trước.
Chính vì vậy, hành trình tại Việt Nam trở thành một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất của cả hai. Họ đặc biệt ấn tượng với sự thân thiện, cởi mở của người Việt. Trong suốt hành trình, họ gặp gỡ, trò chuyện với nhiều người dọc đường, khiến chuyến đi không còn là câu chuyện của riêng hai người.
Ông Peter và bà Colleen đã có những trải nghiệm khó quên như chinh phục cung đường đèo Hải Vân hay khám phá không gian kỳ vĩ của động Phong Nha. “Phong cảnh Việt Nam thật sự rất đẹp. Đặc biệt là động Phong Nha, nơi chúng tôi đi vòng quanh và cảm nhận không gian mở ra một cách ngoạn mục”, ông Peter chia sẻ.
Cả hai còn ấn tượng với nhịp sống giao thông. Theo ông Peter, dù xe cộ đông đúc nhưng mọi người vẫn giữ được sự bình tĩnh, xử lý khéo léo. Khi đã quen, việc đạp xe giữa dòng người lại trở thành một trải nghiệm thú vị.
Anh Lê Luận (48 tuổi), người có kinh nghiệm đạp xe đường dài, quen vợ chồng ông Peter vài tháng trước chuyến đi khi họ liên hệ để tìm hiểu về hành trình tại Việt Nam. Anh đặc biệt ấn tượng khi đây là cặp đôi lớn tuổi nhất mà anh từng biết có thể chinh phục những cung đường dài.
Qua trò chuyện và theo dõi trên mạng xã hội, anh Luận nhận thấy hành trình của hai vợ chồng rất thú vị. Dù chưa thể hoàn thành chuyến xuyên Việt trọn vẹn, nhưng mỗi chặng đường đều mang lại những trải nghiệm đáng nhớ, để lại dấu ấn riêng.
Sau tất cả, điều quan trọng không phải là họ đã đi được bao xa, mà là những con người gặp trên đường và những trải nghiệm riêng biệt ở mỗi vùng đất.
Trong tương lai, ông Peter mong có dịp quay lại Việt Nam để chinh phục đường mòn Hồ Chí Minh và đến Sa Pa. Tuy nhiên, kế hoạch còn phụ thuộc nhiều vào sức khỏe của bà Colleen.
Chiều tối 16.5, Tỉnh Đoàn Cà Mau khai mạc Tuần lễ thả diều nghệ thuật năm 2026 tại Quảng trường Phan Ngọc Hiển, phường An Xuyên, tạo nên không gian rực rỡ sắc màu ngay trung tâm tỉnh.
Hoạt động diễn ra từ ngày 16 - 22.5, trong khung giờ từ 17 giờ 30 - 20 giờ 30 hằng ngày, nhân dịp chào mừng kỷ niệm 85 năm Ngày thành lập Đội Thiếu niên Tiền phong Hồ Chí Minh và Quốc tế Thiếu nhi 1.6.
Theo ban tổ chức, hoạt động thả diều không chỉ tạo nên bầu trời rực rỡ sắc màu giữa trung tâm Cà Mau mà còn gửi gắm nhiều kỳ vọng, niềm tin dành cho thế hệ thiếu nhi địa phương.
Sau khi sinh em bé, chị Lê Thị Hà Phương (32 tuổi, quê ở Hải Phòng) thường xuyên chia sẻ những mâm cơm cữ được chuẩn bị chu đáo, đổi món mỗi ngày. Nhiều người tò mò không biết ai là người đứng bếp chăm mẹ trẻ kỹ đến vậy, và bất ngờ khi biết đó là bố chồng của chị. Ông cẩn thận lựa chọn thực phẩm, chế biến các món ăn thanh đạm, phù hợp với phụ nữ sau sinh cho con dâu.
Được biết, đây là lần thứ hai bố chồng tự tay nấu cơm cữ, 4 năm trước khi con dâu sinh con đầu lòng, ông cũng đảm nhận việc này. Ông đều đặn đi chợ, những hôm bận việc, ông tranh thủ mua thức ăn và kỹ lưỡng dặn dò con trai.
Chia sẻ với Thanh Niên, chị Lê Thị Hà Phương cho biết bố chồng là ông Nguyễn Văn Chiến (57 tuổi). Với chị Phương, ông Chiến là người giản dị, hiền lành và ít nói. Ông không phải là người thể hiện tình cảm qua lời nói mà quan tâm con cháu bằng hành động. Bố chồng là người âm thầm chăm lo để các con yên tâm làm việc và chăm sóc 2 con nhỏ.
Trong thời gian ở cữ, ông Chiến tự tìm hiểu và chuẩn bị các món ăn cho con dâu. Nếu chị Phương muốn ăn món gì sẽ chủ động đề xuất, bình thường ông tự lên thực đơn. Ông Chiến để ý mẹ sau sinh cần ăn các món đa dạng, đủ chất nên gần như ngày nào cũng có món mới. Nàng dâu cảm nhận bố dành rất nhiều tâm huyết cho từng bữa cơm, không chỉ đơn giản nấu cho đủ bữa.
"Sau sinh là khoảng thời gian cơ thể còn mệt, lại phải chăm em bé gần như 24/24 nên chỉ cần có người chuẩn bị cho bữa cơm nóng hổi là sự thấu hiểu rất lớn. Điều khiến mình cảm động không phải là được ăn những món cầu kỳ mà có cảm giác được quan tâm và yêu thương, mình luôn trân trọng điều đó", chị Phương bày tỏ.
Trước những bình luận hài hước của dân mạng "không biết chồng chị còn anh trai hay em trai chưa lập gia đình", chị Phương cho hay gia đình chỉ có chồng chị và em gái. Chị cũng thích thú khi đọc những lời nhắn như "xin vía bố chồng", "nhà còn con trai không". Theo chị, đó chỉ là cách cư dân mạng bày tỏ sự yêu mến một cách dí dỏm khi thấy tình yêu thương của bố chồng dành cho con dâu.
"Mình vẫn luôn nghĩ lấy được chồng tốt là may mắn nhưng được làm dâu trong một gia đình mà bố mẹ chồng thương yêu con dâu, coi con dâu như con gái mới là điều đáng quý hơn cả. 2 lần mình sinh con là 2 lần được chăm sóc từng bữa ăn, giấc ngủ. Những ngày thức đêm ôm con vất vả nhờ có những bữa cơm nóng hổi, lời quan tâm hỏi han khiến mọi mệt mỏi vơi bớt nhiều phần", nàng dâu nói.
Chị Phương cho biết, mỗi lần nhìn lại những bức ảnh của 2 con, chị lại cảm nhận rõ thời gian trôi quá nhanh. Điều khiến chị hạnh phúc là sau từng ấy năm, tình yêu thương và sự quan tâm mà gia đình chồng dành cho chị vẫn vẹn nguyên như những ngày đầu mới về làm dâu.
Ông Chiến chia sẻ quan điểm bản thân còn khỏe giúp được con cái là điều nên làm. Hơn nữa, việc nấu cơm không phải là điều quá lớn lao. Với ông, con dâu cũng như con ruột, việc chăm sóc con cháu không phải vì trách nhiệm hay để mọi người khen ngợi.
"Ở tuổi này, tôi không mong gì nhiều, nhìn thấy các con sống hòa thuận, công việc ổn định và các cháu lớn lên trong một gia đình đầm ấm cũng là điều hạnh phúc. Điều quan trọng nhất là coi nhau như người một nhà, biết đặt mình vào vị trí của nhau và cư xử chân thành. Người làm bố mẹ chồng nên yêu thương, tôn trọng chứ đừng quá khắt khe hay phân biệt con dâu với con ruột", ông Chiến nói.
Gần đây, trên các nhóm mạng xã hội, nhiều người hỏi nhau về quy định dán tem "xe nội bộ" trên xe biển số trắng. Trong đó, nhiều người hoang mang không biết xe nào cần dán tem này, mức phạt liên quan ra sao?
Trao đổi với PV Thanh Niên, lãnh đạo một đội CSGT cho biết, Điều 24, 25 Nghị định 158/2024 quy định về hoạt động vận tải đường bộ quy định dán tem "xe nội bộ" như sau:
Quy định đối với vận tải người nội bộ bằng xe ô tô
Xe ô tô phải được niêm yết (dán cố định) cụm từ "XE NỘI BỘ" làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe, kích thước tối thiểu của cụm từ "XE NỘI BỘ" là 10 x 35 cm theo mẫu số 12. Trường hợp niêm yết bằng thiết bị điện tử phải bảo đảm cụm từ "XE NỘI BỘ" luôn được bật sáng và có kích thước tối thiểu là 10 x 35 cm.
Quy định đối với vận tải hàng hóa nội bộ bằng xe ô tô
Phải được niêm yết (dán cố định) cụm từ "XE NỘI BỘ" làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước, kích thước tối thiểu của cụm từ "XE NỘI BỘ" là 10 x 35 cm theo mẫu số 12. Trường hợp niêm yết bằng thiết bị điện tử phải bảo đảm cụm từ "XE NỘI BỘ" luôn được bật sáng và có kích thước tối thiểu là 10 x 35 cm.
Mẫu số 12 được đính kèm phụ lục XIII của nghị định này.
Tại khoản 3 Điều 25 của nghị định này cũng quy định, người lái xe ô tô vận tải hàng hóa nội bộ phải:
- Có trách nhiệm kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn của xe trước khi cho xe khởi hành; kiểm tra việc sắp xếp, chằng buộc hàng hóa xếp trên xe bảo đảm an toàn theo quy định;
- Khi vận chuyển hàng hóa, lái xe phải mang theo Giấy vận tải bằng văn bản giấy hoặc phải có thiết bị để truy cập vào phần mềm thể hiện nội dung của Giấy vận tải và các giấy tờ của lái xe và phương tiện theo quy định của pháp luật. Trước khi thực hiện vận chuyển hàng hóa, lái xe có trách nhiệm yêu cầu người chịu trách nhiệm xếp hàng hóa lên xe ký xác nhận việc xếp hàng vào Giấy vận tải và có trách nhiệm từ chối vận chuyển nếu việc xếp hàng không đúng quy định của pháp luật;
- Thực hiện quy định về thời gian lái xe liên tục, thời gian làm việc trong ngày, thời gian nghỉ theo quy định tại khoản 1 Điều 64 luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.
- Không được chở hàng cấm lưu hành, hàng lậu, động thực vật hoang dã; không được chở hàng hóa vượt quá khối lượng cho phép tham gia giao thông theo quy định của pháp luật;
- Có trách nhiệm từ chối điều khiển phương tiện khi phát hiện phương tiện không bảo đảm các điều kiện về an toàn.
Như vậy, không phải mọi xe biển số trắng đều phải dán tem "XE NỘI BỘ". Tem "XE NỘI BỘ" chỉ dành cho phương tiện phục vụ hoạt động nội bộ của tổ chức, doanh nghiệp, không áp dụng với xe cá nhân hay phương tiện không tham gia vận tải nội bộ.
