Ngày 11-7, một vụ lật ca nô xảy ra trên vùng biển An Thới (đặc khu Phú Quốc, An Giang) khiến 15 du khách Ấn Độ không qua khỏi.
Tối 12-7, thông tin từ Bộ Ngoại giao Việt Nam cho biết Bộ đã và đang phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc cùng các cơ quan chức năng liên quan, Đại sứ quán Ấn Độ tại Hà Nội, Tổng lãnh sự quán Ấn Độ tại TP.HCM khẩn trương tiến hành các biện pháp bảo hộ.
Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ việc, Bộ Ngoại giao đã có công hàm gửi Đại sứ quán Ấn Độ tại Hà Nội, Tổng lãnh sự quán Ấn Độ tại TP.HCM. Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ cũng gửi công hàm thông báo đến Bộ Ngoại giao Ấn Độ.
Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung đã gửi điện chia buồn đến Bộ trưởng Ngoại giao Ấn Độ Subrahmanyam Jaishankar và gia đình người gặp nạn. Ông khẳng định Chính phủ Việt Nam đã chỉ đạo các cơ quan chức năng triển khai mọi biện pháp cần thiết để hỗ trợ.
Bộ trưởng cũng chỉ đạo các đơn vị trong Bộ, các cơ quan đại diện Việt Nam tại Ấn Độ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan đại diện Ấn Độ tại Việt Nam và các cơ quan hữu quan để kịp thời hỗ trợ, đồng thời sẽ tiếp tục phối hợp với phía Ấn Độ trong việc giải quyết hậu quả của vụ tai nạn thương tâm này.
Một đoàn công tác của Bộ Ngoại giao do Thứ trưởng Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng làm trưởng đoàn, lãnh đạo Cục Lãnh sự và Sở Ngoại vụ TP.HCM ngay sau đó đã trực tiếp đến hiện trường để phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng địa phương, cơ quan đại diện Ấn Độ tại Việt Nam để hỗ trợ người bị nạn.
Đồng thời hướng dẫn các thủ tục cần thiết lo hậu sự cho những du khách không qua khỏi và sớm đưa thi hài về nước.
Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam Tshering W. Sherpa cho biết lãnh đạo cấp cao Ấn Độ rất quan tâm đến vụ việc và bày tỏ xúc động trước sự quan tâm của lãnh đạo cấp cao Việt Nam.
Ông đánh giá cao và bày tỏ cảm ơn sâu sắc các cơ quan chức năng Việt Nam, Bộ Ngoại giao Việt Nam cùng địa phương đã kịp thời, trách nhiệm xử lý vụ việc và quyết định hỗ trợ tài chính cho người bị nạn, góp phần động viên, giảm bớt nỗi đau mất mát.
Đối với các thi hài du khách thiệt mạng, Sở Ngoại vụ TP.HCM đã phối hợp với các cơ quan chức năng bàn giao cho Trung tâm Pháp y TP.HCM tiếp nhận lưu trữ, thực hiện công đoạn bảo quản.
Đồng thời, Sở Ngoại vụ TP.HCM cũng đã bố trí cán bộ trực 24/7, thành lập hai tổ công tác về hỗ trợ pháp lý và đón tiếp gia đình các người bị nạn. Bên cạnh đó, phối hợp với cơ quan chức năng Bộ Công an về thủ tục nhập cảnh Việt Nam đối với đại diện chính quyền bang Tamil Nadu sang Việt Nam thay mặt gia đình phối hợp xử lý vụ việc.
Bộ Ngoại giao khẳng định sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc cùng các cơ quan liên quan, Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ, các cơ quan đại diện Ấn Độ tại Việt Nam tiếp tục theo dõi sát vụ việc, khẩn trương thực hiện công tác lãnh sự, bảo hộ công dân và sớm đưa thi hài các du khách bị thiệt mạng về Ấn Độ theo đúng yêu cầu của gia đình người gặp nạn.
Ngày 30-4 (giờ Việt Nam), Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đăng tải hình ảnh chỉnh sửa tên của eo biển Hormuz thành "eo biển Trump".
Động thái này diễn ra trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông chưa hạ nhiệt, đàm phán Mỹ - Iran đình trệ và tuyến vận tải dầu mỏ qua eo Hormuz vẫn bị gián đoạn nghiêm trọng.
Đáng chú ý, đây không phải lần đầu ông Trump nhắc đến cách gọi này. Trước đó khoảng một tháng, ông từng nửa đùa nửa thật gọi eo Hormuz - tuyến vận chuyển dầu mỏ sống còn và là điểm nghẽn chiến lược trong căng thẳng với Iran - là "eo biển Trump".
"Iran phải mở cửa Eo biển Trump, ý tôi là Hormuz. Xin lỗi. Tôi rất xin lỗi. Một sai sót thật khủng khiếp" - ông vừa nói vừa giả vờ xin lỗi tại một sự kiện ở Miami, khiến khán giả bật cười.
Ngay sau đó, ông nói thêm: "Báo chí tin giả sẽ nói 'Ông ấy lỡ lời'. Nhưng không, với tôi thì không có chuyện lỡ lời, không nhiều đâu", hàm ý phát ngôn vừa rồi không hoàn toàn là vô tình.
Cùng ngày, giá dầu toàn cầu cũng tăng vọt lên mức cao nhất kể từ năm 2022, tiếp tục lập đỉnh mới so với mức giá 120 USD/thùng vào sáng 30-4.
Theo kênh CNBC, trong phiên giao dịch trưa 30-4 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent chuẩn quốc tế tăng gần 7% chạm mốc 126,10 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI của Mỹ tăng hơn 3% lên mức 110,24 USD.
Ngân hàng Goldman Sachs ước tính lượng dầu xuất khẩu qua eo biển Hormuz đã giảm xuống chỉ còn khoảng 4% so với mức bình thường, trong khi các cuộc đàm phán Mỹ - Iran đình trệ cùng với lệnh phong tỏa của Mỹ tiếp tục khiến dòng chảy năng lượng thêm bế tắc.
Trước đó hôm 29-4, một số báo cáo cho thấy ông Trump sẽ tiếp tục phong tỏa các cảng Iran và thực hiện các hành động quân sự cho đến khi đạt được thỏa thuận hạt nhân rộng hơn.
Trên Truth Social, ông cũng đăng tải hình ảnh bản thân cầm súng với phông nền khói lửa, với thông điệp "Không còn Quý ngài tử tế nào nữa", làm gia tăng nỗi lo sợ về một cuộc xung đột vũ trang kéo dài tại Trung Đông.
"Hơn 10.000 binh sĩ Mỹ cùng hàng chục chiến hạm, máy bay đang ngăn tàu thuyền ra hoặc vào cảng của Iran. Trong 24 giờ đầu tiên, không tàu nào vượt được qua vòng phong tỏa. 6 tàu hàng đã tuân theo chỉ thị của quân đội Mỹ, quay đầu về một cảng của Iran trên vịnh Oman", Bộ tư lệnh Trung tâm (CENTCOM), cơ quan đặc trách hoạt động của quân đội Mỹ tại Trung Đông, ngày 14/4 thông báo.
CENTCOM tuyên bố hoạt động phong tỏa "được thực thi với tàu thuyền của mọi quốc gia" ra hoặc vào cảng, khu vực ven biển của Iran tại vịnh Ba Tư và vịnh Oman. Các tàu thuyền không liên quan đến Iran không bị quân đội Mỹ cản trở qua eo biển Hormuz.
Iran chưa bình luận về thông tin trên.
Tổng thống Donald Trump ngày 12/4 thông báo quân đội Mỹ sẽ phong tỏa eo biển Hormuz, sau khi Washington và Tehran đàm phán mà không đạt được thỏa thuận. Ông Trump cũng chỉ trích Iran hứa mở cửa lại tuyến đường, song "cố tình không thực hiện".
CENTCOM sau đó cho biết lệnh phong tỏa có hiệu lực từ 10h ngày 13/4 (21h giờ Hà Nội). Mặc dù Mỹ tuyên bố không tàu nào vượt qua khi họ áp phong tỏa, dữ liệu từ Kpler, nền tảng phân tích và dữ liệu thông minh về dòng chảy thương mại toàn cầu, cho thấy ít nhất hai tàu xuất phát từ các cảng của Iran đã đi qua eo biển Hormuz ngày 13/4.
Giới chức Iran cho rằng quyết định của Mỹ nhằm vào các cảng ở nước này là hành động khiêu khích chứa rủi ro, gọi đây là "hành động trả đũa nhắm vào nền kinh tế toàn cầu".
Trước khi lệnh phong tỏa của Mỹ được áp dụng, dữ liệu hàng hải cho thấy lưu lượng giao thông tại tuyến đường thủy then chốt này đã thưa thớt dần. Các chuyên gia ngành vận tải nhận định lệnh phong tỏa từ Mỹ đặt thêm trở ngại cho các tàu đang mắc kẹt tại vùng Vịnh.
Quyết định đóng cửa sớm Hạ viện được đưa ra sau khi một cuộc nổi loạn trong phe Cộng hòa liên quan đến dự luật cải cách bầu cử SAVE America đã làm tê liệt các hoạt động tại nghị trường, bao gồm cả việc xem xét dự luật chính sách quốc phòng bắt buộc hàng năm.
SAVE America đặt mục tiêu thắt chặt quy chế bầu cử liên bang, bắt buộc người dân phải xuất trình các giấy tờ gốc chứng minh tư cách công dân hợp pháp như hộ chiếu Mỹ, giấy khai sinh hoặc giấy chứng nhận nhập tịch. Đồng thời, dự luật yêu cầu cử tri phải trình căn cước công dân có ảnh tại điểm bỏ phiếu, hạn chế nghiêm ngặt hình thức bỏ phiếu qua thư và buộc chính quyền các bang phải thanh lọc, loại bỏ hoàn toàn những người không phải công dân khỏi danh sách bầu cử dưới chế tài xử phạt hình sự.
Trong khi phe Cộng hòa khẳng định đây là chiếc "khóa an toàn" để ngăn chặn gian lận và bảo vệ tính toàn vẹn của cuộc bầu cử, phe Dân chủ lại chỉ trích đây là rào cản hành chính cố tình làm khó, có nguy cơ tước đi quyền bỏ phiếu của hàng triệu cử tri nghèo hoặc cử tri da màu, do họ không có điều kiện tiếp cận các giấy tờ gốc nêu trên.
Dự luật này rất khó được thông qua tại Thượng viện nếu đứng độc lập. Do đó, chiến thuật ban đầu của ông Johnson là dùng chiêu thức "bia kèm lạc": Hợp nhất SAVE America với dự luật Ủy quyền Quốc phòng (NDAA) ngay sau khi dự luật này được Hạ viện thông qua, từ đó gửi chung cả hai văn bản này như một gói không thể tách rời lên Thượng viện. NDAA là một trong những văn bản pháp lý quan trọng nhất được quốc hội Mỹ xem xét và thông qua hàng năm nhằm quyết định toàn bộ ngân sách, chính sách và mức chi tiêu cho Bộ Quốc phòng cùng các chương trình an ninh quốc gia.
Tuy nhiên, cuộc bỏ phiếu về chiến thuật nói trên đã thất bại tại Hạ viện với tỷ lệ 224 phiếu chống và 198 phiếu thuận, do có 13 nghị sĩ Cộng hòa bắt tay với phe Dân chủ để bác bỏ. Nhóm nghị sĩ Cộng hòa có quan điểm cứng rắn này, dẫn đầu là Hạ nghị sĩ Anna Paulina Luna của bang Florida, lập luận rằng việc buộc chung hai dự luật ở ngoài bìa sẽ khiến Thượng viện rất dễ dàng "cắt phăng" và loại bỏ các điều khoản của dự luật SAVE America.
Bà Luna tuyên bố sẽ chỉ bỏ phiếu thuận nếu ban lãnh đạo Hạ viện cho phép bà thêm một điều khoản sửa đổi trực tiếp vào "ruột" của dự luật quốc phòng NDAA. Bà muốn các quy định về xác thực căn cước và bằng chứng quốc tịch của cử tri phải được đưa vào bên trong dự luật NDAA.
Trước cuộc nổi loạn này, Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson đã thể hiện sự tức giận. Ông tuyên bố cho Hạ viện nghỉ lễ Quốc khánh 4/7 sớm vì chưa thể tìm được cách thỏa hiệp với phe cứng rắn. Các nghị sĩ sẽ làm việc trở lại vào giữa tháng 7.
"Một số nghị sĩ Cộng hòa đã quyết định ngăn chặn quy tắc nghị trình tuần này", ông Johnson ngày 30/6 nói với các phóng viên. "Hành động của họ đã làm cản trở và đình trệ tiến độ làm việc của cả tuần. Điều này hoàn toàn không có ích gì cả. Chúng ta đang thúc đẩy những luật cực kỳ quan trọng cho người dân và không có thời gian để lãng phí."
Các nghị sĩ Cộng hòa tại Hạ viện đang xem xét "kế hoạch B" để thông qua dự luật SAVE America là sử dụng Quy trình Điều hòa Ngân sách. Kế hoạch này sẽ thiết lập một chương trình tài trợ tiền để khuyến khích các bang tự áp dụng các quy tắc bầu cử nghiêm ngặt hơn được nêu trong Dự luật SAVE America.
Do quy trình điều hòa ngân sách chỉ cần tỷ lệ quá bán ở cả hai viện là có thể thông qua, phe Cộng hòa hy vọng có thể đi đường vòng này để loại bỏ sự can thiệp của phe Dân chủ. Tuy nhiên, hiện chưa rõ liệu ông Trump có đồng ý với phương án quản lý bầu cử gián tiếp thông qua một chương trình tài trợ tiền như vậy hay không.
