Xã An Nhơn Tây kêu gọi đầu tư dự án Công viên Sài Gòn Safari

Ngày 2.6, tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết, đơn vị đã tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Thạch Sà Rạt (21 tuổi, ở ấp Cẩm Hương, xã Cầu Ngang, tỉnh Vĩnh Long) để điều tra về hành vi giao cấu với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi.

Theo kết quả điều tra ban đầu, khoảng tháng 4.2025, Thạch Sà Rạt quen biết em K. (ngụ tỉnh Vĩnh Long) thông qua mạng xã hội và nảy sinh tình cảm với nhau.

Từ tháng 6 đến tháng 10.2025, Rạt đã nhiều lần hẹn gặp mặt K. để đưa đi chơi và sau đó thực hiện hành vi giao cấu với em K. Tại thời điểm bị Rạt xâm hại, em K. mới hơn 13 tuổi.

Sau đó, gia đình em K. phát hiện sự việc nên đến trình báo cơ quan công an. Tại cơ quan công an, bước đầu, Rạt đã thừa nhận hành vi phạm tội của mình.

Hiện vụ án đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 6.5, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an thành phố Đà Nẵng đã kịp thời hỗ trợ, tháo thành công nhiều vòng kim loại siết chặt trên tay một học sinh lớp 6, bảo đảm an toàn tuyệt đối, không gây tổn thương.

Trước đó, em N.H.K (học sinh lớp 6, Trường THCS Bình Thạnh, trú xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) trong lúc sinh hoạt đã đeo nhiều vòng kim loại vào tay và không thể tự tháo ra. Các vòng bị siết chặt, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng tuần hoàn và gây tổn thương nếu xử lý không đúng cách.

Gia đình đã đưa em đến Bệnh viện đa khoa Trung ương Quảng Nam để nhờ hỗ trợ, nhưng do vật liệu cứng và độ bó chặt cao, các biện pháp thông thường không thể tháo gỡ.

Trong tình huống cấp thiết, 2 cha con tiếp tục tìm đến Đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 9 (Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ, Công an thành phố Đà Nẵng). Tại đây, lực lượng chức năng nhanh chóng trấn an tâm lý, đồng thời triển khai phương án xử lý phù hợp.

Bằng việc sử dụng kìm cộng lực kết hợp các thiết bị chuyên dụng, các cán bộ, chiến sĩ đã cắt tách từng vòng kim loại một cách cẩn trọng, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho em K.

Việc xử lý kịp thời, đúng kỹ thuật của Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an thành phố Đà Nẵng đã giúp em học sinh thoát khỏi tình huống nguy hiểm.

Cơ quan chức năng khuyến cáo học sinh không nên tự ý đeo các vật dụng kim loại như vòng, ống, nhẫn vào tay khi không có sự giám sát, đặc biệt là đeo nhiều lớp hoặc vật có kích thước không phù hợp, dễ gây mắc kẹt, ảnh hưởng đến tuần hoàn. Phụ huynh cần nhắc nhở, theo dõi con em trong sinh hoạt hằng ngày, kịp thời phát hiện và xử lý các tình huống tương tự.

Khi xảy ra sự cố, không nên tự ý dùng dụng cụ thô sơ để tháo gỡ vì có thể gây tổn thương, mà cần đưa trẻ đến cơ sở y tế hoặc liên hệ lực lượng chức năng để được hỗ trợ an toàn.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tọa lạc tại phường Mũi Né (tỉnh Lâm Đồng), dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục hàng không dân dụng) có tổng vốn đầu tư hơn 3.900 tỉ đồng, trải rộng trên diện tích gần 75 ha. Được quy hoạch theo tiêu chuẩn cấp 4E, sân bay này có khả năng đón các dòng máy bay thân rộng hiện đại, với công suất thiết kế giai đoạn 1 đạt khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm.

Điểm nhấn của Cảng hàng không Phan Thiết nằm ở thiết kế nhà ga hành khách rộng 18.000 m², lấy cảm hứng từ văn hóa Champa với triết lý "Hồn Lửa - Khát vọng vươn cao".

Kiến trúc mô phỏng tháp Poshanu, sử dụng kỹ thuật xây gạch corbel với các vòm giật cấp, tạo hình khối đặc trưng. Cấu trúc mái vòm 13 tầng mang ý nghĩa biểu tượng cho chu kỳ phát triển và bước chuyển sang giai đoạn mới của vùng đất.

Tại lễ khởi công, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao ý nghĩa của dự án, nhấn mạnh đây là cảng hàng không dân dụng đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân, sử dụng hạ tầng lưỡng dụng do quân đội đầu tư để phục vụ cả nhiệm vụ quốc phòng lẫn phát triển kinh tế - xã hội.

"Việc hoàn tất thủ tục và khởi công chỉ sau 5 tháng cho thấy sự phối hợp hiệu quả giữa Nhà nước và doanh nghiệp, phù hợp tinh thần Nghị quyết 68 về phát huy vai trò kinh tế tư nhân", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Theo định hướng giai đoạn 2026 - 2030, ngân sách nhà nước sẽ đầu tư hơn 1,5 triệu tỉ đồng cho hạ tầng, trong đó giao thông là ưu tiên. Cảng hàng không Phan Thiết được xem là minh chứng cho mô hình kết hợp đầu tư công - tư hiệu quả.

Về kỹ thuật, Cảng hàng không Phan Thiết được đầu tư đồng bộ với 6 vị trí đỗ, đáp ứng cả máy bay thân rộng Code E và thân hẹp Code C. Đài kiểm soát không lưu cao 45 m, trang bị hệ thống quan trắc thời tiết AWOS cùng thiết bị dẫn đường hiện đại, bảo đảm vận hành an toàn trong mọi điều kiện.

Sân bay phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ, đồng thời có khả năng khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ, mở ra cơ hội đón khách quốc tế trực tiếp đến Mũi Né mà không cần trung chuyển qua các sân bay lớn.

Khi đi vào hoạt động (dự kiến trong khoảng 2 năm), Cảng hàng không Phan Thiết sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc đến khu vực Bình Thuận cũ (nay thuộc phía đông tỉnh Lâm Đồng).

Dự án được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho du lịch Mũi Né - Phan Thiết, đồng thời thúc đẩy các lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, thương mại, logistics và dịch vụ. Hàng nghìn việc làm mới sẽ được tạo ra cho người dân địa phương.

Cảng hàng không Phan Thiết cũng là sân bay thứ ba do Sun Group đầu tư, sau Vân Đồn và Phú Quốc, góp phần hoàn thiện hệ sinh thái hàng không tư nhân của doanh nghiệp này.

Với sự giám sát chặt chẽ của Bộ Xây dựng và Bộ Quốc phòng, dự án hướng đến mục tiêu trở thành cửa ngõ giao thương hiện đại, góp phần đưa khu vực Nam Trung bộ phát triển bền vững và hội nhập sâu rộng.

Tin Gốc: Thanh Niên