Ngày 5/6, Geely Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của dòng Coolray. Mẫu SUV đô thị cỡ B này tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia với 3 biến thể, đi kèm giá bán lẻ đề xuất gần như giữ nguyên, chỉ tăng 10 triệu đồng ở bản giữa.
Giá niêm yết của Geely Coolray 2026 (Đơn vị: Đồng).
Như vậy, giá bán của Geely Coolray 2026 vẫn dễ tiếp cận so với mặt bằng chung của phân khúc SUV hạng B (600-700 triệu đồng). Ví dụ, hai mẫu xe xăng đang được khách Việt ưa chuộng là Toyota Yaris Cross đang có giá bán dao động 650-728 triệu đồng, và Mitsubishi Xforce có giá 605-720 triệu đồng.
Ngoài ra, hãng áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho 300 khách hàng đầu tiên, giúp giá bán thực tế của Coolray 2026 hạ còn 474-569 triệu đồng.
Vóc dáng tổng thể của Geely Coolray 2026 vẫn giữ nguyên do chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, nhưng phần đầu xe được làm mới với lưới tản nhiệt hầm hố hơn. Cụm đèn chiếu sáng trước thon gọn hơn, nhưng lại chuyển từ dạng thấu kính sang chóa phản xạ, về lý thuyết sẽ cho cường độ ánh sáng không bằng đời cũ.
Ở khu vực phía sau, cụm đèn hậu mới có thiết kế nối liền khá bắt mắt, phía dưới là hệ thống ống xả kép đặt ở hai bên.
Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn của mẫu xe Trung Quốc này gồm: đèn LED trước/sau, đèn định vị ban ngày LED, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp sấy (hai bản cao cấp có thêm tính năng gập điện). Mâm hợp kim trên bản tiêu chuẩn có kích thước 17 inch, hai bản cao hơn được trang bị vành 18 inch.
Nội thất của Geely Coolray 2026 có khá nhiều thay đổi, từ thiết kế cửa gió điều hòa cho đến khu vực “yên ngựa” và tay nắm cửa. Ngay từ phiên bản tiêu chuẩn, xe đã được trang bị cụm đồng hồ điện tử 8,8 inch lớn hơn đời cũ (7 inch), màn hình giải trí được nâng cấp từ 10,25 inch lên 14,6 inch (trên hai bản cao cấp).
Trang bị nội thất tiêu chuẩn gồm: ghế da, chìa khóa thông minh tích hợp đề nổ từ xa, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, 6 loa âm thanh, điều hòa tự động và cửa gió cho hàng ghế thứ 2.
Trên phiên bản cao cấp nhất, xe có thêm tính năng chỉnh điện ghế lái, làm mát hàng ghế trước, sạc không dây, đèn viền nội thất 72 màu và cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Thay đổi lớn nhất ở lần nâng cấp giữa vòng đời này của Coolray nằm ở động cơ. Dù vẫn có công nghệ tăng áp và dung tích 1.5L, song cỗ máy mới có 4 xi-lanh, được cho là có khả năng vận hành êm ái, bớt rung giật hơn máy 3 xi-lanh ở đời cũ, theo giới chuyên gia.
Động cơ mới có công suất tối đa thấp hơn đời cũ một chút, nhưng sở hữu lực kéo tốt hơn, cụ thể là 171 mã lực và 290Nm (trước đây là 175 mã lực và 255Nm). Hộp số của xe vẫn là loại tự động ly hợp kép 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.
Trang bị an toàn của Geely Coolray 2026 vẫn có điểm nhấn là các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao (trên bản Flagship) như: hỗ trợ giữ làn đường, phanh phòng tránh va chạm khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía sau, đèn pha thông minh, cảnh báo mở cửa, nhận diện biển báo và camera 540 độ.
Bản tiêu chuẩn của xe vẫn có các tính năng an toàn cơ bản và cảm biến hỗ trợ đỗ xe, nhưng chỉ có 2 túi khí (biến thể Flagship có 6 túi khí).
Xét về hàm lượng trang bị, công nghệ an toàn của Geely Coolray 2026 không quá nổi bật so với các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc. Bù lại, giá bán và các trang bị tiện nghi có thể đem lại lợi thế cho sản phẩm này; đây cũng là đặc điểm cạnh tranh thường thấy ở các mẫu xe Trung Quốc.
Tuy nhiên, Geely vẫn có thể xem là thương hiệu mới tại Việt Nam và sẽ cần thời gian để thử thách. Tại phân khúc SUV cỡ B, VinFast VF 6 đang là sản phẩm được ưa chuộng nhất nhờ ưu đãi miễn phí sạc đến năm 2029, với lũy kế doanh số 4 tháng đầu năm đạt 9.383 chiếc; kế đến là Toyota Yaris Cross (5.510 xe).
Jerry Ross, 72 tuổi, lái xe phía sau một nhóm 10 người đi xe đạp trên đường Sugar Pike, hạt Cherokee, bang Georgia. Ross bấm còi inh ỏi, rồi vượt lên mặc dù chỉ có một làn đường mỗi bên. Thay vì nhường đường theo quy định, người đàn ông này tông trúng hai người đi xe đạp rồi bỏ trốn khỏi hiện trường.
Theo WSBTV, một trong những người đi xe đạp, Scott Hager, cho biết: "Ông ta rất tức giận". Video quay bằng điện thoại di động cho thấy chiếc Pilot đã va chạm với ít nhất một người đi xe đạp. Quan trọng hơn đối với các nhà điều tra, video cũng ghi lại được biển số chiếc SUV.
Cảnh sát đã sử dụng thông tin đó để lần theo dấu vết đến nhà Ross, nơi họ tìm thấy những hư hại ở phía sườn xe bên phải, phù hợp với vụ tai nạn. Khi được đề nghị xem video, Ross được cho là nói rằng không cần xem vì ông ta biết mình không làm gì sai.
Theo luật, ở Georgia, người đi xe đạp có quyền sử dụng đường như người lái ôtô, và các tài xế phải giữ khoảng cách tối thiểu một mét khi vượt.
Ross bị bắt giữ sau vụ việc, xảy ra ngày 23/4, và hiện đối mặt các tội danh hành hung nghiêm trọng, gây tai nạn rồi bỏ chạy, lái xe liều lĩnh, và không giữ khoảng cách an toàn với xe đạp.
Bước vào quý 2/2026, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến làn sóng giảm giá lan rộng ở nhiều phân khúc, từ xe phổ thông đến xe sang, thậm chí cả ô tô điện. Áp lực tồn kho, sức mua chưa phục hồi như kỳ vọng, cùng sức ép cạnh tranh ngày càng gay gắt khiến nhiều hãng xe, đại lý buộc phải duy trì, thậm chí mở rộng các chương trình ưu đãi.
Đáng chú ý, không ít mẫu xe được điều chỉnh chính sách kích cầu, với mức giảm giá quy đổi lên đến hàng trăm triệu đồng. Thậm chí, một số mẫu ưu đãi vượt mốc 1 tỉ đồng.
Trong nhóm SUV, crossover 7 chỗ, Hyundai Santa Fe, Hyundai Palisade đang là hai cái tên được nhắc đến nhiều khi liên tục xuất hiện trong các chương trình giảm giá tại các đại lý. Tháng 4.2026, bộ đôi này tiếp tục được áp dụng mức ưu đãi "khủng", với mức giảm từ 200 - 220 triệu đồng, tùy phiên bản và khu vực; áp dụng chủ yếu cho các lô xe tồn kho.
Với Hyundai Santa Fe, mẫu SUV, crossover cỡ trung có giá niêm yết từ 1,069 - 1,365 tỉ đồng, sau khi trừ ưu đãi, giá bán thực tế tại một số đại lý đã được kéo xuống còn khoảng 850 - 900 triệu đồng, giúp mẫu xe này gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc.
Trong khi đó, Hyundai Palisade - dòng SUV cỡ lớn nhập khẩu đang có giá niêm yết từ 1,469 - 1,589 tỉ đồng cũng ghi nhận mức giảm tương tự. Thậm chí, một số đại lý còn ưu đãi vượt mức 220 triệu đồng nhằm đẩy nhanh lượng xe tồn. Động thái này phản ánh rõ áp lực cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ, nơi ngày càng xuất hiện nhiều lựa chọn mới với giá bán và trang bị hấp dẫn hơn, buộc các mẫu xe đời cũ phải điều chỉnh để giữ sức hút.
Ở nhóm xe Nhật, Subaru Forester đang là một trong những mẫu xe đa dụng gây chú ý nhất, khi liên tục được hệ thống phân phối áp dụng mức ưu đãi thuộc hàng cao nhất thị trường hiện nay. Theo đó, các xe Forester sản xuất năm 2024 đang được áp dụng gói kích cầu với tổng giá trị dao động từ 278 - 308 triệu đồng, bao gồm giảm giá trực tiếp và quà tặng đi kèm. Sau khi trừ ưu đãi, giá bán thực tế của mẫu SUV, crossover này giảm thấp nhất còn khoảng 869 triệu đồng, tức giảm hơn 300 triệu đồng so với niêm yết ban đầu.
Mức giá này giúp Forester tạo lợi thế cạnh tranh hơn trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung (C-SUV), đặc biệt khi mẫu xe này vốn được đánh giá cao ở khả năng vận hành ổn định với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) và gói công nghệ an toàn EyeSight. Tuy nhiên, tương tự nhiều mẫu xe khác, ưu đãi sâu chủ yếu áp dụng cho xe tồn kho, số lượng không nhiều và có thể kết thúc khi đại lý hoàn tất việc "dọn kho".
Một mẫu xe khác cũng đang thu hút sự chú ý của người dùng ô tô là Ford Mustang Mach-E, khi đầu tháng 4.2026, mẫu xe thuần điện duy nhất của hãng xe Mỹ tại Việt Nam bất ngờ được điều chỉnh giá bán mạnh tay. Theo đó, trên trang thông tin chính thức của Ford Việt Nam, giá niêm yết của Mustang Mach-E chỉ còn 1,699 tỉ đồng, tức giảm tới 900 triệu đồng so với mức giá công bố ban đầu (2,599 tỉ đồng).
Không chỉ giảm giá, mẫu xe này còn được hãng áp dụng các chương trình bán hàng đi kèm như miễn phí sạc trong thời gian dài, hỗ trợ vận hành… nhằm tăng sức hấp dẫn cho khách hàng. Tuy vậy, ngay cả sau khi giảm sâu, Mustang Mach-E vẫn thuộc nhóm xe có giá cao, do đó đối tượng khách hàng vẫn khá kén chọn, chủ yếu là những người muốn trải nghiệm xe điện hiệu suất cao và thiết kế khác biệt.
Ở phân khúc xe điện hạng sang, BMW iX3 cũng đang được các đại lý giảm giá mạnh để xả hàng tồn kho. Mẫu SUV này có giá niêm yết khoảng 3,539 tỉ đồng, nhưng hiện được giảm tới 1,094 tỉ đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn khoảng 2,49 tỉ đồng. Mức giảm gần 1,1 tỉ đồng là con số hiếm thấy, đặc biệt với một mẫu xe mang thương hiệu hạng sang của Đức.
Sau khi điều chỉnh giá, BMW iX3 trở nên dễ tiếp cận hơn, thậm chí tiệm cận giá của nhiều mẫu SUV cao cấp chạy xăng ở phân khúc thấp hơn. Tuy nhiên, việc phải giảm sâu cũng cho thấy áp lực không nhỏ trong việc tiêu thụ xe điện hạng sang, khi thị trường vẫn đang trong giai đoạn chuyển đổi và chưa thực sự bùng nổ về nhu cầu.
Một cái tên khác cũng đáng chú ý nhất trong làn sóng giảm giá ô tô tại Việt Nam đầu năm 2026 là Mercedes-Benz S 450. Hiện một số đại lý xe sang Đức đang chào bán mẫu sedan đầu bảng trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz tại Việt Nam với mức ưu đãi lên tới gần 1,3 tỉ đồng, chủ yếu áp dụng cho các xe tồn kho hoặc sản xuất từ năm trước.
Đây là mức giảm hiếm thấy đối với dòng S-Class, vốn luôn thuộc nhóm xe giữ giá tốt và ít khi cần ưu đãi để bán. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường trầm lắng, nhu cầu ở phân khúc xe sang không còn sôi động như trước, việc điều chỉnh giá được xem là giải pháp cần thiết để kích cầu cũng như giải phóng hàng tồn.
Thông tin trên website của Global NCAP cho biết Toyota Starlet bản hiện hành nhận xếp hạng 0 sao về khả năng bảo vệ người lớn trong kết quả thử nghiệm. Trong khi đó, khả năng bảo vệ trẻ em được đánh giá 3 sao.
Được sản xuất tại Ấn Độ và là một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở Nam Phi, Starlet trang bị túi khí phía trước cho người lái và hành khách cùng hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC) tiêu chuẩn. Mẫu xe này không có túi khí bảo vệ đầu hai bên.
Báo cáo thử nghiệm va chạm ghi nhận một số điểm đáng lưu ý như khu vực để chân và thân xe được phát hiện là không ổn định và không có khả năng chịu được tải trọng thêm; trong thử nghiệm va chạm bên hông, cả khả năng bảo vệ đầu và ngực đều được đánh giá là kém.
Richard Woods, CEO của Global NCAP, cho biết: "Đây là kết quả 0 sao gây sốc từ Toyota. Starlet, một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở Nam Phi, có khung gầm không ổn định, cũng như khả năng bảo vệ đầu và ngực kém, cả hai đều là vấn đề đáng lo ngại".
Tuy nhiên, ông Woods thêm rằng Toyota đã cập nhật mẫu xe này tại thị trường Nam Phi. Giờ đây, chiếc hatchback trang bị các tính năng an toàn mới theo tiêu chuẩn. Chương trình thử nghiệm và đánh giá xe mới hoan nghênh sự cải tiến này và cho biết sẽ sớm đưa mẫu xe được sửa đổi vào thử nghiệm.
Toyota Starlet là mẫu xe làm lại thương hiệu từ Suzuki Baleno và bán ra ở Nam Phi, trong khi phiên bản song sinh bán ở Ấn Độ có tên khác là Toyota Glanza.
Startlet không phải mẫu xe duy nhất nhận 0 sao trong chương trình thử nghiệm và đánh giá xe mới. Năm 2023, mẫu Citroen C3 cũng bị chấm 0 sao theo Latin NCAP do cấu trúc không ổn định, khả năng bảo vệ yếu trong va chạm trực diện, thiếu bảo vệ đầu bên hông và thiếu nhắc nhở thắt dây an toàn. Mẫu xe này, được sản xuất tại Brazil, cũng trang bị tiêu chuẩn hai túi khí và ESC.
Một số mẫu xe khác nhận 0 sao khi thử nghiệm an toàn vào những năm trước như Mahindra Scorpio-N (Australian NCAP), Maruti Suzuki S-Presso (Global NCAP), Renault Kwid (ASEAN NCAP), hay Hyundai Verna/Accent (Latin NCAP).
