Ngày 5/6, Geely Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của dòng Coolray. Mẫu SUV đô thị cỡ B này tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia với 3 biến thể, đi kèm giá bán lẻ đề xuất gần như giữ nguyên, chỉ tăng 10 triệu đồng ở bản giữa.
Giá niêm yết của Geely Coolray 2026 (Đơn vị: Đồng).
Như vậy, giá bán của Geely Coolray 2026 vẫn dễ tiếp cận so với mặt bằng chung của phân khúc SUV hạng B (600-700 triệu đồng). Ví dụ, hai mẫu xe xăng đang được khách Việt ưa chuộng là Toyota Yaris Cross đang có giá bán dao động 650-728 triệu đồng, và Mitsubishi Xforce có giá 605-720 triệu đồng.
Ngoài ra, hãng áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho 300 khách hàng đầu tiên, giúp giá bán thực tế của Coolray 2026 hạ còn 474-569 triệu đồng.
Vóc dáng tổng thể của Geely Coolray 2026 vẫn giữ nguyên do chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, nhưng phần đầu xe được làm mới với lưới tản nhiệt hầm hố hơn. Cụm đèn chiếu sáng trước thon gọn hơn, nhưng lại chuyển từ dạng thấu kính sang chóa phản xạ, về lý thuyết sẽ cho cường độ ánh sáng không bằng đời cũ.
Ở khu vực phía sau, cụm đèn hậu mới có thiết kế nối liền khá bắt mắt, phía dưới là hệ thống ống xả kép đặt ở hai bên.
Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn của mẫu xe Trung Quốc này gồm: đèn LED trước/sau, đèn định vị ban ngày LED, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp sấy (hai bản cao cấp có thêm tính năng gập điện). Mâm hợp kim trên bản tiêu chuẩn có kích thước 17 inch, hai bản cao hơn được trang bị vành 18 inch.
Nội thất của Geely Coolray 2026 có khá nhiều thay đổi, từ thiết kế cửa gió điều hòa cho đến khu vực “yên ngựa” và tay nắm cửa. Ngay từ phiên bản tiêu chuẩn, xe đã được trang bị cụm đồng hồ điện tử 8,8 inch lớn hơn đời cũ (7 inch), màn hình giải trí được nâng cấp từ 10,25 inch lên 14,6 inch (trên hai bản cao cấp).
Trang bị nội thất tiêu chuẩn gồm: ghế da, chìa khóa thông minh tích hợp đề nổ từ xa, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, 6 loa âm thanh, điều hòa tự động và cửa gió cho hàng ghế thứ 2.
Trên phiên bản cao cấp nhất, xe có thêm tính năng chỉnh điện ghế lái, làm mát hàng ghế trước, sạc không dây, đèn viền nội thất 72 màu và cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Thay đổi lớn nhất ở lần nâng cấp giữa vòng đời này của Coolray nằm ở động cơ. Dù vẫn có công nghệ tăng áp và dung tích 1.5L, song cỗ máy mới có 4 xi-lanh, được cho là có khả năng vận hành êm ái, bớt rung giật hơn máy 3 xi-lanh ở đời cũ, theo giới chuyên gia.
Động cơ mới có công suất tối đa thấp hơn đời cũ một chút, nhưng sở hữu lực kéo tốt hơn, cụ thể là 171 mã lực và 290Nm (trước đây là 175 mã lực và 255Nm). Hộp số của xe vẫn là loại tự động ly hợp kép 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu trước.
Trang bị an toàn của Geely Coolray 2026 vẫn có điểm nhấn là các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao (trên bản Flagship) như: hỗ trợ giữ làn đường, phanh phòng tránh va chạm khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía sau, đèn pha thông minh, cảnh báo mở cửa, nhận diện biển báo và camera 540 độ.
Bản tiêu chuẩn của xe vẫn có các tính năng an toàn cơ bản và cảm biến hỗ trợ đỗ xe, nhưng chỉ có 2 túi khí (biến thể Flagship có 6 túi khí).
Xét về hàm lượng trang bị, công nghệ an toàn của Geely Coolray 2026 không quá nổi bật so với các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc. Bù lại, giá bán và các trang bị tiện nghi có thể đem lại lợi thế cho sản phẩm này; đây cũng là đặc điểm cạnh tranh thường thấy ở các mẫu xe Trung Quốc.
Tuy nhiên, Geely vẫn có thể xem là thương hiệu mới tại Việt Nam và sẽ cần thời gian để thử thách. Tại phân khúc SUV cỡ B, VinFast VF 6 đang là sản phẩm được ưa chuộng nhất nhờ ưu đãi miễn phí sạc đến năm 2029, với lũy kế doanh số 4 tháng đầu năm đạt 9.383 chiếc; kế đến là Toyota Yaris Cross (5.510 xe).
Trong gần một thế kỷ, cao su gia cường đã trở thành vật liệu thiết yếu của đời sống hiện đại, giúp lốp xe ô tô và máy bay chịu được áp lực khổng lồ, đồng thời duy trì hoạt động của các hệ thống máy móc công nghiệp.
Giờ đây, bí ẩn này đã chính thức được giải mã, mở ra cơ hội chế tạo lốp xe và vật liệu công nghiệp an toàn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhóm nghiên cứu do giáo sư kỹ thuật David Simmons dẫn đầu tại Đại học Nam Florida (Mỹ) đã tìm ra cơ chế ẩn giấu bên trong vật liệu này. Kết quả nghiên cứu vừa được công bố trên tạp chí khoa học Proceedings of the National Academy of Sciences.
"Làm thế nào mà chúng ta đã sử dụng thứ này trong 80, 90, 100 năm và chưa thực sự biết nó hoạt động như thế nào?", giáo sư Simmons nói.
"Nó đã trải qua quá trình thử và sai khổng lồ. Các công ty lốp xe có thể mua nhiều loại muội than khác nhau - về cơ bản là bồ hóng cao cấp - và họ chỉ phải sử dụng phương pháp thử và sai để tìm ra cái gì đáng trả nhiều tiền hơn và cái gì không".
Vì các hạt muội than và sự tương tác của chúng xảy ra ở cấp độ nano, việc quan sát trực tiếp là vô cùng khó khăn.
Để giải quyết vấn đề, nhóm nghiên cứu đã thực hiện 1.500 mô phỏng động lực học phân tử, lập mô hình hành vi của hàng trăm nghìn nguyên tử bên trong cao su gia cường.
Chìa khóa của sự đột phá nằm ở một đặc tính vật lý gọi là tỉ lệ Poisson, mô tả cách vật liệu thay đổi hình dạng khi bị kéo căng. Khi một sợi dây thun thông thường bị kéo căng, nó sẽ mỏng đi nhưng phần lớn vẫn duy trì cùng một thể tích tổng thể.
Tuy nhiên việc thêm muội than làm thay đổi đáng kể hành vi đó. Các hạt muội than hoạt động như những giá đỡ cấu trúc siêu nhỏ bên trong cao su, ngăn không cho nó mỏng đi như bình thường khi bị kéo căng. Kết quả là, cao su bị buộc phải giãn nở về thể tích - một trạng thái mà bản thân vật liệu này kháng cự lại rất mạnh mẽ.
Theo các nhà nghiên cứu, cao su thực sự "chiến đấu chống lại chính nó", từ đó tạo ra sự gia tăng lớn về độ cứng và độ bền.
Phát hiện này không bác bỏ các lý thuyết khoa học trước đây, mà kết hợp tất cả lại thành một lời giải thích hoàn chỉnh.
Nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng mạng lưới hạt, tương tác kết dính và hiệu ứng lấp đầy không gian đều cùng đóng góp vào khả năng chống lại sự thay đổi thể tích của vật liệu. Sự hiểu biết mới này mang ý nghĩa to lớn đối với ngành sản xuất lốp xe.
Các kỹ sư thường phải vật lộn với "tam giác ma thuật" trong thiết kế lốp: sự cân bằng giữa hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, độ bám đường và độ bền.
Việc cải thiện một hoặc hai yếu tố thường làm giảm yếu tố thứ ba. Ông Simmons nhận định: "Với những phát hiện này, chúng tôi đang đặt một nền tảng mới cho việc thiết kế lốp xe một cách hợp lý".
Không chỉ dừng lại ở lốp xe, cao su gia cường còn được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, hệ thống hàng không vũ trụ và các cơ sở hạ tầng quan trọng khác, nơi sự cố vật liệu có thể dẫn đến hậu quả thảm khốc.
"Nếu bạn nhớ, lý do tàu Challenger thất bại là do một miếng đệm cao su trở nên quá lạnh", ông Simmons kết luận.
Rất nhiều hệ thống năng lượng, nhà máy điện có các bộ phận bằng cao su. Mọi người đều từng có một ống tưới vườn bắt đầu rò rỉ vì một miếng đệm cao su bị hỏng. Bây giờ hãy tưởng tượng điều đó xảy ra trong một nhà máy điện hoặc một nhà máy hóa chất.
Sau khi bất ngờ chững lại trong tháng 4.2026, thị trường ô tô Việt Nam đang cho thấy dấu hiệu "lao dốc" khi kết quả kinh doanh của một số nhà sản xuất, phân phối vẫn chưa cho thấy tín hiệu khởi sắc. Mới đây, Toyota Việt Nam (TMV) cho biết, doanh số bán xe Toyota trong tháng 5.2026 tiếp tục sụt giảm về mức 5.653 xe bán ra, thấp hơn 725 xe so với tháng trước đó. Không khí kinh doanh tại nhiều đại lý của các hãng xe khác như Ford, Honda, Mazda… vẫn khá ảm đạm, vắng khách. Trong bối cảnh đó, nhiều nhà sản xuất, kinh doanh ô tô tiếp tục nỗ lực kích cầu bằng cách gia tăng các chương trình ưu đãi, giảm giá xe nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, ngay những ngày đầu tháng 6.2026, hàng loạt nhà sản xuất, phân phối ô tô lần lượt công bố những chương trình ưu đãi, giảm giá theo hướng mở rộng ra nhiều mẫu mã cũng như giảm giá sâu hơn những tháng trước đây.
Như thường lệ, các hãng xe Nhật Bản như Honda, Toyota, Subaru, Mitsubishi hay Suzuki… tiếp tục tiên trong trong cuộc đua giảm giá xe hàng tháng. Honda Việt Nam (HVN) tiếp tục giảm giá theo hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ với các phiên bản, mẫu mã như Honda BR-V L, BR-V G, Honda HR-V L, HR-V L. Đáng chú ý, hãng xe Nhật Bản tăng ưu đãi cho các phiên bản của mẫu Honda City từ mức 50% lên 100% lệ phí trước bạ trong tháng 6.2026.
Cụ thể, với mức ưu đãi 100% lệ phí trước bạ áp dụng trong tháng 6.2026, khách hàng mua Honda City G (giá niêm yết 499 triệu đồng) được giảm gần 50 triệu đồng, đưa giá bán thực tế về mức 449 triệu đồng. Bản City L (giá niêm yết 539 triệu đồng) giảm 53,9 triệu đồng về mức 485 triệu đồng. Trong khi khách mua bản City RS (giá niêm yết 569 triệu đồng) giảm 56,9 triệu đồng, chỉ còn 512 triệu đồng.
Toyota vẫn duy trì mức giảm giá cho nhiều mẫu xe tương tự như những tháng trước. Trong đó, Toyota Vios với 3 phiên bản có mức giảm 23 - 27 triệu đồng, tương đương 50% lệ phí trước bạ. Hình thức tương tự cũng được áp dụng với Yaris Cross, giúp giá bán hai phiên bản của mẫu xe này giảm 33 - 37 triệu đồng. Hai mẫu MPV 7 chỗ, gồm Veloz Cross giảm 73 - 75 triệu đồng; Avanza Premio giảm 65 - 70 triệu đồng.
Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV) cũng triển khai ưu đãi theo hình thức tặng phiếu nhiên liệu kèm quà tặng phụ kiện cho hàng loạt mẫu mã. Cụ thể, 3 phiên bản của Xforce có mức ưu đãi 45 - 55 triệu đồng; Mitsubishi Destinator được áp dụng gói ưu đãi trị giá từ 50 - 60 triệu đồng. Trong khi các phiên bản Mitsubishi Xpander nhập khẩu có mức ưu đãi 67 - 80 triệu đồng; ba phiên bản của dòng bán tải Triton được hãng giảm giá 46 - 56 triệu đồng thông qua hình thức tặng phiếu nhiên liệu. Trong khi đó, mẫu xe giá rẻ nhất của hãng - Mitsubishi Attrage (giá niêm yết 380 - 490 triệu đồng) được áp dụng ưu đãi với mức giảm 43,5 - 46 triệu đồng.
Riêng Suzuki ngoài việc giảm giá các mẫu xe sản xuất năm 2026 cũng tiếp tục "đại hạ giá" nhằm xả hàng các xe đời 2025. Cụ thể, mẫu xe đô thị Fronx đời 2025 có mức giảm từ 45 - 80 triệu đồng, trong khi bản Fronx GLX Plus chỉ giảm 30 triệu đồng. XL7 Hybrid 2026 giảm 35 triệu đồng nhưng đời xe 2025 có mức giảm lên đến 55 triệu đồng. Riêng Suzuki Jimny được áp dụng mức giảm giá 120 triệu đồng nhưng áp dụng với các xe đời 2024.
Tương tự trường hợp của Suzuki Jimny, nhà phân phối của Subaru tại Việt Nam cũng đang nỗ lực "xả hàng" cho lô xe Forester 2024 còn tồn kho tại nhiều đại lý. Đơn vị này áp dụng mức giảm giá từ 260 - 380 triệu đồng với hai phiên bản Forester 2.0 iL EyeSight, Forester 2.0 iS EyeSight, đưa giá bán thực tế về mức 839 - 889 triệu đồng. Subaru Crosstrek cũng được giảm từ 218 - 258 triệu đồng chủ yếu với các phiên bản sản xuất năm 2024 - 2025.
Không thua kém các hãng xe Nhật Bản, hai thương hiệu ô tô Hàn Quốc gồm KIA, Hyundai đang kinh doanh tại Việt Nam cũng khá mạnh tay trong cuộc đua giảm giá. Hầu hết các mẫu mã xe KIA đều được áp dụng mức giảm giá từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng. Nếu KIA Morning chỉ giảm 3 triệu đồng, Soluto giảm 26 triệu đồng, KIA K5 giảm 10 triệu đồng… thì các mẫu xe gầm cao của thương hiệu này có mức giảm khá sâu. Cụ thể, KIA Sonet giảm 14 - 25 triệu đồng, Seltos giảm 10 - 31 triệu đồng, Carens giảm 10 - 20 triệu đồng… trong khi KIA Sportage giảm 30 – 50 triệu đồng, KIA Carnival giảm 60 - 70 triệu đồng.
Các mẫu xe Hyundai do Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) lắp ráp, phân phối cũng ồ ạt giảm giá từ vài chục đến hơn 200 triệu đồng. Trong đó, riêng mẫu xe cỡ nhỏ Hyundai Grand i10 giảm 50 triệu đồng, Hyundai Accent giảm đến 79 triệu đồng, Tucson giảm 68 triệu đồng, trong khi mẫu Hyundai Creta được tăng ưu đãi từ 60 triệu đồng lên 65 triệu đồng áp dụng trong tháng 6.2026. Hyundai Stargazer giảm 107 triệu với các xe đời cũ sản xuất năm 2024 - 2025. Trong khi Hyundai Santa Fe vẫn đang giảm giá tới 220 triệu đồng.
Có thể thấy, cuộc đua ưu đãi, giảm giá xe giữa các nhà sản xuất phân phối ô tô tại Việt Nam đang diễn ra rầm rộ hơn. Điều này, góp phần kéo mặt bằng giá bán của nhiều phân khúc ô tô giảm sâu, đồng thời cũng phản ánh thực tế thị trường ô tô Việt Nam đang ngày càng cạnh tranh và vẫn đối mặt với rất nhiều khó khăn khi những nỗ lực kích cầu vẫn chưa đủ để vực dậy sức mua.
Ngày 7/4, tại một giao lộ ở Tây An, tỉnh Thiểm Tây, tai nạn xảy ra khi xe máy điện của người phụ nữ lọt vào điểm mù của chiếc xe tải. Nạn nhân lọt vào gầm xe tải, trong khi xe máy điện kẹt ở bánh trước.
Xe tải đang rẽ với tốc độ thấp và kịp dừng lại. Người phụ nữ bị thương nhẹ.
Video thu hút sự quan tâm của nhiều người bởi sự may mắn của người đi xe máy. Cảnh sát địa phương cũng khuyến cáo người dân đặc biệt cẩn thận khi gặp những loại xe cỡ lớn, như xe tải hay xe ben, vì vùng điểm mù của những xe này rất lớn. Những người điều khiển xe hai bánh, và kể cả ôtô nhỏ hơn, nên giữ khoảng cách đối với xe tải, nhất là tại các giao lộ, tránh đi song song hoặc vượt vì nguy cơ va chạm cao.
