Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM đề xuất xây dựng nghị quyết của HĐND TP.HCM về hỗ trợ người sử dụng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, dự kiến miễn phí xe buýt trong 8 tháng còn lại của năm 2026.
Theo tờ trình, chính sách được đề xuất áp dụng theo trình tự, thủ tục rút gọn nhằm kịp thời hỗ trợ người dân trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, đồng thời thúc đẩy chuyển dịch sang sử dụng giao thông công cộng, giảm áp lực giao thông đô thị.
Chính sách hướng đến toàn bộ người sử dụng dịch vụ xe buýt, thay vì chỉ áp dụng cho một số nhóm đối tượng như trước đây (người cao tuổi, trẻ em, người khuyết tật…). Qua đó, TP.HCM kỳ vọng tạo thay đổi rõ rệt trong thói quen đi lại, giảm dần sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.
Thực tế các chương trình miễn vé thí điểm trước đó đã cho thấy hiệu quả rõ rệt. Cụ thể, khi miễn phí 17 tuyến xe buýt kết nối metro số 1, lượng hành khách tăng hơn 34%; các dịp miễn vé lễ, tết cũng ghi nhận mức tăng từ 20 – 28% so với cùng kỳ.
Do đó, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất miễn toàn bộ giá vé xe buýt đối với hành khách trên địa bàn TP.HCM, áp dụng trong năm 2026. Phạm vi thực hiện gồm 135 tuyến xe buýt, trong đó có 109 tuyến đang được trợ giá và 26 tuyến không trợ giá.
Tổng kinh phí thực hiện chính sách miễn vé xe buýt trong khoảng 8 tháng còn lại của năm 2026 được ước tính khoảng 930 tỉ đồng.
Trong đó, khoảng 627 tỉ đồng dành cho 109 tuyến xe buýt đang được trợ giá, và khoảng 303 tỉ đồng dành cho 26 tuyến xe buýt không trợ giá. Việc tính toán được thực hiện trên cơ sở giá nhiên liệu tại thời điểm hiện nay, với giá dầu khoảng hơn 40.800 đồng/lít.
Sở Xây dựng cho biết việc triển khai chính sách miễn vé dự kiến không làm phát sinh thêm thủ tục hành chính. Các điều kiện thực hiện chủ yếu dựa trên hệ thống quản lý hiện hữu và cơ chế đặt hàng, đấu thầu các tuyến xe buýt đã được thiết lập.
Trong đó, cơ quan chức năng sẽ kiểm soát việc triển khai miễn phí xe buýt thông qua dữ liệu từ hệ thống vé điện tử nhằm đảm bảo minh bạch và hiệu quả sử dụng ngân sách, tránh thất thoát.
Hiện TP.HCM đã lắp đặt thiết bị thanh toán không tiền mặt trên hơn 120/180 tuyến xe buýt, với hơn 1.900 phương tiện. Hệ thống cho phép thanh toán liên thông giữa các loại hình giao thông công cộng như xe buýt, metro, buýt sông, xe đạp công cộng.
Bên cạnh đó, ứng dụng MultiGo và thẻ MultiPass hỗ trợ người dân tra cứu lộ trình, thanh toán và phản ánh thông tin; toàn bộ hệ thống vé điện tử sẽ hoàn thành trong quý 2/2026.
Dự kiến, nghị quyết về chính sách miễn phí xe buýt sẽ được trình HĐND TP.HCM xem xét thông qua ngay trong tháng 4.2026.
Sáng 22.5, UBND đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) tổ chức ra quân cưỡng chế quy mô lớn, thu hồi hơn 15.000 m2 đất công và đất quốc phòng bị bao chiếm trái phép.
Tâm điểm thu hút sự chú ý và xôn xao của dư luận thời gian qua chính là khu đất rộng lớn với diện tích bao chiếm lên tới hơn 15.690 m2, bị ông V.T.T chiếm dụng trong thời gian dài.
Tại khu đất này, ông T. đã thay đổi hiện trạng để trồng cây và xây dựng một tổ hợp công trình kiên cố dạng "biệt phủ". Điều đáng nói, trong tổng diện tích chiếm dụng có gần 4.800 m2 đất do Nhà nước quản lý và hơn 10.900 m2 đất do Bộ Tư lệnh Vùng 5 Hải quân quản lý.
Cơ quan chức năng Phú Quốc đã nhiều lần ban hành quyết định cưỡng chế. Tuy nhiên, do tính chất phức tạp của vụ việc, cũng như những trở ngại thực tế tại hiện trường, các đợt thực thi trước đó đều chưa thể hoàn thành dứt điểm.
Trước áp lực cứng rắn từ pháp luật và quyết tâm của các lực lượng chức năng đặc khu Phú Quốc, ngay trước ngày lệnh cưỡng chế chính thức có hiệu lực, ông T. đã tự tháo dỡ và di dời đồ đạc, tài sản có giá trị ra khỏi khu "biệt phủ" trong đêm. Thế nhưng, ông vẫn không tự nguyện giao trả đất cho Nhà nước và Vùng 5 Hải quân quản lý, buộc chính quyền địa phương và các đơn vị có liên quan, cưỡng chế ngay sáng hôm nay.
Song song việc thực hiện cưỡng chế với ông T., chính quyền địa phương còn thực hiện cưỡng chế đối với 18 hộ dân có hành vi bao chiếm, xây dựng trái phép với tổng diện tích hơn 7.840 m2. Ngoài ra, các hộ dân bị buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp với tổng số tiền 20 triệu đồng theo quy định.
Việc thực hiện thành công quyết định cưỡng chế hôm nay là lời khẳng định mạnh mẽ cho ý chí quyết tâm của chính quyền Phú Quốc trong việc quản lý đất đai, qua đó củng cố niềm tin của người dân.
Tính đến ngày 7.4, trên ứng dụng VNeID, Bộ Công an đã đăng tải thông tin của 7.760 đối tượng bị truy nã khắp cả nước.
Thông tin người bị truy nã rất cụ thể, gồm: thông tin cá nhân, đặc điểm nhận dạng cho đến tội danh vi phạm và các mức độ truy nã từ thường, đặc biệt đến mức độ nguy hiểm.
Trên VNeID, người dân có thể vào tra cứu thông tin đối tượng truy nã ở mục "Dịch vụ khác". Nếu phát hiện có thể báo cho công an với địa chỉ đính kèm thông tin người đang bị truy nã, hoặc phản ánh trực tiếp qua ứng dụng VNeID. Mọi thông tin phản ánh đều được bảo mật tuyệt đối.
VNeID là ứng dụng do Bộ Công an phát triển, xây dựng trên nền tảng cơ sở dữ liệu định danh, dân cư và hệ thống xác thực điện tử.
Thời gian qua, ứng dụng này liên tục được cập nhật, bổ sung nhiều tính năng mới nhằm phục vụ người dân tốt nhất, với kỳ vọng trở thành một "siêu ứng dụng".
Ví giấy tờ trên VNeID, Bộ Công an đã tích hợp và hiển thị nhiều loại giấy tờ của công dân, như: căn cước công dân, giấy phép lái xe, bảo hiểm y tế, đăng ký xe, thông tin thuế, thông tin cư trú… Những giấy tờ điện tử này có giá trị tương đương bản vật lý, người dân có thể dùng xuất trình.
Ngoài ra, trên ứng dụng này, người dân cũng có thể làm các thủ tục hành chính tại nhà, như cấp đổi căn cước công dân; đăng ký tạm trú, thường trú, khai báo tạm vắng; cấp phiếu lý lịch tư pháp; đăng ký xe; đăng ký khai sinh, khai tử…
Ở mục "Dịch vụ khác" trong VNeID, người dân có thể sử dụng các dịch vụ ngân hàng, ví điện tử, mua vé máy bay, check in bay online… và gửi phản ánh về an ninh trật tự, an toàn giao thông.
Trong ba tháng đầu năm, số thanh niên thuộc nhóm này tăng gần 173.000 người so với quý 4/2025 và tăng 212.500 người so với cùng kỳ năm trước, chiếm 11,4% tổng số thanh niên, theo công bố sáng 4/4 của Cục Thống kê.
Tỷ lệ thanh niên "ba không" ở nông thôn cao hơn thành thị, lần lượt 13% và 8,9%; nữ cao hơn nam, tương ứng 12,8% và 10%. Tỷ lệ thất nghiệp trong thanh niên ở mức gần 8,9%, cao hơn tỷ lệ thất nghiệp chung của cả nước.
Cục Thống kê cho biết điều này phản ánh đặc điểm của lao động trẻ trong giai đoạn gia nhập thị trường, khi nhu cầu tìm việc và lựa chọn công việc cao nhưng kinh nghiệm còn hạn chế, kỹ năng chưa hoàn toàn phù hợp với nhu cầu tuyển dụng.
Cơ quan thống kê đánh giá thị trường lao động quý 1 nhìn chung ổn định, quy mô lực lượng lao động và số người có việc làm chỉ biến động nhẹ so với quý trước, đồng thời cải thiện so với cùng kỳ năm 2025.
Lực lượng lao động từ 15 tuổi trở lên đạt 53,6 triệu người, giảm gần 233.000 người so với quý trước nhưng tăng gần 688.000 người so với cùng kỳ. Mức giảm theo quý mang tính thời điểm do ảnh hưởng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán và gián đoạn ngắn hạn trong sản xuất, kinh doanh.
Số người có việc làm đạt 52,5 triệu, giảm 233.400 người so với quý 4/2025 nhưng tăng gần 657.000 người so với cùng kỳ năm trước. Diễn biến này tương đồng với xu hướng của lực lượng lao động.
Xét theo khu vực kinh tế, dịch vụ tiếp tục chiếm tỷ trọng cao nhất với 41%, tương ứng 21,5 triệu người. Công nghiệp và xây dựng chiếm gần 34%, khoảng 17,7 triệu người. Nông, lâm nghiệp và thủy sản chiếm hơn 25%, tương ứng 13,3 triệu người và tiếp tục xu hướng giảm.
Một số ngành ghi nhận mức tăng lao động mạnh so với cùng kỳ như xây dựng tăng 426.000 người, gần 10%; vận tải, kho bãi tăng hơn 202.000 người, trên 9%; dịch vụ lưu trú và ăn uống tăng 151.500 người, gần 5%.
Các ngành kinh tế số lõi thu hút khoảng 1,55 triệu lao động, chiếm gần 3% tổng số người có việc làm. Nhóm này gồm sản xuất điện tử, máy vi tính và sản phẩm quang học; phần mềm, viễn thông; lập trình và dịch vụ công nghệ thông tin.
Giai đoạn 2024-2026, tỷ trọng lao động trong kinh tế số lõi tăng từ 2,4% lên 2,9%, cho thấy xu hướng mở rộng của lĩnh vực công nghệ. Tuy vậy, tỷ trọng còn thấp phản ánh quá trình chuyển đổi số của Việt Nam vẫn đang ở giai đoạn đầu.
