Chiều 18.6, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy phối hợp Sở Văn hóa – Thể thao tổ chức họp báo định kỳ trên địa bàn. Tại cuộc họp, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã cung cấp thông tin về tai nạn giao thông tại vòng xoay, giao lộ.
Theo CSGT, 6 tháng đầu năm 2026, tại các vòng xoay, giao lộ trên địa bàn thành phố đã xảy ra 54 vụ tai nạn liên quan giữa xe tải lớn và xe máy, làm chết 40 người, bị thương 20 người. Trong đa số các trường hợp, nguyên nhân gây ra tai nạn là do lỗi hỗn hợp giữa 2 loại phương tiện này.
Trong đó, xe tải lớn chủ yếu vi phạm các lỗi không chú ý quan sát, giảm tốc độ khi vào giao lộ, chuyển hướng không chú ý quan sát, nhường đường theo quy định.
Còn xe máy có lỗi chủ yếu là không nhường đường khi vào giao lộ, không chú ý quan sát, chuyển hướng không đúng quy định, đặc biệt là nhiều trường hợp xe mô tô chạy vào “điểm mù” của xe tải lớn, dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Từ những nguyên nhân trên, Phòng CSGT khuyến cáo người điều khiển các phương tiện khi tham gia giao thông đi vào các giao lộ, vòng xoay cần đặc biệt chú ý quan sát, chủ động nhường đường, chuyển hướng đúng quy định, đặc biệt là xe mô tô phải giữ khoảng cách an toàn, không chạy sát hông trái phải, phía trước đầu xe tải lớn dễ dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông.
Theo số liệu của Phòng CSGT Công an TP.HCM, trong năm 2025, tại khu vực vòng xoay Phú Hữu xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông, làm bị thương 2 người. Tuy nhiên, sau khi tổ chức lại giao thông tại khu vực vòng xoay Phú Hữu, phường Long Trường, trong 6 tháng đầu năm 2026, không xảy ra tai nạn giao thông.
“Điều đó cho thấy hiệu quả của việc tổ chức giao thông hợp lý, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông qua khu vực này. Phòng CSGT sẽ tiếp tục thực hiện các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông qua khu vực này”, đại diện Phòng CSGT thông tin.
Mới đây, Ban Trị sự Phật giáo tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản đề nghị chư tôn đức tăng ni trụ trì các tự viện, cơ sở sinh hoạt tôn giáo trong toàn tỉnh đồng loạt cử hành ba hồi chuông trống bát nhã, tụng kinh và tổ chức nghi lễ cầu an vào sáng 30.4.2026.
Theo đó, trong niềm hoan hỷ chung của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh, ngày 30.4.2026, Đồng Nai chính thức được công nhận trở thành thành phố. Đây là dấu mốc quan trọng, mở ra giai đoạn phát triển mới về kinh tế, văn hóa và xã hội của địa phương.
Nhằm thể hiện tinh thần đồng hành cùng dân tộc, phát huy truyền thống hộ quốc an dân của Phật giáo Việt Nam, Ban Trị sự tỉnh đề nghị chư tôn đức tăng ni tổ chức cử ba hồi chuông, trống bát nhã, tụng kinh cầu an, góp phần khơi dậy sức mạnh đoàn kết, hướng đến quốc thái dân an, đất nước hưng thịnh.
Thời gian cử hành nghi lễ được ấn định vào lúc 6 giờ sáng ngày 30.4.2026 tại các tự viện trong toàn tỉnh.
Ban Trị sự Phật giáo tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh, sự nhất tâm cầu nguyện của chư tôn đức tăng ni và đồng bào phật tử sẽ góp phần lan tỏa năng lượng bình an, củng cố tinh thần đoàn kết và phát triển bền vững. Đồng thời, đề nghị các cơ sở tự viện nghiêm túc triển khai, tổ chức nghi lễ trang nghiêm, đúng tinh thần Phật giáo.
Tại các chùa, chuông lớn nhất được gọi là đại hồng chung, thường đặt bên trái. Trống lớn nhất gọi là trống bát nhã, đặt bên phải của chùa. Trong Phật giáo, các chùa chỉ thỉnh chuông trống bát nhã trong các sự kiện lớn, những trai đàn, giới đàn, lễ hội quan trọng như: ngày rằm, mùng 1, lễ Phật đản, lễ Vu lan, Thượng nguyên, giỗ tổ, kiết giới an cư...
Khi cử chuông trống bát nhã, người con Phật sẽ cảm nhận được như đang thỉnh Đức Phật về ngự trị với chính mình, mong cho mọi loài trên thế gian này đi về con đường giải thoát, giác ngộ.
Trước đó, ngày 24.4, với 478/487 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội thông qua Nghị quyết về việc thành lập thành phố Đồng Nai, có hiệu lực thi hành từ 30.4.2026.
Theo nghị quyết, thành phố Đồng Nai được thành lập trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Đồng Nai hiện nay. Thành phố Đồng Nai sau khi thành lập sẽ giáp TP.HCM, tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Tây Ninh và Vương quốc Campuchia.
Nhân vật trong câu chuyện là anh Huỳnh Phú Tiến (40 tuổi), sống tại xã Mỹ Phước, Cần Thơ (Sóc Trăng cũ). Các video flycam ghi vẻ đẹp miền Tây do anh thực hiện thời gian qua liên tục thu hút hàng triệu lượt xem, gợi nhớ ký ức quê nhà cho nhiều người xa xứ.
Đó là dòng mô tả giản dị trên trang cá nhân có hơn 44.000 người theo dõi của anh Tiến, cũng chính là điều anh kiên trì thực hiện suốt thời gian qua.
Trong các clip, miền Tây hiện lên mộc mạc mà cuốn hút: cánh đồng lúa xanh rì, kênh rạch êm đềm, rặng dừa nước rì rào, đàn vịt chạy đồng hay những chiếc vỏ lãi len lỏi trên sông… tạo nên một bức tranh đời sống quen thuộc, gần gũi.
Chính sự chân thực ấy khiến nhiều người xem cảm thấy bình yên. Không ít người xa quê để lại bình luận xúc động khi nhớ lại ký ức tuổi thơ, trong khi những người chưa từng đến miền Tây lại bày tỏ mong muốn một lần được đặt chân đến vùng đất này.
Chia sẻ với Thanh Niên, anh Tiến cho biết: "Ban đầu mình chỉ quay vì thích, không nghĩ sẽ có nhiều người xem như vậy".
Ý tưởng bắt đầu từ giữa năm 2024 khi anh mua flycam và tự học quay phim. Sinh ra và lớn lên ở miền Tây, gắn bó với ruộng đồng từ nhỏ, anh muốn lưu giữ những hình ảnh quen thuộc của quê hương theo một cách khác - từ trên cao.
"Thời gian đầu clip chưa có nhiều người xem. Sau đó mình rút kinh nghiệm, quay chỉn chu hơn, dần dần tạo được phong cách riêng nên mọi người bắt đầu chú ý", anh kể.
Mỗi khi có thời gian rảnh, anh lại rong ruổi qua nhiều địa phương như Vĩnh Long, Cà Mau… để ghi lại những khoảnh khắc ấn tượng.
Trước đây, anh Tiến cùng gia đình sinh sống và làm việc tại TP.HCM. Năm 2022, anh quyết định về quê để tiện chăm sóc cha mẹ và tiếp quản việc kinh doanh phụ tùng máy nông nghiệp của gia đình.
Những ngày đầu rời phố thị, anh chưa quen với nhịp sống chậm. Nhưng theo thời gian, sự bình yên và không khí trong lành nơi quê nhà dần trở thành điều khiến anh gắn bó. "Năm ngoái, sau khi tía mất, mình ở nhà nhiều hơn để chăm má nên không đi xa quay được. Nhưng ngay cả những clip quay quanh nhà cũng được mọi người đón nhận", anh chia sẻ.
Vợ anh, chị Nguyễn Thị Ngọc Xuyến (35 tuổi), cùng con trai Huỳnh Phú Khang (học lớp 6) đều ủng hộ đam mê của anh. Thậm chí, hai mẹ con còn xuất hiện trong một số video. "Con rất vui khi được lên clip của cha và khoe với bạn bè", cậu bé nói.
Theo anh Tiến, điều làm nên dấu ấn trong các video của mình chính là sự mộc mạc, chân thật của đời sống miền Tây.
Thời gian tới, anh Tiến dự định tiếp tục hành trình ghi lại vẻ đẹp miền Tây ở nhiều tỉnh thành hơn, như một cách lưu giữ và lan tỏa tình yêu quê hương.
Việc lắp đặt và điều chỉnh biển cảnh báo trên tỉnh lộ 8 (đoạn qua xã Bình Mỹ và xã Phú Hòa Đông, TP.HCM) vừa được Sở Xây dựng TP.HCM thực hiện nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giúp người dân thuận tiện trong việc nhận diện lộ trình.
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết tỉnh lộ 8 đoạn giáp ranh xã Bình Mỹ và xã Phú Hòa Đông thuộc đoạn từ tỉnh lộ 15 đến đường Hà Duy Phiên, là một phần thuộc dự án Sửa chữa, nâng cấp tỉnh lộ 8 (từ đường Tân Quy đến tỉnh lộ 9), huyện Củ Chi cũ do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Củ Chi làm chủ đầu tư.
Dự án đã được Sở Xây dựng TP.HCM chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành hạng mục công trình theo thông báo số 17879/TB-SXD-XDCTĐB ngày 28.11.2025, hiện sở đang xem xét để giao quản lý tài sản về cho Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật quản lý.
Riêng đoạn từ tỉnh lộ 15 (Km15+400) đến đường Nguyễn Thị Nỉ (Km16+320), dài khoảng 920 m, mặt đường rộng 14 m, phương án tổ chức giao thông hiện nay: cấm xe tải, xe khách trên 16 chỗ theo 2 hướng lưu thông trong khoảng thời gian từ 6 giờ đến 8 giờ và từ 16 giờ đến 18 giờ, các xe còn lại lưu thông 2 chiều bình thường (được Sở Giao thông vận tải thông qua tại Công văn số 7847/SGTVT-KT ngày 9.7.2018).
Đại diện Sở Xây dựng cho hay: "Do mật độ, lưu lượng phương tiện trên đoạn này tăng cao trong khung giờ cao điểm, dọc hai bên tuyến có nhiều công ty, chợ, trung tâm thương mại nên phải tổ chức giao thông cấm xe tải, xe khách theo khung giờ như trên".
Thực hiện phương án nêu trên, Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật đã lắp đặt biển báo cấm và biển báo chỉ dẫn hướng lưu thông (cho các xe bị cấm) trên tỉnh lộ 8 khi vào giao lộ Nguyễn Thị Nỉ và tỉnh lộ 15 cũng như trên tỉnh lộ 15 đoạn trước khi vào giao lộ tỉnh lộ 8.
Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật rà soát, lắp đặt bổ sung thêm biển báo cấm kèm biển phụ thể hiện khoảng cách đến đối tượng báo hiệu, phạm vi tác dụng của biển… nhằm tăng cường cảnh báo cho người tham gia giao thông được biết nội dung cấm nêu trên; đến nay đơn vị đã hoàn thành công tác lắp đặt biển báo.
Trước mắt, qua phản ánh của Báo Thanh Niên, Sở Xây dựng sẽ cho dời biển cảnh báo lên phía trước giá long môn và lắp thêm biển cảnh báo trên giá long môn để phát huy hiệu quả.
Thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ đề nghị Công an TP.HCM, chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, xử lý các tổ chức, cá nhân lưu thông không chấp hành biển báo cấm trên đoạn tuyến này theo quy định; phối hợp UBND xã Bình Mỹ, Phú Hòa Đông để tăng cường tuyên truyền cho các tổ chức, cá nhân trong khu vực bị hạn chế chấp hành biển báo hiệu, lựa chọn loại xe lưu thông, lộ trình phù hợp.
Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, tại giao lộ tỉnh lộ 8 - Trung An (cách đoạn bắt đầu cấm xe tải, xe khách theo giờ khoảng 1 km) đã có biển cảnh báo người tham gia giao thông về việc sắp đến biển cấm theo giờ. Thời gian qua, Trạm CSGT Tây Bắc, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM đã xử lý một số trường hợp xe tải đi vào đường cấm tại khu vực này. Khi bị lập biên bản, người vi phạm thường giải thích do chạy theo quán tính.
Theo CSGT, phần lớn tài xế qua khu vực này nắm rõ thông tin và chấp hành của biển báo cấm theo giờ, chỉ một số trường hợp vi phạm thì trình bày không để ý biển báo.
