Công an xã Xuân Thới Sơn khám phá 3 vụ án chỉ trong 24 giờ

Chiều 25.6, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì buổi họp và thống nhất chủ trương đầu tư hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đồng thời điều chỉnh quy mô theo hướng đầu tư hoàn chỉnh ngay từ đầu thay vì phân kỳ như phương án trước đây, nhằm nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn giao thông lâu dài.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1, hồ sơ điều chỉnh của cả hai dự án cơ bản đã được hoàn thiện sau quá trình rà soát với các cơ quan chuyên môn và nhà đầu tư. Điểm đáng chú ý là cả hai tuyến cao tốc đều được đề xuất đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh ngay trong giai đoạn này.

Đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, doanh nghiệp dự án đề xuất mở rộng nền đường từ 17 m lên 24,75 m, đáp ứng tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh với vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Toàn tuyến sẽ được bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, thay vì chỉ có các điểm dừng xe cục bộ như trước đây.

Bên cạnh đó, hệ thống cầu trên tuyến được mở rộng đồng bộ theo quy mô hoàn chỉnh; mặt đường được bổ sung lớp bê tông nhựa tạo nhám theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới. Hồ sơ điều chỉnh cũng đề xuất đầu tư ngay nút giao Gia Hiệp, bổ sung cầu vượt dân sinh tại Km196+170 cùng nhiều hạng mục an toàn giao thông, thoát nước và hầm chui dân sinh.

Do quy mô đầu tư tăng lên, thời gian hoàn thành dự án dự kiến lùi đến quý 4/2028, thay vì quý 4/2027 như kế hoạch trước đây. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án sau điều chỉnh khoảng 18.036 tỉ đồng, tăng hơn 3.100 tỉ đồng so với phương án đã được phê duyệt.

Doanh nghiệp dự án đề xuất các phương án tài chính theo hướng ưu tiên giữ ổn định phần vốn của nhà đầu tư và bổ sung vốn ngân sách để bảo đảm hiệu quả đầu tư.

Trong đó, vốn ngân sách nhà nước dự kiến tham gia khoảng 8.977 tỉ đồng, còn phần vốn của nhà đầu tư giữ nguyên theo hợp đồng đã ký kết với gần 9.957 tỉ đồng.

Đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, doanh nghiệp dự án đề xuất mở rộng nền đường từ 17 m lên 22 m. Tuyến này vẫn giữ quy mô 4 làn xe nhưng được bổ sung làn dừng khẩn cấp liên tục trên toàn tuyến, thay thế phương án bố trí các điểm dừng cách nhau 4 - 5 km như trước.

Cùng với việc mở rộng nền đường, toàn bộ 16 cầu trên tuyến sẽ được mở rộng đồng bộ; kết cấu mặt đường được điều chỉnh theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới, bổ sung lớp tạo nhám nhằm nâng cao độ an toàn khi khai thác. Nhiều hạng mục như hệ thống thoát nước, công trình an toàn giao thông, hầm chui dân sinh và các công trình kỹ thuật phục vụ vận hành cũng được hoàn thiện đồng bộ.

Sau điều chỉnh, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc khoảng 16.493 tỉ đồng, chưa bao gồm lãi vay. Nhà đầu tư đề xuất phương án giữ nguyên phần vốn theo hợp đồng BOT đã ký và bổ sung khoảng 1.223 tỉ đồng vốn ngân sách cho phần đầu tư mở rộng.

Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất định hướng tiếp tục hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh theo phương án đầu tư hoàn chỉnh đối với cả hai tuyến cao tốc. Giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 phối hợp Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư, bảo đảm tính khả thi về kỹ thuật, tài chính và đúng quy định pháp luật trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định.

Đáng chú ý, đây đều là những dự án giao thông chiến lược đã được khởi công trong năm 2025. Trong đó, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương được khởi công ngày 29.6.2025 với chiều dài khoảng 73,6 km. Tiếp đó, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài hơn 66 km cũng được khởi công ngày 19.12.2025.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 5.5, lực lượng chức năng xã Hòa Hiệp (TP.HCM) thông tin về vụ bé trai 2 tuổi bị mẹ ruột và người tình bạo hành, gây thương tích nặng.

Ban Thường vụ Đảng ủy, UBND xã Hòa Hiệp đã giao Công an xã chủ trì, phối hợp các ngành liên quan khẩn trương điều tra, củng cố hồ sơ, xử lý nghiêm người đánh cháu bé này.

Đồng thời chỉ đạo các bộ phận chuyên môn, đoàn thể cử cán bộ trực tiếp theo dõi, chăm sóc, hỗ trợ cháu bé; kịp thời thăm hỏi, động viên…

Trước đó, ngày 2.5, lực lượng chức năng xã Hòa Hiệp phát hiện cháu bé 2 tuổi ở ấp Phú Lâm bị bạo hành dẫn đến đa chấn thương, gãy xương, hôn mê.

Qua xác minh ban đầu, lực lượng chức năng xã Hòa Hiệp xác định cháu bé 2 tuổi đã nhiều lần bị mẹ ruột và người tình bạo hành. Vụ việc gây bức xúc trong nhân dân, ảnh hưởng xấu đến tình hình an ninh trật tự tại địa phương.

Một lãnh đạo Đảng ủy xã Hòa Hiệp cho biết ngay sau khi nắm thông tin bé trai 2 tuổi bị bạo hành, các lực lượng chức năng của xã đã khẩn trương tiếp cận hiện trường, ngăn chặn hành vi vi phạm, đưa cháu bé đi cấp cứu tại cơ sở y tế, đồng thời tiến hành xác minh, thu thập tài liệu, chứng cứ liên quan.

Ban Thường vụ Đảng ủy xã Hòa Hiệp cũng đã giao các chi bộ, ban, ngành, ấp tăng cường nắm tình hình địa bàn, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi bạo lực gia đình, xâm hại trẻ em. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về phòng, chống bạo lực gia đình để bảo vệ trẻ em, nâng cao nhận thức của người dân.

Tin Gốc: Thanh Niên

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí quốc lộ 1, tỷ lệ 1/500, đoạn từ vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ.

So với phạm vi nghiên cứu dự án được HĐND thành phố thông qua chủ trương hồi cuối tháng 1, phương án này thu hẹp phạm vi, điểm đầu từ hầm Kim Liên thay vì từ đầu đường Lê Duẩn, các phường xã chịu ảnh hưởng giảm từ 21 xuống 18.

Cụ thể, tuyến đường đi qua các phường, xã: Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.

Điểm đầu tại nút giao với vành đai 1 (hầm Kim Liên), điểm cuối tại nút giao cầu Giẽ (xã Đại Xuyên). Hướng tuyến cơ bản bám theo đường hiện có, riêng đoạn qua ga Phú Xuyên được nắn chỉnh không đi theo đường hiện trạng để tận dụng phần đất của ga sau khi dịch tuyến đường sắt quốc gia.

Đường chính rộng 10 làn xe (39,5 m), đường gom hai bên mỗi bên 3 làn xe (23 m), các dải phân cách giữa (7,5 m), dải phân cách bên (2 m) và hè hai bên (18 m). Một số đoạn tuyến được mở rộng cục bộ để đảm bảo các yêu cầu tổ chức giao thông và phù hợp với hiện trạng.

Tuyến đường có 11 nút giao thông chính gồm: giao với vành đai 1 (đầu tuyến), vành đai 2, vành đai 2,5, đường 70, vành đai 3, vành đai 3,5, vành đai 4, tỉnh lộ 427 (cầu Dương Trực Nguyên), trục giao thông chính khu đô thị thể thao Olympic, vành đai 4,5 và nút cầu Giẽ (cuối tuyến).

Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao kiểm tra, xác nhận hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường theo quyết định phê duyệt; chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan nghiên cứu, đề xuất việc kiểm soát quy hoạch không gian hai bên tuyến đường; tổ chức lập Quy hoạch phân khu, Quy hoạch chi tiết các đoạn tuyến hai bên đường; rà soát thống nhất với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

UBND các phường, xã quản lý quy hoạch kiến trúc, cấp phép xây dựng công trình dọc tuyến đường theo phương án tuyến được duyệt; kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm quy hoạch.

Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với UBND các phường, xã có tuyến đường đi qua và đơn vị liên quan tổ chức công bố hồ sơ phương án, vị trí tuyến tỷ lệ 1/500; hoàn thiện phương án thiết kế các nút giao với vành đai, trục đô thị trình Sở Xây dựng xem xét.

Trước đó hôm 27/1, HĐND TP Hà Nội thông qua sơ bộ một số chủ trương triển khai dự án trục không gian quốc lộ 1 gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao.

Dự án hướng tới hình thành tuyến đường trục hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, phục vụ nhu cầu đi lại giữa trung tâm Hà Nội với các khu đô thị lớn phía Nam, đồng thời tăng cường kết nối Thủ đô với các tỉnh. Tuyến đường cũng được kỳ vọng góp phần tái cấu trúc đô thị dọc quốc lộ 1 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Đoạn qua khu vực nội đô hiện có mặt cắt ngang 30-40 m. Từ ga Văn Điển đến ranh giới Hà Nội - Ninh Bình, nhiều đoạn mặt đường hẹp, một số đoạn đang được mở rộng lên khoảng 40 m, trong khi các đoạn chưa cải tạo chỉ rộng 10-15 m, gồm 2-4 làn xe.

Tin Gốc: Vnexpress