Với các gia đình có nhiều hơn hai con (thuộc diện bắt buộc dùng ghế trẻ em) hoặc thường xuyên di chuyển với đông thành viên nhưng đang sở hữu xe loại 4 chỗ, việc lắp ghế an toàn cho trẻ em có thể khiến xe không đủ không gian sử dụng.
Theo chia sẻ từ nhiều quản lý bán hàng các đại lý ôtô chính hãng tại TP HCM, quy định lắp ghế cho trẻ em theo Luật Trật tự an toàn giao thông 2024 có hiệu lực từ 1/7 khiến không ít khách có nhu cầu chuyển từ xe 5 chỗ lên xe 7 chỗ. Với những khách mua xe lần đầu, xe 7 chỗ cũng được cân nhắc nhiều hơn, vừa để đáp ứng quy định của nhà nước lẫn nhu cầu đi lại của bản thân.
Dưới đây là các mẫu xe 7 chỗ có giá dưới một tỷ đồng đang bán tại Việt Nam:
Với tầm giá dưới một tỷ đồng, thị trường phổ thông có khoảng 16 mẫu xe 7 chỗ. Trong số này, hầu hết là MPV, từ cỡ nhỏ đến cỡ trung. Với riêng khách hàng muốn xe 7 chỗ nhưng thuộc nhóm gầm cao CUV/SUV, thị trường dưới 1 tỷ chỉ có hai lựa chọn là Mitsubishi Destinator – CUV cỡ C và tân binh phân khúc cỡ D, Geely Okavango.
Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Avanza, Veloz, Kia Carens, Hyundai Stargazer, Honda BR-V hợp thành nhóm MPV cỡ nhỏ giá từ 700 triệu đồng trở xuống. Cao hơn mức này là phân khúc của nhóm cỡ trung với các đại diện từ Nhật, Hàn, Trung Quốc và Việt Nam.
Mẫu MPV giá rẻ nhất thị trường hiện nay là Toyota Avanza, khởi điểm 558 triệu đồng. Đắt nhất là Hyundai Custin giá 999 triệu đồng cho bản cao cấp nhất.
Xe MPV chủ yếu là các lựa chọn chạy xăng, hiếm hoi có Innova Cross với bản hybrid cao cấp nhất hay XL7 với cấu hình hybrid nhẹ (mild-hybrid). Nhóm VinFast Limo Green, VF MPV 7, BYD M6 là những sản phẩm thuần điện.
Trong số các sản phẩm 7 chỗ, xe Nhật áp đảo với 7 mẫu, chiếm gần một nửa danh sách. Hiện những Xpander, Innova Cross là những cái tên ăn khách hàng đầu của xe Nhật ở mảng này.
Với xe Trung Quốc, các hãng đều không công số liệu bán hàng. BYD M6 là mẫu xe chạy điện duy nhất, GAC M6 Pro là xe đắt nhất, còn MG G50 là mẫu MPV cỡ trung có giá khởi điểm thấp nhất, 539 triệu đồng, chạm vào phân khúc MPV cỡ nhỏ.
Xe Hàn với các đại diện như Hyundai Stargazer, Custin, Kia Carens có doanh số khiêm tốn so với các đối thủ trong phân khúc. Stargazer là mẫu xe giá thấp nhất, khởi điểm 569 triệu đồng.
Nhờ là lựa chọn chính của số đông công ty kinh doanh dịch vụ, VinFast Limo Green đang thống trị doanh số mảng xe 7 chỗ nói chung tại Việt Nam. Limo Green chủ yếu chạy dịch vụ, phiên bản cao cấp hơn là VF MPV 7 hướng đến khách gia đình.
Về hình thức phân phối, xe nhập khẩu áp phân khúc. Các mẫu Avanza, Veloz, Carens, Custin, Limo Green, VF MPV 7 lắp ráp, sản xuất trong nước. 10 mẫu xe còn lại nhập khẩu từ Trung Quốc, Indonesia. Riêng Xpander có một lượng nhỏ lắp ráp trong nước.
Một số đại lý miền Trung và ở Hà Nội đang rao bán Mitsubishi Xforce phiên bản tiêu chuẩn GLX với tổng giá trị ưu đãi lên đến 70 triệu đồng, giá thực tế chỉ còn từ 529 triệu đồng.
Ở một số đại lý khác, mức giảm thấp hơn một chút, đưa giá thực tế ở những nơi này là 539 triệu đồng. Nhìn chung số lượng xe còn được hưởng ưu đãi này không còn nhiều.
Như vậy giá thực tế của Mitsubishi Xforce tiêu chuẩn sau khi được tặng phí trước bạ chỉ còn tương đương bản cao của một số SUV hạng A như Kia Sonet (489 - 609 triệu đồng) hay Hyundai Venue (499 - 539 triệu đồng).
Mức ưu đãi này là chính sách riêng của đại lý. Trong khi đó, với ưu đãi chính hãng, những khách mua Mitsubishi Xforce trong tháng 5 sẽ nhận được ưu đãi phiếu nhiên liệu trị giá từ 30 - 35 triệu đồng tùy phiên bản.
Ưu đãi, giảm giá, tặng quà là những hoạt động kích cầu doanh số thường thấy. Bên cạnh đó, trong bối cảnh nhiều hãng xe nỗ lực mở rộng điểm chạm với khách hàng ngoài showroom, Mitsubishi Motors Việt Nam gần đây xuất hiện tại một số hoạt động gắn với thể thao và phong cách sống, bao gồm các giải chạy địa hình.
Giải chạy tại Nha Trang, có sự đồng hành của Mitsubishi Motors Việt Nam, nằm trong chuỗi City Trail - từng được tổ chức tại Củ Chi và Tam Đảo. Giải chạy kết hợp cả cung đường nhựa và đường mòn, với địa hình chính tại khu vực núi Cô Tiên với dự kiến triển khai 4 cự ly gồm 5km, 12km, 21km và 35km. Đây là một trong những hình thức giúp doanh nghiệp duy trì sự hiện diện thương hiệu ngoài hoạt động bán hàng truyền thống.
GLX là phiên bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Xforce phân phối ở Việt Nam. Xe sở hữu đèn pha và đèn hậu LED toàn phần, mâm xe kích thước 17inch, trong khi các phiên bản cao cấp hơn dùng mâm 18inch. Khoảng sáng gầm ở mức 219mm.
Bên trong Mitsubishi Xforce GLX có màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8inch, bảng đồng hồ dạng truyền thống với 2 đồng hồ analog và màn hình đa thông tin ở chính giữa, khởi động nút bấm, phanh điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động. Ghế ngồi bọc nỉ, ghế sau có cửa gió điều hòa và cổng sạc riêng.
Về vận hành, Mitsubishi Xforce GLX được trang bị hệ truyền động tương tự các phiên bản cao hơn. Đó là động cơ MIVEC 1.5L, 4 xy-lanh, công suất 105 PS và mô-men xoắn 141Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Phiên bản này cũng được trang bị công nghệ kiểm soát vào cua chủ động AYC (Active Yaw Control), giúp xe duy trì độ ổn định khi vào cua hoặc xử lý các tình huống đánh lái gấp. Công nghệ an toàn trên bản GLX gồm ABS, EBD, BA, camera lùi và hệ thống 4 túi khí.
Một loạt đại lý Hyundai gần đây đồng loạt đăng tải thông tin về việc Hyundai Palisade được điều chỉnh giảm giá bán niêm yết.
Theo đó phiên bản Exclusive 7 chỗ được cho là giảm từ 1,469 tỉ xuống 1,299 tỉ đồng, tương đương mức giảm 170 triệu đồng. Bản Exclusive 6 chỗ giảm 160 triệu đồng, còn 1,309 tỉ đồng. Trong khi đó hai phiên bản Prestige 7 chỗ và 6 chỗ lần lượt giảm về 1,399 tỉ và 1,429 tỉ đồng, cùng mức điều chỉnh khoảng 160 triệu đồng.
Tuy nhiên phía TC Motor hiện chưa đưa ra thông báo chính thức, giá niêm yết của mẫu xe trên các kênh chính hãng vẫn chưa có sự thay đổi.
Nếu mức giá mới này được áp dụng, Palisade bản tiêu chuẩn thậm chí sẽ có giá thấp hơn cả Hyundai Santa Fe bản tầm trung.
Tại Việt Nam, Hyundai Palisade thuộc nhóm SUV cỡ lớn, có cấu hình 6 hoặc 7 chỗ, hướng đến khách hàng gia đình hoặc người dùng cần không gian rộng rãi. Xe sở hữu kích thước tổng thể 4.995 x 1.975 x 1.785 (mm), chiều dài cơ sở 2.900mm, mang lại không gian thoải mái cho cả ba hàng ghế. Khoảng sáng gầm 203mm giúp xe thích nghi tốt với nhiều điều kiện vận hành.
Về vận hành, Palisade sử dụng động cơ diesel 2.2L, kết hợp hộp số tự động 8 cấp, đi kèm tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. Hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết được thiết lập nhằm cân bằng giữa độ êm ái và sự ổn định. Xe cũng trang bị mâm 18 inch hoặc 20 inch tùy phiên bản, cùng các công nghệ an toàn và tiện nghi phục vụ nhu cầu gia đình.
Động thái giảm giá sâu ở thời điểm hiện tại được xem là đáng chú ý, đặc biệt khi thế hệ mới của Palisade đã được giới thiệu trên thị trường quốc tế với nhiều thay đổi về thiết kế và công nghệ. Trước đó nhiều đại lý trong nước đã bắt đầu nhận đặt cọc cho phiên bản mới, dự kiến ra mắt vào quý 3 năm nay.
Trước đây Hyundai Palisade cũng từng được áp dụng các chương trình ưu đãi mạnh tay tại đại lý, có thời điểm lên tới khoảng 200 triệu đồng nhằm kích cầu. So với hình thức khuyến mại, việc điều chỉnh trực tiếp giá bán, nếu trở thành chính thức, sẽ giúp mặt bằng giá của mẫu SUV này trở nên rõ ràng và cạnh tranh hơn trong phân khúc.
Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 21 giờ ngày 18.5.2026 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai.
Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên một ô tô con cùng lưu thông và thông tin từ Cục CSGT, tại thời điểm nói trên, lái xe V.Q.N (trú tại TP.Hải Phòng) đã điều khiển xe ô tô mang biển kiểm soát 15K-529.98 lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai. Khi đi quá nút giao IC16 khoảng 500 mét (do không thông thuộc đường và đi theo chỉ dẫn của bản đồ điện tử), tài xế đã liều lĩnh lái xe quay đầu ngay trên cao tốc. Thậm chí tại khu vực không có đèn dường, rất hạn chế tầm nhìn.
Hành vi này đặc biệt nguy hiểm bởi các phương tiện trên cao tốc đều di chuyển với tốc độ cao, chỉ cần một tình huống bất ngờ có thể dẫn đến tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, liên hoàn. Do đó, ngay sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Phòng hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Cục CSGT) đã nhanh chóng vào cuộc xác minh và mời tài xế lên làm việc. Tại cơ quan công an, tài xế N. đã thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.
Cục CSGT khuyến cáo, các tài xế tuyệt đối không quay đầu, lùi xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc dưới bất kỳ lý do nào. Khi đi quá lối ra, phải tiếp tục di chuyển đến nút giao tiếp theo để quay lại đúng quy định. Đồng thời chủ động quan sát biển báo, nghiên cứu lộ trình trước khi di chuyển, không phụ thuộc hoàn toàn vào thiết bị dẫn đường.
