Theo bảng giá và chương trình bán hàng tháng 7-2026 vừa được Subaru Việt Nam công bố, nhiều mẫu xe chủ lực như Forester, Crosstrek, Outback, WRX và BRZ đều được áp dụng các chương trình ưu đãi.
Đáng chú ý, Subaru Forester thế hệ cũ nhập khẩu từ Thái Lan được giảm giá xuống dưới 800 triệu đồng, tức còn mềm hơn mẫu Toyota Corolla Cross nằm ở nhóm SUV/CUV B+.
Cụ thể, Subaru Forester 2.0i-L EyeSight có giá niêm yết 1,099 tỉ đồng nhưng đang được áp dụng mức giá ưu đãi còn 799 triệu đồng, tương đương mức giảm 300 triệu đồng.
Trong khi đó, phiên bản 2.0i-S EyeSight có giá giảm từ 1,199 tỉ đồng xuống còn 839 triệu đồng, tương ứng mức ưu đãi 360 triệu đồng.
Đây tiếp tục là một trong những chương trình giảm giá mạnh nhất dành cho Subaru Forester từ trước đến nay, nhằm đẩy hàng tồn kho của thế hệ cũ.
Bên cạnh hai phiên bản Forester nhập khẩu từ Thái Lan, Subaru Việt Nam cũng đã phân phối Forester thế hệ hoàn toàn mới nhập khẩu từ Nhật Bản.
Mẫu xe này hiện có hai phiên bản và vẫn giữ nguyên giá niêm yết do chưa được áp dụng chương trình ưu đãi.
Trong khi đó, Subaru Crosstrek cũng tiếp tục được hãng áp dụng chương trình ưu đãi mạnh.
Đối với các xe sản xuất năm 2024 (VIN 2024), phiên bản Crosstrek 2.0i-S EyeSight được giảm 199 triệu đồng, trong khi bản Crosstrek 2.0i-S e-Boxer Hybrid được ưu đãi 239 triệu đồng.
Sau ưu đãi, giá bán lần lượt còn 899 triệu đồng và 1,029 tỉ đồng. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng cốp điện trị giá 19,5 triệu đồng cùng một gói phụ kiện.
Với các xe sản xuất năm 2025 (VIN 2025), Subaru ưu đãi 119 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 159 triệu đồng cho phiên bản hybrid.
Sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán tương ứng còn 979 triệu đồng và 1,109 tỉ đồng.
Tương tự lô xe VIN 2024, khách hàng mua xe VIN 2025 cũng được tặng gói nâng cấp cốp điện.
Ở phân khúc SUV cỡ D, Subaru Outback VIN 2025 được áp dụng mức giá ưu đãi 1,625 tỉ đồng, thấp hơn 144 triệu đồng so với giá niêm yết 1,769 tỉ đồng.
Đối với dòng sedan hiệu suất cao WRX, Subaru giảm 20 triệu đồng cho phiên bản CVT tS EyeSight sản xuất năm 2025, đưa giá bán thực tế xuống còn 1,779 tỉ đồng.
Trong khi đó, các xe WRX VIN 2026 chưa được áp dụng chương trình ưu đãi, nên vẫn giữ nguyên giá niêm yết 1,799 tỉ đồng đối với bản MT tS EyeSight và 1,869 tỉ đồng đối với bản CVT tS EyeSight.
Ở dòng coupe thể thao BRZ, phiên bản 2.4 AT EyeSight VIN 2026 được giảm 10 triệu đồng, còn 1,649 tỉ đồng. Hai phiên bản BRZ VIN 2027 gồm MT EyeSight và AT EyeSight tiếp tục giữ nguyên giá niêm yết, lần lượt ở mức 1,699 tỉ đồng và 1,799 tỉ đồng.
Theo chuyên trang thống kê doanh số xe máy - Motorcycles Data nhóm 5 hãng sở hữu lượng bán lớn nhất thế giới không có biến động ở đầu 2026. Dưới đây là vị trí các hãng xe máy bán chạy nhất dựa theo dữ liệu đăng ký xe từ 98 thị trường trên toàn cầu.
Với doanh số khoảng 7,35 triệu chiếc sau 4 tháng đầu 2026, gã khổng lồ Honda vẫn là một thế lực khó xô đổ của ngành xe hai bánh thế giới. Hãng xe xếp thứ hai, tiệm cận nhất với Honda là Hero (Ấn Độ) đạt khoảng 2 triệu chiếc, tức chỉ bằng khoảng 27% doanh số hãng Nhật, một khoảng cách rất xa.
Năm 2025, doanh số toàn cầu của Honda đạt hơn 20 triệu chiếc, chiếm khoảng 40% thị phần. Thị trường Việt Nam tiêu thụ hơn 2,2 triệu chiếc, đóng góp khoảng 11% vào doanh số chung của Honda.
Nhật Bản còn một thương hiệu khác góp mặt trong top 5 là Yamaha. Tuy nhiên, doanh số hãng này vài năm trở lại đây có xu hướng tăng trưởng chậm lại. 4 tháng đầu 2026, Yamaha bán khoảng 1,7 triệu xe, tăng 4,6% so với cùng kỳ 2025. Điều này tạo cơ hội cho hãng xe lớn nhất Ấn Độ - Hero - vượt qua, chiếm lấy vị trí thứ hai của Yamaha nhờ mức tăng trưởng 17,6%.
Chủ yếu bán nội địa, nhưng Hero và TVS, hãng xe xếp thứ tư về doanh số toàn cầu, vẫn vào nhóm 5 thương hiệu bán nhiều xe nhất. Nguyên nhân là nhu cầu xe máy tại Ấn Độ, thị trường đông dân nhất thế giới, vẫn duy trì mức cao những năm qua.
Yadea là thương hiệu xe máy duy nhất chỉ bán xe điện và đứng thứ 5 về doanh số toàn cầu với khoảng 1,36 triệu chiếc. Hãng xe Trung Quốc đang từng bước bành trướng tại các quốc gia Đông Nam Á, đặc biệt Việt Nam và Indonesia, hai thị trường tiêu thụ xe máy mới lớn nhất khu vực.
Ngoài nhóm 5 hãng xe bán chạy nhất thế giới, Motorcycles Data còn liệt kê các vị trí còn lại trong top 10 nhưng không kèm số liệu cụ thể. Theo thứ tự tiếp theo là Bajaj (Ấn Độ), Suzuki (Nhật Bản), Royal Enfield (Ấn Độ), NIU (Trung Quốc) và Italika (Mexico).
VinFast, hãng xe máy điện của Việt Nam xếp ở vị trí thứ 13. Motorcycles Data không nói rõ số liệu bán hàng của VinFast nhưng cho biết doanh số hãng này tăng trưởng nhanh nhất toàn cầu, từ vị trí thứ 53 trong 2025 lên 13 trong 4 tháng đầu 2026. So với cùng kỳ 2025, doanh số VinFast tăng gần 205%, tức khoảng 3 lần.
Trong 2025, VinFast bán 406.453 xe tại Việt Nam, mức kỷ lục từ khi kinh doanh. Hãng này vừa xuất xưởng xe máy điện thứ một triệu từ khi chiếc xe máy đầu tiên là Klara lăn bánh khỏi dây chuyền hồi tháng 11/2018.
Tình huống giao thông: Hai người phụ nữ điều khiển xe máy điện chạy tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm bất ngờ lấn sang phần đường ngược chiều để vượt một ôtô phía trước. Đúng lúc này, một xe tải di chuyển theo hướng đối diện đi tới, dẫn đến cú va chạm trực diện với xe máy điện. Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của những người liên quan. Sự việc xảy ra tại đường ĐT445, đoạn qua xã Tiên Hưng, ngày 25/4.
Kỹ năng lái xe: Trong tình huống trên, việc đi sát chiếc SUV phía trước khiến cô gái lái xe máy bị khuất tầm nhìn. Do đó, cú lách bất ngờ sang làn ngược chiều khiến cả cô gái và tài xế xe tải đều không có thời gian xử lý.
Người điều khiển phương tiện luôn tuân thủ luật lệ khi tham giao giao thông, bao gồm đội mũ bảo hiểm, không phóng nhanh vượt ẩu, mà luôn đi đúng phần đường. Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, hành vi xe máy vượt không đúng quy định gây tai nạn giao thông phạt 10-14 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Tình huống giao thông: Đoạn đường nhiều xe tải lớn lưu thông, trong khi một số người táp sát lề đường quan sát trước khi rẽ trái, một phụ nữ điều khiển xe máy chuyển hướng đột ngột ngay khi xe tải cùng chiều phía sau lao tới. Cú va chạm xô ngã người phụ nữ, xe tải tiếp tục chèn qua xe máy thêm một đoạn đường mới dừng lại. May mắn chiếc xe máy đã che cho người phụ nữ không bị cán lên trực tiếp. Quá hoảng sợ, người phụ nữ nép vào một người đi xe máy khác đang dừng bên lề đường.
Kỹ năng lái xe: Khi muốn chuyển hướng, ngoài tín hiệu xin đường, người đi xe máy cần quan sát các phía, đặc biệt phía và bên muốn chuyển hướng, chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Ở đoạn đường đông xe tải lớn như trong video, một số người đã chọn cách an toàn là dừng lại một nhịp sát vỉa hè để quan sát rồi mới rẽ trái.
Đặc biệt, các lái xe tải lớn nhiều điểm mù, khó khăn trong việc xử lý tình huống khi lưu thông trong khu đô thị cần hạn chế tốc độ nhất là khi đi qua nút giao lối mở.
