Mẫu SUV địa hình Lada Niva Legend đã được hãng xe Nga AvtoVAZ giới thiệu phiên bản nâng cấp mới tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg 2026. Dù giữ nguyên kiểu dáng quen thuộc từ năm 1977, mẫu xe này đã nhận được hàng loạt cải tiến đáng chú ý về độ bền, an toàn và khả năng vận hành.
Ra mắt lần đầu cách đây gần 50 năm, Lada Niva được xem là một trong những mẫu SUV có vòng đời dài nhất thế giới. Trong khi phần lớn những chiếc xe cùng thời đã trở thành đồ sưu tầm hoặc biến mất khỏi thị trường, Niva vẫn tiếp tục được sản xuất và nâng cấp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng tại Nga cũng như một số thị trường xuất khẩu.
Ở phiên bản mới, ngoại hình của Niva Legend gần như không thay đổi. Xe vẫn giữ thiết kế vuông vức đặc trưng từng làm nên tên tuổi của mẫu SUV này suốt nhiều thập niên.
Những điểm mới dễ nhận thấy chỉ gồm bộ mâm hợp kim 16 inch phối hai tông màu và khe hút gió màu đen đặt trên nắp ca-pô.
Tuy nhiên, thay đổi quan trọng nằm ở kết cấu thân xe. AvtoVAZ cho biết phần đầu xe, nắp ca-pô, mui xe, cửa hậu và các tấm ốp phía sau đều được chế tạo bằng thép mạ kẽm hai mặt.
Nhờ đó, khả năng chống ăn mòn và chống gỉ sét được cải thiện đáng kể - yếu tố đặc biệt quan trọng đối với một mẫu xe thường xuyên vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Bên trong khoang lái, Niva Legend lần đầu tiên được trang bị túi khí cho người lái kể từ khi ra đời năm 1977. Ngoài ra, vị trí ổ khóa điện đã được chuyển sang bên phải vô-lăng, cần số được đặt gần người lái hơn và hộp số phụ giờ chỉ còn một cần điều khiển duy nhất.
Hình ảnh từ sự kiện cũng cho thấy xe được bổ sung màn hình giải trí trung tâm cỡ lớn - trang bị hiếm thấy trên một mẫu xe có nguồn gốc từ thập niên 1970.
Hệ thống cách âm được cải thiện cùng điều hòa và hệ thống sưởi hiện đại hơn. Xe cũng được bổ sung lọc gió khoang cabin, khóa cửa trung tâm và sử dụng chung một chìa khóa cho cửa xe lẫn hệ thống khởi động.
Bên trong, điểm nhấn đáng chú ý là vô lăng được lấy từ mẫu sedan Lada Granta, mang đến túi khí cho người lái lần đầu tiên trên Niva - Ảnh: TheDeadDistrict/X
Thay đổi lớn nhất về kỹ thuật nằm dưới nắp ca-pô. Khối động cơ xăng 1.7L trước đây đã được thay thế bằng động cơ 1.8L 8 van lấy từ mẫu Niva Travel.
Động cơ mới sản sinh công suất 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 153Nm, tăng lần lượt 7 mã lực và 24Nm so với trước.
Theo AvtoVAZ, khoảng 80% mô-men xoắn tối đa có thể đạt được từ vòng tua chỉ 1.000 vòng/phút, giúp cải thiện khả năng leo dốc và vận hành trên địa hình khó. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng được cải thiện từ 3-30% tùy điều kiện sử dụng.
Hệ thống treo được tinh chỉnh với thanh cân bằng chống lật đặt ở vị trí mới nhằm tăng độ ổn định và sự êm ái. Xe cũng được trang bị phanh đĩa thông gió ở phía trước.
Nhà sản xuất cho biết Niva Legend mới có hơn 100 chi tiết hoàn toàn mới cùng khoảng 60 bộ phận được nâng cấp, qua đó cải thiện toàn diện các thông số kỹ thuật.
Giá bán của mẫu SUV này hiện chưa được công bố. AvtoVAZ dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất trong thời gian tới và mở bán trước cuối năm 2026.
Động cơ mạnh hơn bản đang bán ở Việt Nam - Ảnh: TheDeadDistrict/X
Đợt nâng cấp mới xuất hiện chỉ vài tuần sau khi các hồ sơ sáng chế bị rò rỉ cho thấy AvtoVAZ có thể đang phát triển một thế hệ Niva hoàn toàn mới.
Tuy nhiên, hãng xe Nga vẫn chưa xác nhận thông tin này. Vì vậy, trong tương lai gần, Niva Legend vẫn sẽ tiếp tục đóng vai trò là mẫu SUV chủ lực mang tính biểu tượng của thương hiệu.
Trong khi đó, ở Việt Nam, Lada Niva đã xuất hiện tại cảng từ lâu, nhưng dường như hãng xe Nga sẽ rút khỏi thị trường ngay cả trước khi ra mắt chính thức.
Nhận định này xuất phát từ việc sau hơn một năm kể từ thời điểm lô xe Lada đầu tiên cập cảng Việt Nam, thay vì ra mắt rầm rộ, đơn vị phân phối bất ngờ chọn cách tiếp cận thị trường thông qua việc thông báo thanh lý loạt xe mẫu, trong đó có Lada Niva Legend và Niva Travel.
Cả hai mẫu xuất hiện ở Việt Nam đều là bản cũ, sử dụng động cơ dung tích 1.7L, kết hợp cùng hệ dẫn động 4x4, có khóa vi sai trung tâm và hộp số phụ với cấp số chậm. Phiên bản mang phong cách vuông vức cổ điển Niva Legend có giá 440 triệu đồng còn bản mang phom dáng hiện đại hơn là Niva Travel có giá 430 triệu đồng.
Như vậy, nhiều khả năng, phiên bản mới của Lada Niva sẽ không được đưa vào Việt Nam.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
