Robot hình người đang tràn ngập Thung lũng Silicon. Chúng nhảy múa trong các video lan truyền trên internet, đánh đàn piano và nhắm đến cả Phố Wall khi Agility Robotics lên kế hoạch lên sàn. Ngành công nghiệp robot hình người hứa hẹn về lực lượng lao động mới không bao giờ ngủ, không bao giờ già đi và có thể làm việc thay con người.
Nhưng khi AI chuyển từ màn hình sang máy móc, nhiều nhà đầu tư ở Thung lũng Silicon không tin vào sự hào hứng của làn sóng này. “Về lý thuyết, nhiều người tin rằng thế giới được thiết kế cho con người, vì vậy chỉ cần tạo ra những hình hài trông giống con người”, Business Insider dẫn lời Ajay Agarwal, nhà đầu tư của Kiva Systems, công ty robot kho hàng được Amazon mua lại với giá 775 triệu USD vào năm 2012. Nhưng Agarwal tin rằng robot hình người có thể chỉ là “trò ảo thuật” với rất ít ứng dụng thực tiễn.
Hàng loạt nhà đầu tư tên tuổi đang tránh xa robot hình người và chuyển hướng sang các dạng robot khác. Khosla Ventures và cựu CEO Google Eric Schmidt đã đầu tư vào Genesis AI, công ty vừa ra mắt một robot đa năng có bánh xe thay vì chân. Bain Capital Ventures và Conviction của Sarah Guo đã đầu tư vào Sunday Robotics, công ty đang chế tạo robot gia đình có bánh xe. Greenoaks của Neil Mehta đã tài trợ cho The Bot Company, công ty khởi nghiệp về robot gia đình có bánh xe do cựu CEO của Cruise, Kyle Vogt, thành lập.
Eclipse, một công ty được thành lập vào năm 2015 nhằm hỗ trợ các startup trong lĩnh vực vật lý, sở hữu danh mục đầu tư robot rộng lớn nhưng không có robot hình người. Thay vào đó, công ty đã hỗ trợ các phương tiện tự hành và robot dành cho kho hàng, xây dựng, chăm sóc sức khỏe và bán lẻ.
Jiten Behl, cựu Giám đốc điều hành của Rivian và đối tác tại Eclipse, cho biết việc sao chép hình dạng con người thường khiến robot trở nên kém hữu dụng hơn.
Theo các chuyên gia, phần lớn công việc diễn ra trong nhà máy sản xuất, robot không cần đi bộ và cũng không cần đứng. Thay vì cố gắng làm robot giống người, các nhà sản xuất nên điều chỉnh hình dáng của chúng cho phù hợp với công việc.
Tuy nhiên, những công ty đang đặt cược vào robot hình người có lý lẽ riêng. Năm 2025, các công ty sản xuất robot hình người đã huy động được hơn 6 tỉ USD, tăng hơn 300% so với tổng số tiền huy động được vào năm 2024, theo dữ liệu của PitchBook. Một dự báo từ Morgan Stanley cho thấy thị trường robot hình người sẽ đạt 5.000 tỉ USD vào năm 2050.
Tỉ phú Elon Musk cho rằng robot hình người là hợp lý nếu mục tiêu là tạo ra một cỗ máy có thể làm mọi thứ mà con người có thể làm.
Nhiều công ty đang cố gắng chứng minh robot hình người có thể trở thành một mô hình kinh doanh khả thi. Boston Dynamics đang nỗ lực triển khai Atlas trong các nhà máy vào năm 2028. Mục tiêu của họ là tạo ra một “nhà máy được điều khiển bằng phần mềm”, nơi robot được giao các nhiệm vụ khác nhau khi cần thiết.
Trong khi đó, robot hình người Digit của Agility đã được triển khai tại Amazon, Toyota và công ty logistics GXO. Thế hệ Digit tiếp theo đã nhận được đơn đặt hàng trước trị giá hơn 300 triệu USD.
Business Insider dẫn lời Jeff Cardenas, CEO Apptronik, cho biết tiềm năng lớn nhất của robot hình người có chân là chúng có thể thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào mà con người có thể làm được về mặt thể chất.
Nền kinh tế người máy được dự đoán sẽ xuất hiện theo từng đợt: đầu tiên là trong môi trường công nghiệp như sản xuất và kho bãi, sau đó là trong các vai trò tiếp xúc trực tiếp với người tiêu dùng tại các công viên giải trí, trung tâm mua sắm và sân bay, cuối cùng là trong các hộ gia đình. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý về ranh giới giữa robot hình người có thể giải quyết các bài toán của cuộc sống với những robot đơn thuần là có hình dáng giống con người.
Máy bay vũ trụ không người lái Thần Long phóng trên tên lửa Trường Chinh 2F trong nhiệm vụ thứ tư vào ngày 6/2/2026 từ Trung tâm phóng vệ tinh Tửu Tuyền ở sa mạc Gobi. Tương tự các chuyến bay trước, Trung Quốc không tiết lộ mục tiêu của nhiệm vụ này. Tuy nhiên, theo quan sát gần đây của công ty dịch vụ không gian LeoLabs, nhiệm vụ mới nhất của máy bay Thần Long bao gồm giải phóng một vật thể không xác định trên quỹ đạo.
Theo Space, vào ngày 22/6, LeoLabs phát hiện một vật thể không xác định gần tàu vũ trụ tái sử dụng Thần Long của Trung Quốc. Nó được quan sát lần đầu tiên bởi radar Tracker của công ty ở New Zealand. Sau khi quan sát thêm bằng mạng lưới toàn cầu và phân tích qua nền tảng LeoLabs Delta, họ đã phân loại vật thể và xác định nó được phóng từ máy bay vũ trụ của Trung Quốc. Nhà vật lý thiên văn Jonathan McDowell cho biết vật thể này cũng được Lực lượng Không gian Mỹ phân loại.
Thần Long là máy bay vũ trụ tái sử dụng phóng vào không gian bằng tên lửa nhưng hạ cánh trên đường băng giống máy bay. Theo Gizmodo, máy bay Thần Long được phát triển bởi Học viện Công nghệ Phóng tên lửa Trung Quốc nhằm xác minh công nghệ cho tàu vũ trụ tái sử dụng, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật để sử dụng không gian vì mục đích hòa bình. Phương tiện có thiết kế tổng quát tương tự máy bay X-37B của Lực lượng Không gian Mỹ hoặc tàu con thoi của NASA. Nhà chức trách Trung Quốc vẫn giữ kín thông số kỹ thuật chính xác của Thần Long. Phần lớn ảnh chụp máy bay đến từ những kính viễn vọng trên mặt đất.
Đây không phải lần đầu tiên máy bay Thần Long thả các vật thể trên quỹ đạo. Vào tháng 6/2024, một số nhà quan sát nhận thấy máy bay có thể đã giải phóng vệ tinh nhỏ hoặc thải một phần cứng không cần thiết khi gần kết thúc nhiệm vụ. Trước đó 6 tháng, phương tiện vứt bỏ cùng lúc 6 vật thể, được xác định là mảnh vỡ sót lại sau khi phóng. Giới quan sát cũng từng phân tích ảnh kính viễn vọng và phát hiện bộ phận nghi là mảng pin mặt trời vươn ra từ máy bay.
Theo SpaceNews, trong các nhiệm vụ trước, Thần Long dường như thực hiện hoạt động gặp gỡ và tiếp cận gần (RPO), thử nghiệm khả năng di chuyển gần vật thể khác trong không gian. RPO có thể phục vụ sửa chữa hoặc tiếp nhiên liệu cho tàu vũ trụ khác, nhưng một số cường quốc có ý định sử dụng khả năng này để tác động vào vệ tinh đối thủ.
Loạt ảnh mô hình được chia sẻ bởi Sonny Dickson, chuyên gia tin đồn có độ uy tín cao trong giới công nghệ, giúp người dùng có cái nhìn cận cảnh về các màu mới mà Apple dự kiến trang bị cho dòng iPhone cao cấp năm nay. Hình ảnh cũng trùng khớp với các tin đồn trước đó rằng iPhone 18 Pro sẽ có bốn tùy chọn màu sắc gồm đỏ anh đào đậm, đen/xám, bạc và xanh dương nhạt.
Hồi tháng 2, Bloomberg cho biết Apple đang thử nghiệm phiên bản đỏ đậm cho dòng 18 Pro. Đến tháng 4, nguồn tin từ chuỗi cung ứng cung cấp mã màu Pantone của từng phiên bản. Trong đó, xanh dương nhạt có mã Pantone 2121, được mô tả gần tương đồng màu xanh trên iPhone 17 tiêu chuẩn, còn đỏ anh đào đậm với mã Pantone 6076 giống rượu vang. Màu bạc có mã Pantone 427C không khác biệt so với bạc phối trắng của iPhone 17 Pro. Cuối cùng là màu xám đậm với mã Pantone 426C nhưng ảnh thực tế gần như màu đen.
Dòng iPhone 17 Pro hiện tại có ba tùy chọn gồm cam vũ trụ, xanh dương đậm và bạc. Dù một số người dùng kỳ vọng màu cam được giữ lại nhờ doanh số ấn tượng, Apple được cho là đã loại bỏ tông màu này trên thế hệ 18 Pro. Phiên bản màu đen sẽ thay thế cho màu xanh dương đậm hiện tại, trong khi xanh dương nhạt được bổ sung vào danh mục thành tùy chọn thứ tư. Việc màu đen truyền thống quay trở lại được dự đoán sẽ làm hài lòng số đông người dùng ưa chuộng sự tối giản và sang trọng.
Tuy nhiên, trang công nghệ 9to5Mac cũng lưu ý các bản mô hình không phản ánh chính xác 100% màu sắc cuối của Apple khi xuất xưởng vì sự khác biệt chất liệu vỏ. Mô hình chủ yếu được gửi tới các nhà sản xuất ốp lưng và phụ kiện để họ kịp thời thiết kế và thử nghiệm khuôn mẫu trước khi iPhone mới chính thức trình làng.
Apple dự kiến công bố thế hệ iPhone 18 và smartphone gập vào tháng 9. Trong đó, iPhone 18 Pro và 18 Pro Max có thể lên kệ sau đó hơn một tuần, còn iPhone gập nhiều khả năng được bán trong tháng 11 hoặc 12. Riêng mẫu iPhone 18 tiêu chuẩn sẽ có mặt trên thị trường vào đầu năm 2027 cùng với dòng 18e.
Chiều 29/4, Cục Tần số vô tuyến điện, Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết đã xử lý thành công một vụ can nhiễu sóng vô tuyến ảnh hưởng đến các thiết bị khóa thông minh (smartkey) của ôtô và xe máy tại khu vực phường Yên Hòa, Hà Nội.
Trước đó, vào khoảng 16h cùng ngày, fanpage của Cục nhận phản ánh từ người dân về hiện tượng hàng loạt xe máy, ôtô quanh khu vực đường Trung Yên 14, phường Yên Hòa, không thể nhận tín hiệu từ chìa khóa thông minh. Sự cố xảy ra ngay trước kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 khiến nhiều người dân lo lắng và gặp khó khăn trong việc di chuyển.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực I đã cử tổ kỹ thuật xuống hiện trường để đo đạc và định vị nguồn gây nhiễu. Bằng các thiết bị chuyên dụng, các kỹ thuật viên xác định nguồn gây nhiễu xuất phát từ bộ báo cháy tại một trung tâm ngoại ngữ trên phố Thâm Tâm, phường Yên Hòa. Do gặp sự cố kỹ thuật, thiết bị này liên tục phát xạ trên tần số 434.0125 MHz. Tần số này sát với dải tần hoạt động của nhiều loại smartkey phổ biến trên thị trường, dẫn đến hiện tượng can nhiễu, khiến thiết bị thu trên xe không thể nhận diện được tín hiệu từ chìa khóa.
Đến 18h22, tổ công tác đã xử lý triệt để tình trạng can nhiễu nêu trên, đưa hoạt động của các thiết bị điều khiển từ xa tại khu vực trở lại bình thường. Đây là một trong những trường hợp được xử lý nhanh nhất từ Cục Tần số vô tuyến điện, khi thời gian từ lúc nhận tin báo đến khi xử lý xong trong chưa đầy ba giờ.
Thời gian qua, Cục Tần số vô tuyến điện cũng nhiều lần phát hiện và xử lý các sự cố liên quan đến việc các thiết bị điện tử gặp sự cố, phát tín hiệu trùng với tần số của smartkey. Những nguồn gây nhiễu này thường đến từ các thiết bị không dây gặp lỗi như thiết bị rung trong quán cà phê, chìa khóa cửa cuốn, công tắc máy bơm nước. Phần lớn trong số này là các thiết bị không hợp quy, được người dân mua từ nguồn trôi nổi trên thị trường.
Để đảm bảo an toàn tần số và tránh các sự cố tương tự, Cục Tần số vô tuyến điện khuyến cáo người dân và tổ chức chỉ nên mua và sử dụng các thiết bị ứng dụng sóng vô tuyến điện có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được chứng nhận, công bố và có gắn dấu hợp quy theo quy định hiện hành. Khi gặp vấn đề tương tự cần phản ánh tới Cục để kịp thời xử lý.
