Chuyện chưa kể về những chiến mã đặc biệt trong Đoàn CSCĐ Kỵ binh

Diễn đàn Venture Forum 2026 với chủ đề "Bức tranh M&A Việt Nam: Những động lực dẫn dắt làn sóng mới" do Quỹ đầu tư công nghệ VinVentures cùng Sở Khoa học - Công nghệ TP.HCM, Lotte Ventures và Impact Square tổ chức diễn ra tại TP.HCM.

Bà Lê Hàn Tuệ Lâm, Giám đốc điều hành VinVentures, Vingroup chia sẻ, thị trường M&A Việt Nam đã trải qua 4 giai đoạn, từ 2007 đến 2025, mỗi giai đoạn được mở ra bởi chính sách và định hình bởi cấu trúc thị trường. Trong đó, đỉnh cao của thị trường là năm 2017 khi giá trị M&A đạt 13,4 tỉ USD. Bước sang giai đoạn 2018 - 2022 được xem là giai đoạn thị trường điều chỉnh khi dòng vốn, giá trị giao dịch thấp, các thương vụ thực hiện khó khăn hơn. Đến 2023 - 2025, thị trường bước vào giai đoạn phục hồi. Năm 2025, có 367 giao dịch với tổng vốn 8,72 tỉ USD. Dù giá trị M&A còn thấp hơn năm 2017 nhưng cơ cấu thị trường đã có sự thay đổi. Bên cạnh đó, người mua nội địa đang chiếm tỷ lệ 35% tổng giá trị giao dịch - đây là lộ trình ổn định và nhất quán của thị trường M&A Việt Nam.

Hiện nay, các điều kiện thị trường đang ngày càng tốt hơn. Đó là, ba nguồn cung cùng xuất hiện trong 2026 gồm thoái vốn doanh nghiệp nhà nước, khoảng 2 tỉ USD; thoát vốn các quỹ đầu tư tư nhân khoảng 3,5 tỉ USD; startup đạt trị giá 1,8 tỉ USD (như Highland, Long Châu...). Nguồn cung cho thị trường đa dạng, ổn định hơn, vững chắc hơn so với chu kỳ trước. Từ đó, thị trường M&A Việt Nam ngày càng có nhiều cơ hội hơn. Đồng thời, việc nâng hạng thị trường chứng khoán không chỉ tốt cho thị trường chứng khoán mà còn nâng cao sự hiện diện của Việt Nam trên thị trường quốc tế, tạo ra những điểm phù hợp hơn để gia tăng sự cân nhắc của các nhà đầu tư quốc tế; hoạt động IPO khả thi hơn khi tính thanh khoản ổn định... Khi lộ trình thoái vốn ổn định thì người mua sẽ tự tin hơn.

Cộng các yếu tố đánh giá, CEO VinVentures nhận định: Các nền tảng tốt hơn, tài chính tốt hơn, tín nhiệm tín dụng cao hơn và lộ trình đầu tư cao hơn. Việt Nam đang tham gia vào thị trường này một cách vững chắc hơn so với giai đoạn trước đây. Tương lai thị trường M&A Việt Nam có khả năng phát triển sâu rộng, năng động hơn. Thị trường M&A Việt Nam không đơn thuần phục hồi mà là đang chuyển đổi cơ cấu.

Chia sẻ thêm với báo chí tại diễn đàn, bà Lê Hàn Tuệ Lâm cho hay, trước đây, thường mọi người cho rằng động lực cho thị trường M&A Việt Nam phát triển là dòng vốn ngoại. Thế nhưng, gần đây, thực tế dòng vốn nội đang có sức hút và tác động tích cực đến các thương vụ, không dừng lại ở những thương vụ vài triệu USD, mà kể cả những thương vụ vài chục triệu USD hay lên vài trăm triệu USD trong tương lai gần. Kế đến là làn sóng ngành nghề mới. Nếu trước đây các ngành nghề truyền thống như bất động sản, bán lẻ thì trong tương lai sẽ có những ngành mới tăng trưởng tích cực như kỹ thuật, các ngành liên quan hạ tầng công nghệ. Thứ ba là các chính sách từ Chính phủ - nơi được các nhà đầu tư rất kỳ vọng Việt Nam sẽ có nhiều thay đổi tích cực.

Thị trường hiện tại có nhiều "làn gió mới", đó là nhận được sự đầu tư từ nước ngoài, sự quan tâm của Chính phủ cùng các chính sách hỗ trợ... Nhưng làm gì để tận dụng được cơ hội đó thì mỗi doanh nghiệp cần phải giải "bài toán" của riêng mình. Tất cả doanh nghiệp đều có lợi thế chung là bước vào kỷ nguyên mà công nghệ hỗ trợ rất nhiều và các chính sách của Chính phủ sẽ giúp doanh nghiệp tiếp cận được nguồn vốn dễ dàng hơn.

Bà Lâm nhấn mạnh: Tại diễn đàn có rất nhiều quỹ đầu tư mạo hiểm, các nhà đầu tư tư nhân hay các tập đoàn lớn nước ngoài đều có chung nhận định là các doanh nghiệp của Việt Nam đều có sức hút rất mạnh. Giờ đây, chúng ta không nói nhiều về doanh thu, lợi nhuận đề cập nhiều hơn về tính quản trị chuyên nghiệp, tính khách quan, minh bạch. Để thu hút được dòng vốn đầu tư, trước hết các doanh nghiệp hãy nâng cao chất lượng quản trị thể hiện qua sự minh bạch, tối ưu trong vận hành để tiếp cận các nhà đầu tư một cách chuyên nghiệp.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tại TP.HCM, sau những cơn mưa giải nhiệt đầu tuần hôm nay trời vắng mây và nắng nóng gay gắt đã quay trở lại. Do độ ẩm không khí cao khiến hơi nước chuyển pha khi gặp nắng nóng tạo cảm giác oi bức rất khó chịu, nhiệt độ như 38 - 39 độ C. Theo Đài Khí tượng thủy văn Nam bộ, ở khu vực trung tâm thành phố như các phường Sài Gòn, Chợ Lớn, Thủ Đức, Bình Thạnh, Bình Tân… có nắng nóng 34 - 35 độ C. Còn các khu vực phía bắc thành phố như: Dĩ An, Thuận An, Bình Dương, Bến Cát, Bàu Bàng, Thuận An, Bắc Tân Uyên… có mức nhiệt cao nhất từ 35 - 36 độ C.

Nắng nóng cũng xuất hiện ở nhiều khu vực khác tại miền Đông. Nguyên nhân của đợt nắng nóng này do áp cao cận nhiệt đới ở trên cao có trục qua trung Trung bộ hoạt động ổn định và khoảng ngày 12.5 mới suy yếu. Do đó, nắng nóng có thể tiếp tục kéo dài trong 2 - 3 ngày tới.

Do áp cao cận nhiệt đới hoạt động khá mạnh nên các nhiễu động gây mưa giông trên khu vực suy yếu, mưa ít hơn những ngày trước đó. Thời tiết TP.HCM và Nam bộ phổ biến trong hôm nay và 3 ngày tới sẽ là nắng nóng vào trưa chiều. Nhiễu động gió trên cao tiếp tục gây mưa giông kèm theo các hiện tượng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh rải rác một số nơi. Tuy nhiên, lượng mưa giảm và diện cũng hẹp hơn những ngày đầu tuần.

Khoảng ngày 14 - 15.5, khả năng thiết lập rãnh áp thấp qua Trung bộ và Nam bộ; một đợt mưa giông giải nhiệt mới sẽ xuất hiện trên diện rộng ở TP.HCM và Nam bộ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Cộng đồng tăng tốc trước hạn chót

"8 ngày vàng" (27/5-3/6) dành cho khách hàng đặt cọc sớm VF 8 thế hệ mới đã đi quá nửa chặng đường. Tuy nhiên, sức nóng từ cộng đồng người dùng vẫn chưa hạ nhiệt khi nhiều khách hàng sau khi đo đếm kỹ bài toán chi phí và giá trị sử dụng, đã quyết định chốt VF 8 mới để hưởng mức giá "khó có lần hai".

"Đã là truyền thống, khách hàng tiên phong của VinFast luôn được hưởng giá tốt nhất. Vì vậy tôi chọn đặt cọc sớm để giữ quyền lợi ngay từ đầu", anh Nguyễn Đình Phong, một thành viên trong nhóm yêu xe điện miền Bắc nói.

Theo ghi nhận từ kênh Autodaily, dù giá niêm yết của VF 8 mới là 999 triệu đồng, nhưng sau khi áp dụng các chương trình ưu đãi, giá lăn bánh thực tế chỉ dao động quanh mốc hơn 850 triệu đồng nhờ những chính sách hỗ trợ VinFast dành riêng cho những vị khách tiên phong.

Theo đó, chủ xe VF 8 khi đặt cọc sớm trong giai đoạn đầu sẽ được giảm trừ trực tiếp 51 triệu đồng vào giá bán và ưu đãi 10% giá xe theo chương trình "Mãnh liệt vì tương lai Xanh" hoặc tùy chọn trả góp với lãi suất cố định 5% trong 3 năm đầu.

Nhiều đại lý VinFast cho biết, lượng khách tìm hiểu thông tin và hoàn tất thủ tục đặt cọc tăng mạnh trong những ngày gần đây. Tại nhiều showroom, nhân viên bán hàng liên tục tư vấn, hỗ trợ khách hàng cả trực tiếp lẫn qua điện thoại để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn.

Công nghệ mới là lợi thế "ăn tiền"

Bên cạnh chi phí, công nghệ và khả năng vận hành là yếu tố được nhiều khách hàng đánh giá cao trên VF 8 thế hệ mới.

Chuyên gia Trịnh Lê Hùng (kênh Autodaily) đánh giá, đây là một trong những mẫu xe hiếm hoi trên thị trường sở hữu lượng công nghệ vượt xa tầm giá thực tế mà khách hàng phải bỏ ra.

Điểm nhấn đầu tiên nằm ở hệ thống treo tích hợp giảm chấn thích ứng FSD. Đây vốn là trang bị chỉ xuất hiện trên những mẫu xe có giá bán cao hơn đáng kể. "Một chiếc xe lăn bánh trong tầm hơn 800 triệu đồng mà có treo thích ứng. Các bạn thử hình dung ở trên thị trường bây giờ có dòng xe nào như thế chưa", anh Hùng nhận xét.

Theo phân tích của Autodaily, hệ thống này được điều khiển bằng phần mềm nhằm liên tục điều chỉnh độ cứng, mềm của hệ thống giảm xóc theo điều kiện vận hành thực tế. Nhờ đó, xe vừa duy trì sự êm ái khi di chuyển trong đô thị, vừa giữ được độ ổn định ở tốc độ cao.

Ngoài hệ thống treo, VF 8 thế hệ mới còn được phát triển trên nền tảng khung gầm mới, kiến trúc điện - điện tử mới được điều khiển bởi máy tính trung tâm CVC. Những trang bị đồng bộ này giúp chiếc xe vận hành ổn định, đồng thời cải thiện đáng kể hiệu quả sử dụng năng lượng.

Một trong những cải tiến được nhắc đến nhiều nhất là hệ thống quản lý nhiệt tích hợp (ITM - Integrated Thermal Management). Theo Autodaily, đây là yếu tố đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động của bộ pin.

"Quản lý nhiệt tốt sẽ mang tới nhiều giá trị, quãng đường đi được của xe sẽ tối ưu hơn, thời gian sạc cũng tốt hơn rất nhiều", anh Hùng cho biết.

Nhiều chuyên gia và reviewer cũng đánh giá cao hướng đi thực dụng của phiên bản mới. Công suất động cơ của xe là 228 mã lực nhưng nhờ trọng lượng xe được tối ưu nên khả năng vận hành vẫn rất thuyết phục. Đây là cấu hình phù hợp với nhu cầu sử dụng hằng ngày, từ đi phố, đi làm đến những chuyến đường dài cuối tuần. Quan trọng hơn, xe vẫn giữ được lợi thế phản hồi tức thời của động cơ điện.

Tin Gốc: Người Đưa Tin