Báo Khaosod ngày 18-7 đưa tin một nhà sáng tạo nội dung Thái Lan đã thu hút “triệu view” sau khi lập một kênh TikTok giúp những người đi làm tìm kiếm chỗ đậu xe còn trống.
Kênh TikTok có tên @mochitwangpao, hay còn gọi là “Wang Pao” (có nghĩa là “Còn trống không?”), đã thu hút hơn 1 triệu lượt xem bằng video phát trực tiếp góc nhìn toàn cảnh từ trên cao của bãi đậu xe BTS Mo Chit ở thủ đô Bangkok (Thái Lan).
Kênh hiện có khoảng 3.100 người theo dõi và thường xuyên phát sóng trực tiếp từ 7h30 đến 9h sáng, từ thứ Hai đến thứ Năm. Đây là khoảng thời gian nhu cầu đậu xe tại khu vực này đạt mức cao nhất.
Bằng một camera cố định nhìn từ trên cao xuống bãi đậu xe, buổi phát trực tiếp cung cấp cho tài xế cái nhìn theo thời gian thực về các vị trí còn trống. Nhờ đó người điều khiển phương tiện có thể nhanh chóng phát hiện các ô đậu xe trống trước khi chạy vào bãi.
Nhiều người đi làm cho rằng ý tưởng này đã giúp việc tìm kiếm chỗ đậu xe vào những buổi sáng trong tuần dễ dàng hơn đáng kể.
Kênh TikTok này cũng chia sẻ nhiều đoạn video ghi lại cảnh các tài xế bày tỏ lòng biết ơn và ăn mừng sau khi tìm được chỗ đậu xe. Một người thậm chí đã thực hiện một điệu nhảy cảm ơn ngay trong buổi phát sóng trực tiếp.
Ý tưởng này đang nhận được sự tán dương rộng rãi trên mạng xã hội. Người dùng mạng khen ngợi nhà sáng tạo nội dung vì đã ứng dụng công nghệ để giải quyết một vấn đề phổ biến của người đi làm mà không đòi hỏi bất kỳ quyền lợi hay sự đền đáp nào.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Nhu cầu sở hữu một chiếc xe 7 chỗ đang ngày càng phổ biến với nhiều người dùng Việt, đặc biệt là những gia đình đông thành viên hoặc thường xuyên di chuyển đường dài. Tuy nhiên, trong bối cảnh giá ô tô mới ngày càng cao, không phải ai cũng đủ khả năng chi trả vài trăm triệu đồng để mua một chiếc xe mới. Đó là lý do không ít người chuyển hướng sang thị trường xe đã qua sử dụng.
Trong đó, khoảng 200 triệu đồng là mức ngân sách khá phổ biến đối với nhóm khách hàng mua ô tô lần đầu hoặc cần một chiếc xe phục vụ gia đình với chi phí thấp. Nhưng câu hỏi đặt ra là, với số tiền này hiện nay liệu có thể tìm được ô tô 7 chỗ đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hay không?
Khảo sát trên thị trường xe cũ thời điểm hiện tại cho thấy, với tầm tài chính khoảng 200 triệu đồng, người mua vẫn có thể tiếp cận một số mẫu ô tô 7 chỗ quen thuộc, như Toyota Innova sản xuất năm 2006 - 2008, KIA Carens đời 2009 - 2011, Mitsubishi Grandis đời 2005 - 2008 hoặc Toyota Zace đời cuối.
Ưu điểm lớn nhất của những mẫu xe này là không gian rộng rãi, khả năng chở đủ 6 - 7 người cùng hành lý cho các chuyến đi xa. Đây là yếu tố mà nhiều mẫu sedan hoặc hatchback cùng tầm giá khó có thể đáp ứng.
Trong số đó, Toyota Innova vẫn được xem là cái tên phổ biến nhất trên thị trường xe cũ nhờ độ bền đã được kiểm chứng qua thời gian, phụ tùng sẵn có và chi phí sửa chữa tương đối dễ chịu. Ngoài ra, KIA Carens hay Mitsubishi Grandis cũng khá hấp dẫn người mua với trang bị và cảm giác vận hành có phần hiện đại hơn so với nhiều đối thủ cùng đời.
Tuy nhiên, đổi lại cho mức giá dễ tiếp cận là tuổi đời xe tương đối cao. Phần lớn các mẫu xe kể trên đã lăn bánh từ 15 - 20 năm, đồng nghĩa nhiều chi tiết cơ khí, hệ thống treo, điều hòa đã xuống cấp; các hạng mục hao mòn khác có thể cần được bảo dưỡng hoặc thay thế sau khi mua. Vì vậy, người mua không nên chỉ nhìn vào giá bán. Một chiếc xe có giá 180 - 200 triệu đồng nhưng cần thêm vài chục triệu đồng để phục hồi tình trạng vận hành thực tế sẽ khiến tổng chi phí sở hữu cao hơn đáng kể so với dự tính ban đầu.
Bên cạnh đó, những mẫu xe đời sâu cũng khó có thể đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và tiện nghi tương đương các dòng xe đời mới hơn. Đây là yếu tố cần được cân nhắc nếu xe thường xuyên phục vụ nhu cầu đi lại của cả gia đình.
Đáng chú ý, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, ở phân khúc xe cũ dưới 200 triệu đồng, chất lượng thực tế giữa các xe có thể chênh lệch rất lớn dù cùng mẫu mã và đời sản xuất. Thậm chí, hai chiếc xe cùng đời hoặc có cùng năm sản xuất, cùng mức giá nhưng chi phí sử dụng sau khi mua có thể khác biệt đáng kể tùy thuộc vào lịch sử vận hành và mức độ chăm sóc của chủ xe trước đó. Vì vậy, việc lựa chọn đúng chiếc xe quan trọng không kém so với việc lựa chọn đúng mẫu xe.
Chia sẻ với PV Thanh Niên, ông Trọng Thạch Nguyên Vũ - một người có thâm niên trong thị trường ô tô cũ tại Việt Nam cho biết, với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, người mua hoàn toàn có thể tìm được một chiếc xe 7 chỗ phục vụ gia đình nếu lựa chọn đúng mẫu xe và đúng nguồn xe.
Tuy nhiên, ông Vũ cho rằng người mua không nên quá đặt nặng yếu tố giá rẻ khi tìm kiếm xe cũ. Theo ông, trên thị trường hiện vẫn có những mẫu xe 7 chỗ được rao bán với giá chỉ hơn 100 triệu đồng. Dù hấp dẫn về mặt tài chính nhưng không ít xe trong số này từng sử dụng chạy taxi hoặc kinh doanh vận tải trong thời gian dài.
Khi đó, người mua có thể phải bỏ thêm một khoản tiền đáng kể để khắc phục các hạng mục xuống cấp sau khi nhận xe. Ngược lại, những chiếc xe có lịch sử sử dụng rõ ràng, được bảo dưỡng định kỳ và được bán bởi các đơn vị uy tín thường mang lại sự yên tâm cao hơn dù giá bán có thể nhỉnh hơn đôi chút.
Ông Vũ cũng khuyến nghị, người mua nên ưu tiên những đơn vị bán xe minh bạch về tình trạng kỹ thuật, lịch sử sử dụng cũng như sẵn sàng cho khách hàng kiểm tra xe trước khi giao dịch. Chuyên gia này nhấn mạnh, việc tiết kiệm được vài chục triệu đồng lúc mua xe có thể không đáng kể nếu sau đó phải tốn thêm nhiều thời gian, chi phí và công sức để xử lý các vấn đề phát sinh.
Nhìn chung, với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, việc sở hữu một chiếc ô tô 7 chỗ phục vụ gia đình hiện nay vẫn hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên theo các chuyên gia, thay vì tập trung vào việc tìm chiếc xe có giá thấp nhất, người mua nên ưu tiên tình trạng kỹ thuật, lịch sử sử dụng và độ minh bạch của người bán. Trong phân khúc xe cũ, một chiếc xe được chăm sóc tốt thường mang lại giá trị sử dụng lâu dài hơn nhiều so với một chiếc xe giá rẻ nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Tin Gốc: Thanh Niên
Xe
Honda Air Blade dự kiến có phiên bản mới, có thể khác bản đang bán ở Việt Nam

Một hồ sơ đăng ký nhãn hiệu mới của Honda tại Indonesia đang làm dấy lên đồn đoán rằng Honda Air Blade - mẫu xe tay ga quen thuộc với người dùng Việt Nam - có thể chuẩn bị được phân phối tại thị trường này dưới tên gọi Ryden 160, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Aerox.
Theo trang Iwanbanaran, PT Astra Honda Motor (AHM) đã đăng ký nhãn hiệu Ryden 160 cùng kiểu dáng công nghiệp mang mã A00202601442 tại Cơ sở dữ liệu sở hữu trí tuệ Indonesia (PDKI).
Hồ sơ cho thấy đơn đăng ký được nộp ngày 11-6-2026 và được phê duyệt ngày 17-6-2026. Dù AHM chưa công bố bất kỳ thông tin chính thức nào về mẫu xe này, động thái trên đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mê xe Indonesia.
Truyền thông Indonesia nhận định mẫu xe trong hồ sơ đăng ký có nhiều nét tương đồng với Honda Air Blade. Đây là dòng xe tay ga rất phổ biến tại Việt Nam và Thái Lan, nhưng đến nay vẫn chưa được Honda phân phối chính hãng tại Indonesia.
Thông tin về chiếc xe lạ ở Indonesia - Ảnh: Iwanbanaran
Chính vì vậy truyền thông Indonesia cho rằng Ryden 160 có thể là tên gọi mới của Air Blade dành riêng cho thị trường này, thay vì sử dụng tên thương mại quen thuộc như tại Việt Nam.
Nếu nhận định trên chính xác, Honda sẽ lần đầu tiên có một mẫu xe tay ga thể thao có gờ giữa (underbone scooter) để cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Aerox - phân khúc vốn gần như chưa có đối thủ đáng gờm tại Indonesia.
Theo Iwanbanaran, Honda hiện đã phủ kín nhiều phân khúc xe tay ga với Vario và PCX, nhưng vẫn thiếu một sản phẩm hướng đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách thể thao, tư thế lái đặc trưng và thiết kế có gờ giữa như Aerox.
Ngoài tên gọi, con số "160" cũng khiến nhiều người dự đoán Ryden sẽ sử dụng động cơ eSP+ 160cc 4 van tương tự Air Blade 160, Vario 160 hay PCX 160.
Một số nhận định còn cho rằng mẫu xe có thể sở hữu khoang chứa đồ lớn nhờ bố trí bình xăng phía trước, đồng thời được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và công nghệ kiểm soát lực kéo HSTC.
Tuy nhiên tất cả những thông tin về thiết kế, động cơ và trang bị của Ryden 160 hiện vẫn chỉ là suy đoán từ truyền thông Indonesia. AHM chưa xác nhận đây có phải phiên bản Air Blade dành cho thị trường nội địa hay là một mẫu xe hoàn toàn mới.
Nếu những dự đoán trở thành hiện thực, Honda sẽ lần đầu tiên đưa nền tảng Air Blade tham gia cuộc cạnh tranh trực diện với Yamaha Aerox tại Indonesia - phân khúc được đánh giá còn nhiều dư địa tăng trưởng tại quốc gia này.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Xe
Skoda Kodiaq 2026 về đại lý Việt Nam: Giá từ 1,6 tỉ, hơn Palisade đắt nhất dù cạnh tranh Santa Fe

Skoda Kodiaq 2026 đã được đưa về các đại lý tại Việt Nam với mức giá mới. Theo thông tin từ đại lý, phiên bản Premium có giá 1,628 tỉ đồng, trong khi bản Sportline ở mức 1,668 tỉ đồng.
So với mức khởi điểm 1,48 tỉ đồng của thế hệ trước, giá bán đã tăng thêm 148 triệu đồng, đồng thời cao hơn cả phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Palisade (1,589 tỉ đồng).
Điểm thay đổi đáng chú ý trên lô xe mới là việc bổ sung gói công nghệ an toàn chủ động ADAS. Các tính năng mới bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), hệ thống đỗ xe tự động và cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo mở cửa.
Ngoài ra xe còn có tính năng Emergency Assist, hỗ trợ can thiệp trong trường hợp phát hiện người lái mất tập trung hoặc gặp vấn đề về sức khỏe.
Về an toàn bị động, Skoda Kodiaq 2026 được nâng cấp số lượng túi khí từ 7 lên 9, bổ sung thêm túi khí cho hàng ghế sau.
Trong khoang lái, xe được cập nhật một số tiện ích hướng đến tính thực dụng như rèm che nắng cho hàng ghế sau, khay để đồ trung tâm và giá đỡ điện thoại tích hợp phía sau lưng ghế trước. Ngoài ra xe cũng được bổ sung chi tiết bảo vệ mép cửa.
Ngoại thất của Skoda Kodiaq 2026 giữ nguyên thiết kế so với phiên bản trước. Xe tiếp tục sử dụng cụm đèn Matrix LED 36 mô đun, dải đèn hậu LED kéo dài cùng bộ mâm 19inch cho cả hai phiên bản. Các gói thiết kế Premium và Sportline không có thay đổi.
Không gian nội thất vẫn duy trì các trang bị như màn hình giải trí trung tâm 13inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10inch, hệ thống âm thanh Canton 14 loa, điều hòa tự động 3 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất và sạc không dây.
Sự khác biệt giữa hai phiên bản chủ yếu nằm ở phong cách thiết kế và một số chi tiết tiện nghi. Bản Sportline có ngoại thất sơn đen thể thao, bodykit đồng màu thân xe, vô lăng D-cut và ghế bọc Alcantara. Phiên bản này cũng được trang bị kính cách âm đa lớp và kính sau tối màu, trong khi bản Premium sử dụng kính tiêu chuẩn.
Các trang bị tiện nghi của bản trước vẫn được giữ nguyên - Ảnh: Đại lý
Về vận hành, cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 320Nm. Xe đi kèm hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Hệ thống treo thích ứng DCC với 15 mức tùy chỉnh được giữ nguyên, cho phép người lái điều chỉnh độ cứng/mềm theo các chế độ vận hành.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

