Người mẹ bắt đầu chuyển dạ trên chuyến bay BW005 của hãng hàng không Caribbean Airlines vào ngày 4 tháng 4 vừa qua. Gần cuối chuyến bay, từ Kingston đến thành phố New York, Mỹ, em bé đã chào đời.
Mặc dù không có tình trạng khẩn cấp nào được tuyên bố trong suốt chuyến bay, nhưng sau khi hạ cánh, cả hai đều được chăm sóc y tế một cách chu đáo.
Caribbean Airlines cho biết, theo Sky News: “Hãng hàng không đánh giá cao sự chuyên nghiệp và phản ứng bình tĩnh của phi hành đoàn, những người đã xử lý tình huống theo đúng quy trình đã thiết lập, đảm bảo an toàn và thoải mái cho tất cả mọi người trên máy bay”.
Trong đoạn ghi âm được chia sẻ, nhân viên kiểm soát không lưu đề nghị đặt tên cho em bé là “Kennedy” – vì máy bay hạ cánh tại sân bay quốc tế John F. Kennedy. Vì em bé được sinh ra giữa không trung, quốc tịch của em vẫn chưa rõ ràng, gây tranh luận trên mạng.
Luật sư về nhập cư Brad Bernstein nói: “Một em bé được sinh ra trên máy bay đến thành phố New York đặt ra một câu hỏi pháp lý lớn, liệu đứa trẻ đó có tự động trở thành công dân Mỹ hay không?
Câu trả lời phụ thuộc vào vị trí của máy bay vào chính xác thời điểm đứa trẻ chào đời. Không phải hãng hàng không. Không phải điểm đến. Và trong một số trường hợp hiếm hoi, đứa trẻ sinh ra giữa chuyến bay thậm chí có thể trở thành người không quốc tịch”, và giải thích rằng, giấy khai sinh có thể sẽ được cấp tại nơi hạ cánh.
Theo đó, không phận nơi đứa trẻ nói trên được sinh ra sẽ là yếu tố quan trọng nhất – mặc dù quốc tịch và quyền công dân vẫn chưa được tiết lộ.
Nhiều người đã đưa ra quan điểm của họ: “Tôi nghĩ trong trường hợp này thì rõ ràng, việc sinh nở xảy ra ngay trước khi hạ cánh, điều đó có nghĩa là máy bay đã ở trong không phận Mỹ. Vì vậy, đứa trẻ tự động trở thành công dân Mỹ”.
Trong khi đó, kênh Law by Mike đã chia sẻ trên YouTube một cái nhìn tổng quan về quốc tịch của trẻ sơ sinh được sinh ra trên máy bay, cho rằng có thể phụ thuộc vào không phận hoặc quốc tịch của cha mẹ, tùy thuộc vào quốc gia.
Theo quy định, phụ nữ mang thai không được phép đi trên máy bay của hãng Caribbean Airlines sau tuần thứ 35 của thai kỳ. Trang web của hãng hàng không giải thích: “Phụ nữ mang thai sẽ được chấp nhận đi du lịch mà không cần giấy chứng nhận y tế cho đến hết tuần thứ 32 của thai kỳ”.
Tuy nhiên, hãng khuyên người mẹ nên có giấy xác nhận của bác sĩ về ngày dự sinh để tránh trường hợp bị nhân viên làm thủ tục từ chối lên máy bay hoặc bị cấm nhập cảnh vào nước đến. Từ tuần thứ 32 đến tuần thứ 35, việc xác nhận sức khỏe là bắt buộc.
Mặc dù sinh con trên máy bay là hiếm gặp, nhưng đây không phải là trường hợp đầu tiên. Năm ngoái, một phụ nữ đã chuyển dạ trên chuyến bay của hãng Brussels Airlines cất cánh từ Dakar ở Tây Phi.
Người phụ nữ bắt đầu than phiền về cơn đau ngay sau khi máy bay cất cánh, và một thành viên phi hành đoàn nhận ra đó không phải là đau bụng mà là các cơn co thắt. Hành khách đã báo cho nhân viên rằng mình đang mang thai và phi công đã quyết định quay đầu máy bay trở lại Dakar – tuy nhiên, em bé không thể chờ đợi, đã chào đời trên máy bay. May mắn thay, trên máy bay có các chuyên gia y tế, những người đã đảm bảo em bé được sinh ra an toàn.
Theo lộ trình, toàn bộ chuyến bay và dịch vụ đang khai thác tại sân bay quốc tế Dubai, bao gồm cả hãng hàng không Emirates, sẽ được chuyển dịch sang sân bay mới Al Maktoum còn gọi là Dubai World Central (DWC), nằm cách trung tâm Dubai khoảng 32 km về phía tây nam.
Dự án mở rộng sân bay DWC có tổng vốn đầu tư khoảng 28 tỷ bảng Anh (khoảng 38 tỷ USD), nằm trong chiến lược củng cố vị thế trung tâm hàng không và logistics toàn cầu của các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Khi hoàn thành, DWC được kỳ vọng đạt công suất phục vụ 260 triệu lượt khách mỗi năm, trở thành sân bay lớn nhất thế giới với 5 đường băng song song và 400 cửa lên máy bay.
Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP), đơn vị phụ trách phát triển hạ tầng hàng không của Dubai, cho biết sân bay mới sẽ mở ra "kỷ nguyên mới của các hệ thống sân bay thông minh", với cơ sở hạ tầng lấy hành khách làm trung tâm, hướng tới nâng cao trải nghiệm di chuyển và rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Ông Paul Griffiths, Giám đốc điều hành Dubai Airports, cho biết việc duy trì đồng thời hai trung tâm hàng không quy mô lớn trong phạm vi chưa đến 70 km không phù hợp.
"Toàn bộ hoạt động sẽ được chuyển sang DWC. Đến thời điểm đó, phần lớn cơ sở hạ tầng tại DXB đã gần hết vòng đời khai thác. Việc tiếp tục vận hành sân bay sẽ đòi hỏi khoản đầu tư rất lớn và không còn hiệu quả về mặt kinh tế", ông nói.
Một trong những nguyên nhân khiến DXB không thể tiếp tục mở rộng là vị trí bị bao quanh bởi hai tuyến cao tốc lớn cùng các khu dân cư phát triển dày đặc. Giới chức Dubai cho rằng quỹ đất hạn chế khiến sân bay không còn dư địa để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng dài hạn.
Ông Griffiths cho biết việc di dời sẽ bắt đầu khi DXB đạt ngưỡng công suất tối đa. "Trong vòng hai năm tới, chúng tôi sẽ vượt mốc 100 triệu lượt khách mỗi năm. Đến năm 2031, con số này dự kiến đạt 114 triệu lượt. Sau đó, năm 2032 sẽ đánh dấu thời khắc lịch sử khi diễn ra cuộc chuyển đổi lớn nhất thế giới từ sân bay lớn nhất thế giới sang một sân bay còn lớn hơn nữa", ông nói.
Quá trình chuyển đổi hoạt động từ DXB sang DWC dự kiến bắt đầu vào khoảng năm 2032, trong khi toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào năm 2057. Sân bay mới cũng sẽ kết nối với tuyến đường sắt cao tốc Etihad Rail đang được xây dựng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Dubai và Abu Dhabi xuống còn khoảng 30 phút.
Theo lãnh đạo Dubai Airports, những công nghệ đang được thử nghiệm tại DXB hiện nay sẽ được triển khai trên quy mô lớn tại DWC. Mục tiêu là duy trì trải nghiệm cá nhân hóa cho hành khách ngay cả khi sân bay mới phục vụ hàng trăm triệu lượt khách mỗi năm.
Sân bay quốc tế Dubai (DXB) vận hành năm 1960, nằm giữa vùng sa mạc của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Từ một sân bay nhỏ với đường băng bằng cát nén, DXB hiện là trung tâm trung chuyển quan trọng kết nối hàng trăm thành phố trên khắp các châu lục, đồng thời là "đại bản doanh" của hãng hàng không Emirates.
Mỗi năm, hàng chục triệu hành khách quá cảnh hoặc khởi hành từ đây, góp phần đưa Dubai trở thành một trong những điểm giao thương và du lịch sôi động nhất toàn cầu.
Ngày 14/5, Cơ quan Cảnh sát Sân bay Suvarnabhumi cho biết đã tiếp nhận hồ sơ vụ án một du khách Trung Quốc có hành vi hủy hoại tài sản công và xúc phạm người thi hành công vụ. Sự việc xảy ra tại khu vực kiểm soát xuất cảnh số 2 thuộc ga đi quốc tế.
Sự việc xảy ra khoảng 14h35 ngày 13/5. Đại úy Saranwit Kaewkhoto, sĩ quan nhập cảnh trực tiếp làm nhiệm vụ hôm đó, nộp đơn tố cáo.
Đại úy Saranwit cho biết trong lúc ông đang giám sát khu vực kiểm tra hộ chiếu tự động, một người đàn ông Trung Quốc, được xác định là họ Zheng, lao vào đập phá hai máy quét hộ chiếu mang mã số DAE01 và DAE06. Sau khi làm hỏng thiết bị, người này tự ý băng qua vạch kiểm soát mà không được sự cho phép của nhân viên an ninh.
Ông Zheng thậm chí quay lại chỉ mặt các sĩ quan cảnh sát và liên tục hét lớn bằng tiếng Trung, xúc phạm đến gia đình của các nhân viên đang làm nhiệm vụ.
Nam du khách còn lao vào định hành hung lực lượng an ninh sân bay. Vợ của ông ta kịp thời can ngăn và kéo chồng lùi lại, tránh xảy ra xô xát lớn hơn.
Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan khẳng định hành vi của du khách cấu thành tội xúc phạm nghiêm trọng người thi hành công vụ và cố ý hủy hoại tài sản công. Cơ quan chức năng quyết định xử lý nghiêm sự việc và thực hiện các thủ tục pháp lý ở mức phạt cao nhất để làm gương.
Kết quả giám định ban đầu cho thấy hai máy quét hộ chiếu tự động bị hư hỏng nặng. Ước tính thiệt hại sơ bộ hơn 480.000 baht (gần 390 triệu đồng), chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT). Hiện tại, cảnh sát đã thu thập đầy đủ bằng chứng, trích xuất camera an ninh để hoàn thiện hồ sơ và khởi tố theo đúng quy định của pháp luật Thái Lan.
Hàng trăm gia đình đưa trẻ nhỏ đến quảng trường Phan Ngọc Hiển (được người dân quen gọi là quảng trường con tôm), phường An Xuyên, tỉnh Cà Mau, xem trình diễn diều dịp cuối tuần. Hoạt động thuộc Tuần lễ thả diều nghệ thuật do Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp Liên đoàn Diều thể thao tỉnh Lâm Đồng tổ chức.
Hàng trăm gia đình đưa trẻ nhỏ đến quảng trường Phan Ngọc Hiển (được người dân quen gọi là quảng trường con tôm), phường An Xuyên, tỉnh Cà Mau, xem trình diễn diều dịp cuối tuần. Hoạt động thuộc Tuần lễ thả diều nghệ thuật do Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp Liên đoàn Diều thể thao tỉnh Lâm Đồng tổ chức.
Khoảng 40 con diều kích thước lớn lần lượt được thả lên không trung. Anh Nguyễn Mạnh Tài, Tổng thư ký Liên đoàn Diều thể thao tỉnh Lâm Đồng, cho biết mang đến các cánh diều theo chủ đề của Cà Mau như tôm, cua cùng các mẫu diều LED, vừa tạo không gian vui chơi mới đồng thời lan tỏa bộ môn diều nghệ thuật đến các địa phương.
Khoảng 40 con diều kích thước lớn lần lượt được thả lên không trung. Anh Nguyễn Mạnh Tài, Tổng thư ký Liên đoàn Diều thể thao tỉnh Lâm Đồng, cho biết mang đến các cánh diều theo chủ đề của Cà Mau như tôm, cua cùng các mẫu diều LED, vừa tạo không gian vui chơi mới đồng thời lan tỏa bộ môn diều nghệ thuật đến các địa phương.
Các nghệ nhân kiểm tra dây neo, hướng gió và điều chỉnh đội hình. Trong điều kiện gió thay đổi, từng con diều được nâng dần lên cao, giữ thăng bằng giữa khoảng không.
Các nghệ nhân kiểm tra dây neo, hướng gió và điều chỉnh đội hình. Trong điều kiện gió thay đổi, từng con diều được nâng dần lên cao, giữ thăng bằng giữa khoảng không.
Nhiều em nhỏ lần đầu được tận mắt nhìn thấy diều khổng lồ. Tiếng reo hò rộ lên mỗi khi diều mới được kéo lên cao, đặc biệt là các nhân vật hoạt hình quen thuộc.
Nhiều em nhỏ lần đầu được tận mắt nhìn thấy diều khổng lồ. Tiếng reo hò rộ lên mỗi khi diều mới được kéo lên cao, đặc biệt là các nhân vật hoạt hình quen thuộc.
Nhiều em nhỏ lần đầu được tận mắt nhìn thấy diều khổng lồ. Tiếng reo hò rộ lên mỗi khi diều mới được kéo lên cao, đặc biệt là các nhân vật hoạt hình quen thuộc.
Em Võ Thị Trúc Quỳnh, 8 tuổi, ở phường An Xuyên, cùng cha mang theo diều nhỏ đến thả cùng các con diều khổng lồ.
Em Võ Thị Trúc Quỳnh, 8 tuổi, ở phường An Xuyên, cùng cha mang theo diều nhỏ đến thả cùng các con diều khổng lồ.
Tuần lễ thả diều nghệ thuật năm 2026 diễn ra đến hết ngày 22/5, từ 15h30 đến 20h30 hằng ngày. Điểm nhấn của sự kiện là màn trình diễn diều LED vào buổi tối, tạo hiệu ứng ánh sáng trên bầu trời đêm Cà Mau.
Tuần lễ thả diều nghệ thuật năm 2026 diễn ra đến hết ngày 22/5, từ 15h30 đến 20h30 hằng ngày. Điểm nhấn của sự kiện là màn trình diễn diều LED vào buổi tối, tạo hiệu ứng ánh sáng trên bầu trời đêm Cà Mau.
Tuần lễ thả diều nghệ thuật năm 2026 diễn ra đến hết ngày 22/5, từ 15h30 đến 20h30 hằng ngày. Điểm nhấn của sự kiện là màn trình diễn diều LED vào buổi tối, tạo hiệu ứng ánh sáng trên bầu trời đêm Cà Mau.
Người dân và du khách đến xem thả diều có thể gửi xe tại hai bên quảng trường Phan Ngọc Hiển và tránh nắng ở các nhà mát tại đây. Khu vực này rộng 8 ha, có nhiều cây xanh, bồn hoa, hệ thống chiếu sáng, phục vụ công chúng tham quan và chụp ảnh diều vào buổi tối.
Người dân và du khách đến xem thả diều có thể gửi xe tại hai bên quảng trường Phan Ngọc Hiển và tránh nắng ở các nhà mát tại đây. Khu vực này rộng 8 ha, có nhiều cây xanh, bồn hoa, hệ thống chiếu sáng, phục vụ công chúng tham quan và chụp ảnh diều vào buổi tối.
