Chiều tối 10/4, Lê Thị Quỳnh Chi, 17 tuổi, trú xã Nghi Lộc, cùng nhóm bạn đi dạo tại bãi biển Cửa Lò, thuộc phường Cửa Lò, Nghệ An. Thời điểm này, một nam sinh 14 tuổi xuống tắm biển, không may bị sóng cuốn ra xa, chới với giữa dòng nước.
Phát hiện sự việc, Chi bơi ra ứng cứu, tiếp cận nạn nhân sau vài phút vật lộn với sóng và đẩy dần vào phía gần bờ. Tuy nhiên nữ sinh sau đó kiệt sức, bị sóng cuốn ra xa rồi chìm dần.
Lực lượng cứu hộ đã tiếp cận, đưa cả hai vào bờ. Nam sinh được sơ cứu, chuyển đến bệnh viện và qua cơn nguy kịch, còn Quỳnh Chi không qua khỏi.
Lãnh đạo Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Cửa Lò cho biết thời điểm xảy ra sự việc, khu vực biển có sóng lớn, dòng chảy mạnh. Quỳnh Chi là học sinh một trường THPT trên địa bàn Nghi Lộc.
Cùng ngày, tại biển Cửa Lò xảy ra thêm một vụ đuối nước. Khoảng 16h20, em Võ Hoàng Thành, học sinh lớp 10 Trường THPT Nghi Lộc 3, phát hiện ba người chới với trong vùng nước xoáy đã mượn phao lao ra cứu, đưa được hai người vào bờ, song một nạn nhân không qua khỏi.
Những ngày qua, Nghệ An bước vào đợt nắng nóng đầu mùa, lượng người đổ ra biển tăng cao, đặc biệt vào buổi chiều. Chính quyền khuyến cáo người dân hạn chế tắm biển khi sóng lớn, thời tiết thay đổi đột ngột để tránh nguy cơ đuối nước.
Biển Cửa Lò cách trung tâm TP Vinh (cũ) hơn 10 km, cách Hà Nội hơn 300 km, là điểm du lịch nổi tiếng miền Trung, mỗi mùa hè đón hàng triệu lượt du khách trong và ngoài nước.
Ngày 29.5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã khởi tố vụ án "buôn bán hàng cấm" là khí N2O (khí cười), đồng thời khởi tố bị can, bắt tạm giam Huỳnh Văn Hải (28 tuổi, ở phường Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) để điều tra hành vi liên quan.
Ngoài ra, cơ quan điều tra cũng khởi tố bị can, áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Phan Hoài Nhân và Nguyễn Hữu Thích (cùng 26 tuổi, ở phường An Hải, thành phố Đà Nẵng) để tiếp tục làm rõ vai trò trong vụ án.
Theo điều tra ban đầu, thực hiện ý kiến chỉ đạo của thiếu tướng Nguyễn Hữu Hợp, Giám đốc Công an thành phố Đà Nẵng, về tăng cường đấu tranh, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến khí cười nhằm bảo đảm an ninh trật tự trước thềm Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026, lực lượng chức năng đã phát hiện, triệt xóa đường dây buôn bán khí N2O do "ông trùm" Huỳnh Văn Hải cầm đầu.
Từ tháng 3 đến giữa tháng 5.2026, Hải nhiều lần mua khí N2O từ các tỉnh phía bắc đưa vào thành phố Đà Nẵng tiêu thụ trái phép. Qua xác minh, cơ quan công an xác định bị can Hải đã nhập tổng cộng 292 bình khí cười để bán cho nhiều khách hàng trên địa bàn.
Để phục vụ hoạt động buôn bán, Hải thuê Nhân, Thích tham gia nhận hàng, vận chuyển, giao khí cười cho khách và hỗ trợ tiêu thụ.
Theo Công an thành phố Đà Nẵng, việc kịp thời phát hiện, đấu tranh, triệt xóa đường dây buôn bán khí cười trước thời điểm diễn ra DIFF 2026 góp phần bảo đảm an ninh trật tự, phòng ngừa nguy cơ phát sinh tội phạm, tệ nạn xã hội liên quan đến việc sử dụng trái phép khí N2O tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ, khu vui chơi, giải trí trên địa bàn.
Hiện Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Đà Nẵng đang tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ vai trò của các nghi phạm liên quan để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Ngày 22/5, Cục Đường bộ Việt Nam gửi phương án bổ sung cách tính phí trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm phục vụ kết nối với tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao Long Thành, Đồng Nai.
Theo phương án mới, xe từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ được thu phí trực tiếp (OTC) tại làn ra, thay vì hoàn toàn tự động như hiện nay. Nguyên nhân là tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu chưa tổ chức thu phí nên hệ thống không có dữ liệu ghi nhận điểm vào.
Với các xe đã có dữ liệu vào cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây nhưng sau 3 giờ hoặc tùy tình hình thực tế chưa ghi nhận điểm ra, hệ thống sẽ xác định phương tiện đã rời tuyến tại điểm kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để tính phí.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai phương án từ ngày 24/5; đồng thời bố trí làn riêng cho xe từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc.
Các đơn vị cung cấp công nghệ thu phí cũng được yêu cầu phối hợp xây dựng giải pháp tạo giao dịch OTC, hậu kiểm, đối soát và thu phí phù hợp với phương án khai thác mới.
Việc thống nhất phương án trên đồng nghĩa nút giao Long Thành - điểm kết nối giữa hai tuyến cao tốc - sẽ được mở cho xe lưu thông trực tiếp.
Trước đó, dù cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã thông xe toàn tuyến từ ngày 18/5, ôtô từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây vẫn chưa thể rẽ trực tiếp sang tuyến mới do một số hạng mục ở nút giao chưa hoàn thiện và chưa thống nhất phương án tính phí.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 54 km, điểm đầu kết nối tuyến tránh quốc lộ 1 qua Biên Hòa, Đồng Nai; điểm cuối giao quốc lộ 56 tại Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tuyến gồm ba dự án thành phần. Cuối tháng 4, dự án thành phần 2 và 3 đã thông xe, riêng dự án thành phần 1 gồm nút giao Long Thành chưa hoàn thiện nên cơ quan chức năng mở đường Bưng Môn, cách nút giao khoảng 300 m, làm lối tạm kết nối hai tuyến.
Khi toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông xe từ ngày 18/5, Cục CSGT yêu cầu đóng lối kết nối tạm qua đường Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông. Theo cơ quan này, vị trí giao cắt không phù hợp với dòng xe chạy tốc độ cao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Do nút giao Long Thành và phương án thu phí chưa hoàn thiện, những ngày qua xe giữa hai tuyến cao tốc chưa thể kết nối trực tiếp. Tài xế muốn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phải quay lên nút giao Võ Nguyên Giáp, cách khoảng 18 km.
Nội dung được nêu trong quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch chung xã Đức Trọng do UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành ngày 19/5. Phạm vi nghiên cứu quy hoạch gồm toàn bộ diện tích hơn 148 km2 của xã Đức Trọng hiện nay, giai đoạn ngắn hạn đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Xã Đức Trọng cách Đà Lạt, trung tâm hành chính - chính trị hiện hữu của Lâm Đồng khoảng 30 km. Khu vực này hiện là một trong những đầu mối giao thông quan trọng của Lâm Đồng khi có sân bay Liên Khương - cảng hàng không lớn nhất Tây Nguyên, kết nối với TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng và nhiều địa phương.
Địa phương cũng nằm trên trục quốc lộ 20, cao tốc Liên Khương - Prenn và tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương đang được đầu tư, giúp rút ngắn thời gian kết nối với Đông Nam Bộ và các cảng biển miền Trung.
Ngoài lợi thế giao thông, Đức Trọng còn là vùng phát triển mạnh nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến nông sản và logistics nhờ quỹ đất rộng, địa hình tương đối bằng phẳng hơn nhiều khu vực khác của Lâm Đồng.
Theo định hướng, Đức Trọng sẽ phát triển theo mô hình đô thị thông minh, xanh, bền vững; trở thành trung tâm thương mại, logistics và dịch vụ của khu vực.
Giai đoạn trước mắt, địa phương đặt mục tiêu hoàn thiện các tiêu chí nông thôn mới hiện đại, hướng tới đạt chuẩn đô thị loại III. Tỉnh ưu tiên đầu tư hạ tầng kỹ thuật, phát triển các khu công nghiệp, xây dựng hệ thống thu gom, xử lý nước thải tập trung và khắc phục tình trạng ngập úng đô thị.
Về dài hạn, Đức Trọng được định hướng trở thành đô thị hạt nhân, cửa ngõ quốc tế của Tây Nguyên; kết nối đồng bộ với hệ thống cao tốc và sân bay Liên Khương. Khu vực này cũng được quy hoạch phát triển hạ tầng xã hội hiện đại, thích ứng biến đổi khí hậu; đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển (R&D) trong lĩnh vực công nghệ sinh học, chế biến sâu nông sản, dược phẩm, mỹ phẩm.
Theo quy hoạch, tỉnh sẽ xây dựng và đưa vào khai thác cảng cạn (ICD) Đức Trọng, hình thành trung tâm trung chuyển kết nối Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ và duyên hải Nam Trung Bộ.
Đáng chú ý, nhiệm vụ quy hoạch xác định Đức Trọng trong tương lai sẽ trở thành trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh Lâm Đồng. Khu vực này được định hướng phát triển theo mô hình đô thị hành chính, tạo động lực tăng trưởng cho toàn vùng, đồng thời trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo và công nghệ cao tầm quốc gia.
Sau sáp nhập với Bình Thuận và Đăk Nông, tỉnh Lâm Đồng mới có diện tích hơn 24.200 km2, lớn nhất cả nước, dân số hơn 3,8 triệu người. Trong bối cảnh địa giới mở rộng từ cao nguyên xuống duyên hải Nam Trung Bộ, Đức Trọng được xem là vị trí trung tâm nhờ lợi thế kết nối giao thông liên vùng và quỹ đất phát triển đô thị.
UBND tỉnh Lâm Đồng giao UBND xã Đức Trọng tổ chức lập quy hoạch, Sở Xây dựng thẩm định. Đồ án quy hoạch chung dự kiến hoàn thành trong quý II năm nay.
