Trả lời Thanh Niên chiều 14.4, đại diện khu nghỉ dưỡng cho biết, có khoảng 60% khách là người Việt Nam, 40% là nước ngoài.
Tin Gốc: Thanh Niên
Với quy định này, hành khách rời Nhật Bản bằng đường hàng không hoặc đường biển sẽ đóng khoảng 510.000 đồng thay cho 170.000 đồng như trước đây (từ 1.000 yen lên 3.000 yen). Khoản thu này hiện đã được tính sẵn trong giá vé, hành khách không cần thanh toán riêng tại sân bay hoặc cảng.
Tuy nhiên theo quy định chuyển tiếp, mức thuế hiện hành là 1.000 yen Nhật vẫn tiếp tục được áp dụng đối với các trường hợp hành khách xuất cảnh bằng vé đủ điều kiện được phát hành trước hoặc trong ngày 30-6. Trẻ em dưới 2 tuổi thuộc đối tượng được miễn thuế.
Động thái tăng thuế xuất cảnh của Nhật Bản được cho sẽ tăng thêm nguồn lực ứng phó tình trạng quá tải du lịch, vốn ngày càng gây áp lực lớn lên hạ tầng và đời sống tại các điểm đến nổi tiếng.
Đồng yen yếu được xem là yếu tố khiến khách quốc tế đổ vào Nhật, trong khi người Nhật giảm xuất ngoại do chi phí du lịch nước ngoài tăng cao.
Theo quy định chung, thuế du lịch quốc tế sẽ được các hãng vận tải hàng không và đường biển thu hộ thông qua việc cộng trực tiếp vào giá vé của hành khách xuất cảnh khỏi Nhật Bản, sau đó nộp lại cho Chính phủ Nhật Bản.
Nguồn thu từ khoản thuế này sẽ được Chính phủ Nhật Bản sử dụng nhằm phục vụ các mục tiêu trọng tâm, bao gồm Xây dựng môi trường du lịch thoải mái, thuận tiện và không căng thẳng; Hỗ trợ việc tiếp cận thông tin về những địa điểm du lịch độc đáo của Nhật Bản trở nên dễ dàng hơn; Phát triển và hoàn thiện các tài nguyên du lịch tận dụng văn hóa, thiên nhiên và các đặc trưng riêng của từng địa phương.
Ngoài thuế xuất cảnh, nhiều điểm đến lớn tại Nhật Bản hiện đã áp dụng thuế lưu trú, thu trực tiếp tại khách sạn và thay đổi tùy theo từng địa phương.
Theo Cục Xúc tiến du lịch Nhật Bản, số khách Việt đến Nhật trong tháng 3 vừa qua đạt 92.000 lượt người, tháng 4 đạt 76.000 lượt người, lần lượt tăng 43,5% và 18,6% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 4 tháng đầu năm nay, Nhật Bản đã thu hút 282.000 lượt khách từ Việt Nam, tăng 11,7% so với cùng kỳ năm 2025.
Cục Xúc tiến du lịch Nhật Bản tại Việt Nam nhận định mặc dù tình hình thế giới có nhiều biến động, lượng khách từ Việt Nam đến Nhật Bản vẫn giữ mức tăng trưởng tốt trong những tháng đầu năm 2026.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Theo Báo cáo Du lịch Bền vững công bố ngày 19/5 của nền tảng trực tuyến Booking.com, nhận thức về môi trường của khách Việt đang dần chuyển hóa thành hành động. 55% du khách cho biết không muốn góp phần gây quá tải tại các điểm nóng du lịch. 63% người được hỏi quyết định lên kế hoạch đi chơi ngoài mùa cao điểm và 40% dự định chủ động né các khu vực đông đúc.
Bên cạnh áp lực đám đông, thời tiết cực đoan cũng là yếu tố định hình lại bản đồ xê dịch. Khảo sát cho thấy 82% du khách luôn phải xem xét rủi ro về thời tiết khi chọn địa điểm cũng như thời gian khởi hành.
58% khách Việt cho biết từng hủy hoặc thay đổi kế hoạch du lịch trong 12 tháng qua do thời tiết cực đoan hoặc thiên tai. Hơn 50% khách cho rằng một số điểm đến thời tiết quá nóng để ghé thăm vào thời gian họ mong muốn, 77% loại các địa danh sau khi tiếp nhận thông tin bất lợi về thời tiết.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, nền nhiệt toàn quốc năm 2026 dự báo cao hơn trung bình 0,5-1,5 độ C, nắng nóng gay gắt kéo dài từ tháng 5 đến tháng 8 tại Bắc Bộ và Trung Bộ. Các điểm đến trọng điểm từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa, Tây Nguyên đối mặt nguy cơ hạn hán cục bộ, xen kẽ rủi ro lũ quét, sạt lở bất ngờ ở vùng núi.
Các chuyên gia ngành du lịch cho biết hình thái thời tiết bất thường buộc du khách phải điều chỉnh hành vi tiêu dùng. Thay vì chốt lịch trước nhiều tháng, khách hàng chuyển sang xu hướng "đặt tour sát ngày" để nghe ngóng diễn biến thời tiết. Đồng thời, dòng khách dịch chuyển mạnh sang các điểm đến "giải nhiệt", ưu tiên du lịch nghỉ dưỡng trong nhà (staycation) và quan tâm đến các gói dịch vụ có chính sách hoàn hủy linh hoạt nhằm phòng ngừa rủi ro thiên tai.
Không chỉ thay đổi cách chọn điểm đến, thói quen sinh hoạt của người Việt khi lưu trú cũng dịch chuyển theo hướng "xanh" hơn.
Gần 50% khách du lịch ở mọi lứa tuổi cam kết giảm lượng tiêu thụ năng lượng bằng hành động nhỏ như tắt điều hòa và đèn điện khi không có mặt trong phòng. Bên cạnh đó, hơn một nửa số người được hỏi sẵn sàng phân loại rác tái chế và hạn chế sử dụng đồ nhựa dùng một lần.
Về văn hóa bản địa, có tới hơn 40% du khách ưu tiên lựa chọn thực phẩm có nguồn gốc địa phương, ăn uống theo mùa và mua sắm tại các cửa hàng nhỏ lẻ của người dân bản địa nhằm ủng hộ kinh tế vùng.
Báo cáo Du lịch Bền vững của Booking.com năm nay dựa trên kết quả khảo sát từ du khách tại 35 quốc gia, vùng lãnh thổ, trong đó có Việt Nam.
Ông Branavan Aruljothi, Giám đốc Quốc gia của Booking.com tại Việt Nam, nhận định du khách Việt ở mọi thế hệ đang tìm ra những phương thức ý nghĩa để tận hưởng chuyến đi một cách có trách nhiệm.
"Sự thay đổi này thể hiện rõ qua các quyết định trên hành trình, việc tìm kiếm trải nghiệm văn hóa hay cách họ chủ động điều chỉnh lịch trình để thích ứng với biến đổi khí hậu", ông nói.
Tin Gốc: Vnexpress
Theo chia sẻ từ một tiếp viên hàng không của hãng United Airlines (Mỹ), việc lỡ chuyến bay nối không chỉ gây khó chịu mà còn kéo theo nhiều rắc rối về chi phí và lịch trình.
Dù một số tình huống nằm ngoài tầm kiểm soát như thời tiết xấu hay ùn tắc không lưu, hành khách hoàn toàn có thể giảm đáng kể rủi ro nếu tránh được 5 sai lầm dưới đây:
Thời gian nối chuyến quá ngắn
Nhiều hành khách thường chọn các chuyến bay có thời gian nối chuyến ngắn để tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, điều này tiềm ẩn rủi ro lớn tại các sân bay đông đúc, nơi cổng máy bay đến và đi cách xa nhau.
"Thông thường, thời gian nối chuyến tối thiểu được khuyến nghị là 45 phút với chặng nội địa và hai tiếng với chặng quốc tế. Tuy nhiên, con số này phụ thuộc vào quy mô sân bay", cựu tiếp viên cho hay. Hãy kiểm tra bản đồ sân bay trên website hoặc ứng dụng di động để ước lượng thời gian di chuyển hợp lý trước khi đặt vé.
Đặt vé của nhiều hãng hàng không khác nhau
Nếu mua riêng lẻ từng chặng bay của các hãng khác nhau, bạn sẽ không được bảo đảm quyền lợi khi chuyến bay đầu tiên bị hoãn hoặc hủy. Hệ thống đặt chỗ không ghi nhận đây là một hành trình nối chuyến, do đó bạn không được hỗ trợ đổi vé hay bồi thường. Ngoài ra, việc phải di chuyển giữa các nhà ga khác nhau nếu khác hãng cũng làm tăng nguy cơ lỡ chuyến.
Chọn ghế phía sau máy bay
Ngồi ở phần đuôi khiến bạn rời máy bay chậm hơn. Nếu cần nối chuyến gấp, hãy cân nhắc chọn ghế ở khoang phía trước hoặc hạng phổ thông ưu tiên. Việc vội vã chen lấn lên phía trước khi máy bay dừng thường gây khó chịu cho hành khách khác và dễ dẫn đến tranh cãi không đáng có.
Không ưu tiên chuyến bay sáng sớm
Các chuyến bay sáng thường ít bị chậm giờ do không chịu ảnh hưởng từ sự chậm trễ dây chuyền của các chuyến trước đó. Lỡ chuyến bay cuối ngày không chỉ khiến bạn phải ở lại sân bay qua đêm mà còn gây phiền phức khi xử lý hành lý ký gửi hoặc các chi phí phát sinh nếu hãng bay không hỗ trợ khách sạn.
Ký gửi hành lý khi không cần thiết
Nếu có thể, hãy tối giản hành lý để chỉ mang hành lý xách tay. Việc này giúp bạn tiết kiệm thời gian làm thủ tục tại sân bay và loại bỏ nguy cơ hành lý không được chuyển kịp sang chuyến bay tiếp theo.
Lời khuyên: Hãy luôn theo dõi tình trạng chuyến bay qua ứng dụng của hãng hàng không và giữ lại các hóa đơn chi tiêu nếu không may phải phát sinh chi phí do lỡ chuyến để yêu cầu hoàn tiền sau đó.
Tin Gốc: Vnexpress