Trở về sau chuyến du lịch 5 ngày 4 đêm ở Nhật Bản, Hải Anh (ngụ TP.HCM) tổng kết “thiệt hại” hơn 80 triệu đồng, hơn một nửa trong số đó đã “bay cái vèo” chỉ sau một buổi lang thang mua sắm ở Tokyo. Trong chương trình tour của Hải Anh có 3 điểm mua sắm là: khu Ginza và Shibuya ở Tokyo, khu Factory Outlet ở Fukushima và hệ thống siêu thị Aeon Mall nổi tiếng. Trong đó, Ginza được biết đến là một trong những khu mua sắm sang trọng nhất với các thương hiệu thời trang cao cấp hàng đầu thế giới như Chanel, Dior, Gucci, Louis Vuitton…
Anh Tuấn Thành, hướng dẫn viên đã có 18 năm kinh nghiệm dẫn tour Nhật, cho biết: Trước đây, người Việt tới Ginza chỉ đi coi là chính vì khu này toàn đồ xa xỉ. Ngay cả dân Nhật đi dạo ở đây cũng là những người sang trọng, trang điểm lộng lẫy. Thế nhưng vài năm trở lại đây, đoàn khách nào do anh dẫn cũng muốn tới Ginza mua đồ. “Khách Việt ngày càng chịu chơi và chuộng hàng hiệu”, anh Tuấn Thành nói.
Ginza cũng là một trong những địa điểm đẹp nhất để ngắm cảnh lên đèn ở Tokyo. Sau khi các cửa hàng đóng cửa và khách mua sắm trở về, khu phố này lại khoác lên mình diện mạo thứ hai: khu vui chơi giải trí về đêm ngập tràn ánh đèn với những quán bar, câu lạc bộ đêm cao cấp. “Lạc ở Ginza từ chiều đến tối bằng 3 tháng lương cày cuốc ở nhà”, Hải Anh ví von.
Song, tiếng “ting ting” thông báo trừ tiền từ thẻ visa dường như không đủ làm hạ nhiệt tinh thần mua sắm của đoàn khách Việt. Xe vừa dừng ở khu Factory Outlet rộng hàng ngàn héc ta gần tuyến cao tốc trên đường từ Tokyo đến Fukushima, cả đoàn vội lao xuống để tranh thủ đi mua sắm bởi theo lịch trình, thời gian dừng tại điểm này chỉ có 2 giờ. Coach, Nike, Adidas, Puma…, hàng trăm thương hiệu quần áo, giày dép, túi xách với mức giảm giá tới 70 – 80% mê hoặc các “tín đồ shopping”. Ai cũng túi to túi nhỏ, í ới chỉ nhau hàng nào, quầy nào khuyến mãi nhiều.
Hình ảnh tương tự cũng diễn ra khi tới Aeon Mall. Đoàn khách của anh Thành còn xin cắt bớt chương trình tham quan, thay đổi lịch trình từ 2 lên 4 tiếng ở Aeon Mall để đủ thời gian “hốt” hàng Nhật “xịn”.
“Phân khúc nào cũng có chỗ cho du khách mua sắm thỏa thích. Hàng thì chất lượng, chỉ việc đưa passport ra là có thể hoàn thuế ngay tại chỗ, bảo sao mọi người không mê. Lang thang ăn uống, mua sắm đang là xu hướng lựa chọn của du khách, thay vì chỉ chăm chăm đến điểm tham quan như trước đây”, hướng dẫn viên Tuấn Thành chia sẻ.
Outlet “mixed-use” (đa năng) – tổ hợp quy mô quốc gia kết hợp mua sắm, vui chơi giải trí, văn hóa và ẩm thực – tương tự khu Ginza của Nhật Bản cũng là mô hình mà bà Lê Hồng Thủy Tiên, Tổng giám đốc Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), ấp ủ bao năm qua. Bà Thủy Tiên khẳng định VN có thể xây dựng được những khu mua sắm đặc sắc, bởi du khách đi mua sắm không chỉ chăm chăm vào đồ hiệu, mà họ còn sẵn sàng chi tiền để mang về một “lát cắt văn hóa bản địa”. Vì vậy, nên tạo điều kiện cho doanh nghiệp xây dựng các tổ hợp mua sắm đa năng với những điều kiện cụ thể. Ví dụ như quy định cứng về tỷ lệ hàng VN chất lượng cao được bày bán tại đây. VN với 34 tỉnh, thành chứa đựng hàng vạn câu chuyện văn hóa độc đáo chính là “mỏ vàng” để khai thác cho mô hình này. Khi đó, hàng Việt sẽ đứng ngang hàng với các thương hiệu xa xỉ trên thế giới.
Khẳng định tiềm năng để VN trở thành “thiên đường mua sắm”, song bà Lê Hồng Thủy Tiên cho rằng chính sách hiện nay còn rất nhiều bất cập.
Đầu tiên, hệ thống hoàn thuế VAT cho khách quốc tế hiện quá rườm rà, kém sức cạnh tranh. Muốn khuyến khích du khách chi tiêu, cần cấp bách số hóa và liên thông đồng bộ hệ thống 3 bên: doanh nghiệp (DN) – cơ quan thuế – hải quan dựa trên nền tảng hóa đơn điện tử. Đồng thời, phải cho phép hoàn thuế ngay tại điểm bán đối với một số nhóm hàng đủ điều kiện để kích thích du khách mua sắm liên tục. Song song, mạnh dạn mở lại mô hình mua sắm miễn thuế có kiểm soát bằng công nghệ số (truy xuất điện tử, quản lý hạn mức) tại các khu kinh tế cửa khẩu, khu phi thuế quan, khu thương mại tự do cho cả khách quốc tế và khách Việt.
Cùng với đó, quy hoạch chuyên nghiệp bán lẻ du lịch, xóa bỏ hình ảnh nhếch nhác. Nhà nước cần ban hành tiêu chí đầu tư, cơ sở vật chất tối thiểu nhằm quy hoạch lại các điểm bán lẻ một cách chuyên nghiệp, đưa hàng VN chất lượng cao và có mẫu mã đẹp mắt vào phục vụ du khách một cách sang trọng nhất. Lãnh đạo IPPG bày tỏ mong muốn Chính phủ biến việc này thành chiến lược quốc gia, giao KPI cụ thể cho các bộ ngành: mỗi năm phải đưa được vài trăm đến vài ngàn thương hiệu Việt độc đáo vào các kênh bán lẻ du lịch một cách chuyên nghiệp.
Để xây dựng được những mô hình outlet thành công, theo bà Thủy Tiên, quan trọng nhất là cần quỹ đất sạch và có chính sách ưu đãi. Bởi bản chất của outlet là bán hàng hiệu giảm giá quanh năm, biên lợi nhuận rất mỏng. Nếu giá đất quá cao, chi phí mặt bằng đắt đỏ thì DN Việt không thể trụ nổi. Khi đó, outlet sẽ biến thành sân chơi riêng của các thương hiệu ngoại. Đặc biệt, cần khẩn cấp gỡ bỏ rào cản trần khuyến mãi 50% vì nếu giảm giá quanh năm mà bị siết trần thì mô hình outlet chưa ra đời đã vi phạm luật.
“Khi một du khách quốc tế đến VN, mở ví mua một sản phẩm Việt mang về nước, đó chính là xuất khẩu tại chỗ. Hình thức này mang lại giá trị gia tăng cực cao vì không tốn chi phí logistics, không chịu rủi ro tỷ giá hay chi phí trung gian. Vì vậy, các DN thương mại du lịch cần được tiếp cận các nguồn vốn ưu đãi, dòng tín dụng hỗ trợ như các DN xuất khẩu truyền thống”, bà Thủy Tiên đề xuất.
Từ góc độ DN du lịch, TS Thái Doãn Hồng, Tổng giám đốc Công ty CP Du lịch Công đoàn TP.HCM, cũng kiến nghị Chính phủ có cơ chế thông thoáng hơn để thu hút đầu tư vào hệ thống trung tâm mua sắm miễn thuế, factory outlet, chợ đêm và kinh tế đêm. Đồng thời, cơ quan thuế cũng cần vào cuộc để xây dựng chính sách hoàn thuế, miễn giảm thuế hấp dẫn hơn cho khách quốc tế khi mua sắm tại VN.
Đặc biệt, các trung tâm mua sắm này phải kết nối trực tiếp với DN du lịch. Để tất cả đoàn khách quốc tế đến VN đều có thể được đưa vào hệ thống mua sắm này, tạo nguồn khách ổn định và kích thích chi tiêu.
Hòn Chồng là một trong những danh thắng nổi tiếng ở Nha Trang, gây ấn tượng với những khối đá khổng lồ được xếp chồng lên nhau một cách tự nhiên, tạo nên khung cảnh độc đáo giữa biển trời. Trong đó, một tảng đá lớn nằm xác mép biển có dấu bàn tay bí ẩn in sâu vào trong , thu hút tò mò của nhiều du khách.
Theo người dân địa phương, bàn tay này là dấu tích của người khổng lồ. Chuyện kể rằng, trong một lần câu được con cá khổng lồ ngoài khơi, ông đã phải dồn toàn bộ sức lực để kéo con cá vào bờ. Một tay giữ cần câu, tay còn lại chống mạnh xuống tảng đá để lấy đà. Sức mạnh quá lớn đã khiến bàn tay in sâu vào mặt đá, tạo nên dấu tích kỳ lạ mà du khách vẫn nhìn thấy ngày nay.
Một câu chuyện khác lại kể về chàng khổng lồ trong lúc ngắm các tiên nữ vui đùa trên biển đã vô tình trượt chân. Khi ngã, chàng vội đưa tay bám vào vách đá để giữ thăng bằng. Cú bấu víu mạnh đến mức để lại dấu bàn tay hằn sâu trên khối đá trước khi một phần đá lở xuống biển.
Chính sự kết hợp giữa vẻ đẹp thiên nhiên và những câu chuyện dân gian đã khiến dấu bàn tay khổng lồ tại Hòn Chồng trở thành một trong những điểm hấp dẫn tại Nha Trang. Mỗi năm, hàng nghìn du khách tìm đến đây để tận mắt chiêm ngưỡng dấu tích bí ẩn, lắng nghe những câu chuyện và cảm nhận nét độc đáo của một danh thắng nổi tiếng bên bờ biển Nha Trang.
"Dấu bàn tay khổng lồ trên tảng đá là chi tiết khiến tôi ấn tượng nhất. Không chỉ độc đáo về mặt cảnh quan, nơi đây còn gắn với những câu chuyện huyền bí và truyền thuyết dân gian rất hấp dẫn", bà Yu Ying, du khách đến từ Trung Quốc chia sẻ
Sheraton Saigon Grand Opera Hotel vừa chính thức đạt chứng nhận LEED Gold (Leadership in Energy and Environmental Design) - một trong những hệ thống chứng nhận công trình xanh uy tín hàng đầu thế giới do U.S. Green Building Council phát triển. Với thành tích này, khách sạn trở thành đơn vị đầu tiên và hiện duy nhất thuộc Marriott International tại Việt Nam đạt chứng nhận LEED Gold, đánh dấu một cột mốc đáng chú ý trong xu hướng phát triển du lịch và lưu trú bền vững.
Chứng nhận lần này thuộc hạng mục LEED v4.1 Operations & Maintenance (O+M) Gold Certification, khung đánh giá dành riêng cho các công trình đang hoạt động. Khác với các chứng nhận tập trung vào thiết kế hoặc xây dựng mới, LEED O+M đánh giá hiệu quả vận hành thực tế thông qua việc theo dõi liên tục dữ liệu sử dụng năng lượng, nước, chất lượng môi trường trong nhà, quản lý chất thải và khả năng duy trì hiệu suất ổn định trong thời gian dài.
Theo tiêu chuẩn LEED, để đạt cấp độ Gold, công trình phải đáp ứng đồng thời nhiều điều kiện tiên quyết nghiêm ngặt và tích lũy từ 60 đến 79 điểm theo hệ thống đánh giá quốc tế. Các tiêu chí trải rộng từ hiệu quả năng lượng, tiết kiệm nước, chất lượng không khí trong nhà, quản lý chất thải đến mức độ hài lòng của người sử dụng.
Trong lĩnh vực khách sạn, việc đạt chứng nhận LEED được đánh giá khó hơn nhiều so với các loại hình bất động sản thương mại khác bởi đặc thù vận hành liên tục 24/7. Các khách sạn quy mô lớn phải đồng thời duy trì hoạt động của hệ thống phòng nghỉ, nhà hàng, bếp, giặt là, không gian hội nghị và các khu vực công cộng, trong khi vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ và trải nghiệm khách hàng. Để đáp ứng các tiêu chí này, khách sạn này đã triển khai nhiều giải pháp tối ưu vận hành trong nhiều năm qua như nâng cấp hệ thống điều hòa và chiếu sáng tiết kiệm năng lượng, kiểm soát tiêu thụ điện theo thời gian thực, nâng cao hiệu quả sử dụng nước, cải thiện chất lượng không khí trong nhà và tăng cường phân loại, giảm thiểu chất thải.
Ông Tan Ling, Giám đốc Kỹ thuật khách sạn, cho biết phía sau trải nghiệm thoải mái và liền mạch của du khách là quá trình theo dõi, điều chỉnh và tối ưu hệ thống vận hành diễn ra liên tục nhằm đảm bảo các tiêu chuẩn quốc tế.
Trước đó vào năm 2024, khách sạn đã đạt chứng nhận Green Globe, trở thành khách sạn đầu tiên thuộc Marriott International tại Việt Nam và là một trong những khách sạn đầu tiên trên cả nước đạt tiêu chuẩn này. Với việc bổ sung LEED Gold, Sheraton Saigon hiện sở hữu hai trong số những chứng nhận phát triển bền vững được công nhận rộng rãi trong ngành khách sạn toàn cầu.
Trong một video được đăng tải gần đây, Mado, du khách người Pháp, cùng nhóm người bạn ghi lại hành trình lần đầu trải nghiệm xe khách giường nằm tại Việt Nam khi đến đây du lịch. Ngay khi bước lên xe, cô gái không giấu được sự ngạc nhiên trước thiết kế hiện đại bên trong phương tiện.
"Đây là lần đầu tiên tôi đi xe buýt đêm. Những khoang nằm này thật sự quá đỉnh. Chúng không khác gì các phòng khách sạn sang trọng", Mado thốt lên.
Theo nữ du khách, điều khiến cô ấn tượng nhất là mỗi hành khách đều có một khoang nằm riêng tương đối kín đáo và thoải mái. Đây là mô hình phương tiện mà cô chưa từng bắt gặp trong những chuyến đi trước đây.
Trong video, Mado dành thời gian giới thiệu chi tiết không gian bên trong khoang nằm. Theo cô, mỗi khoang đều được trang bị màn hình giải trí, cổng sạc điện thoại, gối, chăn và rèm che giúp tạo sự riêng tư trong suốt hành trình.
Suốt đoạn video, nữ du khách liên tục bày tỏ sự hào hứng với trải nghiệm mới lạ này.
"Tôi chưa bao giờ thấy thứ gì như thế trong đời. Thành thật mà nói, nó cực kỳ thoải mái. Tôi thực sự rất vui khi được ngồi trong chiếc xe buýt này. Tuyệt thật đấy", cô cho biết.
Một trong những chi tiết khiến Mado ấn tượng nhất chính là sự sạch sẽ bên trong xe. Theo cô, ngay từ khi lên xe, hành khách được yêu cầu tháo giày và cất vào các túi riêng trước khi vào khoang nằm. Khi xe chạy, để đảm bảo riêng tư, hành khách có thể kéo rèm che, tắt đèn để thư giãn. Ngoài ra, nếu ai thích đọc sách cũng có thể bật đèn ở chế độ này.
Không chỉ Mado, nhiều du khách quốc tế khác bày tỏ sự bất ngờ khi trải nghiệm xe khách giường nằm tại Việt Nam.
Hristina, nữ du khách người Anh đang sinh sống tại Australia, không giấu được sự phấn khích khi đi xe giường nằm ở Việt Nam. Cô càng kinh ngạc khi phát hiện nhà xe đã chuẩn bị sẵn nước uống và đồ ăn nhẹ cho hành khách trong suốt hành trình 6 tiếng.
"Tôi còn được phát đồ ăn nhẹ nữa sao? Trời ơi không thể tin được", cô thốt lên khi thấy phần đồ ăn được đặt sẵn ngay chỗ mình nằm.
Nữ du khách cũng dành thời gian giới thiệu khoang nằm để người xem hình dung rõ hơn về kích thước thực tế của chiếc giường. Với chiều cao khoảng 1,73m, cô cho biết khoang nằm vẫn đủ rộng để duỗi người thoải mái.
"Tôi cao 1,73m và khoang nằm vừa khít với tôi. Thật sự rất thoải mái", Hristina chia sẻ.
Kết thúc video, nữ du khách gửi lời cảm ơn những người đã giới thiệu cho cô trải nghiệm này và cho biết chuyến đi đã để lại nhiều ấn tượng tích cực về dịch vụ vận tải đường dài tại Việt Nam.
Trong một hành trình khác kéo dài khoảng 13 tiếng, Italia - nữ du khách người Anh, chia sẻ trải nghiệm tích cực khi lần đầu đi xe cabin tại Việt Nam.
Theo cô, khoang nằm được trang bị đầy đủ rèm che riêng, móc treo đồ, điều hòa, hai khay đựng cốc, cổng sạc USB, đèn đọc sách và cả đồ ăn nhẹ. Dù hành trình kéo dài hơn nửa ngày, cô vẫn cảm thấy thoải mái và hào hứng.
Trên mạng xã hội, rất nhiều du khách dành lời khen cho xe giường nằm ở Việt Nam. Thậm chí, một vị khách Hàn Quốc từng thốt lên: "Xe quá tiện nghi, hãy xuất khẩu sang Hàn Quốc cho khách du lịch đi lại".
Hiện, rất nhiều tuyến ở Việt Nam có xe giường nằm hoạt động. Trước đây, kiểu xe này chỉ chia thành từng giường nhỏ, không có rèm che.
Vài năm trở lại đây, các nhà xe đã cải tiến, thiết kế mỗi giường như một căn phòng nhỏ giúp khách có không gian riêng trong suốt hành trình.
Ngoài chăn và gối, mỗi giường được trang bị đầy đủ tivi, điều hòa, cổng sạc điện thoại. Thậm chí, trên một số xe, khách có thể điều chỉnh nâng giường lên hoặc hạ xuống bằng cách ấn nút rất tiện lợi.
Kiểu xe này được thiết kế với mục tiêu giảm đa số ghế so với trước đây, giúp không gian thoáng hơn. Khách hàng được trải nghiệm dịch vụ sang trọng, thoải mái, không còn phải chịu cảnh ngồi chật chội, nhồi nhét.
Một xe khách giường nằm được bán cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở mức 3-4 tỷ đồng. Giá vé xe giường nằm dao động từ 250.000 đồng đến 700.000 đồng (tùy chặng và giường đơn hay giường đôi).
