Lốc xoáy tại Gia Lai chiều 15.4, hơn 10 nhà bị tốc mái

Giá thực phẩm tăng đang "quét" qua từng ngõ ngách từ khu chợ truyền thống đến các sạp hàng ven đường. Với 100.000 đồng trong tay, nhiều lao động ở TP.HCM từng có thể lo đủ 3 bữa cơm khá tươm tất cho gia đình, nhưng nay số tiền đó chỉ còn đủ cho những bữa ăn "vơi thịt kém cá".

Một buổi chiều giữa tháng 4 nắng gắt, con đường Lã Xuân Oai (phường Trường Thạnh, TP.Thủ Đức cũ) hướng về Khu Công nghệ cao TP.HCM nghẹt thở trong luồng hơi nóng hắt lên từ mặt đường bỏng rát. Tại khu chợ tự phát ven đường nơi vốn được xem là "phao cứu sinh" thực phẩm giá rẻ cho công nhân đìu hiu đến lạ.

Giữa những sạp hàng thưa khách, bà Phạm Thị Sáu (46 tuổi) cầm lên vài con cá nhỏ, rồi lại đặt xuống, như thể đang "đo ni đóng giày" từng đồng cho bữa ăn. Làm công nhân gần 8 năm ở TP.HCM, bà Sáu quá quen với khu chợ này, nơi từng giúp bà xoay xở những bữa cơm đủ đầy hơn với túi tiền eo hẹp.

"Hồi trước, 100.000 đồng là lo được 3 bữa cơm có thịt có cá cho cả nhà. Còn bây giờ, với chừng đó tiền, muốn đủ bữa thì phải bớt thịt cá lại, đổi sang đậu hũ hoặc trứng có mức giá rẻ hơn", bà Sáu chia sẻ.

Đợt giá xăng tăng kéo theo thực phẩm và các quán ăn bình dân đồng loạt điều chỉnh giá, buộc gia đình bà Sáu phải kích hoạt chế độ "thắt lưng buộc bụng" tối đa.

Đồng lương công nhân vốn đã mỏng, nay càng phải kéo giãn. Những khoản chi tưởng chừng bình thường như quần áo, đồ dùng trong nhà đều bị gác lại. Mọi tính toán giờ chỉ xoay quanh chữ "đủ sống".

Tâm sự với phóng viên Báo Thanh Niên, bà Sáu kể từ năm 2011 chồng mất vì tai nạn, bà phải gồng gánh trên vai 2 người con ăn học. Có thời điểm, bà phải xin cơm từ thiện để cầm cự.

Hiện tại, thu nhập của bà Sáu dao động từ 7 - 9 triệu đồng mỗi tháng, tùy có tăng ca hay không. Nhưng sau khi trừ tiền trọ, ăn uống, học hành cho con, túi tiền gần như chạm đáy.

Sau 8 năm làm việc tại TP.HCM, số tiền tích lũy của bà vẫn chỉ là con số không tròn trĩnh. Ước mơ về quê thăm bố mẹ đã bị gác lại suốt từ năm 2018 đến nay.

"Nhớ nhà chứ, nhưng về một chuyến tốn kém lắm, mình còn phải gắng đi làm nuôi con nên chưa dám nghĩ", bà nghẹn ngào.

Không riêng công nhân, những người lớn tuổi, lao động nghèo ở TP.HCM cũng đang áp lực trước giá thực phẩm tăng. Bà Bảy (76 tuổi, quê Bến Tre) chẳng còn sức để đi làm thuê như trước nên bà đành trồng ít rau đem ra chợ bán để "kiếm chút đỉnh".

Bà Bảy kể, hôm nào may mắn bán hết, bà cũng chỉ lời được 30.000 - 40.000 đồng, còn phần nhiều rau không bán được lại xách về.

Nhắc đến chuyện đi chợ, bà Bảy thở dài. Có những hôm không đủ tiền mua thịt, mua cá, bà đành đổi sang đậu hũ, rau luộc, có bữa chỉ ăn cơm với trái cây như chuối, xoài cho qua bữa. Dù đã cố gắng chắt bóp hết mức, bà vẫn không khỏi lo lắng vì người lớn tuổi cần ăn uống đủ chất mới giữ được sức khỏe.

Dạo quanh chợ một vòng, bà nói nhỏ: "Thôi, tối nay chắc không đi chợ nữa, ở nhà tui vẫn còn lát cá mỏng kho hồi sáng ăn chưa hết. Tui cũng cố gắng chắt bóp lắm rồi nhưng cái gì cũng tăng. Cũng muốn ăn thịt cá lắm nhưng không đủ tiền mua", bà ngậm ngùi.

Không chỉ người mua chật vật, các tiểu thương tại chợ tự phát cũng đang rơi vào cảnh "tiến thoái lưỡng nan".

Bà Tâm (58 tuổi, quê Thanh Hóa), ngồi sau mẹt tôm sát mép đường, ánh mắt đầy hy vọng mỗi khi có người ghé hỏi giá, nhưng rồi hy vọng ấy vụt tắt nhanh chóng khi khách hàng nghe xong rồi lặng lẽ quay đi.

Theo bà Tâm, công nhân ở khu vực này giờ đi chợ cũng dè dặt hơn trước. Những món thiết yếu như bột ngọt, dầu ăn thì họ còn cố mua, nhưng cũng phải chọn loại rẻ nhất để cầm cự. Còn những mặt hàng như tôm, cá, rau cỏ, hễ tăng giá là sức mua giảm thấy rõ.

"Trước đây bán cứ vèo vèo, giờ họ tới hỏi giá, nghe xong chê mắc rồi bỏ đi liền. Mà mình còn cách nào khác đâu, giảm hết mức có thể giảm rồi, giảm nữa thì lỗ vốn, lấy gì mà ăn", bà Tâm ngậm ngùi.

Người phụ nữ 58 tuổi nhẩm tính, ngay cả những vật dụng nhỏ nhất như túi ni lông cũng tăng từ 38.000 đồng lên 56.000 đồng.

Ngày trước, mỗi buổi bà bán được 20 kg tôm, lãi được 300.000 - 400.000 đồng, nay sức mua giảm nên bà bán được chưa đầy một nửa; thu nhập sụt giảm trong khi tiền thuê phòng trọ 15 m2 vẫn đều đặn 2 triệu đồng/tháng.

Các cửa hàng dịch vụ cũng bị ảnh hưởng bởi giá thực phẩm tăng.

Theo ghi nhận của phóng viên Thanh Niên, tại một quán cơm chay trên đường Huỳnh Thiện Lộc (quận Tân Phú cũ) cũng tăng giá từ 15.000 đồng lên 18.000 đồng/phần.

Với những người lao động ở TP.HCM đang phải "đo ni đóng giày" từng bữa ăn thì thực phẩm và hàng quán tăng giá thêm vài ngàn đồng cũng đủ khiến chiếc giỏ đi chợ của họ thêm phần trống trải.

Tin Gốc: Thanh Niên

Khoảng 6h20, anh Hùng lái xe chở khách trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên theo hướng về Hà Nội. Khi tới gần trạm dừng nghỉ Hải Đăng, phường Trung Thành, tỉnh Thái Nguyên, xe bất ngờ cán phải đất đá rơi vãi trên mặt đường khiến lốp bị bục, lazang vỡ, xe chao đảo.

Anh Hùng cho biết do xe chạy tốc độ cao nên không kịp xử lý tình huống. "Tôi phải thay cả lốp và bánh mới, thiệt hại khoảng 5 triệu đồng", anh nói, cho biết tại hiện trường, khoảng 20 m mặt đường ở làn sát dải phân cách và làn khẩn cấp phủ đầy đất đá, có viên nặng gần 10 kg. Mặt đường trơn do mưa khiến việc xử lý càng nguy hiểm.

Trong lúc chờ thay lốp, anh Hùng chứng kiến thêm khoảng 7 xe khác gặp sự cố tương tự, phải dừng khẩn cấp thay lốp dự phòng. Một xe tải sau khi cán phải đất đá đã mất lái, lao vào dải phân cách, hư hỏng phần đầu xe.

Anh Nguyễn Minh Đức, trú tại Thái Nguyên, cho biết suýt va chạm khi xe phía trước bất ngờ chuyển làn để tránh đất đá. "May tôi đánh lái kịp nên không xảy ra tai nạn", anh nói.

Theo nhân chứng, khoảng 5h30 cùng ngày, một xe ben bị bật nắp thùng khi lưu thông trên cao tốc khiến đất đá đổ xuống đường. Tài xế ban đầu dừng ở làn khẩn cấp nhưng không thu dọn, sau đó tiếp tục rời đi.

Hơn một giờ sau, đơn vị quản lý cao tốc mới cử người tới đặt chóp cảnh báo. Cảnh sát giao thông sau đó có mặt phân luồng. Đến khoảng 9h, số đất đá rơi vãi mới được dọn sạch.

Theo Nghị định 168, hành vi làm rơi vãi đất đá, vật liệu xây dựng ra đường bị phạt 2-4 triệu đồng. Trường hợp nghiêm trọng gây mất an toàn giao thông có thể bị phạt tới 15 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng, trừ điểm giấy phép lái xe và buộc khắc phục hiện trường.

Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên dài gần 71 km, có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80-100 km/h, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh và Thái Nguyên.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 2.6, Thành ủy Hải Phòng tổ chức hội nghị sơ kết 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Ngọc Châu, Bí thư Thành ủy Hải Phòng, đánh giá việc sắp xếp đơn vị hành chính và triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đã mang lại nhiều kết quả tích cực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao hiệu quả quản trị và chất lượng phục vụ người dân.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, Bí thư Thành ủy Hải Phòng cũng chỉ rõ nhiều tồn tại cần sớm khắc phục.

Trong đó, đáng chú ý là tình trạng trụ sở xã, phường sau sáp nhập chưa đáp ứng yêu cầu. Theo ông Lê Ngọc Châu, hiện vẫn còn một số xã, phường có diện tích trụ sở hạn chế, khiến các cơ quan Đảng, chính quyền và MTTQ phải bố trí làm việc tại nhiều địa điểm khác nhau.

Bên cạnh đó, hạ tầng công nghệ thông tin, trang thiết bị phục vụ công tác tại nhiều địa phương còn thiếu và chưa đồng bộ. Nguồn dữ liệu số chưa bảo đảm tiêu chí "đúng, đủ, sạch, sống"; tình trạng dữ liệu phân tán giữa các ngành, lĩnh vực vẫn chưa được xử lý triệt để.

Ngoài vấn đề cơ sở vật chất, Bí thư Thành ủy Hải Phòng cũng thẳng thắn nhìn nhận chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức ở một số địa phương chưa đồng đều. Một số lĩnh vực như y tế, xây dựng, giao thông, quy hoạch - đất đai, tài chính - ngân sách, công nghệ thông tin và chuyển đổi số vẫn thiếu nhân lực có chuyên môn sâu.

Việc phân cấp, phân quyền tại một số lĩnh vực cũng chưa thực sự đồng bộ, còn tình trạng giao nhiệm vụ nhưng chưa giao đầy đủ thẩm quyền và điều kiện thực hiện.

Trước thực trạng trên, Bí thư Thành ủy Hải Phòng yêu cầu tiếp tục đầu tư, cải tạo, sửa chữa và mở rộng trụ sở làm việc, ưu tiên các trung tâm phục vụ hành chính công, phòng họp trực tuyến và hệ thống công nghệ thông tin nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng nền hành chính hiện đại, chuyên nghiệp.

Ông Lê Ngọc Châu cũng đề nghị Đảng ủy UBND TP.Hải Phòng hoàn thành việc xử lý, sắp xếp tài sản công, trụ sở dôi dư trước ngày 30.6.2026; đồng thời tiếp tục rà soát, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Bí thư Thành ủy Hải Phòng thông tin, sau gần 1 năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, thành phố tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng. Năm 2025, GRDP thành phố tăng 11,81%, đứng thứ 2 cả nước, cao nhất trong các thành phố trực thuộc Trung ương và là địa phương duy nhất duy trì 11 năm liên tiếp tăng trưởng 2 con số. Quy mô kinh tế đạt gần 30 tỉ USD, đứng thứ 3 cả nước; tổng thu ngân sách vượt 197.000 tỉ đồng, tăng gần 30% so với năm trước.

Đặc biệt, trong 5 tháng đầu năm 2026, Hải Phòng thu ngân sách đạt trên 97.000 tỉ đồng, bằng 50% dự toán năm. Hải Phòng tiếp tục dẫn đầu toàn quốc về Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân (SIPAS), đồng thời nằm trong nhóm 5 địa phương có năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) tốt nhất cả nước.

Tin Gốc: Thanh Niên