Theo Agibot, G2 hiện triển khai tại nhà máy sản xuất máy tính bảng của Longcheer Technology. Thay vì chỉ thử nghiệm có kiểm soát ở một bộ phận nhất định như trước đây, các robot đã được tích hợp trực tiếp vào quy trình sản xuất.
Robot hoạt động chủ yếu tại các trạm Kiểm tra Tích hợp Đa phương tiện (MMIT) bên trong dây chuyền Longcheer. Tại đây, chúng thực hiện loạt nhiệm vụ đòi hỏi độ chính xác cao như nhặt thiết bị, đặt chúng vào các giá đỡ kiểm tra và phân loại các thiết bị đã hoàn thiện hoặc bị lỗi.
Đại diện Agibot cho biết G2 hoạt động theo phương thức kết hợp xác thực dựa trên mô phỏng, học tăng cường và trí thông minh tích hợp trên thiết bị để giảm thời gian thiết lập và cải thiện độ tin cậy trong nhà máy. Bằng cách giảm cấu hình thủ công, robot hình người có thể linh hoạt xử lý các vật thể trên băng chuyền.
Tại dây chuyền, G2 hoạt động song song với người vận hành. Robot này đồng thời tự thích ứng với sản xuất vốn đa dạng sản phẩm. Nhà máy không cần đến công cụ chuyên dụng cho robot hoặc phải thiết kế lại dây chuyền. Việc tích hợp robot vào dây chuyền sản xuất chỉ hoàn tất trong vòng 36 giờ.
Agibot khẳng định G2 có thể hoạt động với hiệu suất cao và liên tục trên dây chuyền, với robot hỗ trợ hoạt động liên tục 24/7 và duy trì sản lượng ổn định xuyên suốt các ca làm việc. Mỗi robot có thể đạt năng suất 310 sản phẩm mỗi giờ, thời gian chu kỳ khoảng 19-20 giây cho mỗi tác vụ và tỷ lệ thành công vượt 99,9%.
Theo TS Yao Maoqing, Phó chủ tịch Agibot, việc áp dụng G2 vào nhà máy cho thấy “AI thể hiện qua hình thức vật lý”, tức robot, không còn ở mức thử nghiệm nữa. “Đó là khả năng thực tiễn, sẵn sàng sản xuất, có thể hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện công nghiệp thực tế và mang lại giá trị kinh tế có thể đo lường được”, ông Maoqing cho biết trên blog.
Li Long, Tổng giám đốc bộ phận robot của Longcheer, cho biết chỉ trong vòng bốn tháng sau khi G2 được tích hợp vào dây chuyền sản xuất hàng loạt của công ty, robot này đã mang lại hoạt động ổn định, liên tục và đáp ứng tất cả các mục tiêu chính.
“Đây không chỉ là cột mốc kỹ thuật, mà còn đánh dấu sự xác thực thực tế đầu tiên về AI tích hợp trong sản xuất chính xác đối với thiết bị điện tử tiêu dùng”, ông Long nói. “Cột mốc này cho thấy lộ trình phát triển trí tuệ nhân tạo tích hợp trong sản xuất có thể mở rộng”.
Agibot, hay Zhiyuan Robotics, ra đời tháng 2/2023 bởi nhà sáng lập trẻ tuổi Peng Zhihui sinh năm 1993, có trụ sở tại Thượng Hải. Công ty đạt tốc độ phát triển nhanh chóng khi theo thống kê của hãng nghiên cứu thị trường Counterpoint Research, tổng cộng có 16.000 robot hình người được lắp đặt trên thế giới năm 2025, riêng Agibot dẫn đầu khi chiếm 30,4% thị phần.
Agibot G2 ra mắt năm 2025, là robot hình người cao khoảng 1,6 m, nặng gần 70 kg. Thiết bị sử dụng cấu trúc nửa thân trên kết hợp bánh xe di chuyển, phù hợp môi trường nhà máy. G2 có hai tay robot 7 bậc tự do, độ chính xác cao, tích hợp camera, LiDAR và cảm biến lực để nhận diện và thao tác vật thể. Hệ thống AI cho phép học tác vụ, phối hợp với con người và vận hành liên tục nhờ pin thay “nóng” – tức có thể tự đến trạm thay pin mà không cần con người.
Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 18 triệu thuê bao chưa thực hiện xác nhận trạng thái sử dụng. Các thuê bao này bắt đầu bị tạm dừng cung cấp dịch vụ một chiều từ hôm nay (15/6).
Về phía các nhà mạng, Viettel đã thực hiện khóa một chiều đối với các thuê bao chưa hoàn thành quy định theo Thông tư 08/2026/TT-BKHCN từ 0h ngày 15/6. Đến nay, Viettel đã hoàn thành việc xác thực cho 93% tổng số thuê bao trên toàn mạng lưới.
Sau khi áp dụng biện pháp khóa SIM, lưu lượng khách hàng đến các điểm giao dịch trực tiếp của Viettel đã tăng khoảng 40% so với những ngày trước đó. Để hỗ trợ người dân khôi phục liên lạc nhanh nhất, Viettel Telecom đã điều chỉnh giờ mở cửa tại các điểm giao dịch từ 7h đến 20h, thậm chí mở muộn hơn tại các khu vực công nghiệp để phục vụ công nhân tăng ca.
Ngoài ra, Viettel vẫn duy trì 50.000 điểm hỗ trợ và hotline phục vụ xác thực tại nhà cho người cao tuổi và người khuyết tật. Khách hàng của nhà mạng này cũng được khuyến nghị tự mở khóa tại nhà thông qua các ứng dụng như My Viettel, Viettel Tammi hoặc VNeID.
Nhà mạng VinaPhone cũng triển khai việc tạm dừng dịch vụ chiều đi (gọi điện và nhắn tin SMS đi) từ 9h sáng ngày 15/6 đối với gần 3 triệu thuê bao thuộc diện phải xác thực nhưng chưa hoàn tất thủ tục.
VinaPhone cho biết các thuê bao bị khóa một chiều vẫn có thể nhận cuộc gọi và tin nhắn đến. Vì vậy, người dùng không nên quá lo lắng mà cần sớm hoàn tất việc xác thực để khôi phục đầy đủ dịch vụ.
Nhà mạng này cung cấp nhiều kênh hỗ trợ như ứng dụng My VNPT, ứng dụng VNeID (dành cho tài khoản định danh mức độ 2) hoặc hỗ trợ trực tiếp tại các điểm giao dịch trên toàn quốc. Ngay khi khách hàng xác thực thành công, hệ thống VinaPhone sẽ tự động mở lại dịch vụ.
MobiFone thông tin với Dân trí, nhà mạng này cũng đã tiến hành tạm dừng dịch vụ chiều đi từ ngày 15/6 đối với khoảng 2,6 triệu thuê bao chưa xác minh thông tin chính chủ.
Bên cạnh đó, MobiFone cũng hướng dẫn khách hàng chủ động thực hiện xác thực trực tuyến qua ứng dụng My MobiFone hoặc VNeID nhằm giảm tải cho các điểm giao dịch trực tiếp.
Việc xác thực qua ứng dụng giúp người dùng có thể kiểm tra tình trạng thuê bao và cập nhật thông tin chỉ trong vài phút ngay trên điện thoại di động. Trong trường hợp cần thiết, khách hàng của MobiFone vẫn có thể liên hệ tổng đài hoặc đến các cửa hàng gần nhất để được nhân viên hướng dẫn trực tiếp.
Cả ba nhà mạng lớn là Viettel, VinaPhone và MobiFone đều áp dụng chung một lộ trình xử lý nghiêm ngặt đối với các thuê bao chưa xác thực thông tin. Sau khi bị khóa một chiều vào ngày 15/6, khách hàng sẽ có thêm thời hạn 60 ngày để thực hiện các thủ tục xác minh theo quy định.
Nếu quá thời hạn này mà thông tin vẫn chưa được cập nhật, thuê bao sẽ bị khóa dịch vụ cả hai chiều. Sau 5 ngày kể từ khi bị khóa hai chiều, nếu người dùng vẫn không thực hiện xác thực, các nhà mạng sẽ chính thức chấm dứt hợp đồng cung cấp dịch vụ và thực hiện thu hồi số thuê bao về kho số theo đúng quy định pháp luật.
Theo BGR, để tối đa hóa tầm hoạt động, máy bay thường nạp đầy nhiên liệu và khởi hành với trọng lượng cất cánh lớn nhất trong giới hạn cho phép. Ngược lại, máy bay không thể tiếp đất với trọng lượng cất cánh tối đa vì lượng nhiên liệu tiêu hao trong quá trình bay sẽ khiến phương tiện nhẹ hơn khi đến sân bay đích. Nếu xảy ra sự cố trong quá trình khởi hành, xả nhiên liệu là giải pháp giúp máy bay nhẹ hơn đủ để hạ cánh ngay lập tức và đảm bảo an toàn cho hành khách.
Một yếu tố quan trọng khi hạ cánh quá tải (máy bay hạ cánh với tổng trọng lượng vượt quá mức cho phép) là càng đáp của máy bay. Ở máy bay chở khách hiện đại, bộ phận này được thiết kế để hấp thụ lực. Nhưng gió mạnh thường khiến quá trình hạ cánh trở nên khó khăn, đặc biệt trong điều kiện gió tạt ngang, dẫn tới nguy cơ hỏng hóc nếu máy bay quá nặng dù đã sử dụng càng đáp.
Chiều dài đường băng cũng là một yếu tố quan trọng, những máy bay nặng hơn phải hạ cánh nhanh hơn bình thường do ảnh hưởng của trọng lượng đến tốc độ dừng của máy bay. Máy bay quá tải thường khó dừng lại nếu đường băng không đủ dài, dẫn đến mòn phanh quá mức hoặc hư hỏng lốp.
Phi công thường xả nhiên liệu ở độ cao từ 1.500 m trở lên để nhiên liệu kịp phân tán thành dạng sương và bốc hơi trước khi chạm đất. Họ sẽ chọn xả ở những khu vực không có dân cư (trên biển hoặc vùng hẻo lánh) theo hướng dẫn của trạm kiểm soát không lưu. Tuy nhiên, trong vài trường hợp đặc biệt, phi công buộc phải tự xử lý sự cố và xả nhiên liệu xuống khu dân cư.
Theo Business Insider, vào tháng 1/2020, trong chuyến bay số hiệu 89 của hãng hàng không Delta Air Lines, máy bay Boeing 777-200 cất cánh từ Los Angeles bị trục trặc động cơ trên đường bay đến Thượng Hải, Trung Quốc. Sự cố bất ngờ khiến máy bay phải quay trở lại Los Angeles và xả nhiên liệu trước khi hạ cánh. Phi công xả nhiên liệu trên một khu vực đông dân cư ở Cudahy mà không thông báo cho kiểm soát không lưu. Dù sự việc không gây thương tích nghiêm trọng nào, nhiên liệu từ máy bay có thể gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người và môi trường.
Nhiên liệu máy bay chứa hợp chất hydrocarbon độc hại, tạo ra sol khí góp phần gây ô nhiễm tầng ozone và sương mù quang hóa. Theo Pubmed Central, việc hít phải hạt siêu mịn và hợp chất hữu cơ dễ bay hơi từ nhiên liệu máy bay có thể gây kích ứng đường hô hấp ở người.
Theo iFixit, kết quả ảnh chụp X-quang từ máy quét CT Lumafield và quá trình bung máy thực tế cho thấy kết cấu linh kiện bên trong của mẫu Trump Mobile T1 gần như trùng khớp hoàn toàn với mẫu điện thoại HTC U24 Pro ra mắt vào năm 2024.
Mặc dù có một vài tinh chỉnh nhỏ về mặt ngoại hình như cáp nối đèn flash được kéo dài hơn, vị trí lưới loa ở khung nhôm có kiểu lỗ khác biệt, các bộ phận cốt lõi lại không có sự thay đổi. Quá trình kiểm tra dưới kính hiển vi điện tử đối với màn hình của hai thiết bị cho thấy cấu trúc sắp xếp điểm ảnh và mật độ pixel hoàn toàn đồng nhất, đều sử dụng tấm nền công nghệ PenTile với cách bài trí Diamond Pixel của Samsung.
Đi sâu vào bảng mạch chủ, hai mẫu máy có cùng hình dạng linh kiện, vị trí đặt ốc vít và tem niêm phong chống mở máy. Bo mạch của T1 sử dụng chip xử lý Qualcomm Snapdragon 7 Gen 3 tương tự phiên bản của HTC. Khác biệt nhỏ nằm ở gói đa chip chứa RAM 12 GB và bộ nhớ trong 512 GB khi T1 sử dụng linh kiện từ Micron, còn mẫu HTC U24 Pro đối chứng sử dụng của SK Hynix. Thử nghiệm thực tế cho thấy bo mạch của HTC có thể lắp vặn và khởi động bình thường bên trong thân vỏ của T1.
Điểm khác biệt rõ ràng nhất giữa hai thiết bị nằm ở viên pin. Pin của Trump Mobile T1 có dung lượng công bố là 19,35 Wh, cao hơn mức 17,23 Wh của HTC U24 Pro. Linh kiện này được sản xuất tại Philippines bởi công ty Newlix Mfg Inc (đăng ký hoạt động từ năm 2025). Tuy nhiên, công suất sạc của T1 bị giới hạn ở mức 30 W đi kèm củ sạc tương ứng trong hộp, thấp hơn mức sạc nhanh 60 W của HTC U24 Pro.
Hiện tại, đơn vị phân phối Trump Mobile cho biết thiết bị được lắp ráp từ khoảng 10 linh kiện bởi một đội ngũ tại Florida (Mỹ). Tuy nhiên, các dữ liệu phân tích chuỗi cung ứng chỉ ra rằng phần lớn các bộ phận cốt lõi, bao gồm cả thiết kế bo mạch và khuôn vỏ, đều có nguồn gốc sản xuất từ các nhà máy thiết kế gốc (ODM) tại tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc) - nơi nắm giữ dây chuyền có sẵn của mẫu máy HTC cũ.
Dữ liệu từ một đợt rò rỉ gần đây cũng cho thấy doanh số thực tế của dòng máy này đạt khoảng 30.000 sản phẩm, thấp hơn mức kỳ vọng đặt hàng trước đó.
Về khả năng sửa chữa, do mẫu HTC U24 Pro sau hai năm ra mắt vẫn không cung cấp tài liệu kỹ thuật công khai hay linh kiện thay thế chính thức, mẫu Trump Mobile T1 tạm thời bị xếp cùng danh mục và nhận mức điểm đánh giá độ khả thi sửa chữa thấp, đạt 3 trên 10 điểm.
