Phát hiện hang dài hơn 500 m trong rừng Phong Nha – Kẻ Bàng

Thực hiện theo ý kiến chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy, UBND tỉnh An Giang, ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - trả lời phỏng vấn Báo điện tử Tuổi Trẻ những vấn đề liên quan đến vụ lật ca nô ở khu vực biển hòn Mây Rút Ngoài (An Thới, đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang) làm 15 du khách Ấn Độ tử vong vào chiều 11-7.

Ông Khoa thông tin, khoảng 13h chiều 11-7, ông Nguyễn Hồng Hải (sinh năm 1969, tạm trú ở An Thới, đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang) điều khiển ca nô mang biển số AG-26751 của Công ty TNHH Minh Huy PQ chở 32 du khách Ấn Độ và 4 người Việt Nam từ hòn Mây Rút Ngoài trở về lại cảng An Thới. Ca nô chạy được khoảng 400m gặp gió lớn đã lật úp.

Mặc dù được các lực lượng và phương tiện tích cực cứu hộ nhưng đã có 15 người không may tử vong.

* Cụ thể, trong những ngày vừa qua, địa phương đã có những hành động chia sẻ cụ thể nào để khắc phục sự cố vụ lật ca nô ở Phú Quốc, thưa ông?

- Ngay sau khi nhận tin sự việc xảy ra, lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo khắc phục hậu quả, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng chỉ đạo khẩn cấp công tác cứu nạn, cứu hộ du khách gặp nạn.

Lãnh đạo tỉnh An Giang, đặc khu Phú Quốc cùng Cảnh sát biển 4, Bộ đội Biên phòng và Hải quân điều động nhiều tàu thuyền khẩn trương ra vị trí ca nô bị nạn để thực hiện công tác cứu hộ, cứu nạn du khách với phương châm 4 tại chỗ.

Đến 15h30 chiều 11-7, lực lượng chức năng và người dân Phú Quốc hoàn tất việc cứu hộ, cứu nạn.

Trong số 36 nạn nhân gặp nạn, gồm 32 du khách Ấn Độ và 4 người Việt Nam (có 15 du khách Ấn Độ không may tử vong).

Lãnh đạo tỉnh An Giang chỉ đạo Sở Y tế tỉnh, các cơ sở y tế tại đặc khu Phú Quốc huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị y tế tổ chức sơ cấp cứu và điều trị các nạn nhân vụ chìm tàu nêu trên.

Công an tỉnh An Giang và đơn vị liên quan thực hiện các thủ tục bảo quản và đưa 15 thi thể du khách Ấn Độ chẳng may bị tử vong về TP.HCM để thực hiện đúng theo quy trình của Ấn Độ và pháp luật Việt Nam.

Những du khách được cứu sống, địa phương khẩn trương tập trung các thiết bị y tế hiện đại, bác sĩ giỏi Bệnh viện Chợ Rẫy về đảo Phú Quốc phối hợp Bệnh viện Đa khoa Kiên Giang, Bệnh viện Mặt Trời Phú Quốc hội chẩn sơ cấp cứu và điều trị tích cực cho các nạn nhân, bố trí nơi ăn nghỉ cho du khách Ấn Độ gặp nạn, nhanh chóng phục hồi sức khỏe.

Chính quyền đặc khu Phú Quốc chủ động tổ chức thăm hỏi, động viên tinh thần, chia sẻ kịp thời những mất mát, khó khăn với các nạn nhân và gia đình nạn nhân.

UBND tỉnh An Giang, đặc khu Phú Quốc và doanh nghiệp đã quyết định hỗ trợ 3.400 USD/người không may tử vong; hỗ trợ những người bị thương và còn sống 500 USD/người.

Đến nay có 31 trong 32 du khách Ấn Độ gặp nạn (trong đó có 15 người tử vong) đã được đưa về Ấn Độ. Hiện còn một du khách Ấn Độ gặp nạn đang được điều trị và theo dõi sức khỏe tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM).

Lãnh đạo cấp cao Việt Nam đặc biệt quan tâm và gửi điện chia buồn với lãnh đạo Ấn Độ. Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam cũng gửi lời cảm ơn đến Việt Nam đã hỗ trợ kịp thời kể từ khi sự việc xảy ra.

* Cơ quan ban ngành và đơn vị liên quan nhận định ra sao về vụ lật ca nô nghiêm trọng ở Phú Quốc, nguyên nhân do đâu?

- Các cơ quan ban ngành và đơn vị liên quan bước đầu nhận định tai nạn lật ca nô trên do thời tiết cực đoan, bất thường và diễn biến bất ngờ.

Công an tỉnh An Giang hiện đang khẩn trương điều tra làm rõ nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ lật ca nô trên và xử lý đúng người, đúng tội theo quy định của pháp luật.

* Thời gian qua địa phương đã triển khai công tác quản lý phương tiện thủy, đặc biệt là ca nô phục vụ khách du lịch ra sao? Điều kiện đăng ký, đăng kiểm như thế nào, thưa ông?

- Đặc khu Phú Quốc có hơn 100 ca nô hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển khách du lịch tham quan các đảo.

Trong số này, có khoảng 70 ca nô đủ điều kiện hoạt động theo cấp SB (ca nô được cơ quan đăng kiểm cấp phép hoạt động trên tuyến đường thủy nội địa ven biển hoặc từ bờ ra đảo - PV), số còn lại chưa đủ điều kiện để khai thác, vận chuyển khách.

Chính quyền đặc khu Phú Quốc luôn quan tâm công tác đảm bảo an toàn cho du khách và đã tăng cường đi kiểm tra, kiểm soát để đảm bảo phương tiện thủy, ca nô phục vụ du khách tham quan biển đảo an toàn.

Cụ thể ngày 10-7-2026, đặc khu Phú Quốc chỉ đạo đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra về việc đăng ký, đăng kiểm phương tiện ca nô để đảm bảo đúng theo quy định của pháp luật, phục vụ vận chuyển du khách tham quan các đảo An Thới; tiến hành lập biên bản, đình chỉ hoạt động đối với các phương tiện ca nô không đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định.

Các doanh nghiệp phải cam kết thực hiện đúng theo quy định, đảm bảo an toàn trong lúc vận chuyển hành khách đi tham quan đảo, không chở quá số lượng, chuẩn bị các kỹ năng cần thiết để cứu hộ khi có sự cố xảy ra.

Các chủ phương tiện không đủ điều kiện bị cấm tuyệt đối, nếu không chấp hành sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định, quyết không để xảy ra sự việc tương tự.

* Thưa ông, sau khi khởi tố vụ án, tạm giữ thuyền trưởng lái ca nô để phục vụ điều tra, An Giang chỉ đạo cơ quan chức năng các bước giải quyết tiếp theo như thế nào? Hiện nay nhiều clip chia sẻ trên mạng xã hội, dư luận quan tâm cho rằng du khách gặp nạn có nhiều người không mặc áo phao, địa phương lý giải về điều đó thế nào?

- Quán triệt chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao Việt Nam, UBND tỉnh An Giang, Công an tỉnh An Giang nhanh chóng điều tra làm rõ vụ tai nạn và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân nếu có sai phạm.

Lực lượng chức năng đẩy nhanh khám nghiệm hiện trường, thu thập tài liệu, chứng cứ, lấy lời khai những người có liên quan để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

14h ngày 12-7, Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án, tạm giữ ông Nguyễn Hồng Hải (sinh năm 1969, tạm trú ở đặc khu Phú Quốc) để điều tra về hành vi vi phạm liên quan đến vụ lật ca nô trên.

Hiện công an đang tiếp tục điều tra, thu thập thông tin những người liên quan, xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân nếu có liên quan.

Liên quan trên mạng xã hội, dư luận quan tâm cho rằng du khách Ấn Độ gặp nạn có người không mặc áo phao, cơ quan chức năng đang trong quá trình điều tra làm rõ và xử lý đúng theo quy định nếu có xảy ra sai phạm trên. Địa phương sẽ có thông báo chính thức khi có kết luận của cơ quan điều tra.

* Thưa ông, để đảm bảo an toàn góp phần phát triển du lịch Phú Quốc bền vững, nhất là khi đang hướng tới APEC 2027, An Giang sẽ chấn chỉnh các hoạt động dịch vụ vui chơi dưới nước, phương tiện thủy, ca nô vận chuyển du khách ra sao?

- Vụ lật ca nô ở Phú Quốc là tai nạn bất ngờ, ngoài mong muốn. Đây cũng là bài học kinh nghiệm để Phú Quốc kịp thời chấn chỉnh, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hiện nay UBND đặc khu Phú Quốc phối hợp Sở Du lịch An Giang và đơn vị liên quan đang tập trung rà soát lại, kiểm tra, nhắc nhở các điểm kinh doanh du lịch phải trang bị đầy đủ các điều kiện an toàn (trang bị áo phao, cử lực lượng theo dõi trên các bãi biển đảm bảo công tác cứu hộ, cứu nạn…), đúng luật để đảm bảo khai thác hiệu quả, không để xảy ra rủi ro đáng tiếc như vừa qua.

Đặc khu Phú Quốc sẽ kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm làm ảnh hưởng đến du khách, gây mất hình ảnh du lịch Phú Quốc. Qua đó góp phần xây dựng hình ảnh du lịch văn minh, hiện đại, an toàn, minh bạch để hướng tới sự kiện APEC 2027.

* Trân trọng cảm ơn ông!

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Một người đàn ông đeo khẩu trang khi đi trong lớp sương mù màu cam tại Heraklion, đảo Crete. Theo các chuyên gia khí tượng từ Dịch vụ Giám sát khí quyển Copernicus (EU), bầu trời đảo Crete chuyển màu cam rực khi lớp bụi mịn dày đặc làm tán xạ mạnh các bước sóng ánh sáng ngắn như xanh và tím, khiến phần ánh sáng truyền thẳng đến mắt người chủ yếu còn lại các bước sóng dài như đỏ và cam. Ảnh: Stefanos Rapanis

Một người đàn ông đeo khẩu trang khi đi trong lớp sương mù màu cam tại Heraklion, đảo Crete. Theo các chuyên gia khí tượng từ Dịch vụ Giám sát khí quyển Copernicus (EU), bầu trời đảo Crete chuyển màu cam rực khi lớp bụi mịn dày đặc làm tán xạ mạnh các bước sóng ánh sáng ngắn như xanh và tím, khiến phần ánh sáng truyền thẳng đến mắt người chủ yếu còn lại các bước sóng dài như đỏ và cam. Ảnh: Stefanos Rapanis

Sự kết hợp giữa bão Erminio và hiện tượng bụi "Calima" từ sa mạc Sahara khiến bầu trời đảo Crete chuyển sang màu cam đậm. Hoạt động bay tại sân bay chính ở Heraklion bị gián đoạn, ít nhất hai chuyến phải chuyển hướng do tầm nhìn không đảm bảo an toàn hạ cánh. Ảnh: Stefanos Rapanis

Sự kết hợp giữa bão Erminio và hiện tượng bụi "Calima" từ sa mạc Sahara khiến bầu trời đảo Crete chuyển sang màu cam đậm. Hoạt động bay tại sân bay chính ở Heraklion bị gián đoạn, ít nhất hai chuyến phải chuyển hướng do tầm nhìn không đảm bảo an toàn hạ cánh. Ảnh: Stefanos Rapanis

Hiện tượng Calima xảy ra khi những luồng gió nam cực mạnh cuốn bụi mịn và cát từ sa mạc Sahara (Bắc Phi) vượt Địa Trung Hải tràn vào Nam Âu. Bầu trời chuyển màu cam rực do nồng độ bụi mịn trong không khí tại Crete đã vượt ngưỡng 1.000 microgam/m3. Ảnh: Stefanos Rapanis

Hiện tượng Calima xảy ra khi những luồng gió nam cực mạnh cuốn bụi mịn và cát từ sa mạc Sahara (Bắc Phi) vượt Địa Trung Hải tràn vào Nam Âu. Bầu trời chuyển màu cam rực do nồng độ bụi mịn trong không khí tại Crete đã vượt ngưỡng 1.000 microgam/m3. Ảnh: Stefanos Rapanis

Những bức tượng khủng long đứng giữa lớp sương mù bụi bên ngoài Bảo tàng Lịch sử tự nhiên Crete, tại thành phố Heraklion, đảo Crete. Bảo tàng nằm sát bờ biển Heraklio, không chỉ có các mô hình khủng long mà còn có máy mô phỏng động đất, cho phép du khách trải nghiệm cảm giác của các trận động đất lịch sử trong môi trường an toàn. Ảnh: Stefanos Rapanis

Những bức tượng khủng long đứng giữa lớp sương mù bụi bên ngoài Bảo tàng Lịch sử tự nhiên Crete, tại thành phố Heraklion, đảo Crete. Bảo tàng nằm sát bờ biển Heraklio, không chỉ có các mô hình khủng long mà còn có máy mô phỏng động đất, cho phép du khách trải nghiệm cảm giác của các trận động đất lịch sử trong môi trường an toàn. Ảnh: Stefanos Rapanis

Hình ảnh thành phố Heraklion chìm trong màn sương mù màu đỏ cam. Ảnh: Stefanos Rapanis

Hình ảnh thành phố Heraklion chìm trong màn sương mù màu đỏ cam. Ảnh: Stefanos Rapanis

Chính quyền Hy Lạp phải áp dụng lệnh tạm dừng làm việc ngoài trời 18-22h tại nhiều khu vực như Attica, miền trung Hy Lạp, Thessaly, Peloponnese, Nam Aegean, một số khu vực phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis

Chính quyền Hy Lạp phải áp dụng lệnh tạm dừng làm việc ngoài trời 18-22h tại nhiều khu vực như Attica, miền trung Hy Lạp, Thessaly, Peloponnese, Nam Aegean, một số khu vực phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis

Một người phụ nữ chụp ảnh đường chân trời chuyển sang sắc vàng rực. Ảnh: Stefanos Rapanis

Một người phụ nữ chụp ảnh đường chân trời chuyển sang sắc vàng rực. Ảnh: Stefanos Rapanis

Tàu thuyền nằm im lìm tại cảng Ierapetra, phía nam đảo Crete, dưới bầu trời đỏ rực do bão bụi. Ierapetra hứng chịu trực tiếp luồng bụi mịn và gió nóng từ Bắc Phi, khiến tầm nhìn hạn chế và mọi hoạt động hàng hải tại đây phải tạm dừng. Ierapetra là điểm xuất phát chính của các tour du lịch đi đảo Chrissi nổi tiếng Hy Lạp. Ảnh: Nikos Chalkiadakis/EPA

Tàu thuyền nằm im lìm tại cảng Ierapetra, phía nam đảo Crete, dưới bầu trời đỏ rực do bão bụi. Ierapetra hứng chịu trực tiếp luồng bụi mịn và gió nóng từ Bắc Phi, khiến tầm nhìn hạn chế và mọi hoạt động hàng hải tại đây phải tạm dừng. Ierapetra là điểm xuất phát chính của các tour du lịch đi đảo Chrissi nổi tiếng Hy Lạp. Ảnh: Nikos Chalkiadakis/EPA

Do vị trí địa lý nằm gần bờ biển Bắc Phi, đảo Crete thường xuyên hứng chịu các đợt bụi sa mạc và gió nóng Sahara mạnh hơn nhiều so với thủ đô hay các đảo phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis

Do vị trí địa lý nằm gần bờ biển Bắc Phi, đảo Crete thường xuyên hứng chịu các đợt bụi sa mạc và gió nóng Sahara mạnh hơn nhiều so với thủ đô hay các đảo phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis

Sau hai ngày chìm trong bão bụi Sahara, các hoạt động kinh tế, du lịch và giao thông trên đảo Crete đã trở lại trạng thái bình thường từ ngày 3/4. Chính quyền địa phương và các doanh nghiệp đang tập trung dọn dẹp lớp cát, bùn đất bám trên đường phố, khách sạn và các di tích khảo cổ để chuẩn bị đón đợt khách cao điểm trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh sắp tới. Ảnh: Stefanos Rapanis

Sau hai ngày chìm trong bão bụi Sahara, các hoạt động kinh tế, du lịch và giao thông trên đảo Crete đã trở lại trạng thái bình thường từ ngày 3/4. Chính quyền địa phương và các doanh nghiệp đang tập trung dọn dẹp lớp cát, bùn đất bám trên đường phố, khách sạn và các di tích khảo cổ để chuẩn bị đón đợt khách cao điểm trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh sắp tới. Ảnh: Stefanos Rapanis

Mai Phương (Theo Reuters, The Guardian)

Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net

Nguồn: https://vnexpress.net/bau-troi-hy-lap-ruc-mau-do-cam-do-bui-sa-mac-5058301.html

Vụ nổ du thuyền đã xảy ra ở Haulover Sandbar, điểm nóng du lịch tại Miami, vào khoảng 12h48 ngày 9/5, khiến 11 người phải nhập viện. Một đứa bé bị bỏng 18% và ít nhất một người lớn bị bỏng 30%.

Các quan chức năng cho biết khoảng 25 đơn vị cứu hỏa thuộc Đội cứu hộ Miami-Dade cùng Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ được huy động đến hiện trường giải cứu nạn nhân.

Nhiều người mắc kẹt dưới nước được đưa lên xuồng cứu sinh, chuyển đến bệnh viện địa phương. Các đội cứu hộ đường hàng không cũng tham gia đưa nạn nhân đến nơi an toàn.

Leo, nhân chứng tự nhận có mặt trên chiếc du thuyền gặp nạn (mẫu 4400 Express dài khoảng 12 m) cho biết nguyên nhân vụ nổ có thể là rò rỉ khí gas.

"Đó là trải nghiệm tồi tệ nhất trong cuộc đời tôi", người này chia sẻ.

Patrick Lee, lái tàu địa phương, chứng kiến mọi người bị hất văng khỏi tàu với những vết bỏng nghiêm trọng. Ông cho biết khi nhìn lại phía sau, ít nhất ba người bị rơi khỏi tàu giữa làn khói dày đặc.

Theo kinh nghiệm của Lee, lỗi thuộc về thuyền trưởng vì khi khách vừa lên tàu, ông ta đã vặn chìa khóa khởi động, không mở nắp hầm máy, không bật hệ thống quạt thông gió. Điều này dẫn đến vụ nổ, hất văng mọi người khỏi tàu.

Lực lượng cứu hỏa nhận định vụ nổ có thể xuất phát từ bình nhiên liệu của tàu. Thuyền trưởng không bị thương.

Vài giờ sau sự cố, con tàu đã được đưa về bến gần Trung tâm Hàng hải Haulover. Theo cơ sở dữ liệu của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ, con tàu này được cấp phép sử dụng cho mục đích giải trí.

Người phát ngôn của Đội cứu hộ Miami-Dade nhắc nhở cộng đồng cần ưu tiên an toàn trong mùa du lịch biển bằng cách trang bị bình chữa cháy, các thiết bị bắt buộc.

Cruisers Yachts 4400 Express trong vụ tai nạn là dòng du thuyền thể thao hạng sang được sản xuất bởi thương hiệu Cruisers Yachts của Mỹ. Mẫu tàu được thiết kế dành cho những chuyến nghỉ dưỡng ngắn ngày hoặc các bữa tiệc trên biển.

Vào cuối tuần, khu Haulover Sandbar thu hút hàng trăm du thuyền tư nhân neo đậu sát nhau để tổ chức tiệc. Đa số tàu được đăng ký cho mục đích giải trí, khoảng 5% là tàu thương mại dùng cho mục đích vận tải, đánh cá.

Tin Gốc: Vnexpress