Xe tải sụt hố trên đường Hà Nội

Ngày 14-5, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc chủ trì phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo Trung ương, về sơ kết 1 năm vận hành bộ máy của hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp (Ban Chỉ đạo).

Theo đó ngày 28-4, Bộ Chính trị đã ban hành quyết định 23 thành lập Ban Chỉ đạo Trung ương về sơ kết 1 năm vận hành bộ máy của hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp.

Đồng thời giao Ban Chỉ đạo Trung ương thực hiện nhiệm vụ chỉ đạo tiến hành sơ kết 1 năm triển khai hoạt động của tổ chức bộ máy hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp.

Để triển khai nhiệm vụ Bộ Chính trị giao, Ban Chỉ đạo tổ chức phiên họp lần thứ nhất để công bố quyết định 23 và thảo luận, thông qua các văn bản của Ban Chỉ đạo về kế hoạch hoạt động, quy chế làm việc, thông báo phân công nhiệm vụ thành viên.

Cùng với đó là công văn và đề cương hướng dẫn các cơ quan, đơn vị, tổ chức sơ kết 1 năm, thành lập Tổ biên tập.

Tại phiên họp, Phó trưởng Ban Thường trực Ban Tổ chức Trung ương Hoàng Trung Dũng đã công bố quyết định 23 của Bộ Chính trị.

Theo đó Ban Chỉ đạo gồm 37 thành viên. Thường trực Ban Chỉ đạo gồm 7 thành viên. Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc là Trưởng Ban Chỉ đạo.

Nhiệm vụ, quyền hạn của Ban Chỉ đạo gồm chỉ đạo tiến hành sơ kết 1 năm triển khai hoạt động tổ chức bộ máy hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp, tập trung phân tích, đánh giá những kết quả đạt được; chỉ ra khó khăn, vướng mắc, bất cập và nguyên nhân, đề xuất nhiệm vụ, giải pháp nhằm thực hiện có hiệu quả bộ máy mới, báo cáo Bộ Chính trị.

Giúp việc Ban Chỉ đạo có Tổ biên tập.

Ban Tổ chức Trung ương là cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký (28-4).

Phát biểu kết luận, ông Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh một số nội dung liên quan đến quá trình triển khai hoạt động tổ chức bộ máy hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp, từ công tác triển khai các văn bản của Đảng, kết quả triển khai thực hiện…

Tại phiên họp, Ban Chỉ đạo thống nhất một số nội dung, trong đó có công tác lập đề cương, biểu mẫu, việc sơ kết 1 năm để các cấp, ngành, địa phương, 4 trục (khối Đảng, Quốc hội, Chính phủ, MTTQ và các đoàn thể).

Đánh giá quá trình vận hành bộ máy của hệ thống chính trị và chính quyền địa phương 2 cấp (từ 1-7-2025), về những sáng tạo, sáng kiến, những đột phá, cách làm hay trong quá trình thực hiện. Những mô hình theo từng trục về phân cấp, ở địa phương (đô thị, nông thôn, vùng sâu, vùng xa)... góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Từ đó tiếp thu những kiến nghị, đề xuất tiếp tục hoàn thiện chính quyền địa phương 2 cấp, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, đáp ứng tốt hơn nữa yêu cầu phát triển của đất nước.

Ông Nguyễn Duy Ngọc đề nghị cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo nghiêm túc rà soát, tiếp thu tối đa các ý kiến phát biểu để hoàn thiện các văn bản phục vụ hoạt động của Ban Chỉ đạo và khẩn trương triển khai các nhiệm vụ, bảo đảm tiến độ, yêu cầu.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 14.5, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 (Đội 7, Cục CSGT) xác nhận đơn vị đang xác minh vụ xe đầu kéo gây tai nạn rồi rời khỏi hiện trường trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Vụ việc xảy ra khoảng 15 giờ 31 phút ngày 13.5, được camera hành trình của phương tiện liên quan ghi lại, sau đó lan truyền trên mạng xã hội.

Theo đó, vào thời gian trên, ô tô con mang biển kiểm soát tỉnh Đồng Tháp lưu thông trên làn số 1 (làn sát dải phân cách) cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo hướng từ TP.HCM về miền Tây. Khi đến đoạn thuộc địa bàn xã Bến Lức (giáp ranh xã Lương Hòa, tỉnh Tây Ninh), xe đầu kéo mang biển kiểm soát tỉnh An Giang đang lưu thông ở làn số 2 bất ngờ tăng tốc, rồi chuyển làn đột ngột sang làn số 1 để vượt xe phía trước.

Do tình huống quá bất ngờ, xe đầu kéo đã va chạm mạnh vào hông ô tô con, đẩy phương tiện này đâm tiếp vào dải phân cách cứng. Cú va chạm khiến ô tô con hư hỏng nặng. Vụ tai nạn không gây thương vong nhưng khiến 3 người trên ô tô một phen hoảng loạn.

Sau khi gây tai nạn, tài xế xe đầu kéo không dừng lại để giải quyết hiện trường hay hỗ trợ người gặp nạn mà nhấn ga rời khỏi hiện trường.

Trao đổi với PV Thanh Niên, anh H. (chủ nhân đoạn clip, cũng là người điều khiển ô tô con trong vụ việc) cho biết: "Xe tôi đang đi đúng làn thì bị xe đầu kéo tạt đầu cực kỳ nguy hiểm. Sau khi ép xe tôi vào dải phân cách, tài xế đó thản nhiên bỏ chạy như không có chuyện gì xảy ra. Tôi đã trình báo và cung cấp toàn bộ hình ảnh từ camera hành trình cho cơ quan chức năng".

Hiện vụ việc được Đội 7 phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ trích xuất camera trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, truy tìm danh tính tài xế xe đầu kéo để xử lý theo quy định của pháp luật.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trước đó, đêm 18.4, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại vụ va quẹt xe giữa người đàn ông điều khiển xe máy biển số 70B1-578.XX với một nam shipper trên đường Lý Thường Kiệt, đoạn qua khu phố 4, phường Long Hoa (Tây Ninh). Sau va chạm, 2 bên xảy ra cự cãi, người đàn ông sau đó rời khỏi hiện trường trước khi lực lượng chức năng có mặt.

Làm việc với cơ quan công an, nam shipper cho biết không bị thương, phương tiện chỉ hư hỏng nhẹ và không yêu cầu bồi thường, nhưng đề nghị xác minh, xử lý các vi phạm của người đàn ông liên quan.

Trước diễn biến vụ va quẹt xe gây bức xúc dư luận, Phòng CSGT Công an tỉnh Tây Ninh đã chỉ đạo Trạm CSGT Trảng Bàng phối hợp Công an phường Long Hoa khẩn trương vào cuộc xác minh.

Quá trình truy tìm gặp khó khăn do phương tiện sử dụng biển số giả. Đến sáng 20.4, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển là ông H.V.L (53 tuổi, ngụ phường Long Hoa) và mời về làm việc.

Tại cơ quan công an, ông L. thừa nhận hành vi nóng nảy, thiếu chuẩn mực sau va chạm và cam kết không tái phạm, đồng thời chấp nhận bồi thường nếu phía nam shipper có yêu cầu.

Cơ quan chức năng đã lập biên bản xử lý nhiều lỗi vi phạm đối với ông L. gồm: không đội mũ bảo hiểm, phương tiện không có gương chiếu hậu bên trái, không có giấy phép lái xe, không có đăng ký xe; đồng thời tạm giữ phương tiện để xử lý theo quy định pháp luật.

Tin Gốc: Thanh Niên