Tối 29-4, thông tin từ Cục Thuế cho biết Cục trưởng Cục Thuế đã có công điện gửi trưởng thuế các tỉnh, thành phố, yêu cầu lưu ý triển khai chính sách mới đối với doanh nghiệp, hộ và cá nhân kinh doanh.
Theo Cục Thuế, cùng ngày, Chính phủ ban hành Nghị định 141 về nâng ngưỡng doanh thu miễn thuế đối với hộ kinh doanh, đồng thời bổ sung ngưỡng miễn thuế cho doanh nghiệp. Chính sách được áp dụng từ ngày 1-1-2026.
Cụ thể, mức doanh thu năm không chịu thuế giá trị gia tăng và không phải nộp thuế thu nhập cá nhân đối với hộ, cá nhân kinh doanh được nâng từ 500 triệu đồng lên 1 tỉ đồng/năm.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh sẽ được hưởng lợi từ chính sách này. Ngân sách nhà nước dự kiến giảm thu khoảng 4.850 tỉ đồng mỗi năm.
Về hóa đơn điện tử, theo Nghị định 141, hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm trên 1 tỉ đồng phải áp dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế hoặc hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền có kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Với hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm từ 1 tỉ đồng trở xuống, nếu đáp ứng điều kiện và có nhu cầu sử dụng hóa đơn điện tử thì được đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử có mã của cơ quan thuế hoặc hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền kết nối dữ liệu với cơ quan thuế.
Đây là điểm mới quan trọng, tháo gỡ vướng mắc cho nhóm hộ kinh doanh dưới ngưỡng chịu thuế nhưng vẫn có nhu cầu xuất hóa đơn.
Nghị định 141 cũng quy định trường hợp hộ, cá nhân mới ra kinh doanh hoặc năm trước có doanh thu dưới ngưỡng chịu thuế nhưng trong năm tính thuế phát sinh doanh thu trên 1 tỉ đồng thì phải áp dụng hóa đơn điện tử theo quy định.
Thời hạn đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử là 30 ngày kể từ ngày cuối cùng của kỳ tính thuế có doanh thu lũy kế vượt 1 tỉ đồng.
Ngoài các quy định trên, Chính phủ miễn thuế thu nhập doanh nghiệp đối với doanh nghiệp có doanh thu năm từ 1 tỉ đồng trở xuống.
Theo Bộ Tài chính, việc bổ sung ngưỡng miễn thuế cho doanh nghiệp nhằm bảo đảm công bằng với hộ, cá nhân kinh doanh, đồng thời khuyến khích hộ kinh doanh chuyển đổi lên doanh nghiệp để hoạt động minh bạch, chuyên nghiệp hơn.
Ước tính có khoảng 235.800 doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp, với tổng số thuế được miễn hơn 2.100 tỉ đồng.
Đây cũng là một trong những chính sách góp phần thực hiện mục tiêu tại Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân. Theo đó, đến năm 2030 cả nước có 2 triệu doanh nghiệp và đến năm 2045 có 3 triệu doanh nghiệp.
Bộ Tài chính cho biết chính sách hiện hành đang miễn thuế 2 năm đầu cho hộ kinh doanh chuyển lên doanh nghiệp. Trong quý 1 năm nay, số hộ chuyển đổi thành doanh nghiệp đạt 1.600, gấp 7,7 lần cùng kỳ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Theo dữ liệu mới đây từ công ty nghiên cứu thị trường Euromonitor International, thị phần toàn cầu của Nike đã giảm 3 điểm phần trăm trong năm ngoái, về còn gần 23%, đánh dấu năm đi xuống thứ ba liên tiếp.
Ngược lại, thị phần của "kỳ phùng địch thủ" Adidas tăng lên 12,2% năm ngoái, từ mức 11,7% hồi 2024. Tuần trước, hãng đồ thể thao này tiếp tục giáng đòn mạnh trong cuộc đua đổi mới sản phẩm khi một vận động viên mang giày siêu nhẹ phá mốc marathon dưới 2 giờ.
Diễn biến cho thấy chiến lược phục hồi mang tên "Chiến thắng ngay" (Win Now) của CEO Elliott Hill vẫn chưa mang lại kết quả sau 18 tháng triển khai. Trên thị trường chứng khoán, giới đầu tư ngày càng hoài nghi, phản ánh qua tình hình bán khống cổ phiếu tăng vọt.
Theo dữ liệu từ S&P Global Market Intelligence đến ngày 1/5, khoảng 4,67% lượng cổ phiếu lưu hành của Nike được cho vay - một chỉ báo cho hoạt động bán khống. Con số này cao gấp hơn 11 lần so với mức 0,41% khi ông Elliott Hill tiếp quản ghế CEO Nike và triển khai nỗ lực vực dậy công ty. Tỷ lệ này cũng vượt xa các đối thủ nhỏ hơn, như 1,68% với cổ phiếu On Running hay 0,52% của Deckers Outdoor.
Khi được bổ nhiệm vào vị trí CEO hồi tháng 10/2024, ông Hill vạch ra kế hoạch "Win Now", hứa khôi phục lại vị thế thống trị của Nike. Tính đến tháng 4, biên lợi nhuận hoạt động của hãng tiếp tục giảm, ông thừa nhận rằng quá trình đang mất nhiều thời gian hơn dự kiến.
Nhà đầu tư tỏ ra thất vọng. Hôm 5/5, cổ phiếu Nike đóng cửa ở mức 43,06 USD, thấp nhất kể từ năm 2014. Từ đầu năm đến nay, mã này giảm gần 32%, khiến vốn hóa Nike còn gần 64 tỷ USD. "Chúng tôi đã nói về những vấn đề này từ khi Hill nhậm chức, nên đáng lẽ phải có tiến triển rõ ràng hơn", nhà phân tích David Swartz của Morningstar nhận định.
Người phát ngôn Nike cho biết CEO Elliott Hill chủ yếu dành những tháng đầu tiên để "chẩn bệnh" và chỉ bắt đầu triển khai chiến lược thể thao cốt lõi mới vào cuối năm ngoái. "Đó mới là mốc thời gian phù hợp để đánh giá tiến độ, không phải chỉ trong 18 tháng", người này nói.
Để vực dậy Nike, ông Hill đã tái cấu trúc đội ngũ lãnh đạo và tinh gọn nhân sự. Hồi tháng 1, công ty công bố cắt giảm 775 việc làm, chủ yếu tại các trung tâm phân phối ở Mỹ, do đẩy nhanh việc ứng dụng tự động hóa. Tháng trước, thêm 1.400 nhân viên, tập trung ở bộ phận công nghệ, được cho thôi việc.
Giám đốc vận hành (COO) Venkatesh Alagirisamy nói đây là "quyết định rất khó khăn" nhưng thuộc một phần trong "Win Now", nhằm tái cấu trúc đội ngũ công nghệ, đóng cửa các trung tâm công nghệ tại Trung Quốc, Atlanta (Mỹ) và Poland (Ba Lan).
"Đây là những bước đi có chủ đích nhằm xây dựng một tổ chức công nghệ tinh gọn, nhanh và kết nối hơn, đủ năng lực phục vụ người tiêu dùng, vận động viên và hoạt động kinh doanh", COO Alagirisamy nhấn mạnh.
Ban lãnh đạo Nike đồng thời tăng chi tiêu tiếp thị và cam kết sử dụng các chương trình giảm giá có mục tiêu để xử lý tồn kho. Tuy nhiên, lợi nhuận phục hồi chậm. Theo công ty phân tích bán lẻ M Science, dù số lượng sản phẩm được giảm giá trên website Nike ít hơn so với cuối năm 2024, mức hạ trung bình lại sâu hơn, tiếp tục gây áp lực lên biên lợi nhuận. Khoảng 37% sản phẩm được giảm giá vào cuối tháng 2, thời điểm gần nhất có dữ liệu.
Theo số liệu của hãng, tồn kho chiếm hơn 16% doanh thu quý gần nhất, tức gần như không đổi so với thời điểm ông Hill tiếp quản. Nike cho biết đang loại bỏ hàng lỗi thời tại các nhà bán lẻ thông qua "kết hợp giảm giá và trả hàng", điều có thể làm sai lệch dữ liệu về khuyến mãi.
Hàng tồn kho tích tụ khi nhu cầu với các dòng giày kinh điển của Nike gồm Dunk hay Air Jordan hạ nhiệt do chịu cạnh tranh gia tăng từ các thương hiệu mới như On và Deckers. Trong khi đó, công ty vẫn chậm đổi mới.
Năm ngoái, hãng ra mắt mẫu giày chạy Nike Vomero 18, đạt doanh thu 100 triệu USD trong ba tháng. Nhưng với một công ty từng nổi tiếng nhờ liên tục có sản phẩm "hit", những thành công đơn lẻ chưa đủ để trấn an nhà đầu tư.
Trong nỗ lực gần nhất, hãng tung ra các phiên bản mới của giày chạy bộ Alphafly phủ carbon và mở rộng phạm vi phân phối Nike Mind, loại giày được quảng bá là có thể kích hoạt các vùng cảm giác của não bộ.
"Họ là tay mạnh nhất trên thị trường nên đáng ra họ có thể đánh bại các đối thủ khác một cách mạnh mẽ", Sarah Henry, nhà quản lý danh mục đầu tư tại Logan Capital Management, bình luận. Bà cho hay đang trì hoãn mua cổ phiếu Nike.
Các CEO ngành tiêu dùng và bán lẻ gần đây chịu áp lực lớn với "thời gian thử thách" ngày càng ngắn. Với biên lợi nhuận hoạt động mỏng - dưới 6% trong quý vừa qua, những sai lầm về giá và tồn kho có thể nhanh chóng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khiến lãnh đạo dễ chịu sức ép từ cổ đông.
Dù sốt ruột, nhiều nhà đầu tư vẫn ủng hộ CEO Elliott Hill. "Những gì ông ấy có thể kiểm soát đang đi đúng hướng", ông Simon Jaeger, chuyên gia từ Flossbach von Storch, nhận xét. Theo ông, tình hình của Nike chậm tiến triển phần nào do yếu tố bên ngoài như thuế quan và chi phí năng lượng tăng.
Simon Jaeger chỉ ra điểm sáng của hãng đồ thể thao như tăng trưởng doanh số hai chữ số trong mảng chạy bộ và bóng đá tại Bắc Mỹ trong quý gần nhất. Nhưng ông lưu ý đà cải thiện cần mở rộng sang các mảng khác trong năm nay, nếu không giới đầu tư "sẽ không hài lòng".
Tin Gốc: Vnexpress
Tại World Cup 2026, trọng tài sẽ dừng trận đấu đúng phút 22 của mỗi hiệp. Mỗi quãng nghỉ này, cầu thủ hai đội được rời sân để uống nước trong 3 phút (hydration breaks). Đây là một chủ đề tạo ra nhiều tranh cãi từ đầu giải đấu đến nay.
Theo The Hollywood Reporter, Fox - đơn vị sở hữu bản quyền phát sóng World Cup tại Mỹ - có thể thu về ít nhất 250 triệu USD chỉ từ quảng cáo phát sóng trong 3 phút nghỉ uống nước giữa mỗi hiệp.
"Rất khó để quay lại mô hình cũ khi quãng nghỉ uống nước đã chứng minh hiệu quả về mặt doanh thu. Nếu không phải 3 phút nghỉ này, cũng sẽ có một hình thức khác", David Levy, cựu Chủ tịch Turner, người từng đàm phán bản quyền với UEFA nhận định. Levy hiện điều hành công ty tiếp thị thể thao Horizon Sports & Experiences.
ESPN cho rằng World Cup năm nay cũng hiện thực hóa điều mà các lãnh đạo truyền thông Mỹ theo đuổi từ lâu. Đó là kiếm tiền hiệu quả hơn từ một môn thể thao vốn có rất ít khoảng dừng tự nhiên để chèn quảng cáo. Việc này khác với bóng bầu dục, bóng rổ hay bóng chày.
Nhiều khán giả phản đối, còn cầu thủ và huấn luyện viên lo ngại gián đoạn nhịp độ thi đấu. Theo ESPN, quãng nghỉ uống nước là "mỏ vàng" với các đài truyền hình và nhà quảng cáo. Sau khi World Cup kết thúc, sự thay đổi này cũng đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của bóng đá.
Ông lớn truyền thông Mỹ ESPN đặt vấn đề rằng các giải đấu tại nước này liệu sẽ tích cực áp dụng quãng nghỉ uống nước, các giải bóng đá ở châu Âu sẽ ứng phó thế nào khi doanh thu từ bản quyền truyền hình chững lại. "Liệu Mỹ sẽ ảnh hưởng lớn hơn đến cách vận hành của bóng đá thế giới hay không", ESPN nêu.
Charlie Methven, cựu giám đốc điều hành một đội bóng ở Anh cho rằng sự thay đổi sẽ không diễn ra ngay lập tức. "Điều đó sẽ không xảy ra chỉ sau một đêm. Nhưng khi mô hình truyền hình truyền thống tiếp tục suy yếu, các giải đấu không còn nhiều cách để gia tăng giá trị bản quyền phát sóng", Methven nói.
Trong khi một lãnh đạo khác trong ngành truyền thông lại nhìn nhận quãng nghỉ uống nước là một khoản doanh thu từ trên trời rơi xuống với bóng đá. Theo ông, các công ty có thể tiếp cận lượng khán giả bị giữ chân ngay trong những thời điểm hấp dẫn nhất của trận đấu. "Rất nhiều nhà đài đang thèm muốn những gì Fox đã làm được", ông chia sẻ.
FIFA lần đầu áp dụng quãng nghỉ giúp cầu thủ hạ nhiệt tại World Cup 2014 ở Brazil. Hiện nay, phần lớn các giải bóng đá trên thế giới đều có quy định về quãng nghỉ này, nhưng chỉ được áp dụng khi thời tiết quá nóng hoặc theo quyết định của trọng tài.
Đến tháng 12/2025, FIFA chính thức thông báo World Cup 2026 sẽ có quãng nghỉ ba phút giữa mỗi hiệp ở tất cả 104 trận đấu, không bị ảnh hưởng bởi thời tiết, sân vận động có mái che và điều hòa nhiệt độ.
Quyết định này giúp Fox bán quảng cáo từ sớm và khai thác tối đa giá trị thương mại của các quãng nghỉ. Đồng thời, theo ESPN, đây là lần đầu tiên mà các nhà quảng cáo có cơ hội tiếp cận khán giả ngay khi trận đấu đang diễn ra - khoảng thời gian vốn được xem là giá trị nhất. Còn theo The Wall Street Journal, giá quảng cáo tại Mỹ trong các quãng nghỉ dao động từ 200.000 đến 750.000 USD mỗi suất.
Xu hướng mới xuất hiện đúng lúc nhiều giải bóng đá lớn trên thế giới đang gặp khó trong việc tăng doanh thu bản quyền truyền hình. Ligue 1 của Pháp liên tiếp thất bại trong các thỏa thuận phát sóng. Điều này, buộc giải đấu phải tự xây dựng nền tảng phát trực tiếp đến người xem. Giá trị bản quyền truyền hình của giải đấu này được cho là chỉ khoảng 171 - 286 triệu USD.
Ở quy mô rộng hơn, doanh thu bản quyền truyền hình của các giải đấu hàng đầu châu Âu cũng gần như không còn tăng trưởng. Không giải đấu nào ghi nhận mức giá trị bản quyền truyền hình tăng mạnh như bóng rổ NBA hay bóng bầu dục NFL tại Mỹ gần đây.
Mọi giải đấu đều đang cố thu hẹp khoảng cách với Ngoại hạng Anh. Theo Deloitte, Premier League ghi nhận doanh thu 7,4 tỷ bảng, tương đương 10 tỷ USD mùa 2025-2026. Con số này gấp hơn 2 lần giải Bundesliga của Đức (4,9 tỷ USD), La Liga của Tây Ban Nha (4,8 tỷ USD) và vượt Serie A của Italy (3,4 tỷ USD), Ligue 1 (2,2 tỷ USD).
Tuy nhiên, Deloitte cũng lưu ý lợi nhuận của các CLB tại Ngoại hạng Anh đang giảm. Các quãng nghỉ khó có thể giải quyết toàn bộ vấn đề tài chính, nhưng nó được xem là một mắt xích quan trọng trong chiến lược thương mại hóa sâu hơn với Premier League.
Charlie Methven dự đoán trong tương lai sẽ có những cuộc họp giữa ban điều hành Premier League cùng các đội bóng để bàn về giải pháp ứng phó khi doanh thu từ bản quyền phát sóng giảm 10%. "Câu trả lời rất có thể là các bên cùng tạo thêm một quãng nghỉ để bán quảng cáo", Methven nói.
Theo ông, thậm chí, áp lực với bản quyền phát sóng với các giải khác đã lớn hơn nhiều so với Ngoại hạng Anh. "Ligue 1 đã mất một hợp đồng truyền hình lớn. Serie A cũng được cho là đang chịu sức ép tương tự. Điều đó đồng nghĩa với việc nhiều CLB đã phải chấp nhận nguồn thu từ truyền hình sụt giảm" chuyên gia này cho hay.
Nhiều lãnh đạo trong ngành đều dự đoán Ngoại hạng Anh nhiều khả năng sẽ là giải đấu cuối cùng áp dụng các quãng nghỉ thương mại, nhờ tiềm lực tài chính vượt trội và lịch sử phát triển lâu đời.
Trong khi đó, các chuyên gia cho rằng Pháp, Italy và Tây Ban Nha có khả năng cân nhắc phương án này sớm hơn để tăng doanh thu bản quyền. Thậm chí, các quãng nghỉ uống nước có thể được đổi tên thành quãng nghỉ chiến thuật.
Thực tế, Fox đã gọi các quãng dừng này là "match break" thay vì "hydration break", nhằm mở rộng ý nghĩa hơn chỉ để nghỉ uống nước.
Hiện tại, UEFA khẳng định không có kế hoạch áp dụng quãng nghỉ thương mại tại Euro 2028 hay Champions League. Trong khi, đại diện La Liga từ chối bình luận, còn Bundesliga, Ligue 1 và Serie A không phản hồi về khả năng áp dụng quãng nghỉ này.
Matt Drew, chuyên gia từng phụ trách đàm phán bản quyền bóng đá quốc tế tại DAZN đánh giá việc mở rộng áp dụng các quãng nghỉ chỉ là vấn đề thời gian. Tuy nhiên, Drew nói châu Âu vẫn còn tồn tại nhiều khác biệt. "Phản ứng của người hâm mộ châu Âu với những quyết định mang tính áp đặt từ giới chủ luôn rất mạnh mẽ. Nếu phải chọn một nơi có khả năng đi đầu, tôi sẽ chọn Tây Ban Nha, bởi La Liga đang rất chú trọng thị trường Mỹ", chuyên gia này nói.
Tại Mỹ, hai giải bóng đá hàng đầu quốc gia này đều sẽ đàm phán các hợp đồng bản quyền truyền hình mới trong vài năm tới. Họ vốn đã có quy định về quãng nghỉ khi thời tiết quá nóng, nhưng cũng đang nghiên cứu cách tận dụng sức hút của World Cup để gia tăng giá trị thương mại.
"Rất khó để cưỡng lại cơ hội này. Sau World Cup, MLS sẽ bước vào vòng đàm phán bản quyền mới và hoàn toàn có thể đưa các quãng nghỉ vào hợp đồng", lãnh đạo một đối tác đang làm việc với MLS chia sẻ.
Theo ông, giải đấu muốn tạo thêm nguồn lực để các ông chủ đầu tư mạnh hơn cho đội bóng, cũng như thu hút các đối tác truyền thông cùng đầu tư.
Trong tuyên bố gửi ESPN, người phát ngôn của giải MLS Dan Courtemanche cho biết giải đấu chưa thảo luận việc thay đổi chính sách quãng nghỉ uống nước. Tuy nhiên, MLS vẫn thường xuyên rà soát toàn bộ các quy định thi đấu.
"Hiện còn quá sớm để đánh giá các kịch bản giả định. Chúng tôi đang theo dõi diễn biến tại World Cup và chưa có ý định thay đổi quy định hiện hành", Courtemanche thông tin.
Kara Nortman, đồng sáng lập Angel City, CLB bóng đá nữ tại MLS kiêm đối tác điều hành quỹ đầu tư Monarch Collective, cho rằng các giải đấu hoàn toàn có thể biến những quãng nghỉ thành lợi thế."Không có gì quan trọng hơn việc giữ gìn giá trị cốt lõi của bóng đá. Nhưng trong bối cảnh hiện nay, sức khỏe cầu thủ và yếu tố thương mại đều là những thực tế cần được cân bằng", Nortman cho hay.
Theo ông, các đơn vị hãy nghĩ đến cách biến quãng nghỉ giữa hiệp thành động lực giúp bóng đá phát triển, không chỉ để tăng doanh thu, mà còn về sức khỏe cầu thủ và sự gắn kết với người hâm mộ.
Tin Gốc: Vnexpress
Trung tuần tháng 4, Nissan Motor công bố kế hoạch thực hiện tầm nhìn Ambition 2030. Đây là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc của CEO Ivan Espinosa, nhằm vực dậy hãng xe lớn thứ tư Nhật Bản sau nhiều năm biến động.
Trong đó, hãng xe kỳ vọng mở rộng khả năng tự lái nhờ trí tuệ nhân tạo (AI) ở mọi phân khúc xe, vận hành bởi công nghệ AI Drive và AI Partner. CEO Espinosa tuyên bố Nissan đang đặt hy vọng vào "những chiếc xe được định nghĩa bởi AI".
Cụ thể, công ty nhắm đến việc trang bị công nghệ lái xe tự động (AI Drive) trên 90% số lượng xe trong tương lai. Riêng hệ thống tự lái thế hệ mới - ProPILOT - sẽ sớm đạt khả năng lái "rời mắt"(eyes-off).
Mẫu xe đầu tiên thể hiện định hướng này là Nissan Elgrand hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt vào mùa hè năm nay. Xe sẽ được trang bị ProPILOT thế hệ tiếp theo, và đạt được khả năng tự lái toàn trình (end-to-end) vào cuối năm tài chính 2027.
Song song AI Drive, công nghệ AI Partner sẽ giúp tăng trải nghiệm bằng các ứng dụng kết nối trực quan, hỗ trợ các hoạt động hằng ngày. Theo kế hoạch, hãng ưu tiên thử nghiệm các công nghệ mới liên quan đến AI tại thị trường nội địa trước. Trong đó, đang tìm cách triển khai khả năng tự lái hoàn toàn trên mẫu minivan Elgrand mới, dự kiến ra mắt tại Nhật Bản mùa hè này.
Quyết định đầu tư cho AI của Nissan phù hợp xu hướng đang diễn ra. Nghiên cứu của S&P Global cho rằng AI "đang trở thành nền tảng cho đổi mới, từ thiết kế, sản xuất đến hiệu suất vận hành" trong ngành công nghiệp ôtô.
Đến nay, AI đã là thành phần cốt lõi của an toàn trong ngành ôtô hiện đại. Các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) như phanh khẩn cấp tự động (AEB), giữ làn (LSS) và phát hiện mệt mỏi đều đang sử dụng AI để phân tích dữ liệu từ cảm biến và camera nhằm ngăn ngừa tai nạn.
Nhiều hãng xe đã chạy đua phát triển hệ thống hỗ trợ tự lái bằng AI như God’s Eye (Mắt thần) của BYD hay Drive Pilot của Mercedes-Benz. Tại Australia, giới chức định áp dụng tiêu chuẩn mới đánh giá việc trang bị và hiệu quả thực tế của ADAS.
"Trong thập kỷ tới, AI sẽ chuyển từ các chương trình thử nghiệm sang các hệ thống tích hợp hoàn chỉnh, vận hành đội xe tự lái, nhà máy thông minh và chẩn đoán xe theo thời gian thực", báo cáo của hãng phân tích dữ liệu Mỹ nêu.
Tuy nhiên, triển vọng sẽ đi kèm thách thức cho Nissan. AP nhận định xe tự lái vốn là lĩnh vực rất đông đúc. Các hãng xe khác cũng đang phát triển công nghệ lái tự động, bao gồm Honda, GM hay Mercedes-Benz, cùng với các công ty ngoài ngành ôtô như Amazon và Zoox. Thị trường này ước tính sẽ đạt quy mô 2.000 tỷ USD vào năm 2030, theo công ty nghiên cứu thị trường IndustryARC, nhờ sự tiến bộ của AI, công nghệ cảm biến và năng lực xử lý dữ liệu.
Đáng chú ý, Nissan cho rằng giai đoạn tiếp theo của trải nghiệm xe tự lái bằng AI sẽ được thúc đẩy bởi quá trình điện hóa mạnh mẽ hơn. Hãng lập luận rằng xe và pin sẽ kết nối với các hệ sinh thái năng lượng và dữ liệu rộng hơn, mở ra các mô hình kinh doanh mới trong dịch vụ di chuyển và quản lý năng lượng.
Trước mắt, hãng định tận dụng công nghệ hybrid e-POWER như cầu nối để dần hướng tới xe thuần điện (EV), đồng thời phát triển công nghệ pin và mở rộng quy mô đội EV, nhưng vẫn duy trì lựa chọn đa dạng và linh hoạt theo từng khu vực. Trong sự kiện gần đây, ông Espinosa đã công bố phiên bản hybrid của mẫu SUV Rogue - còn có tên X-Trail tại Nhật Bản - và phiên bản điện của mẫu Juke.
Về dài hạn, Nissan có kế hoạch giảm số lượng mẫu xe, từ 56 xuống còn 45, nhằm "xây dựng quanh dải sản phẩm tinh gọn, mạnh mẽ hơn", theo CEO Espinosa. Đến năm tài chính 2030, hãng đặt mục tiêu doanh số một triệu xe mỗi năm tại Mỹ và Trung Quốc vào năm tài chính 2030, và 550.000 xe tại quê nhà.
Nissan đang xếp sau Toyota, Honda và Suzuki về doanh số bán hàng. Trong quý tài chính kết thúc tháng 12/2025, công ty lỗ 28,3 tỷ yen (185 triệu USD), gấp đôi cùng kỳ 2024. Doanh thu giảm 6%, còn gần 3.000 tỷ yen (19,6 tỷ USD). CEO Espinosa nói đây là điều đã được dự đoán, do chi phí của quá trình tái cấu trúc.
Tổng cộng, trong năm tài chính kết thúc tháng 3/2026, Nissan dự kiến lỗ ròng 650 tỷ yen (4,2 tỷ USD) và đạt được lợi nhuận hoạt động vào cuối năm tài chính 2026. Kết quả tài chính cả năm sẽ được công bố chính thức vào ngày 13/5. Tiến độ của kế hoạch cải tổ do CEO Espinosa đề ra cũng sẽ được cập nhật dịp này.
Hồi 2025, ông Espinosa đặt mục tiêu giảm quy mô sản xuất toàn cầu và cắt giảm 15% lực lượng lao động. Nissan đã nhắm đến giảm sản xuất bên ngoài các thị trường cốt lõi. Vào tháng 1, hãng cho biết sẽ bán nhà máy tại Rosslyn (Nam Phi), cho Chery (Trung Quốc), báo hiệu sẵn sàng thoái vốn khỏi các cơ sở kém hiệu quả nhằm ổn định lợi nhuận.
Về sản phẩm, công ty nhắm đến xuất khẩu mẫu sedan điện N7 sang Mỹ Latinh, ASEAN và xe bán tải Frontier Pro sang Trung Đông. Tại Mỹ, Nissan sẽ nâng tỷ lệ sản xuất nội địa lên 80%, từ mức khoảng 60% hiện tại và làm mới thương hiệu xe sang Infiniti.
CEO Espinosa cho biết thời điểm hiện tại rất thích hợp để nhà sản xuất ôtô lớn thứ tư Nhật Bản tập trung hơn vào tầm nhìn dài hạn để định hướng hành động. Theo nhóm chuyên gia của công ty nghiên cứu và phân tích tài chính Bernstein (Mỹ), Nissan có thể đưa ra tín hiệu khả quan trong ngắn hạn.
"Tuy nhiên, do bất ổn vĩ mô hiện tại, khả năng dự đoán liệu hãng có thể đạt được tăng trưởng doanh thu bền vững và thực sự phục hồi hay không vẫn còn hạn chế", nhóm nhận định. Đầu năm đến ngày 17/4, cổ phiếu Nissan giảm hơn 7%, vốn hóa công ty đạt 1.360 tỷ yen, tương đương hơn 8,5 tỷ USD.
Tin Gốc: Vnexpress