Chật kín người ở Bãi Sau, Vũng Tàu lúc 17h ngày 1/5. Người dân sinh sống tại Vũng Tàu cho hay lượng khách trong ngày thứ hai kỳ nghỉ tương đương cảnh quá tải ngày 30/4. Theo Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công phường Vũng Tàu, ngày 30/4 địa phương đón khoảng 70.000 lượt khách. Ảnh: Yêu Vũng Tàu
Chật kín người ở Bãi Sau, Vũng Tàu lúc 17h ngày 1/5. Người dân sinh sống tại Vũng Tàu cho hay lượng khách trong ngày thứ hai kỳ nghỉ tương đương cảnh quá tải ngày 30/4. Theo Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công phường Vũng Tàu, ngày 30/4 địa phương đón khoảng 70.000 lượt khách. Ảnh: Yêu Vũng Tàu
Biển Sầm Sơn đông nghịt khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5. Video: Huy Mạnh
Khung cảnh bến thuyền Tràng An, Ninh Bình 15h chiều 1/5. Ban Quản lý Di sản Tràng An cho hay từ sáng sớm, dòng người đã xếp hàng dài từ quầy vé ra đến cổng.
Do lượng khách đổ về quá đông cùng lúc vào buổi sáng, BQL khuyến nghị du khách tham quan vào các khung giờ thấp điểm buổi chiều, tránh việc chờ đợi quá lâu. Đơn vị cho hay không giới hạn số lượng vé bán ra, nhưng chủ động điều tiết dựa trên số lượng thuyền và khả năng vận hành thực tế để đảm bảo an toàn. Ảnh: Thông tin Ninh Bình 24h
Khung cảnh bến thuyền Tràng An, Ninh Bình 15h chiều 1/5. Ban Quản lý Di sản Tràng An cho hay từ sáng sớm, dòng người đã xếp hàng dài từ quầy vé ra đến cổng.
Do lượng khách đổ về quá đông cùng lúc vào buổi sáng, BQL khuyến nghị du khách tham quan vào các khung giờ thấp điểm buổi chiều, tránh việc chờ đợi quá lâu. Đơn vị cho hay không giới hạn số lượng vé bán ra, nhưng chủ động điều tiết dựa trên số lượng thuyền và khả năng vận hành thực tế để đảm bảo an toàn. Ảnh: Thông tin Ninh Bình 24h
Cầu Bãi Cháy, Quảng Ninh ùn tắc cục bộ sáng 1/5. Theo ghi nhận, nhiều tuyến đường dẫn vào khu, điểm tham quan địa phương như khu vực Bảo tàng Quảng Ninh, tuyến đường bao biển Hạ Long chật kín các phương tiện.
Theo số liệu từ Sở Du lịch tỉnh Quảng Ninh, trong ngày 1/5, địa phương đón khoảng 290.000 lượt khách, khách nội địa chiếm hơn 97%. Tổng doanh thu từ du lịch trong ngày ước đạt 900 tỷ đồng.
Dòng người xếp hàng chờ lên tàu tham quan các điểm hang Luồn, đảo Ti Tốp, sáng 1/5.
Thị trường lưu trú và dịch vụ cao cấp trên vịnh ghi nhận sức nóng dịp lễ từ sớm. Đại diện đơn vị vận hành du thuyền Paradise Vietnam cho biết các du thuyền tham quan vịnh và dịch vụ lưu trú đã đạt 100% công suất trong dịp lễ 30/4-1/5. Hệ thống khách sạn của đơn vị này cũng kín phòng từ sớm do khách đã đặt trước cả tháng. Trong ngày 1/5, riêng vịnh Hạ Long đón khoảng 22.500 lượt khách.
Dòng người xếp hàng chờ lên tàu tham quan các điểm hang Luồn, đảo Ti Tốp, sáng 1/5.
Thị trường lưu trú và dịch vụ cao cấp trên vịnh ghi nhận sức nóng dịp lễ từ sớm. Đại diện đơn vị vận hành du thuyền Paradise Vietnam cho biết các du thuyền tham quan vịnh và dịch vụ lưu trú đã đạt 100% công suất trong dịp lễ 30/4-1/5. Hệ thống khách sạn của đơn vị này cũng kín phòng từ sớm do khách đã đặt trước cả tháng. Trong ngày 1/5, riêng vịnh Hạ Long đón khoảng 22.500 lượt khách.
Dòng người xếp hàng tại bến phà Đồng Bài, (nối đất liền Hải Phòng với đảo Cát Bà) lúc 5h sáng 1/5. Theo ghi nhận của người dân địa phương sinh sống tại gần bến phà, lượng khách sáng 1/5 hạ nhiệt so với ngày 30/4.
Đơn vị vận hành bến phà cho biết đã huy động cả 5 phà lớn, sức chứa khoảng 15 ôtô và hàng trăm hành khách, chạy hết công suất để phục vụ du khách dịp lễ. Trong hè 2026 (tháng 4 đến hết tháng 8), tuyến phà Đồng Bài – Cái Viềng sẽ tăng từ 23 lên 38 chuyến mỗi ngày.
Dòng người xếp hàng tại bến phà Đồng Bài, (nối đất liền Hải Phòng với đảo Cát Bà) lúc 5h sáng 1/5. Theo ghi nhận của người dân địa phương sinh sống tại gần bến phà, lượng khách sáng 1/5 hạ nhiệt so với ngày 30/4.
Đơn vị vận hành bến phà cho biết đã huy động cả 5 phà lớn, sức chứa khoảng 15 ôtô và hàng trăm hành khách, chạy hết công suất để phục vụ du khách dịp lễ. Trong hè 2026 (tháng 4 đến hết tháng 8), tuyến phà Đồng Bài – Cái Viềng sẽ tăng từ 23 lên 38 chuyến mỗi ngày.
Khung cảnh khách đội nắng chờ ca nô tại đảo Kỳ Co, Gia Lai (Quy Nhơn cũ) trưa 1/5.
Anh Đoàn Tân, sinh sống tại Quy Nhơn, cho biết gia đình phải chờ hơn một tiếng mới có ca nô đón. Các chuyến ca nô sức chứa 27 người mỗi chuyến, duy trì tần suất 15-20 phút mỗi lượt, nhưng không đáp ứng kịp nhu cầu do lượng người dồn về quá lớn cùng lúc. Ảnh: Đoàn Tân
Khung cảnh khách đội nắng chờ ca nô tại đảo Kỳ Co, Gia Lai (Quy Nhơn cũ) trưa 1/5.
Anh Đoàn Tân, sinh sống tại Quy Nhơn, cho biết gia đình phải chờ hơn một tiếng mới có ca nô đón. Các chuyến ca nô sức chứa 27 người mỗi chuyến, duy trì tần suất 15-20 phút mỗi lượt, nhưng không đáp ứng kịp nhu cầu do lượng người dồn về quá lớn cùng lúc. Ảnh: Đoàn Tân
Đại diện Ban quản lý Khu du lịch Kỳ Co cho hay, ngày 30/4 và 1/5, công suất đặt phòng đạt 100%. Bãi Kỳ Co thuộc địa phận xã Nhơn Lý, tỉnh Bình Định cũ. Để tới bãi Kỳ Co, du khách di chuyển bằng ca nô hoặc ghe từ Eo Gió.
Chòi nghỉ chân trên đảo Kỳ Co kín người sáng 1/5.
Đại diện Ban quản lý Khu du lịch Kỳ Co cho hay, ngày 30/4 và 1/5, công suất đặt phòng đạt 100%. Bãi Kỳ Co thuộc địa phận xã Nhơn Lý, tỉnh Bình Định cũ. Để tới bãi Kỳ Co, du khách di chuyển bằng ca nô hoặc ghe từ Eo Gió.
10h sáng 1/5, khu vực đảo Hòn Nưa, Đắk Lắk (Phú Yên cũ) nhộn nhịp khách tham quan và tắm biển. Anh Quang Tèo, hướng dẫn viên địa phương, cho biết lượng khách đổ về đột biến khiến dịch vụ ca nô quá tải. Dù thời gian di chuyển ra đảo mất khoảng 15 phút, du khách vẫn phải chờ từ 30 phút đến một tiếng mới có chuyến. Theo ghi nhận, tình trạng xếp hàng chờ tàu diễn ra từ sáng sớm, trái ngược với cảnh sẵn tàu vào các ngày thường. Ảnh: Quang Tèo
10h sáng 1/5, khu vực đảo Hòn Nưa, Đắk Lắk (Phú Yên cũ) nhộn nhịp khách tham quan và tắm biển. Anh Quang Tèo, hướng dẫn viên địa phương, cho biết lượng khách đổ về đột biến khiến dịch vụ ca nô quá tải. Dù thời gian di chuyển ra đảo mất khoảng 15 phút, du khách vẫn phải chờ từ 30 phút đến một tiếng mới có chuyến. Theo ghi nhận, tình trạng xếp hàng chờ tàu diễn ra từ sáng sớm, trái ngược với cảnh sẵn tàu vào các ngày thường. Ảnh: Quang Tèo
Đại Nội Huế sáng 1/5 tấp nập khách tham quan.
Theo thông tin từ UBND TP Huế, ngày 30/4, doanh thu từ vé tham quan các di tích tại Huế đạt hơn 3,7 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay.
Đại Nội Huế sáng 1/5 tấp nập khách tham quan.
Theo thông tin từ UBND TP Huế, ngày 30/4, doanh thu từ vé tham quan các di tích tại Huế đạt hơn 3,7 tỷ đồng, cao nhất từ trước đến nay.
Khách xếp hàng tại tiệm bánh mì trên đường Trần Cao Vân Huế ngày 1/5.
Ngoài các điểm tham quan, hàng quán tại cố đô Huế cũng nườm nượp khách. Anh Phan Nhật, du khách TP HCM, cho hay trung tâm thành phố ken đặc người và xe hầu hết các khung giờ, hàng quán kín chỗ, phải xếp hàng chờ cả tiếng. Trưa 1/5, anh Nhật di chuyển gần một tiếng, hỏi 2-3 quán mới tìm được điểm ăn uống.
“Du lịch ngày lễ xác định phải liên tục chờ đợi”, anh Nhật nói. Nguồn: Lê Đức Hoãn
16h ngày 1/5, khu vực Chùa Cầu và các tuyến phố đi bộ tại Hội An trong tình trạng quá tải.
Anh Nguyễn Xuân Anh, nhiếp ảnh gia địa phương, cho biết lượng khách đổ về phố cổ tăng mạnh từ giữa chiều, khiến các điểm tham quan và hàng quán đều chật kín người xếp hàng. Tại những vị trí chụp ảnh phổ biến, du khách phải chờ đợi từ 15-20 phút mới đến lượt. Ảnh: Nguyễn Xuân Anh
16h ngày 1/5, khu vực Chùa Cầu và các tuyến phố đi bộ tại Hội An trong tình trạng quá tải.
Anh Nguyễn Xuân Anh, nhiếp ảnh gia địa phương, cho biết lượng khách đổ về phố cổ tăng mạnh từ giữa chiều, khiến các điểm tham quan và hàng quán đều chật kín người xếp hàng. Tại những vị trí chụp ảnh phổ biến, du khách phải chờ đợi từ 15-20 phút mới đến lượt. Ảnh: Nguyễn Xuân Anh
Du khách chen chân chụp hình trên Đỉnh Bàn Cờ, Đà Nẵng lúc 18h30.
“Tôi ghé đỉnh Bàn Cờ vào chiều tối để tránh đông đúc, mà đến đỉnh góc nào cũng dính bóng người”, anh Phan Nhật, du khách TP HCM, nói. Ảnh: Phan Nhật
Du khách chen chân chụp hình trên Đỉnh Bàn Cờ, Đà Nẵng lúc 18h30.
“Tôi ghé đỉnh Bàn Cờ vào chiều tối để tránh đông đúc, mà đến đỉnh góc nào cũng dính bóng người”, anh Phan Nhật, du khách TP HCM, nói. Ảnh: Phan Nhật
Hòn Tranh, Phú Quý ngày 1/5. Anh Năm, hướng dẫn viên địa phương cho hay dịp lễ 30/4-1/5, đảo Phú Quý quá tải, các điểm lưu trú đạt công suất phòng tối đa.
“Đi đâu cũng thấy toàn người”, anh Năm nói và cho biết lượng khách đổ về đông gấp 3-4 lần so với kỳ nghỉ lễ năm ngoái. Nguồn: Anh Năm Phú Quý
Giả thuyết “đi nhầm đường” trong hang động dưới biển
Theo truyền thông quốc tế, nhóm 5 người đã mất tích hôm 15/5 khi khám phá hệ thống hang ngầm tại khu vực Vaavu Atoll (Maldives).
Thi thể của hướng dẫn viên lặn Gianluca Benedetti được tìm thấy gần cửa hang Thinwana Kandu ngay trong ngày mất tích, trong khi 4 nạn nhân còn lại được phát hiện vào đầu tuần này ở khoang thứ ba, cũng là khoang cuối của hang, ở độ sâu khoảng 50m.
Vụ việc gây chấn động Maldives bởi đây được xem là tai nạn lặn biển nghiêm trọng nhất từng xảy ra tại quốc đảo này. Đến nay, giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân khiến nhóm thợ lặn dày kinh nghiệm gặp nạn.
Nhóm cứu hộ Phần Lan thuộc tổ chức Dan Europe - đơn vị chuyên nghiên cứu và hỗ trợ an toàn cho thợ lặn - là những người trực tiếp tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Sau quá trình khảo sát hiện trường, họ cho rằng cả nhóm có thể đã đi nhầm lối khi tìm đường thoát khỏi hang.
Theo bà Laura Marroni - Giám đốc điều hành Dan Europe - các nạn nhân được tìm thấy trong một hành lang cụt bên trong hệ thống hang động và không có đường thoát nào từ vị trí đó.
Nhóm nạn nhân gồm giáo sư sinh học biển Monica Montefalcone, con gái bà là Giorgia Sommacal, hai nhà nghiên cứu trẻ Federico Gualtieri và Muriel Oddenino, cùng hướng dẫn viên Gianluca Benedetti đang sinh sống tại Maldives.
Theo mô tả của đội cứu hộ, hang động gần đảo Alimatha mở đầu bằng một khoang lớn có ánh sáng tự nhiên và nền cát trắng. Cuối khoang là một hành lang dài khoảng 30m, rộng gần 3m, dẫn sang khoang thứ hai - nơi hoàn toàn không còn ánh sáng tự nhiên.
Điểm đáng chú ý nằm ở một gò cát giữa hành lang và khoang thứ hai. Khi đi vào, thợ lặn có thể dễ dàng vượt qua gò cát này. Nhưng khi quay đầu trở ra, gò cát lại tạo cảm giác như một bức tường, che khuất lối đi cũ. Ở bên trái gò cát còn có một hành lang khác ngắn hơn, dẫn tới ngõ cụt.
“Thi thể các nạn nhân đều được tìm thấy trong hành lang này, như thể họ đã nhầm đó là lối ra”, tờ La Repubblica dẫn nguồn điều tra cho biết.
Bà Marroni nhận định nếu cả nhóm thực sự đi nhầm đường trong lúc lượng khí còn lại rất ít, khả năng quay trở ra gần như cực kỳ khó khăn.
“Ở độ sâu đó, bình khí tiêu chuẩn chỉ cho phép họ lưu lại khoảng 10 phút, thậm chí ít hơn. Khi nhận ra mình đi sai đường và không còn nhiều dưỡng khí, con người rất dễ hoảng loạn, thở nhanh hơn và lượng khí giảm cực nhanh”, bà nói.
Hàng loạt nghi vấn quanh chuyến lặn “vượt giới hạn”
Giới chức Maldives đang điều tra vì sao nhóm du khách được phép lặn ở độ sâu gần 60m, trong khi quy định dành cho lặn giải trí tại nước này chỉ cho phép tối đa khoảng 30m.
Các thiết bị kỹ thuật, bao gồm thiết bị quay hình mà một số nạn nhân mang theo, đã được thu hồi để phục vụ điều tra. Nhà chức trách hy vọng những đoạn ghi hình sẽ giúp tái hiện chính xác những gì xảy ra dưới đáy biển.
Chồng của nạn nhân Monica Montefalcone cho biết vợ ông là một trong những thợ lặn giàu kinh nghiệm nhất mà ông từng biết, với khoảng 5.000 lần lặn.
“Cô ấy luôn cực kỳ cẩn trọng và chưa bao giờ liều lĩnh. Monica sẽ không bao giờ đặt con gái hay bất kỳ ai vào nguy hiểm”, ông Carlo Sommacal chia sẻ với truyền thông Italy.
Ông cho rằng đã có điều gì đó bất thường xảy ra dưới nước, có thể liên quan đến sự cố thiết bị hoặc dòng chảy mạnh. Một số giả thuyết khác cũng đang được xem xét, trong đó có khả năng nhóm thợ lặn bị cuốn vào hang bởi dòng hải lưu mạnh mang hiệu ứng Venturi - hiện tượng nước chảy qua khe hẹp với tốc độ tăng đột ngột, tạo lực hút rất lớn.
Ngoài ra, các điều tra viên còn kiểm tra xem nhóm có mang theo đèn chuyên dụng và dây dẫn đường “Ariadne’s Thread” (thiết bị gần như bắt buộc trong các chuyến lặn hang sâu) hay không.
Theo giới chuyên môn, nhóm thợ lặn sử dụng bình khí 12 lít tiêu chuẩn dành cho lặn giải trí, thay vì bộ thiết bị kỹ thuật chuyên dụng cho lặn hang sâu.
Các chuyên gia cho biết ở độ sâu khoảng 50m, thợ lặn thường cần ít nhất hai bình khí đặc biệt để đảm bảo an toàn. Những chuyến lặn vượt quá 40m đã được xếp vào dạng “technical diving” (lặn kỹ thuật), đòi hỏi huấn luyện và thiết bị chuyên biệt.
Lặn hang động dưới biển được đánh giá là một trong những hình thức lặn nguy hiểm nhất thế giới bởi thợ lặn không thể nổi trực tiếp lên mặt nước khi gặp sự cố. Chỉ cần lớp trầm tích bị khuấy lên, tầm nhìn trong hang có thể giảm xuống gần bằng 0, khiến việc mất phương hướng xảy ra rất nhanh.
Người phát ngôn phủ tổng thống Maldives - Mohammed Hussain Shareef - cho biết hang động này sâu đến mức ngay cả những thợ lặn có thiết bị tốt nhất cũng hiếm khi tiếp cận.
Đáng chú ý, một thợ lặn cứu hộ người Maldives tên Mohamed Mahudhee cũng đã tử vong hôm 17/5 do bệnh giảm áp trong lúc tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân.
Công ty du lịch Italy Albatros Top Boat - đơn vị tổ chức chuyến đi - khẳng định họ không hề biết nhóm khách có ý định lặn vượt giới hạn cho phép. Luật sư đại diện công ty cho biết chuyến đi ban đầu chỉ là hành trình nghiên cứu san hô ở độ sâu thông thường, không phải chuyến lặn kỹ thuật.
Trong khi đó, thuyền trưởng tàu MV Duke of York nói các du khách đã được phổ biến quy định lặn tối đa 30m ngay khi lên tàu.
Maldives là điểm đến nổi tiếng với các hoạt động lặn biển nhờ hệ sinh thái san hô phong phú và làn nước trong xanh. Tuy nhiên, tai nạn lặn sâu tại đây tương đối hiếm gặp.
Vụ việc lần này không chỉ đặt ra câu hỏi về công tác quản lý an toàn lặn biển tại Maldives mà còn cho thấy mức độ nguy hiểm cực lớn của hoạt động lặn hang động ở độ sâu vượt ngưỡng giải trí thông thường.
Ngày 12-7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cho biết Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026 diễn ra từ ngày 30-5 đến 11-7 với 5 đêm thi vòng loại và 1 đêm chung kết, đã mang lại mức tăng trưởng mạnh về du lịch.
Doanh thu và số lượng khách về Đà Nẵng cao nhất trong các kỳ pháo hoa đã tổ chức.
Theo thống kê, trong suốt thời gian diễn ra lễ hội các cơ sở lưu trú trên địa bàn phục vụ hơn 2,72 triệu lượt khách - tăng gần 45% so với mùa DIFF 2025.
Riêng 6 ngày diễn ra các đêm pháo hoa, lượng khách lưu trú đạt khoảng 688.500 lượt.
Đêm chung kết 11-7 công suất phòng khách sạn tại khu vực trung tâm thành phố như Hải Châu, Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn cùng các khu vực Hòa Cường, An Hải đạt 95-98% - cao nhất trong bốn mùa DIFF liên tiếp kể từ năm 2023.
Riêng ngày 11-7, các cơ sở lưu trú phục vụ khoảng 131.000 lượt khách - tăng 16% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, khách quốc tế đạt 52.400 lượt, tăng 27%; khách nội địa đạt 78.600 lượt, tăng gần 10%.
Công suất phòng bình quân toàn thành phố đạt khoảng 85%. Khối khách sạn 4-5 sao đạt 80-85%, trong khi nhiều khách sạn ven biển đường Võ Nguyên Giáp và khu vực gần khán đài pháo hoa kín từ 95-100% số phòng.
Ở phân khúc khách sạn 3 sao và tương đương trở xuống, công suất đạt 85-90%; riêng khu vực trung tâm, ven biển và dọc sông Hàn đạt trên 95%.
Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cảng hàng không Chu Lai cùng các đơn vị khai thác và hãng hàng không, trong 6 đợt diễn ra DIFF (tính cả ngày liền kề trước mỗi đêm thi), Đà Nẵng đón hơn 1.900 chuyến bay nội địa và quốc tế - tăng khoảng 7% so với cùng kỳ năm 2025.
Bình quân đạt 163 chuyến/ngày, tăng 11 chuyến mỗi ngày.
Riêng hai ngày 10 và 11-7, tổng số chuyến bay đến Đà Nẵng đạt 365 chuyến - tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương bình quân 183 chuyến/ngày.
Ngày 18-5, Công ty cổ phần Chè Biển Hồ cho hay đã kiến nghị UBND tỉnh Gia Lai có giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp khi tỉnh yêu cầu giữ lại diện tích hơn 62,7ha chè tại khu vực hàng thông trăm tuổi, chùa Bửu Minh và hồ Ya Lũ để tạo cảnh quan du lịch.
Ông Nguyễn Văn Quản - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Chè Biển Hồ - nói doanh nghiệp đang thực hiện yêu cầu của UBND tỉnh về việc giữ lại vùng trồng chè làm du lịch.
Hiện công ty vẫn tổ chức thu mua sản phẩm chè búp tươi của các hộ nhận khoán tại đây theo giá thị trường.
Tuy nhiên ông Quản cho rằng việc giữ nguyên diện tích cây chè tại đây là rất khó khăn về kinh tế.
Cụ thể, dù đa số diện tích cây chè đã chuyển đổi sang trồng cà phê, chỉ giữ lại diện tích nhỏ nhưng vẫn phải duy trì nhà máy, nhân công chế biến chè. Ngoài ra nhiều năm qua thị trường chè đi xuống, giá cả bấp bênh, khó tiêu thụ, việc kinh doanh không hiệu quả.
Trong mùa chè 2025 vừa qua, thực hiện cam kết với người nhận khoán, công ty đã thu mua toàn bộ sản lượng chè búp tươi, nhưng tính toán hiệu quả thì thua lỗ 1,4 tỉ đồng.
Do đó theo ông Quản, nếu tỉnh muốn công ty giữ lại diện tích chè này, cần cơ chế hỗ trợ bù lỗ cho doanh nghiệp và người lao động hoặc tính toán miễn giảm tiền thuê đất.
Về việc một số cây chè bị đào bới gốc mang đi thời gian qua, công ty cho rằng đây không phải việc mới xảy ra mà rải rác vẫn diễn ra lâu nay.
Theo đại diện Phòng Kế hoạch, một phần cây chè bị đào trộm làm kiểng, một phần chè giao cho hộ nhận khoán chăm sóc kém bị chết rồi người dân chặt về làm củi.
Nhiều cây chè già, tới tuổi cũng chết nhiều hoặc kém năng suất. Ngoài ra trước đây công ty cũng có biếu tặng một số cơ quan, đơn vị một số gốc chè đẹp để làm cảnh quan và giới thiệu về doanh nghiệp. Công ty này cho hay không kinh doanh, mua bán cây chè.
Sau khi cổ phần hóa, Công ty cổ phần Chè Biển Hồ được tỉnh Gia Lai giao quản lý 550ha cây chè và cà phê theo hình thức cho thuê đất. Vừa qua, tỉnh cho phép công ty chuyển đổi 232ha chè sang trồng cà phê, còn yêu cầu giữ lại 62,7ha chè làm cảnh quan du lịch.
Tuy nhiên doanh nghiệp này cho rằng theo phương án cổ phần hóa, diện tích đất giao cho công ty được sử dụng vào mục đích trồng cây lâu năm, không nêu cụ thể loại cây trồng là gì.
Do đó sau thời gian 5 năm giữ nguyên hiện trạng theo cam kết khi cổ phần hóa thì doanh nghiệp có quyền chuyển đổi cây trồng phù hợp, có hiệu quả kinh tế. Tới nay công ty vẫn thực hiện đúng phương án cổ phần hóa, đúng mục đích sử dụng đất.