Thông tin trên được Tổng thống Prabowo Subianto công bố vào ngày quốc tế Lao động 1/5. Theo đó, ông Prabowo đã ký quy định nói trên, là cơ sở để siết mức trần chiết khấu với các nền tảng gọi xe như GoTo (Indonesia), Grab (trụ sở tại Singapore).
Hai nền tảng trên đang áp mức chiết khấu với tài xế 20%. Tức là, với mỗi cuốc xe 100.000 IDR, tài xế chỉ nhận về 80.000 IDR. Với quy định mới, họ được nhận tới 92.000 IDR.
“Chiết khấu của nền tảng phải dưới 10%. Tài xế là người đổ mồ hôi, nhưng nền tảng lại là bên nhận tiền. Xin lỗi, nhưng không được”, ông Prabowo phát biểu trước hàng chục nghìn công nhân tại quảng trường Đài tưởng niệm Quốc gia.
Ngoài việc giảm mức trần chiết khấu, các công ty gọi xe cũng phải cung cấp bảo hiểm tai nạn và sức khỏe. Tổng thống thêm rằng nếu nền tảng không muốn tuân thủ luật lệ, thì “đừng nên làm ăn ở Indonesia”.
Đây là mức giảm mạnh so với mức phí tối đa 20% hiện đang được các công ty như Gojek và Grab, hai nền tảng gọi xe lớn nhất ở Indonesia, áp dụng. Tuy nhiên, ông Prabowo không nêu rõ khi nào quy định này có hiệu lực.
Tuyên bố trên được đưa ra sau những lời phàn nàn ngày càng tăng từ cộng đồng tài xế công nghệ trước Quốc hội. Nhiều năm qua, tài xế và công đoàn đã biểu tình định kỳ tại các thành phố lớn, yêu cầu giảm phí sử dụng sân ga, cải thiện điều kiện làm việc và được công nhận là lao động chính thức, để được hưởng các phúc lợi của Nhà nước.
Anh Renaldi Satriansyah (25 tuổi), một tài xế công nghệ, rất vui mừng khi biết anh sẽ được hưởng 92% doanh thu. 5 năm qua, anh thường xuyên chở khách vượt qua những cung đường tắc nghẽn ở Jakarta. Nhưng một phần năm số tiền kiếm được lại thuộc về nền tảng này.
Với tài xế Muhammad Surya Wirawan (37 tuổi), anh ngày ngày lái xe 12 tiếng đồng hồ, nhưng thu nhập đã giảm dần từ sau đại dịch Covid-19. Số tiền kiếm được trước kia còn dư một chút, nay chỉ đủ trang trải sinh hoạt hàng ngày cho gia đình ba con nhỏ.
Trubus Rahardiansyah, nhà phân tích chính sách công, cho rằng việc chính phủ có lập trường ủng hộ người lái xe, nhằm xoa dịu sự bất mãn ngày càng tăng, là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, ông cảnh báo rằng nhà điều hành phải tìm ra điểm cân bằng để đảm bảo doanh nghiệp vẫn có thể thu được lợi nhuận.
“Các nhà đầu tư kinh doanh vì lợi nhuận. Vì nếu lợi nhuận không đủ, họ sẽ rút lui, khiến các tài xế mất việc”, ông nói thêm.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành GoTo và Grab tại Indonesia cho biết họ sẽ tuân thủ quy định của chính phủ, cam kết mang lại lợi ích cho cả đối tác tài xế và người tiêu dùng.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết từ 11-31/3, cơ quan này đã làm việc với 26 thương nhân đầu mối nhằm kiểm tra, giám sát việc thực hiện nguồn cung, dự trữ lưu thông xăng dầu.
Qua đó, cơ quan chức năng phát hiện, xử phạt 3 đơn vị không duy trì mức dự trữ tối thiểu theo quy định. Ba thương nhân bị xử lý gồm: Công ty vật tư xăng dầu Hải Dương; Tổng công ty Dầu Việt Nam - Công ty cổ phần (PVOil); Công ty xăng dầu Vĩnh Long Petro. Mỗi doanh nghiệp bị phạt 130 triệu đồng.
"Các doanh nghiệp này không duy trì hoặc duy trì mức dự trữ xăng dầu thấp hơn mức tối thiểu theo quy định", đại diện Bộ Công Thương cho biết.
Ngoài các trường hợp bị xử phạt, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đang làm việc với 5 thương nhân đầu mối khác có dấu hiệu vi phạm liên quan đến mức dự trữ tối thiểu. Trong đó, có trường hợp xuất hiện dấu hiệu găm hàng, đang được xác minh, làm rõ để xử lý.
Việc tăng kiểm tra, giám sát các thương nhân đầu mối trong bối cảnh thị trường xăng dầu đang chịu nhiều bất ổn từ biến động của khu vực Trung Đông.
Từ cuối tháng 2 đến nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước trải qua 16 kỳ điều hành, hiện mỗi lít xăng RON 95-III là 23.760 đồng, dầu diesel 31.040 đồng. Trước đó, có thời điểm giá hai loại nhiên liệu này lên lần lượt gần 34.000 đồng và 45.000 đồng một lít.
Tại phiên thảo luận tổ về kinh tế xã hội tuần trước, Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng nhìn nhận xung đột tại Trung Đông tạo ra khủng hoảng năng lượng toàn cầu lớn nhất từ 1970, trong đó Việt Nam cũng chịu tác động lớn.
Ông Hùng cho biết mục tiêu điều hành hiện nay là "phải đảm bảo an ninh năng lượng", gồm đủ nguồn cung và đảm bảo khả năng tiếp cận của người dân, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô. Theo đó, nhà điều hành đã triển khai đồng bộ 5 nhóm giải pháp, nâng số ngày dự trữ lưu thông từ 15 lên 26 ngày.
Nhiều doanh nghiệp lớn vừa công bố báo cáo thường niên và báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 theo quy định.
Bên cạnh bức tranh kinh doanh, các tài liệu này cũng phần nào hé lộ mức thu nhập bình quân mà người lao động tại các tập đoàn, ngân hàng và doanh nghiệp địa ốc được chi trả.
Tuy nhiên, con số thực tế có thể chênh lệch tùy theo vị trí công việc, thâm niên và hiệu quả làm việc của từng cá nhân.
Như tại Chứng khoán SSI, báo cáo thường niên cho thấy mức chi trả bình quân cho nhân viên trong năm 2025 đạt 784,7 triệu đồng/người/năm, tăng 14,4% so với năm trước.
Tính trung bình, mỗi nhân viên SSI nhận hơn 65 triệu đồng/tháng, thuộc nhóm cao trên thị trường.
Trong năm, doanh nghiệp này tuyển mới 267 nhân sự, tương đương quy mô tuyển dụng năm 2024. Tuy nhiên, tổng số nhân viên tại thời điểm cuối năm 2025 đạt 1.436 người, tương đương mức giảm khoảng 97 người so với cuối năm trước đó.
Ở khối ngân hàng, mặt bằng thu nhập bình quân cũng tiếp tục duy trì ở mức cao. Techcombank dẫn đầu với thu nhập bình quân khoảng 47 triệu đồng/người/tháng.
VietinBank xếp sau với mức 45 triệu đồng/người/tháng, tăng thêm khoảng 8 triệu đồng so với năm trước, qua đó vượt qua hai "ông lớn" trong nhóm Big4 là Vietcombank và BIDV để đứng thứ hai về thu nhập bình quân nhân viên.
Nhiều ngân hàng khác cũng ghi nhận mức thu nhập phổ biến dao động từ 30-40 triệu đồng/tháng.
Kết quả này phần nào phản ánh bức tranh lợi nhuận tích cực của ngành. Năm 2025, 28 ngân hàng ghi nhận tổng lợi nhuận trước thuế gần 356.600 tỉ đồng, tăng 19% so với năm 2024, với phần lớn đạt tăng trưởng hai chữ số.
Ở lĩnh vực bất động sản, Novaland - doanh nghiệp từng gặp nhiều khó khăn do áp lực nợ - cũng cho thấy nỗ lực ổn định nhân sự trong giai đoạn phục hồi.
Báo cáo cho biết mức thu nhập bình quân năm 2025 đạt khoảng 34 triệu đồng/người/tháng, tăng gần 3 triệu đồng so với năm trước.
Quy mô nhân sự của Novaland cũng tăng nhẹ lên 1.219 người, thêm 126 nhân viên so với năm 2024, dù vẫn thấp hơn đáng kể so với giai đoạn cao điểm năm 2020. Dù đã giảm so với thời kỳ đỉnh cao, mức thu nhập tại đây vẫn được đánh giá cao so với mặt bằng chung thị trường.
Đáng chú ý, thu nhập bình quân tại Novaland hiện cao hơn khoảng 10 triệu đồng so với Vingroup - tập đoàn có quy mô nhân sự hơn 104.000 người, với mức thu nhập bình quân khoảng 24,4 triệu đồng/người/tháng tính đến cuối năm 2025.
Về kết quả kinh doanh, Novaland ghi nhận dấu hiệu phục hồi khi tập trung tái cấu trúc tài chính, cải thiện quản trị, tháo gỡ pháp lý dự án và đẩy nhanh tiến độ thi công, bàn giao nhằm cải thiện dòng tiền.
Doanh thu thuần hợp nhất năm 2025 đạt 6.966 tỉ đồng, giảm 23% so với năm trước, song lợi nhuận sau thuế đảo chiều tích cực, đạt khoảng 1.861 tỉ đồng, trong đó có đóng góp từ việc hoàn nhập và điều chỉnh các khoản trích lập liên quan dự án Lakeview City trong quý 4.
Theo "Báo cáo Tài sản Toàn cầu 2026" của BCG, Hong Kong (Trung Quốc) lần đầu tiên trở thành trung tâm quản lý tài sản xuyên biên giới lớn nhất thế giới, quy mô 2.950 tỷ USD, cao hơn mức 2.940 tỷ USD của Thụy Sĩ.
Đặc khu này vươn lên vị trí dẫn đầu nhờ đón nhận dòng tài sản từ Trung Quốc đại lục cùng làn sóng IPO bùng nổ năm 2025. "Hong Kong củng cố vai trò là cửa ngõ của Trung Quốc ra thị trường toàn cầu", báo cáo nhận định.
Theo BCG, vị thế của đặc khu hành chính này khó thay đổi do các trung tâm tài chính tại châu Á tăng trưởng nhanh hơn "thiên đường an toàn" của châu Âu. Tài sản xuyên biên giới do Hong Kong và Singapore quản lý dự báo tăng khoảng 9% mỗi năm đến 2030, so với mức 6% của Thụy Sĩ.
Dù vậy, Thụy Sĩ vẫn có lợi thế nhờ cơ cấu khách hàng đa dạng, đến từ nhiều khu vực, trong khi các trung tâm tài chính châu Á phụ thuộc lớn vào tăng trưởng của Trung Quốc. "Bất ổn địa chính trị đang tái khẳng định vai trò của Thụy Sĩ như một trung tâm tài sản cốt lõi toàn cầu, thu hút dòng tiền tìm nơi trú ẩn an toàn từ các khu vực biến động mạnh như Trung Đông", BCG nhận định.
Nguồn tin từ các chủ ngân hàng và cố vấn tài chính của Reuters cũng cho biết giới giàu có tìm cách chuyển tài sản từ khu vực vùng vịnh sang Thụy Sĩ do xung đột kéo dài.
Ông Michael Kahlich, Đồng tác giả báo cáo BCG, nhận định thế giới đang hình thành hai cụm trung tâm tài sản lớn: Singapore và Hong Kong cho châu Á và Thụy Sĩ, Anh, Mỹ cho phương Tây. "Điều quan trọng vẫn là sự gần gũi với khách hàng", ông nói.
BCG cho biết tài sản xuyên biên giới toàn cầu đã tăng 8,4%, lên 15.700 tỷ USD vào năm ngoái, nhờ thị trường tài chính khởi sắc và nhu cầu đa dạng hóa địa lý gia tăng. Phần lớn dòng tiền này chảy vào 10 trung tâm tài chính lớn nhất thế giới, khiến mức độ tập trung ngày càng cao.
Khi yếu tố gần khách hàng ngày càng quan trọng, các ngân hàng Thụy Sĩ cũng mở rộng hiện diện sang các trung tâm tài chính lớn khác. "UBS hiện dẫn đầu trong lĩnh vực quản lý tài sản tại cả Singapore và Hong Kong", ông Michael nhận định.
