Khoảng 6h45, xe buýt số 48 chuyên tuyến bến Nước Ngầm – Long Biên do tài xế Nguyễn Anh Toán, 41 tuổi, trú xã Thanh Oai điều khiển chạy trên đường Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề theo hướng đi cầu Chương Dương. Khi tới ngã tư Nguyễn Văn Cừ – Nguyễn Sơn, xe buýt va chạm với xe máy của chị Đỗ Thị Hương Giang, 35 tuổi, trú xã Phù Đổng, đang dừng chờ đèn đỏ.
Chị Giang bị cuốn vào gầm, gần với bánh sau xe buýt. Lái và phụ xe cùng hơn chục người đi đường đã nâng xe buýt, mất khoảng 20 phút thì đưa được nạn nhân ra ngoài, nhân chứng Hoàng Anh cho biết.
Một nhân chứng khác nói xe buýt có dấu hiệu mất phanh, cứ thế tiến về phía người đang chờ đèn đỏ. Nhiều người hoảng loạn cố dạt sang một bên đường.
Nạn nhân được chuyển tới cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Đức Giang trong tình trạng gãy chân, gãy xương bả vai, gãy xương chậu.
Công an phường Bồ Đề đang phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 5 điều tra nguyên nhân tai nạn.
Tin Gốc: Vnexpress

Chiều 11.4, thông tin Đồn biên phòng Tam Thanh (Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng thành phố Đà Nẵng) cho biết đơn vị vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một trường hợp về hành vi sử dụng công cụ kích điện tận diệt thủy sản.
Trước đó, lúc 7 giờ 30 phút ngày 10.4, trong quá trình tuần tra tại khu vực sông Tam Kỳ, đoạn qua khối phố Phú Ân (phường Quảng Phú), tổ công tác Đồn biên phòng Tam Thanh phát hiện một người đàn ông điều khiển ghe máy có dấu hiệu sử dụng kích điện để đánh bắt thủy sản.
Ngay lập tức, lực lượng chức năng tiến hành theo dõi. Đến khoảng 12 giờ cùng ngày, khi người này đang tiếp tục hoạt động tại khu vực thôn Đông Thạnh (xã Tam Anh), tổ công tác đã bắt giữ, đưa phương tiện vào bờ để kiểm tra.
Qua xác minh, người vi phạm được xác định là ông P.N.T (48 tuổi, ở phường Tam Kỳ, thành phố Đà Nẵng). Kiểm tra phương tiện, lực lượng chức năng phát hiện một bình ắc quy (12 V, 100 Ah) cùng một bộ công cụ kích điện.
Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ toàn bộ tang vật. Ngay trong ngày, Đồn biên phòng Tam Thanh đã ra quyết định xử phạt ông P.N.T 7,5 triệu đồng, đồng thời tịch thu toàn bộ phương tiện, công cụ vi phạm.
Theo lực lượng chức năng, việc sử dụng kích điện tận diệt thủy sản là hành vi đặc biệt nguy hiểm và bị pháp luật nghiêm cấm. Phương thức này không chỉ làm chết cá mà còn tiêu diệt hàng loạt sinh vật khác, bao gồm cả cá con, trứng và các loài thủy sinh có lợi, gây suy giảm nghiêm trọng nguồn lợi thủy sản và phá vỡ cân bằng hệ sinh thái.
Các cơ quan chức năng khuyến cáo, để bảo vệ môi trường và nguồn lợi thủy sản bền vững, người dân cần nâng cao ý thức, tuyệt đối không sử dụng các hình thức khai thác mang tính hủy diệt như kích điện. Đồng thời, cần tích cực tuyên truyền và kịp thời tố giác các hành vi vi phạm, góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên cho các thế hệ mai sau.

Thực trạng này không chỉ gây khó khăn cho công tác quản lý nhà nước mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân, hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trên địa bàn phường Tân Hải cũng như mục tiêu xây dựng đô thị thông minh của TP.HCM.
Theo UBND phường Tân Hải, việc thiếu dữ liệu địa chỉ đồng bộ đang trở thành "điểm nghẽn" trong quá trình quản lý hành chính, đăng ký cư trú, cấp số nhà, giao dịch dân sự và số hóa dữ liệu dân cư trên địa bàn.
Ông Huỳnh Hữu Nghĩa, Chủ tịch UBND phường Tân Hải cho biết phường được thành lập trên cơ sở sáp nhập 2 phường Tân Hòa và Tân Hải của TP.Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ. Sau sáp nhập, địa phương có diện tích tự nhiên gần 52 km² với 9 khu phố và dân số hơn 30.000 người.
Tuy nhiên, do tiền thân là 2 xã nông thôn mới và chỉ chính thức lên phường từ ngày 1.3.2025 nên nền tảng phát triển đô thị của địa phương vẫn còn nhiều hạn chế. Kinh tế, thu nhập người dân, trình độ dân trí và chất lượng hạ tầng kỹ thuật chưa theo kịp yêu cầu của một đô thị thuộc TP.HCM.
"Cơ sở hạ tầng xã hội và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị chưa được đầu tư hoàn chỉnh, chưa có bảng tên đường, bộ mặt đô thị chưa tương xứng với vị trí là một phường thuộc TP.HCM", ông Nghĩa nói.
Việc chưa có hệ thống định danh đường phố và số nhà đang tạo ra nhiều bất cập trong quản lý đô thị cũng như đời sống dân sinh.
Theo lãnh đạo địa phương, trong công tác hành chính, cán bộ gặp khó khăn khi xác minh địa chỉ cư trú, quản lý dân cư, cấp giấy tờ, xử lý hồ sơ đất đai hay thực hiện các thủ tục liên quan đến hộ tịch. Nhiều hộ dân khi giao dịch ngân hàng, đăng ký kinh doanh, làm hồ sơ vay vốn hoặc thực hiện các thủ tục pháp lý đều gặp trở ngại vì địa chỉ không rõ ràng.
Không ít trường hợp người dân phải mô tả địa chỉ theo kiểu "đối diện quán cà phê", "gần cây xăng", "đầu hẻm", gây thiếu thống nhất và dễ phát sinh nhầm lẫn. Đối với doanh nghiệp, việc thiếu tên đường và số nhà ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động logistics, vận chuyển hàng hóa, ký kết hợp đồng cũng như tiếp cận các dịch vụ công.
Đặc biệt, trong bối cảnh TP.HCM đang đẩy mạnh xây dựng chính quyền số và đô thị thông minh, việc chưa có dữ liệu địa chỉ chuẩn hóa khiến phường Tân Hải gặp khó khăn trong việc kết nối, đồng bộ hệ thống dữ liệu dân cư, đất đai, quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật.
Theo ông Huỳnh Hữu Nghĩa, trước đây TP.Phú Mỹ đã từng triển khai xây dựng cơ sở dữ liệu địa chỉ và gắn bảng tên đường, số nhà trên địa bàn. Tuy nhiên, khu vực Tân Hải lại nằm ngoài phạm vi thực hiện nên hiện nay địa phương gần như không có dữ liệu kế thừa.
"Trước yêu cầu chuẩn hóa dữ liệu số nhà theo chỉ đạo của TP.HCM nhằm phục vụ mục tiêu xây dựng chính quyền số, phát triển đô thị thông minh và nâng cao chất lượng quản lý hành chính đô thị, việc ban hành phương án xây dựng cơ sở dữ liệu, định danh tên đường, số nhà trên địa bàn toàn phường là hết sức cần thiết và cấp bách", ông Nghĩa nhấn mạnh.
Một trong những nguyên nhân khiến công tác đặt tên đường, đánh số nhà tại phường Tân Hải chậm triển khai là do hệ thống hạ tầng giao thông nội bộ chưa hoàn chỉnh.
Hiện nay, ngoài 3 trục giao thông chính gồm quốc lộ 51, tuyến tránh quốc lộ 56 và đường Hội Bài - Châu Pha, phần lớn các tuyến đường trong khu dân cư đều nhỏ hẹp, chưa đạt chuẩn đô thị. Nhiều tuyến chỉ rộng dưới 6 m, hình thành tự phát theo quá trình dân cư phát triển nên chưa được quy hoạch đồng bộ.
Đáng chú ý, hệ thống giao thông kết nối nội bộ giữa các khu vực trong phường hiện vẫn chưa được đầu tư hoàn thiện. Người dân muốn di chuyển từ khu phố này sang khu phố khác chủ yếu phải đi qua quốc lộ 51 hoặc tuyến tránh quốc lộ 56, 2 tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt hằng ngày mà còn làm giảm hiệu quả kết nối không gian đô thị, khiến công tác quản lý địa chỉ càng trở nên phức tạp.
Ông Lê Văn Phương, Trưởng phòng Kinh tế, hạ tầng và đô thị phường Tân Hải cho biết trong bối cảnh hiện nay, việc xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu định danh đường và số nhà là yêu cầu cấp thiết để phục vụ công tác quản lý và phát triển đô thị lâu dài.
"Việc triển khai phương án xây dựng cơ sở dữ liệu, định danh tên đường, số nhà nhằm phục vụ công tác quản lý hành chính, đồng bộ hóa dữ liệu địa chỉ với quy hoạch, đất đai và dân cư, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, phục vụ người dân tốt hơn và góp phần xây dựng bộ mặt đô thị phường Tân Hải ngày càng văn minh, hiện đại", ông Phương cho biết.
Theo ông Phương, tuyến đường là thành phần quan trọng của kết cấu hạ tầng giao thông đô thị. Việc định danh đường phố không chỉ phục vụ quản lý trật tự xã hội, trật tự đô thị mà còn đáp ứng nhu cầu giao dịch, liên lạc, định vị của tổ chức và cá nhân.
"Số đường và số nhà là công cụ tiện ích, là định danh để xác định về mặt không gian, gắn liền với một hoặc nhiều hộ gia đình hay tổ chức. Tuy có vị trí chiến lược, nhưng hiện nay trên địa bàn phường các tuyến đường chưa được định danh, các hộ dân chưa có số nhà gây khó khăn cho việc quản lý", ông Phương nói thêm.
Để tháo gỡ khó khăn trước mắt, phường Tân Hải đã lập phương án xây dựng cơ sở dữ liệu, định danh tên đường và số nhà trên toàn địa bàn.
Theo kế hoạch, do đa số tuyến đường hiện hữu có chiều rộng dưới 6 m và chưa đủ điều kiện đặt tên chính thức, địa phương sẽ áp dụng giải pháp tạm đánh số đường nhằm phục vụ quản lý thực tế.
Việc đánh số sẽ áp dụng cho các tuyến đường nội bộ khu dân cư, đường nhánh và đường liên khu vực chưa có tên chính thức. Nguyên tắc đánh số dựa trên vị trí không gian của tuyến đường, đảm bảo logic, liên tục, không trùng lặp và dễ tìm kiếm.
Ngoài 3 tuyến chính đã có tên là quốc lộ 51, tuyến tránh quốc lộ 56 và đường Hội Bài - Châu Pha, phường Tân Hải dự kiến sẽ có khoảng 206 tuyến đường số cần được định danh.
Tổng kinh phí thực hiện dự kiến hơn 2 tỉ đồng, bao gồm xây dựng cơ sở dữ liệu, khảo sát thực địa, gắn bảng tên đường và đánh số nhà.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Một phụ nữ tử vong tại nhà ở Quảng Trị: Hơn 100 người tìm kiếm nghi phạm

Trưa nay 12.5, thông tin từ UBND xã Kim Phú (Quảng Trị) cho biết lực lượng chức năng đang tổ chức tìm kiếm nghi phạm liên quan đến vụ việc một phụ nữ tử vong tại nhà với nhiều vết thương trên cơ thể.
Cụ thể, sau khi phát hiện vụ việc, hơn 100 người gồm lực lượng công an, biên phòng, dân quân cùng người dân địa phương đã tỏa ra nhiều hướng tại bản Yên Hợp và bản Mò O Ồ Ồ để tìm kiếm nghi phạm.
Nghi phạm gây án ban đầu xác định là Đinh Xuân Tùng (29 tuổi, ở thôn Tiến Hóa, xã Kim Phú). Nghi phạm Tùng và nạn nhân từng là vợ chồng, vừa ly hôn cách đây không lâu.
Trước đó, như Thanh Niên đã thông tin, trên địa bàn xã Kim Phú vừa xảy ra vụ một phụ nữ tử vong bất thường tại nhà với nhiều vết thương. Theo thông tin ban đầu, nạn nhân được xác định là Cao Thị S. (31 tuổi, ở bản Yên Hợp, xã Kim Phú).
Bước đầu, cơ quan chức năng xác định vụ việc xảy ra khoảng 22 giờ 30 phút tối qua 11.5. Lúc đó, chị S. đang nằm ngủ cùng 2 con nhỏ ở nhà. Chị S. thiệt mạng với nhiều vết thương trên người, nghi bị sát hại.
Tin Gốc: Thanh Niên

