Khách hàng ‘tố’ dấu hiệu lừa dối khi đi ăn hải sản tại nhà hàng ở Vũng Áng gây xôn xao

Năm 2023, vợ chồng Geoffrey và Sarah chuyển từ Mỹ đến Breisach, thị trấn nằm trên đỉnh đồi dọc theo thung lũng Rhine của Đức.

Họ dành phần lớn thời gian cùng con trai 6 tuổi khám phá bờ sông, công viên và rừng cây quanh nơi sinh sống. Sau hai năm rưỡi ở Breisach, họ hài lòng với cuộc sống mới khi được cộng đồng địa phương chào đón.

"Điều này không liên quan gì đến chúng tôi mà là do những người ở đây thực sự mở rộng trái tim mình và hiếu khách", Geoffrey nói.

Dù có những ngày thoải mái ở Đức, hai vợ chồng nói việc chuyển đến quốc gia này chưa từng nằm trong kế hoạch.

Kết hôn năm 2005, họ hài lòng với cuộc sống tại bang Colorado và không có ý định rời nước Mỹ cho đến khi Geoffrey bị trầm cảm vào năm 2016. Một năm sau, nam kỹ sư phần mềm bị sa thải. Anh miêu tả việc này giống như "bị đẩy đến bờ vực".

Để tìm kiếm cơ hội mới, họ chuyển đến thành phố Dublin, Ireland, quê ngoại của Sarah. Rời Mỹ không phải quyết định dễ dàng khi họ có mạng lưới gia đình, bạn bè dày đặc cùng tài sản là căn nhà vừa sửa để an cư lâu dài.

Khi đến Dublin, họ mua một chiếc thuyền được thiết kế như nhà di động ở Hà Lan rồi chuyển đến thị trấn ven biển Malahide phía bắc Dublin để neo đậu và sinh sống vào tháng 6/2018. Chiếc thuyền có giá gần 75.000 USD, chi phí thuê bến đậu phát sinh mỗi tháng là 508 USD. Ở trên thuyền một năm rưỡi, họ chuyển lên bờ sống.

Sau 5 năm sống tại Ireland, họ chuyển đến Đức vì cả hai từng học tiếng Đức và có thời gian ngắn sống tại đây. Họ cũng cân nhắc trở về Mỹ nhưng không thực hiện. Năm 2022, gia đình ba người đến Đức, thăm Freiburg im Breisgau, nơi Sarah từng học trước đây và bị thu hút bởi thị trấn Breisach gần đó, sát biên giới Pháp. Sau đó, họ tìm và mua một căn nhà hai phòng ngủ.

Gia đình được người dân chào đón, hàng xóm mời Sarah uống cà phê và ăn bánh khi họ ghé thăm. Trong khi bố mẹ nhanh chóng thích nghi với cuộc sống ở Đức, con trai họ lại gặp khó khăn và đôi khi có hành vi mất kiểm soát. Họ mất 5 tháng để con trai làm quen với cuộc sống mới.

Sau đó, cuộc sống dần ổn định khi con trai họ được gửi vào một trường mẫu giáo trong rừng. Tại đây, trẻ được giáo dục giữa thiên nhiên và dành phần lớn thời gian ở ngoài trời. Hiện tại, cậu bé phát triển tốt. Khi đi học, con trai họ được giáo viên dẫn vào rừng leo cây, hái quả mọng. Sarah miêu tả ngôi trường giống như khung cảnh bước ra từ bộ phim "Chúa nhẫn".

Hai năm rưỡi sau khi chuyển đến Breisach, Geoffrey làm việc từ xa cho một công ty có trụ sở tại Mỹ. Cả gia đình cảm thấy cuộc sống ổn định và tin rằng đã đưa ra quyết định đúng đắn khi đến Đức nhờ cộng đồng nơi đây cởi mở, gắn bó.

Mọi người chủ yếu hoạt động vì cộng đồng thay vì dịch vụ hay lợi nhuận. Geoffrey tham gia nhóm tình nguyện điều hành rạp chiếu phim địa phương, còn Sarah trở thành thành viên một dàn hợp xướng.

Dù vậy, họ vẫn vấp phải khác biệt văn hóa do người Đức nổi tiếng thẳng thắn. Geoffrey nhiều lần phải tự nhủ đó là tính cách của người bản địa để không cảm thấy bị tổn thương.

Anh cho biết họ không vòng vo khi nói chuyện. Hai vợ chồng từng lo lắng do hệ thống giáo dục Đức có nhiều khác biệt so với Mỹ. Sarah cũng gặp trở ngại khi trao đổi với giáo viên của con trai vì không thông thạo tiếng Đức bằng chồng.

Tuy nhiên, họ hài lòng khi nhận thấy người Đức đối xử khoan dung và chịu khó giao tiếp với trẻ em ở nơi công cộng, đồng thời sẵn sàng can thiệp nếu hành vi của đứa trẻ gây ảnh hưởng đến người xung quanh. Nếu điều này xảy ra ở Mỹ, họ thường chỉ nhận được những ánh nhìn khó chịu.

Về chi phí sinh hoạt, họ nhận thấy giá cả tại Đức phải chăng, thị trấn Breisach thậm chí rẻ hơn nhiều thành phố lớn. Hai vợ chồng từng bất ngờ với giá nhà hàng và thực phẩm tăng cao khi về thăm Mỹ.

Geoffrey nói đùa rằng sau khi sống ở Dublin, một trong những thành phố đắt đỏ nhất châu Âu, họ cảm thấy như được "sống miễn phí" tại Breisach. Gia đình Sarah lên kế hoạch sống song song ở Đức và Mỹ hoặc Ireland sau khi con trai học xong.

Nhìn lại hành trình chuyển nhà, họ khuyên các gia đình khác không nên vội xác định nơi định cư lâu dài cho đến khi tìm được chốn phù hợp.

Gia đình Sarah từng giữ lại nhà và đồ đạc ở Mỹ làm phương án dự phòng, và mới bán nhà vào năm ngoái khi xác định ở lại Đức.

"Sau nhiều lần chuyển nhà, giờ chúng tôi thấy hài lòng, mãn nguyện và muốn ở lại đây một thời gian", Sarah nói về cuộc sống tại Đức.

Tin Gốc: Vnexpress

Những du khách muốn cảm nhận vẻ đẹp yên tĩnh của Hội An có thể dậy từ khoảng 6h, khi đường phố chỉ lác đác vài người địa phương.

Những du khách muốn cảm nhận vẻ đẹp yên tĩnh của Hội An có thể dậy từ khoảng 6h, khi đường phố chỉ lác đác vài người địa phương.

Hàng quán tại Hội An thường mở cửa sau 8h do chủ yếu phục vụ khách du lịch. Một số ít quán chuyên bán cho người địa phương mở từ 5h và đóng trước giờ trưa. Các món sáng phổ biến gồm mì Quảng, cao lầu, xôi và bánh mì, giá 25.000-40.000 đồng.

Hàng quán tại Hội An thường mở cửa sau 8h do chủ yếu phục vụ khách du lịch. Một số ít quán chuyên bán cho người địa phương mở từ 5h và đóng trước giờ trưa. Các món sáng phổ biến gồm mì Quảng, cao lầu, xôi và bánh mì, giá 25.000-40.000 đồng.

Mở hàng từ 7h, ông Nguyễn Thành Nhân, chủ quán cà phê The Son Bistro, cho biết cảnh sắc sáng sớm ở Hội An đẹp, tất nhiên sự nhộn nhịp, sôi động vào giờ cao điểm cũng mang nét thú vị riêng.

Ông nói "lớp vỏ kiến trúc" bình dị của Hội An cần được thổi hồn bởi những không gian âm nhạc nhẹ nhàng hay các trò chơi dân gian. Trước kia, ông thường mời dàn nhạc sống, chơi nhẹ nhàng buổi chiều ngoài vỉa hè, nhưng nay thu gọn vào trong nhà. Lượng khách vì thế cũng giảm theo.

Mở hàng từ 7h, ông Nguyễn Thành Nhân, chủ quán cà phê The Son Bistro, cho biết cảnh sắc sáng sớm ở Hội An đẹp, tất nhiên sự nhộn nhịp, sôi động vào giờ cao điểm cũng mang nét thú vị riêng.

Ông nói "lớp vỏ kiến trúc" bình dị của Hội An cần được thổi hồn bởi những không gian âm nhạc nhẹ nhàng hay các trò chơi dân gian. Trước kia, ông thường mời dàn nhạc sống, chơi nhẹ nhàng buổi chiều ngoài vỉa hè, nhưng nay thu gọn vào trong nhà. Lượng khách vì thế cũng giảm theo.

Elena, người Pháp, trong chuyến du lịch dài ngày ở Đà Nẵng chọn lưu trú ở Hội An một tuần.

Cô thích dậy sớm chạy bộ, ngắm những con đường vắng lặng, đối lập hoàn toàn với khung cảnh đông đúc sau 16h, thời điểm đi bộ cũng khó khăn.

Elena, người Pháp, trong chuyến du lịch dài ngày ở Đà Nẵng chọn lưu trú ở Hội An một tuần.

Cô thích dậy sớm chạy bộ, ngắm những con đường vắng lặng, đối lập hoàn toàn với khung cảnh đông đúc sau 16h, thời điểm đi bộ cũng khó khăn.

Con ngõ tấp nập khách chờ chụp ảnh vào buổi chiều trong khi buổi sáng chỉ lác đác vài người dân đi lại.

Theo Trung tâm Bảo tồn Di sản Văn hóa thế giới Hội An, các con ngõ tại đây thường không cụt với kết cấu phố nối phố, đường liền đường. Ngõ nhỏ và hẹp, có nơi chỉ vừa một người qua, khiến người đi ngược chiều phải nép sát tường.

Con ngõ tấp nập khách chờ chụp ảnh vào buổi chiều trong khi buổi sáng chỉ lác đác vài người dân đi lại.

Theo Trung tâm Bảo tồn Di sản Văn hóa thế giới Hội An, các con ngõ tại đây thường không cụt với kết cấu phố nối phố, đường liền đường. Ngõ nhỏ và hẹp, có nơi chỉ vừa một người qua, khiến người đi ngược chiều phải nép sát tường.

Giữa tháng tư, ông Lương Đình Long cùng con trai khai trương cửa hàng đồ may sẵn tại trung tâm phố cổ Hội An. Trong khi con chuẩn bị hàng hóa, ông Long sắp mâm cỗ nhỏ gồm gà luộc, hoa quả, chè và vàng mã.

"Phải dậy sớm cho đúng giờ để mọi sự hanh thông", ông nói.

Giữa tháng tư, ông Lương Đình Long cùng con trai khai trương cửa hàng đồ may sẵn tại trung tâm phố cổ Hội An. Trong khi con chuẩn bị hàng hóa, ông Long sắp mâm cỗ nhỏ gồm gà luộc, hoa quả, chè và vàng mã.

"Phải dậy sớm cho đúng giờ để mọi sự hanh thông", ông nói.

Trong những căn nhà 2-3 gian, người dân thường tận dụng gian ngoài cùng làm nơi kinh doanh.

Các mặt hàng tại Hội An đa dạng, trong đó quần áo giá rẻ, đồ lưu niệm và tạp hóa được khách ưa chuộng nhất. Do mức giá không đồng nhất, du khách có thể mua được hàng rẻ tại một số nơi, nhưng cũng có điểm bán giá cao hơn.

Trong những căn nhà 2-3 gian, người dân thường tận dụng gian ngoài cùng làm nơi kinh doanh.

Các mặt hàng tại Hội An đa dạng, trong đó quần áo giá rẻ, đồ lưu niệm và tạp hóa được khách ưa chuộng nhất. Do mức giá không đồng nhất, du khách có thể mua được hàng rẻ tại một số nơi, nhưng cũng có điểm bán giá cao hơn.

Một số du khách dậy sớm chụp hình, tránh giờ cao điểm thường phải chờ 5-10 phút trước các bụi hoa giấy nở rộ ở Hội An.

Một số du khách dậy sớm chụp hình, tránh giờ cao điểm thường phải chờ 5-10 phút trước các bụi hoa giấy nở rộ ở Hội An.

"Tôi chụp cả chiều qua nhưng không ưng tấm nào, phải cố dậy sớm để khỏi chen chúc", Hà Minh, khách Hà Nội, chia sẻ.

Theo cô, dù phải đánh đổi giấc ngủ, thành quả nhận được lại "miễn chê" khi cả khu phố cổ thành bối cảnh chụp ảnh, từ những bức tường vàng, biển hiệu cho đến bụi hoa giấy.

"Tôi chụp cả chiều qua nhưng không ưng tấm nào, phải cố dậy sớm để khỏi chen chúc", Hà Minh, khách Hà Nội, chia sẻ.

Theo cô, dù phải đánh đổi giấc ngủ, thành quả nhận được lại "miễn chê" khi cả khu phố cổ thành bối cảnh chụp ảnh, từ những bức tường vàng, biển hiệu cho đến bụi hoa giấy.

"Tôi chụp cả chiều qua nhưng không ưng tấm nào, phải cố dậy sớm để khỏi chen chúc", Hà Minh, khách Hà Nội, chia sẻ.

Theo cô, dù phải đánh đổi giấc ngủ, thành quả nhận được lại "miễn chê" khi cả khu phố cổ thành bối cảnh chụp ảnh, từ những bức tường vàng, biển hiệu cho đến bụi hoa giấy.

Hơn 8h, âm thanh rộn rã từ tiếng xe máy, trò chuyện, báo hiệu nhịp sống sôi động của phố cổ tiếp diễn.

Bà Nguyễn Thị Xuân, chủ quán ăn vỉa hè hơn 30 năm, nói phố cổ thay đổi quá nhiều. Nhiều khi ra đường, bà chỉ thấy tiếng người nước ngoài, những người bán hàng rong chào khách bằng giọng tiếng Anh bồi "lơ lớ".

"Tôi chỉ thích bán sáng sớm, khách toàn người địa phương, tới giữa trưa hết là về", bà nói, cho biết cảnh sáng sớm ở Hội An thực sự là một thế giới khác cho những du khách yêu sự yên bình.

Chợ Hội An buổi sớm (ảnh) khi vài tiểu thương dọn hàng. Đây là điểm đến yêu thích của nhiều khách khi tìm thấy đủ loại hàng hóa và ẩm thực chỉ trong một nơi.

Hơn 8h, âm thanh rộn rã từ tiếng xe máy, trò chuyện, báo hiệu nhịp sống sôi động của phố cổ tiếp diễn.

Bà Nguyễn Thị Xuân, chủ quán ăn vỉa hè hơn 30 năm, nói phố cổ thay đổi quá nhiều. Nhiều khi ra đường, bà chỉ thấy tiếng người nước ngoài, những người bán hàng rong chào khách bằng giọng tiếng Anh bồi "lơ lớ".

"Tôi chỉ thích bán sáng sớm, khách toàn người địa phương, tới giữa trưa hết là về", bà nói, cho biết cảnh sáng sớm ở Hội An thực sự là một thế giới khác cho những du khách yêu sự yên bình.

Chợ Hội An buổi sớm (ảnh) khi vài tiểu thương dọn hàng. Đây là điểm đến yêu thích của nhiều khách khi tìm thấy đủ loại hàng hóa và ẩm thực chỉ trong một nơi.

Tin Gốc: Vnexpress

Đây cũng là sự kiện quan trọng hướng tới kỉ niệm 51 năm ngày Giải phóng Miền Nam, thống nhất đất nước.

Tọa lạc tại phường Mũi Né, dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết với tổng vốn hơn 3.900 tỉ đồng, diện tích gần 75 ha, được quy hoạch theo tiêu chuẩn cấp 4E - cấp độ cho phép khai thác các dòng máy bay thân rộng hiện đại, có công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm ở giai đoạn 1.

Dự án được hoàn tất thủ tục chủ trương đầu tư đến chính thức khởi công chỉ sau 5 tháng và cam kết hoàn thành trong vòng 2 năm là minh chứng sinh động cho sự phối hợp hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp tư nhân trong phát triển hạ tầng chiến lược quốc gia, phù hợp với tinh thần Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát huy vai trò kinh tế tư nhân.

Trái tim của công trình là nhà ga hành khách rộng 18.000 m² với thiết kế lấy cảm hứng từ văn hóa bản địa Champa. Chiều sâu văn hóa, câu chuyện lịch sử nghìn năm được kể bằng ngôn ngữ kiến trúc hiện đại, mang tính ứng dụng cao, thấm đẫm triết lý Hồn Lửa - Khát vọng vươn cao.

Theo đó, diện mạo nhà ga mô phỏng hình dáng những tòa tháp Poshanu - một trong những kiến trúc tâm linh đặc sắc nhất của văn hóa Champa, biểu trưng cho quyền năng và sự phồn vinh. Kỹ thuật xây gạch corbel đặc trưng, hình vòm giật cấp vươn lên bầu trời và sắc đỏ gạch trầm mặc theo thời gian... tạo nên nhận diện riêng cho sân bay ngay từ khi hành khách đặt chân tới.

Cấu trúc mái vòm 13 tầng của nhà ga với 12 tầng tượng trưng cho một chu kỳ trọn vẹn, còn tầng thứ 13 là bước chuyển tiếp mở ra hành trình mới, kỷ nguyên mới và khát vọng vươn mình. Hệ cột nâng đỡ tại mặt tiền chính được thiết kế như điểm giao thoa giữa tĩnh và động, nơi dòng chảy năng lượng được đón nhận tỏa ra bốn hướng.

Cổng vòm được cách điệu thành tam giác hướng lên theo biểu trưng của lửa và sinh khí, kết hợp với ánh sáng len qua từng lớp kết cấu giật cấp, tạo nên nhịp chuyển liên tục giữa sáng và tối, đặc và rỗng. Không gian nhà ga trở thành một tạo tác hài hòa không đứng yên mà luôn vận động, như một ngọn đuốc thắp sáng dẫn lối cho hàng triệu hành trình.

Đây là lần đầu tiên một cảng hàng không tại Việt Nam được kiến tạo với triết lý: Kiến trúc không chỉ để chiêm ngưỡng, mà còn để cảm nhận những tầng ý nghĩa của nền văn minh Champa quyến rũ. Từ đây, mỗi chuyến bay cất cánh mang theo cả bản sắc và khát vọng của vùng đất này ra với thế giới.

Sân đỗ máy bay với 6 vị trí đỗ đáp ứng cả dòng máy bay thân rộng Code E lẫn thân hẹp Code C, kết nối thông suốt qua hệ thống đường lăn vào nhà ga. Đài kiểm soát không lưu cao 45m trang bị hệ thống quan trắc thời tiết AWOS và thiết bị dẫn đường hiện đại, đảm bảo năng lực điều hành bay an toàn trong mọi điều kiện.

Toàn bộ hạ tầng kỹ thuật về điện, nước, giao thông nội cảng và an ninh được thiết kế đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế, tạo nên một cảng hàng không hoàn chỉnh, vận hành khép kín và hiệu quả. Sân bay được thiết kế phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ, đồng thời đủ năng lực khai thác các chuyến bay quốc tế không thường lệ, mở ra triển vọng đón trực tiếp luồng khách quốc tế đến với Mũi Né - Phan Thiết trong tương lai gần.

Phát biểu tại sự kiện, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá đây là thời khắc có ý nghĩa lớn đối với mảnh đất giàu tiềm năng du lịch như Phan Thiết - Mũi Né.

"Tôi đánh giá cao sự nỗ lực của lãnh đạo, các sở ban ngành của tỉnh Lâm Đồng, sự vào cuộc quyết liệt, chuyên nghiệp của Tập đoàn Sun Group - doanh nghiệp đã chứng minh năng lực của mình qua thực tiễn đầu tư xây dựng, vận hành Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và đầu tư mở rộng, vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC. Đây là minh chứng cho thấy doanh nghiệp tư nhân Việt Nam đã đủ tầm, đủ lực để tham gia vào những công trình hạ tầng chiến lược của quốc gia - không chỉ tham gia mà còn làm tốt, làm nhanh và làm có trách nhiệm" - Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhìn nhận.

Khi đi vào hoạt động, sân bay Phan Thiết sẽ đưa Lâm Đồng trở thành địa phương tiếp theo trên cả nước sở hữu hai cảng hàng không. Công trình này giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ các trung tâm lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và các điểm đến du lịch nổi tiếng của Việt Nam như Phú Quốc tới Phan Thiết, mở ra cơ hội đón hàng triệu lượt khách nội địa và quốc tế mỗi năm.

Sự hiện diện của Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết là tín hiệu mạnh mẽ thu hút làn sóng đầu tư mới vào bất động sản nghỉ dưỡng, thương mại, logistics và dịch vụ hàng không, tạo thêm hàng nghìn việc làm và đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng - tỉnh có diện tích lớn nhất nước. Ở tầm nhìn vĩ mô, Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục dân dụng còn đóng vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông hàng không Nam Trung Bộ, tăng cường kết nối với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group khẳng định: "Cảng hàng không Phan Thiết không chỉ là một công trình hạ tầng, mà còn là mảnh ghép khởi đầu cho hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng - hàng không quy mô lớn mà Sun Group định hướng đầu tư tại Lâm Đồng trong thời gian tới. Qua đó, góp phần hình thành không gian phát triển mới, thúc đẩy các ngành dịch vụ, logistics, và nâng cao năng lực thu hút đầu tư cho toàn khu vực và đồng thời tạo sự thuận tiện đi lại cho người dân địa phương".

Đây cũng là sân bay thứ 3 do Tập đoàn Sun Group đầu tư xây dựng. Trước đó, các đơn vị thành viên Sun Group đã là nhà đầu tư và vận hành Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn; vận hành Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc phục vụ APEC 2027. Sun Group cũng đồng thời sở hữu hãng hàng không hạng sang Sun Air và hãng hàng không thương mại Sun PhuQuoc Airways.

Việc bổ sung Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết vào bản đồ sân bay do Sun Group phát triển trên toàn quốc tiếp tục khẳng định khát vọng xây dựng “Tập đoàn hàng không tư nhân” đầu tiên tại Việt Nam.

Tin Gốc: Thanh Niên